Berichten omtrent

Rusland

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Nieuws

Grootste vliegtuig ter wereld vernietigd in oorlog Oekraïne

Antonov AN225
(c) Foto: Antonov – AN-225

Grootste vliegtuig ter wereld vernietigd in oorlog Oekraïne

Het grootste vliegtuig ter wereld, de Antonov AN-225, is door de oorlog in Oekraïne vernietigd. Het vliegtuig stond gestationeerd op Gostomel Airport dichtbij Kiev. Dmytro Kuleba (minister van Buitenlandse Zaken) bracht dit nieuws naar buiten. Er bestond maar 1 vliegtuig van het type Antonov AN-225. Het was een uitzonderlijk toestel met 6 motoren.

Sovjetunie

De Antonov AN-225 is gebouwd door de toenmalige Sovjetunie. Het vliegtuig diende onder andere om de Buran (spageshuttle) te vervoeren. Tijdens de val van het IJzeren Gordijn was het vliegtuig in gebruik bij Antonov Airlines. Het vliegtuig werd voornamelijk gebruikt om grote ladingen te vervoeren. De olie- en gasindustrie en de ruimtevaartsector maakten voornamelijk gebruik van dit vliegtuig.

Mriya

De Antonov AN-225 werd ook ‘Mriya’ genoemd. Dit betekent ‘droom’. Kuleba geeft aan dat Rusland de droom van een sterke, vrije en democratisch Oekraïne niet kan vernietigen. Hij geeft aan dat Oekraïne de Antonov AN-225 zal herbouwen zodra de oorlog voorbij is.

Luchtruim Oekraïne

Het luchtruim van Oekraïne is live te volgen via onze vliegtuig radar. Je ziet waarschijnlijk geen vliegtuigen vliegen boven Oekraïne, maar kijk eens langs de grenzen van Oekraïne. Hier zie je veel militaire vliegtuigen en helicopters.

FAQ

Controleer of je een visum nodig hebt

Visum aanvragen Airport

Controleer of je een visum nodig hebt

Je gaat binnenkort op vakantie en bedenkt je ineens of je misschien geen visum nodig hebt? Goed dat je daar aan denk! Met een Nederlands paspoort kun je gelukkig naar veel landen afreizen zonder visum, maar ga je buiten de EU dan is het sowieso raadzaam om even te checken of je een visum moet aanvragen of niet. Of je een visum nodig hebt en aan welke voorwaarden je moet voldoen kun je navragen bij de ambassade of het consulaat van je bestemmingsland. Tegenwoordig zijn er gelukkig ook diverse websites waar je een visum eenvoudig en snel kunt aanvragen.

Wat is een visum precies?

Een visum is eigenlijk een toestemming om een bepaald land te mogen bezoeken. Een visum vraag je voor de reis aan en dit kun je op verschillende manieren doen. Dit kan bij de ambassade of het consulaat, maar je kan dit ook online doen. Voor de meeste landen in Europa heb je overigens geen visum nodig. Binnen Europa is meestal je identiteitskaart of paspoort voldoende. Ook met het vertrek van het Verenigd Koninkrijk uit de EU heb je straks geen visum nodig. Voor welke landen heb je dan wel een visum nodig? Er zijn veel landen waar je een visum voor nodig hebt. Wij behandelen in dit artikel 5 populaire bestemmingen waarvoor je een visum nodig hebt.

Visum Noord-Amerika en Canada

Als je naar Noord-Amerika of Canada wilt reizen dan heb je een ESTA of ETA formulier nodig. ESTA staat voor Electronic System for Travel Authorization. Vrij vertaald naar het Nederlands is dit een elektronisch systeem voor reistoestemming. Als je in het bezit bent van een ESTA of ETA formulier mag je 90 dagen aaneengesloten verblijven in deze landen. Als je bij terugkomst binnen 2 jaar weer terug gaat, hoef je overigens geen nieuwe visum aan te vragen.

Visum Turkije

Turkije hoort behoort niet tot de EU. Om naar Turkije te reizen volstaat je identiteitskaart of paspoort niet. Je hebt een visum nodig. Voorheen kon je deze op de luchthaven aanvragen en als je pech had moest je hiervoor lang in de rij staan. Tegenwoordig regel je dit eenvoudig online. Met een e-visum kun je 90 dagen in Turkije verblijven.

Visum Australië

Als je op reis gaat naar Australië heb je de keuze uit twee verschillende visa. Je kan er 1 aanvragen voor 90 dagen of je kan er 1 aanvragen met voor maximaal 1 jaar. Als je kiest voor een visum voor 90 dagen is het ten strengste verboden om betaald werk te verrichten in Australië.

Visum India

Mocht je op vakantie gaan naar India dan is het makkelijk om online een e-visum voor India aan te vragen. dit e-visum is 120 dagen geldig en na aankomst mag je maximaal 60 dagen in India verblijven. Mocht je tijdens je verblijf langer willen blijven, dan kun je een extra toeristenvisum aanvragen en mag je 60 dagen langer blijven. Bij aankomst in India wordt je vingerafdruk afgenomen en een gezichtsscan gemaakt.

Lotus Mahal India
Foto: Lotus Mahal – India (Hampi)

Visum Rusland

Voor een bezoek aan Rusland vraag je een visum ook eenvoudig online aan. Doe dit wel op tijd, want de verwerking van een Rusland visum duurt minimaal 7 werkdagen. Een toeristisch visum naar Rusland is maximaal 30 dagen geldig. Dit is handig voor een stedentrip Moskou of een korte vakantie naar een andere stad in Rusland.

Laatste tip bij het aanvragen van een visum

In enkele gevallen is voor de aanvraag van een visum meer tijd nodig en wordt er gevraagd om het paspoort bij de ambassade achter te laten. Controleer voordat je dit doet eerst of de desbetreffende partij wel betrouwbaar is. Je zit namelijk niet te wacht op identiteitsfraude. Vraag of een kopie van je paspoort volstaat. Mag je een kopie maken schrijf dan op de kopie dat het een kopie betreft en zet erbij voor welke instantie deze kopie is. Zet ook de datum erbij van de dag waarop je de kopie afgeeft.

Heb je alles geregeld en het visum ontvangen of gedownload? Dan kun je met een gerust hart op vakantie en genieten van je reis!

Airlines

Interjet wil af van Sukhoi Superjet 100 vliegtuigen

Interjet Superjet
(c) foto; Interjet – Sukhoi Superjet 100

Interjet wil af van Sukhoi Superjet 100 vliegtuigen

Interjet houdt 15 van haar Sukhoi Superjet 100 vliegtuigen aan de grond. Er zouden technische problemen zijn met de vliegtuigen afkomstig uit Rusland. Volgens verschillende bronnen wil de maatschappij uit Mexico zo snel mogelijk af van haar Superjet vloot. In 2012 begon Interjet met het in gebruik nemen van dit type, maar er is vanaf het begin nooit enthousiast gereageerd op dit type vliegtuig. Regelmatig stond een deel van de vloot aan de grond voor technisch onderhoud.

Terugnemen van vliegtuigen

Interjet heeft geprobeerd om een aantal vliegtuigen terug te laten nemen door de Russische vliegtuigbouwer. Helaas liepen deze gesprekken op niets uit. De reden dat Interjet nu zo’n groot deel van de vloot aan de grond houdt is niet volledig bekend. Wellicht worden deze vliegtuigen op afzienbare tijd te koop aangeboden.

Interjet niet de enige

Interjet is niet de enige airline met problemen. Ook het Ierse Cityjet houdt haar vloot van zeven Superjets sinds begin dit jaar al aan de grond. Brussels Airlines heeft in het verleden ook gevlogen met de Superjet, maar dit was al snel van de baan vanwege technische problemen en een tekort aan onderdelen.

Airlines

Belavia zet vol in op Moskou

Belavia Moskou
(c) foto; Belavia

Belavia zet vol in op Moskou

Belavia gaat vanaf eind april vliegen op een derde luchthaven in Moskou. Naast Domodedovo en Zhukovsky gaat Belavia ook vliegen op Sheremetyevo. Belavia wil haar reizigers uit Minsk op deze manier meer opties bieden om naar over te stappen. Het is de bedoeling dat de vluchten tussen Minsk en Sheremetyevo twee keer per dag worden uitgevoerd. Dit gaat gebeuren met de Embraer 195.

Groei

Belavia is een maatschappij die de juiste stappen neemt. De groei zit er goed in en dat is te zien aan de huidige vloot waar de airline uit Minsk op dit moment mee vliegt. De vloot bestaat uit:

  • Boeing 737-800: 5
  • Boeing 737-500: 6
  • Boeing 737-300: 6
  • Embraer 195: 4
  • Embraer 175: 3
  • CRJ-200 LR: 3

Belavia is opgericht in 1992 en diende voorheen als opvolger van de Wit-Russische divisie van Aeroflot.

Airlines

Air France vliegtuig geweigerd bij Russisch luchtruim

Air France Boeing 777-300
(c) foto; Air France – Boeing 777-300

Air France vliegtuig geweigerd bij Russisch luchtruim

Afgelopen donderdag moest een vliegtuig van Air France rechtsomkeer maken bij aankomst van het Russische luchtruim. De vlucht met vluchtnummer AF258 wou via Rusland naar Saigon (Vietnam) vliegen, maar kwam niet verder dan Wit-Rusland. De Boeing 777-300ER (foto) kreeg van Rusland geen toestemming om door het luchtruim van Rusland te vliegen. De piloten hebben daarop besloten om terug te keren naar Parijs.

Wijziging vliegroute niet doorgegeven aan Rusland

De reden van de weigering is waarschijnlijk een fout wat betreft informatievoorziening. Air France geeft als reden dat de wijziging van de overgang van het zomerseizoen naar het winterseizoen niet juist is doorgegeven aan Russische autoriteiten. De vliegroute naar Vietnam is bij deze overgang gewijzigd maar dit zou te laat zijn doorgegeven. Bij terugkeer in Parijs zijn de reizigers door Air France opgevangen en is er een andere vlucht richting Saigon geregeld.

Airlines

Amerikaanse airlines krijgen toestemming om over Rusland te vliegen

Moskou Skyline
Foto; Moskou skyline – (c) Pixabay

Amerikaanse airlines krijgen toestemming om over Rusland te vliegen

Op het laatste moment heeft Rusland dan toch toestemming gegeven aan Amerikaanse Airlines om door het Russische luchtruim te vliegen. De toestemming geldt in eerste instantie voor de komende 6 maanden. Het was eerst onduidelijk of Amerikaanse airlines wel opnieuw toestemming zouden krijgen. Het Russische ministerie voor transport liet het wel op de laatste uren aankomen. Vlak voordat de eerdere overeenkomst af zou lopen is de verlenging pas toegezegd.

Beperkte toestemming

De toestemming is volgens autoriteiten vooral belangrijk voor 3 bepaalde routes. Welke dat precies zijn is niet vrijgegeven. Ook is toestemming verleend voor alle vrachtvluchten van Azië naar Europa. De onzekerheid had vooral te maken met de recente raketaanval op Syrië. Rusland was het hier absoluut niet mee eens.

Nieuws

747 Jumbo Jet deal voor Boeing

Boeing is volgens betrouwbare bronnen dichtbij een nieuwe productiedeal voor meer dan tien Boeing 747 Jumbo Jets. Het Amerikaanse bedrijf is in gesprek met AirBridgeCargo (het grootste luchtvracht bedrijf van Rusland). De Boeing 747 cargo uitvoering is één van Boeings duurste vliegtuigen. Dit vliegtuig is onder andere zo duur doordat er een grote deur in de neus van het vliegtuig zit om grote vrachten naar binnen te rijden.

Met deze deal is meer dan 4 miljard dollar gemoeid. De Russen hebben vorig jaar een intentieovereenkomst getekend voor de opdracht. Boeing is inmiddels in een vergaand stadium wat betreft de verkoopgesprekken. Op termijn zou de opdracht zelfs vergroot kunnen worden tot 20 nieuwe toestellen.

Boeing 747 409 cargo

Nieuws

Lancering van de MC-21

Update: Dec 8, 2018 @ 15:51

Vandaag was het dan zo ver; de lancering van het nieuwste Russische verkeersvliegtuig. Het is de MC-21 en biedt ruimte voor 211 passagiers. Het vliegtuig is vandaag voor het eerst getoond en is de tegenhanger van de Amerikaanse Boeing 737 en de Europese Airbus A320. Je kan je dus voorstellen dat de Russen hier erg trots op zijn. De Russische overheid heeft ruim 3,5 miljard dollar geïnvesteerd in de ontwikkeling van dit vliegtuig.


(c) foto; UAC

De MC-21 is voor Rusland een waar prestigeproject. De Russische premier Medvedev wil dat Rusland in de hoogste regionen van vliegtuigbouwers actief is. Dat lijkt goed te lukken met de MC-21. Er zijn nog plannen om een luxere variant van dit vliegtuig te bouwen. Zowel een kortere als een langere variant van het vliegtuig getoond op de foto.

De verkoop van de MC-21 moet nog op gang komen. Er zijn er ‘slechts’ 175 besteld tot nu toe. Deze bestellingen komen bijna uitsluitend uit Rusland zelf. Wellicht dat deze lancering de benodigde publiciteit met zich meebrengt. Rusland hoopt vooral orders te krijgen uit het Midden-Oosten en Afrika.

Wij vinden het in ieder geval een pracht vliegtuig. We hopen hem dan ook snel een keer te spotten op onze live radar.