Browsing Tag

Schiphol

Nieuws

KLM blijft gestaag doorgroeien


KLM blijft gestaag doorgroeien

In de eerste helft van 2017 heeft KLM wederom een mooie groei laten zien. Het aantal passagier steeg met bijna 11 procent naar een kleine 20 miljoen. Ten opzichte van de eerste helft van 2016 is dit een stijging van bijna 2 miljoen passagiers. De grootste stijging van het aantal passagiers is binnen Europa gerealiseerd. Vluchten binnen Europa blijven toenemen. KLM topman Pieter Elbers zegt er het volgende over;

De focus van KLM ligt op de klant en het product. KLM is hard bezig om haar netwerk uit te breiden wat gelijk terug te zien is in het resultaat. Een resultaat om trots op te zijn.

KLM Passage heeft een groei laten zien van 8,3% in het eerste half jaar (1,2 miljoen passagiers). Air France-KLM vervoerde in totaal 40 miljoen passagiers. Dit is een stijging van 4,4% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Air France/HOP! heeft ook een groei laten zien van 2,2%.

Vlucht volgen Schiphol

KLM vliegt voornamelijk op Schiphol. Je kunt elke vlucht op Schiphol live volgen via deze pagina. Zorg dat je een vluchtnummer bij de hand hebt zodat je de vlucht van begin tot eind live kunt volgen.

Nieuws

Qeshm Air gaat vliegen op Brussels Airport

Foto copyright by Qeshm Air

Qeshm Air gaat vliegen op Brussels Airport

Qeshm Air wil vluchten gaan aanbieden tussen Teheran en Brussel. Hiermee krijgt België een directe verbinding met Iran. CEO Mahmoud Shekarabi van Qeshm Air is al een tijd in gesprek met de Belgische ambassade in Iran. De directe vlucht zou dit jaar nog van start moeten gaan.

Brussels Airport bevestigd inderdaad dat er gesprekken zijn met Qeshm Air, maar dat het nog niet 100% zeer is of de directe vlucht doorgaat. Het is de bedoeling dat de Airbus A319 op de vlucht gaat vliegen. Deze vliegtuigen komen uit 2003 en zijn door Qeshm tweedehands aangeschaft.

Mocht de directe vlucht doorgaan, dan is dit de tweede bestemming in Europa van Qeshm Air. De bestemming waar nu op gevlogen wordt is Hamburg. Qeshm Air geeft aan dat het ook geïnteresseerd is om op Schiphol te vliegen. Maar dit zijn toekomstplannen.

Nieuws

Schiphol zakt op wereldranglijst grootste vrachtluchthavens

Schiphol zakt op wereldranglijst grootste vrachtluchthavens

In het afgelopen jaar is Schiphol een plek gedaald op de wereldranglijst van grootste vrachtluchthavens. Het vrachtverkeer is wel gestegen in 2016, maar andere luchthavens stegen harder. Schiphol staat nu op een 17e plaats. Het totaal aan vervoerde vracht van Schiphol bedroeg meer dan 1,7 miljoen ton. Dit is een stijging van zo’n 2,5% ten opzichte van een jaar eerder.

Top 10 grootste vrachtluchthavens;

1. Hongkong
2. Memphis
3. Shanghai
4. Seoul
5. Dubai
6. Anchorage
7. Louisville
8. Tokio
9. Parijs
10. Frankfurt

Binnen Europa is Schiphol nummer drie. Hier zijn alleen Parijs en Frankfurt boven Schiphol. Verrassend genoeg ligt Londen Heathrow op een vierde plek (Europees gezien). Wereldwijd is 2016 het eerste jaar sinds 2010 dat het vrachtvervoer weer in de lift zit. Dit blijkt uit cijfers van de IATA.

Vlucht volgen Schiphol

Sinds kort hebben wij een aparte pagina aangemaakt die ingezoomd is op Schiphol Airport. Hier kun je alle vluchten volgen die van en naar Schiphol vliegen.

Nieuws

EasyJet laat forse groei zien op Schiphol


Foto (c) EasyJet

EasyJet laat forse groei zien op Schiphol

De beslissing om een basis te openen op Schiphol is een goede strategische beslissing geweest van EasyJet. Het afgelopen jaar groeide het aantal passagiers met meer dan 20% ten opzichten van een jaar eerder. EasyJet vliegt op dit moment naar 42 bestemmingen die meer dan 700 keer per week worden aangevlogen. In het afgelopen jaar zijn er door EasyJet 5,6 miljoen passagiers vervoerd vanaf en naar Schiphol. 30% hiervan zijn zakelijke reizigers.

Er wordt tevreden teruggekeken over het afgelopen jaar. William Vet (Countrymanager Benelux en Denemarken) zegt het volgende;

“Ik ben trots op onze team van meer dan 250 werknemers in Nederland en de duizenden die werken voor onze leveranciers en partners”

Niet alleen de groei in passagiers is een topprestatie voor EasyJet, maar ook het bereiken van een CAO-akkoord met Nederlandse piloten is een pluim waard.

Nieuws

Uitbreiding Lelystad Airport heeft gevolgen voor het noorden


Uitbreiding Lelystad Airport heeft gevolgen voor het noorden

Lelystad Airport gaat uitbreiden. Schiphol heeft Lelystad Airport nodig om te kunnen blijven concurreren met de grote luchthavens in Europa. Op dit moment staat Schiphol nummer 3 van Europa qua omvang. Vanwege de uitbreiding van Lelystad Airport gaat een deel van de vliegtuigen op 1500 tot 1800 meter vliegen boven Groningen en Drenthe.

Lelystad Airport mag de komende jaren extra hard groeien. Dit is voornamelijk toegestaan om Schiphol te helpen en de ruimte te geven. Een gevolg hiervan is dat er veel nieuwe routes ontstaan. Op Lelystad Airport worden vooral vluchten uitgevoerd met de Boeing 737 vliegtuigen. De nieuwe routes zullen vooral over het noorden en ook het oosten van Nederland gaan. Ten westen van Lelystad Airport zit namelijk het Schiphol vliegverkeer.

Geluids- en milieuoverlast

Met de aankondiging van dit nieuws vrezen bewoners extra geluids- en milieuoverlast. De vliegtuigen die vanaf Lelystad Airport vliegen moeten onder het vliegverkeer van Schiphol zien te blijven. Hierdoor komen de nieuwe routes laag over Zuid-Friesland, Noord-Drenthe en Groningen te vliegen. Het vernieuwde Lelystad Airport gaat open in het voorjaar van 2019. Het aantal vliegbewegingen kan snel oplopen in de komende jaren naar 45.000 vliegbewegingen per jaar.


Foto; Vliegtuigen volgen boven Nederland

Nieuws

Schiphol groeit het hardst van Europa

In februari heeft Schiphol de grootste groei van Europa laten zien. Het betreft de groei in passagiersaantallen. Dit blijkt uit de top 4 luchthavens van Europa. De toename op Schiphol is 5,8% ten opzichte van een jaar eerder in februari (4,3 miljoen passagiers).

Schiphol is de nummer 3 luchthaven van Europa. De nummer twee, Charles de Gaulle, moest genoegen nemen met een groei van 3,5 procent (4,6 miljoen passagiers). De absolute nummer 1 luchthaven van Europa blijft Heathrow, maar de groei komt uit op een magere 2% (5,3 miljoen passagiers).

Cargo

De cargo op Schiphol groeide met maar liefst 7% naar 131 ton. Dit is een forse groei, zeker omdat bij KLM juist de cargo daalde met 5,6%. Frankfurt is de nummer 1 cargo luchthaven van Europa met 159 ton (groei van 2%).

Nieuws

Meer dan 50 nieuwe bestemmingen voor Air France-KLM


Air France-KLM kondigt meer dan 50 nieuwe bestemmingen aan

Air France-KLM heeft meer dan 50 nieuwe bestemmingen toegevoegd voor het zomerseizoen van 2017. Hiermee realiseert Air France-KLM een groei van 2,9 procent ten opzichte van het zomerseizoen van 2016. Jean-Marc Janaillac (CEO van Air France-KLM) zegt het volgende;

“Voor dit zomerseizoen hebben we alle krachten gebundeld om te profiteren van de groei van de mondiale markt voor luchtvervoer. Met 53 routes, een record voor Air France-KLM, herwinnen we het offensief in de markten”

Het is een van de speerpunten van Air France-KLM om meer bestemmingen toe te voegen aan het huidige aanbod. Met meer dan 50 nieuwe bestemmingen is dit zeker een goed begin.

Overzicht nieuwe bestemmingen

Long-haul;
Vanaf Parijs-Charles de Gaulle (gevlogen door Air France) naar;
Accra, Ghana
Cancun, Mexico
Kaapstad, Zuid-Afrika

Vanaf Amsterdam Schiphol (gevlogen door KLM) naar;
Cartagena, Colombia
Freetown, Sierra Leone
Minneapolis, Amerika
Monrovia, Liberië
Teheran, Iran
Windhoek, Namibië

Medium en short-haul
Vanaf Parijs-Charles de Gaulle (gevlogen door Air France) naar;
Agadir, Marokko
Marrakech, Marokko
Milaan-Malpensa, Italië
Palma de Mallorca, Spanje
Porto, Portugal

Vanaf Amsterdam Schiphol (gevlogen door KLM) naar;
Cagliari, Italië
Catania, Italië
Dublin, Ierland
Milaan-Malpensa, Italië
Gdansk, Polen
Graz, Oostenrijk
London City, Engeland
Malaga, Spanje
Porto, Portugal
Split, Kroatië

Daarnaast zijn er nog 10 nieuwe bestemmingen die worden uitgevoerd door HOP! Air France. Dit zijn vluchten vanaf Marsellie richting Athene, Ibiza en Stockholm. Vanuit Nice gaan er vluchten naar Athene en Tel Aviv. Vanaf Bordeaux gaan er vluchten naar Kopenhagen en Frankfurt. Vanaf Toulouse naar Athene en Malta en vanaf Montpellier en Castres is er een vlucht naar het mooie Ibiza.

19 nieuwe bestemmingen van Transavia

Transavia gaat 19 nieuwe bestemmingen introduceren in deze zomer. Hiervan worden er 10 vanaf Amsterdam Schiphol gevlogen, 5 vanaf Rotterdam Airport, 1 vanaf Eindhoven airport en 3 vanaf Parijs-Orly. De vluchten op een rij;

Transavia vanaf Amsterdam Schiphol; Almeria (Spanje), Belgrado (Servië), Helsinki (Finland), Katowice (Polen), Ljubljana (Slovenië), München (Duitsland), Reus (Spanje), Sofia (Bulgarije), Tirana (Albanië) en Zürich (Zwitserland).

Transavia vanaf Rotterdam Airport; Bergerac (Frankrijk), Pisa (Italië), Pula (Kroatië), Valencia (Spanje) en Venetië (Italië).

Transavia vanaf Eindhoven; Stockholm (Zweden).

Transavia vanaf Parijs-Orly; Palma de Mallorca (Spanje), Tanger (Marokko) en Tivat (Montenegro).

Nieuws

Ryanair geïrriteerd door vertraging Lelystad Airport


Ryanair geïrriteerd door vertraging Lelystad Airport

Michael O’Leary (CEO van Ryanair) is niet blij met de vertraging die Lelystad Airport aan het oplopen is. Het is de bedoeling dat Lelystad Airport zo snel mogelijk ruimte gaat bieden voor extra vliegbewegingen van Schiphol. Ryanair wil uitbreiden in Nederland, maar vindt dat ze op deze manier worden tegengewerkt.

Onnodige vertraging

Het was de bedoeling dat Lelystad Airport vluchten ging overnemen van Schiphol begin 2018. Dit is recent uitgesteld naar 2019. ‘Volledig onnodig’ volgens O’Leary. De CEO van Ryanair heeft vooral kritiek op KLM en haar hoge prijzen. Zij zouden voordeel hebben dat Ryanair in Nederland niet kan uitbreiden.

Uitbreiding vluchtaanbod

De bedoeling van Ryanair is om het vluchtaanbod in Nederland te vergroten. Ryanair wil nieuwe routes toevoegen van en naar Nederland. Hier zouden onder andere vluchten naar Thessaloniki (Griekenland), Rabat (Marokko) en Tanger (Noord-Marokko) bij komen.

Op dit moment is het aanbod van Ryanair vanuit Nederland matig. Ze bieden Dublin en Malaga aan vanaf Schiphol en vliegen twee keer per week vanaf Maastricht naar Alicante.

Nieuws

Schiphol goedkoper dan directe concurrenten


Schiphol goedkoper dan directe concurrenten

Voor luchtvaartmaatschappijen is Schiphol goedkoper dan de meeste directe concurrenten in het buitenland. Dit blijkt uit een naar buiten gekomen rapport van SEO Economisch Onderzoek. Dit onderzoek is gedaan in opdracht van het ministerie van I&M (Infrastructuur en Milieu).

Er zijn in totaal 11 grote luchthavens vergeleken. Hierbij zijn niet alleen havengelden meegenomen, maar ook kosten van bijvoorbeeld de luchtverkeersleiding, heffingen en andere bijkomende kosten. De enige luchthaven die goedkoper is dan Schiphol is de luchthaven van Istanbul.

Londen Heathrow is het duurst van de vergeleken luchthavens. Hier zijn luchtvaartmaatschappijen ruim drie keer zo veel kwijt als op Schiphol. Ook de luchthavens van Parijs en Frankfurt zijn beduidend duurder. Schiphol heeft een goede concurrentiepositie op dit moment en probeert dit vast te houden.

Nieuws

EasyJet stationeert negende vliegtuig op Schiphol


EasyJet stationeert negende vliegtuig op Schiphol

Komende zomer zal EasyJet haar negende vliegtuig stationeren op Schiphol. De bekende prijsvechter blijft groeien en is de tweede luchtvaartmaatschappij op schiphol (na KLM). Afgelopen jaar hadden ze nog zes vliegtuigen gestationeerd. De groei gaat dus hard. Een woordvoerder van Easyjet zegt er het volgende over;

“Wij spreken vooral over aantal stoelen dat we vanaf een luchthaven aanbieden, dat zijn er vanaf de aanstaande zomer 5,6 miljoen.”

Vollere routes

De extra capaciteit van EasyJet wordt vooral gebruikt op bestaande routes. Het is de planning om de frequentie van vluchten op te voeren. Dit gaat gemakkelijker als er aan beide kanten van de route vliegtuigen staan gestationeerd. Aldus CEO McCall van EasyJet.