Berichten omtrent

Reorganisatie

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Brussels Airlines blijft bestaan

Brussels Airlines Cityjet
Foto: Brussels Airlines Cityjet

Brussels Airlines blijft bestaan

Goed nieuws voor Brussels Airlines. De merknaam blijft namelijk bestaan en Brussels Airlines zal niet overgaan in Eurowings. Eerder deze week gaf CEO van Eurowings Christina Foerster een persconferentie waarin ze een grote reorganisatie bij Eurowings aankondigde. Ook liet ze weten dat het eerdere plan om Brussels Airlines op te nemen in Eurowings van de baan is. Brussels Airlines blijft daarmee bestaan tot grote opluchting van de maatschappij zelf.

Reorganisatie Eurowings

Door de reorganisatie gaat de hele bedrijfsvoering van Eurowings op de schop. Zo worden de longhaul-vluchten van Eurowings ook volledig gestaakt en zal de maatschappij een andere koers inslaan. Eurowings gaat zich volledig concentreren op korte afstandsvluchten. Eurowings zal voornamelijk met narrowbody Airbus A320 vliegtuigen gaan vliegen en niet meer met de A330 en A340.

Langeafstandsvluchten worden overgedragen

De langeafstandsvluchten die Eurowings op dit moment nog uitvoert worden overgedragen aan andere partijen van de Lufthansa Group. Dit zal waarschijnlijk aankomende winter al ingaan. De hoofdreden voor deze reorganisatie is het tevreden stellen van de aandeelhouders. Eurowings moet efficiënter en productiever zijn om meer winst te maken.

Airlines

Schuldeisers WOW Air krijgen aandelen

WOW Air CEO Skuli Mogensen
(c) foto; WOW Air – CEO Skuli Mogensen

Schuldeisers WOW Air krijgen aandelen

De schulden van WOW Air worden deels omgezet naar aandelen voor de schuldeisers. Dit maakte WOW Air deze week bekend bij een persconferentie. Dit zou WOW Air kunnen redden van een mogelijke ondergang. De schuldenlast van WOW Air is erg hoog en hierdoor krijgt WOW Air weer een beetje ruimte om te bewegen.

Financiële reorganisatie

Het laten omzetten van schulden in aandelen gebeurd op geheel vrijwillige basis van de schuldeisers. Blijkbaar is het vertrouwen nog niet verloren in WOW Air en zetten schuldeisers de schulden veelal om in aandelen. Een goed teken voor de maatschappij. Er wordt nu gekeken naar een reorganisatie van de financiële situatie. Er zal nieuw geld aangetrokken moeten worden om de maatschappij weer volledig en op volle sterkte te laten draaien.

Eerdere pogingen

WOW Air heeft eerder pogingen gedaan om te fuseren met andere maatschappijen. Zo kwam eind 2017 Icelandair in beeld maar dit heeft uiteindelijk geen doorgang kunnen vinden. Ook is het Amerikaanse Indigo Partners in beeld geweest voor een mogelijk aandelenovername. Ook dit is helaas afgeketst.

Nieuws

Malaysia Airlines plaatst grote order bij Boeing

Boeing 737 MAX

Het gaat weer de goede kant op met Malaysia Airlines. Onlangs heeft de geplaagde luchtvaartmaatschappij een order bij Boeing geplaatst van 25 toestellen, met een optie op nog eens 25 toestellen. Het betreft de Boeing 737 MAX zoals op de foto hierboven is weergegeven. De order van 25 toestellen vertegenwoordigd een waarde van 2,75 miljard dollar. Met de optie op nog eens 25 toestellen kan deze oplopen tot een ordergrootte van 5,5 miljard dollar.

Specificaties Boeing 737 MAX

Lengte: 42 meter
Spanwijdte: 36 meter
Kruissnelheid: 842 km/h
Motortype: CFM International LEAP
Fabrikant: Boeing Commercial Airplanes
Eerste vlucht: 29 januari 2016
Kosten: +/- 100.000.000 US Dollar

Malaysia Airlines reorganisatie

Op het moment is Malaysia Airlines heftig aan het reorganiseren en de vernieuwing van haar toestellen is hier een belangrijk onderdeel van. Malaysia Airlines is al een bekende klant van Boeing. Ze hebben onder andere 56 toestellen van het type Boeing 737-800 waarmee gevlogen wordt. De nieuwe Boeing 737 MAX is een zuinig toestel, wat tegenwoordig een belangrijk aspect is in de luchtvaartindustrie. Het past ook in de doelstelling om de kosten van vluchten te verminderen.

Enkele foto’s van de Boeing 737 MAX in actie;

Boeing 737 MAX

Boeing 737 MAX