Berichten omtrent

Dublin

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Lufthansa Cargo start vluchten met de Airbus A321P2F

Geplaatst op March 16, 2022

Lufthansa Cargo A321P2F
(c) Foto: Lufthansa Cargo – Airbus A321P2F

Lufthansa Cargo start vluchten met de Airbus A321P2F

De Airbus A321P2F is deze week door Lufthansa Cargo in gebruik genomen. De eerste vlucht betrof een vrachtvlucht van Frankfurt naar Dublin. Het vliegtuig heeft de naam ‘Hello Europe’ gekregen. Lufthansa heeft afgelopen jaar aangekondigd om 2 gebruikte Airbus A321 vliegtuigen aan te schaffen om deze vervolgens om te bouwen tot vrachtvliegtuig.

Laadvermogen

De omgebouwde vliegtuigen hebben plaats voor 14 pallets of containers op het hoofddek en 10 pallets of containers in het vrachtruim. Het totale laadvermogen bedraagt 28 ton en het vliegbereik ligt rond de 3.500 kilometer. Lufthansa wil de A321P2F vooral inzetten voor snel vrachtvervoer. Aankomende zomer zal de tweede Airbus A321P2F in gebruik worden genomen.

Airlines

Luxair neemt Boeing 737-700 over van KLM

Geplaatst op May 22, 2019

Luxair Boeing 737-700
(c) foto: Luxair – Boeing 737-700

Luxair neemt Boeing 737-700 over van KLM

Luxair neemt een Boeing 737-700 van KLM in gebruik. Het gaat om de Boeing met registratienummer PH-BGD. Deze werd door KLM ook wel Goudhaantje genoemd. Bij Luxair krijgt het vliegtuig de code LX-LBR. Het vliegtuig dient wel eerst volledig overgespoten te worden zoals in de stijl op bovenstaande foto. De Boeing 737-700 is door KLM sinds 2008 in gebruik. Een Boeing 737-700 kan een maximum afstand afleggen van 4.600 kilometer met een maximum snelheid van 853 kilometer per uur. Er is plaats voor 141 passagiers.

Luxair

De Boeing 737-700 van KLM vloog eind maart de laatste vlucht voor KLM en staat nu al een tijdje aan de grond. Daar komt snel verandering in want Luxair wil de Boeing 737-700 gebruiken voor vluchten tussen Luxemburg en Marrakesh & Ras-al-Khaimah. Aankomende winter wil Luxair ook naar Dublin met de Boeing 737-700. Op dit moment vliegt Luxair nog op Dublin met een Q400.

Nieuwe vliegtuigen voor KLM

De reden dat Luxair de Boeing 737-700 van KLM over kan nemen is dat KLM in maart een tweetal Boeing 737-800 vliegtuigen aan de vloot heeft toegevoegd. In totaal wil KLM vier van deze vliegtuigen toevoegen aan de vloot. De andere twee worden waarschijnlijk in de loop van dit jaar geleverd.

Airlines

Aer Lingus gaat uitbreiden op trans-Atlantische vluchten

Geplaatst op May 13, 2019

Aer Lingus
Foto: Aer Lingus

Aer Lingus gaat uitbreiden op trans-Atlantische vluchten

Aer Lingus is van plan haar trans-Atlantische vluchten uit te gaan breiden. De overkoepelende organisatie IAG heeft Aer Lingus toestemming gegeven om uit te breiden. Het is de bedoeling dat Aer Lingus nieuwe vliegtuigen besteld en dat deze vanaf 2021 aan de vloot worden toegevoegd. Aer Lingus wil meer vluchten aanbieden naar Amerika en Canada vanaf Dublin.

Overstappen in Dublin

De luchthaven van Dublin ontpopt zich steeds meer als overstap luchthaven naar Amerika en Canada. Er wordt ook meer gebruik gemaakt van Dublin Airport door het overvolle Londen Heathrow. Dublin Airport speelt hier goed op in. Ook introduceert Aer Lingus dit jaar nog 8 nieuwe Airbus A321 LR vliegtuigen die geschikt zijn voor zowel korte als lange afstandsvluchten. Door de toevoeging van deze vliegtuigen zullen 4 Boeing 757 vliegtuigen worden afgestoten.

Aer Lingus vluchten

Aer Lingus is de nationale airline van Ierland. De bekende kleuren (groen en wit) en het klaverblad dat verwerkt is in het logo (de Seamróg) is een nationaal symbool van Ierland. Aer Lingus vliegt op zo’n 100 bestemmingen zowel in Europa als daarbuiten. Vluchten van Aer Lingus zijn live te volgen via onze vliegtuig volgen radar.

Airlines

Ethiopian Airlines concurreert met Ryanair en Aer Lingus

Geplaatst op April 26, 2019

Ethiopian Airlines Boeing 787
(c) foto: Boeing – 787

Ethiopian Airlines concurreert met Ryanair en Aer Lingus

Ethiopian Airlines gaat concurreren met Ryanair en Aer Lingus. Het gaat om de vlucht tussen Dublin en Madrid Airport. Vanaf 2 juni mag Ethiopian Airlines vliegtickets verkopen voor deze vluchten. Dit is een resultaat dankzij het verkrijgen van de zogenoemde ‘fifth-freedom rights’. Sinds enkele maanden vliegt Ethiopian Airlines al tussen Addis Abeba en Dublin (met een tussenstop in Madrid). Nu mogen er geen nieuwe passagiers aan boord in Madrid om door te vliegen naar Dublin. Vanaf 2 juni mag dit wel.

Vliegtickets vanaf 54 euro

De vliegtickets die Ethiopian Airlines aan gaat bieden zijn goedkoop. Dit moet ook wel met concurrent Ryanair en Aer Lingus op dezelfde route. Deze twee airlines staan beide bekend om de goedkope vliegtickets die zij aanbieden. Een vliegticket bij Ethiopian Airlines op de vlucht tussen Madrid en Dublin start vanaf 54 euro. Een vliegticket voor een business class plaats start vanaf 220 euro.

De vlucht van Ethiopian Airlines (ET712) vertrekt om 06:15 vanaf Madrid Airport om vervolgens te landen in Dublin om 07:55. De retourvlucht (ET713) vertrekt om 17:15 vanaf Dublin en landt om 21:30 op Madrid Airport.

Airlines

Ryanair voegt 13 nieuwe routes toe vanaf Dublin Airport

Geplaatst op December 4, 2018

Ryanair voegt 13 nieuwe routes toe vanaf Dublin Airport

Het routenetwerk van Ryanair op Dublin Airport wordt wederom uitgebreid. Vanaf de zomer in 2019 gaat Ryanair 13 nieuwe routes toevoegen aan het bestaande netwerk. Ryanair gaat vanaf Dublin Airport vliegen richting; Bodrum, Bordeaux, Bournemouth, Cagliari, Dubrovnik, Frankfurt, Göteborg, Kiev, Londen Southend, Lourdes, Luxemburg, Split en Thessaloniki.

16,4 miljoen passagiers in 2019

Ryanair verwacht de komende zomer meer dan 800 vluchten per week uit te voeren vanaf Dublin Airport. Er worden 16,4 miljoen passagiers verwacht op Dublin Airport voor heel 2019. De directeur van Dublin Airport, Vincent Harrison, is hier erg blij mee;

We zijn verheugd dat Ryanair zijn routenetwerk verder uitbreidt met de toevoeging van Dubrovnik en Split volgend jaar. Deze prachtige Kroatische steden zitten vol met cultuur en geschiedenis en ik twijfel er niet aan dat het enorm populaire bestemmingen zullen zijn.

Airlines

TAP Portugal krijgt 3 nieuwe bestemmingen

Geplaatst op September 16, 2018


(c) foto; TAP Portugal

TAP Portugal krijgt 3 nieuwe bestemmingen

TAP Air Portugal is aan het uitbreiden. De nationale airline van Portugal krijgt er 3 nieuwe bestemmingen bij. Deze nieuwe bestemmingen zullen vanaf volgend zomerseizoen worden aangevlogen. De nieuwe bestemmingen van TAP Air Portugal zijn vluchten naar Tel Aviv, Dublin en Basel. De vluchten zullen starten vanaf april 2019 en zullen worden aangevlogen vanaf Lissabon Airport (Aeroporto Humberto Delgado).

De vlucht naar Tel Aviv (Israel) zal dagelijks worden uitgevoerd met een Airbus A321. De vlucht naar Basel zal ook dagelijks worden uitgevoerd. Dit wordt gedaan met de Airbus A319 of A320. De vlucht richting Dublin zal 2x per dag worden uitgevoerd. Ook deze vlucht zal worden uitgevoerd met de Airbus A319 of A320.

Meer nieuwe bestemmingen in 2019

TAP Air Portugal wil in 2019 nog eens 12 nieuwe bestemmingen toevoegen aan het assortiment. Enkele van deze nieuwe bestemmingen zijn al bekend gemaakt. Het zou onder andere gaan om vluchten naar Montreal, Chicago, Washington en San Francisco. Ook zijn er plannen voor een rechtstreekse vlucht van Porto naar Brussel. Om dit mogelijk te maken zal TAP Air Portugal in 2019 maar liefst 15 nieuwe vliegtuigen toevoegen aan de bestaande vloot.

TAP Air Portugal (Transportes Aéreos Portugueses) heeft als thuisbasis Lissabon Airport en is de nationale airline van Portugal. TAP Air Portugal vliegt onder andere op bestemmingen in Europa, Afrika en Noord-, Midden- en Zuid-Amerika. Elk vliegtuig van de airline wordt vernoemd naar een bekende Portugees of Portugese.

Airlines Nieuws

Ryanair Boeing 737 maakt voorzorgslanding – 33 gewonden

Geplaatst op July 15, 2018


(c) foto; Ryanair

Ryanair Boeing 737 maakt voorzorgslanding – 33 gewonden

Een Boeing 737 van Ryanair heeft een voorzorgslanding moeten maken in de Duitse stad Frankfurt. In totaal zijn 33 passagiers van de vlucht naar het ziekenhuis gebracht met klachten en verwondingen. De oorzaak van de voorzorgslanding was het wegvallen van de cabinedruk. Autoriteiten gaven aan dat bij sommige passagiers bloed uit neus en oren kwam door de sterke, en vooral snelle, daling.

Dalen van 11 kilometer hoogte

De vlucht van Ryanair was onderweg van Dublin naar de Kroatische kustplaats Zadar. Binnen enkele minuten moest het vliegtuig dalen van 11 kilometer hoogte. De 189 passagiers moesten gebruik maken van de zuurstofmaskers tijdens deze daling. Een passagier verteld aan de BBC: “Uit het niets kwamen ineens de zuurstofmaskers naar beneden en viel het licht uit. Niemand wist wat er aan de hand was en er werd ook niks omgeroepen. Enkele passagiers raakten in paniek en begonnen te schreeuwen”.

Van enkele passagiers is het trommelvlies gebarsten door de sterke daling. Andere passagiers hadden last van hun hoofd door de druk en zijn uit voorzorg naar het ziekenhuis gebracht. Volgens Ryanair is de voorzorgslanding volgens protocol verlopen. Voor de gestrande passagiers is onderkomen geregeld en er is een vervangende vlucht onderweg.

Minerva Galvan, een Spaanse journaliste, was aan boord van de vlucht en berichtte onderstaande op Twitter;

Nieuws

CityJet gaat het anders aanpakken

Geplaatst op March 8, 2017


CityJet gaat het anders aanpakken

Pat Byrne, topman van CityJet, wil het roer van CityJet compleet omgooien. Hij wil de vluchten van London City Airport verminderen. Ook wil hij stoppen met de vluchten naar Parijs Orly en Nantes vanaf London City Airport. Het aantal vluchten naar Amsterdam Schiphol wordt eveneens verminderd.

Meer vluchten naar Dublin

Vluchten naar Dublin worden juist opgevoerd. Rotterdam en Antwerpen houden dezelfde vluchtaantallen. KLM vliegt sinds korte tijd op London City Airport en is daarmee een directe concurrent geworden van CityJet.

Winstgevendheid

De topman van CityJet zegt het volgende;
“De laatste twee jaar richt CityJet zich steeds meer op wet-lease en minder op lijnvluchten. We blijven constant de winstgevendheid van routes en verdienmodellen evalueren”.

Wet-lease is eigenlijk hetzelfde als het verhuren van je vliegtuigen aan andere maatschappijen. Op dit moment wordt maar liefst meer dan 80 procent verhuurt aan andere maatschappijen. Dit zijn onder andere Brussels Airlines en SAS. Zij huren een groot deel van de vloot van CityJet.