Berichten omtrent

Pieter Elbers

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Airlines hebben het zwaar tijdens de Corona crisis

Lufthansa stalling
(c) Foto: Lufthansa

Airlines hebben het zwaar tijdens de Corona crisis

De Coronacrisis is ongenadelijk hard voor alle airlines. Vele vliegtuigen staan aan de grond en het merendeel van alle vluchten is geannuleerd. Op enkele vliegvelden is zelfs geen plek om de grote hoeveelheden vliegtuigen die aan de grond blijven te stallen. Op bovenstaande foto zie je bijvoorbeeld een aantal vliegtuigen van Lufthansa die gewoon buiten worden geparkeerd.

Enkele headlines uit de luchtvaart

  • British Airways staakt alle vluchten op London City Airport
  • Aegean staakt alle internationale vluchten behalve die naar Brussel
  • Binnenlandse vluchten India opgeschort
  • Stobart Air schrapt alle internationale vluchten
  • Kenya Airlines staakt alle internationale vluchten
  • Embraer legt productie vliegtuigen stil
  • Singapore Airlines schrapt 96% van alle vluchten
  • Emirates houdt passagiersvloot aan de grond

KLM topman Pieter Elbers geeft aan dat er volgende week nagenoeg geen vluchten meer zullen vliegen van KLM.

Airlines Nieuws

China brengt nog meer mondkapjes en handschoenen

China KLM
(c) Foto: KLM

China brengt nog meer mondkapjes en handschoenen

Nadat afgelopen week Xiamen Airlines met een grote zending mondkapjes en handschoenen op Schiphol aankwam is er door China Southern en China Eastern airlines ook een zending aangekomen voor KLM. Er zijn maar liefst 150.000 mondkapjes en 100.000 handschoenen gedoneerd aan partner KLM. KLM gaat deze materialen deels gebruiken op vluchten om gestrande Nederlanders terug te halen. Het overgrote deel wordt gedoneerd aan ziekenhuizen waar deze middelen op beginnen te raken.

Goede band tussen Nederland en China

De hulp die wordt aangeboden door China is een resultaat van een jarenlange samenwerking tussen Nederland en China. De banden zijn goed en dit wordt nogmaals onderstreept door de goede samenwerking van KLM en China Eastern, China Southern en Xiamen Airlines. Pieter Elbers zegt er het volgende over:

We zijn heel blij met en dankbaar voor deze hulp van onze Chinese partnerairlines. Dit onderstreept onze vriendschap en het belang van een jarenlange waardevolle en intensieve samenwerking juist in moeilijke tijdens zoals nu. Het laat ook zien hoe nauw China, Nederland en KLM met elkaar verbonden zijn. Ik voel me trots dat we dit samen kunnen doen en hiermee naast KLM ook nog Nederlandse ziekenhuizen kunnen helpen.

China Cargo KLM
(c) Foto: KLM

Airlines

KLM ziet passagiers afnemen in februari door Coronavirus

KLM Boeing 787
(c) Foto: KLM – Boeing 787

KLM ziet passagiers afnemen in februari door Coronavirus

Als gevolg van het Coronavirus heeft KLM in februari aanzienlijk minder passagiers vervoert dan in dezelfde periode vorig jaar. In totaal werden er net geen 2,4 miljoen passagiers vervoert wat een afname van 2,7% betekent. Er was voornamelijk een krimp in vluchten richting Azië. De bezettingsgraad van de vluchten van KLM ging ook hard achteruit met 4,3% naar een totaal van 93,8%. Richting Azië werd er een krimp van 23,7% waargenomen in aantallen passagiers. Op vluchten naar Amerika werd een groei gerealiseerd. Dit komt mede door het openen van nieuwe lijnvluchten naar Las Vegas en Boston.

Vooruitzichten deze maand

Inmiddels is het niet alleen Azie waar een krimp in passagiersaantallen goed waar te nemen is. In verschillende delen van Europa wordt steeds minder gevlogen. Italie gaat voorop met de huidige lock-down. Er worden steeds meer vluchten naar Italie geannuleerd voor de rest van de maand en wellicht al voor de volgende maand. Pieter Elbers van KLM zegt er het volgende over:

KLM zet alle zeilen bij om deze crisis het hoofd te bieden en zal naar bevinding van zaken het netwerk verder aanpassen en andere passende maatregelen nemen. Vanzelfsprekend houden we intensief contact met diverse nationale en internationale gezondheids- en luchtvaartautoriteiten om een veilige operatie te waarborgen.

Air France-KLM

De totale passagiers afname van Air France-KLM bleef in februari beperkt tot slechts 0,5%. In totaal vervoerde de Air France-KLM groep 7 miljoen passagiers in februari. Transavia zag zelfs een groei van 9,2% en vervoerde in februari 976.000 passagiers. De verwachtingen voor maart zijn minder rooskleurig.

Airlines

Marcel de Nooijer nieuwe topman Transavia

Marcel de Nooijer Transavia
(c) foto: KLM – Marcel de Nooijer

Marcel de Nooijer nieuwe topman Transavia

Marcel de Nooijer wordt de nieuwe topman van Transavia. De Nooijer is de opvolger van Mattijs ten Brink en zal per 1 januari 2020 aangesteld worden. Mattijs ten Brink is eind september vertrokken naar Sunweb. Op dit moment is De Nooijer directeur bij de vrachtdivisie van KLM. Ook is hij directeur van Martinair. KLM topman Pieter Elbers zegt het volgende over Marcel de Nooijer:

Marcel de Nooijer heeft de afgelopen jaren leiding gegeven aan de vrachtdivisie van Air France-KLM, met een succesvolle digitale transformatie en verbetering van de operationele resultaten bij KLM Cargo. We zijn blij dat we met hem een nieuwe Transavia-CEO hebben, die de komende jaren verder kan bouwen aan Transavia

Vacature bij KLM

Door het vertrek van De Nooijer is KLM op zoek naar een vervangende vrachtdirecteur. De vacature is inmiddels uitgezet. Marcel de Nooijer zit in het Executive Committee van Air France-KLM als één van de weinige Nederlanders. Naast De Nooijer zitten ook Pieter Elbers en Pieter Bootsma in dit committee.

KLM gaat verder zonder commercieel directeur

Naast het vertrek van De Nooijer bij de vrachtdivisie van KLM komt ook de rol van commercieel directeur te vervallen. Erik-Jan Gelink legt zijn taak neer zoals vooraf afgesproken. KLM gaat verder zonder commercieel directeur. In een reactie zegt hij het volgende:

Het commerciële leiderschapsteam, dat de afgelopen drie jaar volledig werd vernieuwd, is klaar voor de volgende stap: het werken zonder commercieel directeur. Met deze voorgenomen functieopheffing, en de werving van een CEO met een commercieel profiel, kan Transavia weer terug naar een driehoofdige directie.

Ik laat een fantastisch commercieel team achter dat in goede handen is bij mijn directiecollega’s”, zegt Erik-Jan Gelink over zijn vertrek. “Het overbodig maken van mijn functie voelt als een mooie afronding van mijn tijd bij Transavia, en ik kijk uit naar het volgende bedrijf waar ik de komende jaren mijn transformatie leiderschap kan inzetten.

Airlines

KLM wil 35 nieuwe Embraer E195 vliegtuigen aanschaffen

KLM Embraer E195-E2
(c) foto: Embraer

KLM wil 35 nieuwe Embraer E195 vliegtuigen aanschaffen

KLM heeft tijdens de Paris Air Show een intentieverklaring getekend bij Embraer. De verklaring staat voor een order van 35 vliegtuigen van het type E195-E2 van Embraer. Dit type is het nieuwste exemplaar van Embraer. Het is de bedoeling dat KLM Cityhopper hier gebruik van gaat maken. Sinds 2008 vliegt KLM Cityhopper al met deze vliegtuigen en beschikt inmiddels over een vloot van 49 Embraer’s.

Zuiniger

Het nieuwe type van Embraer is vooral zuiniger. Met dit vliegtuig kan KLM straks rond de 135 passagiers per vlucht vervoeren terwijl dat aantal bij het oude type op 100 lag. Hierdoor ligt het brandstofgebruik per passagier zo’n 30% lager. De intentieverklaring is in ieder geval goed voor een directe deal van 15 vliegtuigen, daarnaast heeft KLM Cityhopper de kooprechten op nog eens 20 vliegtuigen van dit type.

Goede ervaringen met Embraer

De goede ervaringen van passagiers met Embraer vliegtuigen is de reden dat KLM trouw blijft aan de vliegtuigen van Embraer. Pieter Elbers geeft aan dat de E195-E2 een goede aanvulling is op de huidige KLM vloot. Dit nieuwe type stelt KLM in de mogelijkheid om meer kosten te besparen en flexibeler te zijn. Ook is dit nieuwe type zuiniger én stiller. Wanneer de nieuwe vliegtuigen aan KLM geleverd worden is nog niet bekend. Dit wordt de komende tijd duidelijk gemaakt volgens Elbers. Het is de bedoeling dat dit nieuwe type op den duur de E190 gaat vervangen.

Embraer E195 E2

Airlines

KLM deze winter dagelijks tussen Schiphol en Mumbai

KLM Boeing 787
(c) foto: KLM – Boeing 787

KLM deze winter dagelijks tussen Schiphol en Mumbai

KLM gaat aankomende winter dagelijks een directe vlucht uitvoeren tussen Amsterdam Schiphol en Mumbai. Dit blijkt uit de dienstregeling van de maatschappij die online te bekijken is. Afgelopen maand maakte KLM al bekend om vaker te gaan vliegen op India. De vluchten richting India worden opgeschroefd van 3 naar 5 vluchten per week.

Behoefte aan meer vluchten richting India

Door het wegvallen van JET Airways is er behoefte aan extra capaciteit aan vluchten naar India. KLM gaat naast de uitbreiding van het aantal vluchten ook grotere vliegtuigen inzetten op bestaande vluchten. Dit geldt met name voor vluchten richting Delhi en Mumbai. Ook start KLM een directe vlucht naar Bangalore. Deze bestemming werd voorheen door JET Airways uitgevoerd.

7 keer per week vlucht naar Mumbai

Nu besluit KLM dus ook de vluchten naar Mumbai te verhogen. In ieder geval wordt er 7 keer per week op Mumbai gevlogen deze winter. Voor de zomer van 2020 staan de reguliere 3 keer per week richting Mumbai nog in het dienstschema. Of dit aangepast gaat worden is nog niet bekend. Het is de bedoeling dat KLM voor deze vluchten de Boeing 787 of Boeing 777 gaat gebruiken. Deze bieden plaats voor 294 en 320 passagiers. KLM topman Pieter Elbers heeft eerder vorige week aangegeven een aantal slots van JET Airways in gebruik te nemen. Deze zijn eerder uitgeleend door KLM aan JET Airways.

Airlines

KLM investeert in bio-kerosine

KLM tanken
(c) foto: KLM

KLM investeert in bio-kerosine

KLM gaat investeren in bio-kersine. Als alles volgens plan verloopt gaat KLM vanaf 2022 vliegen met deze bio-kerosine. Dit is begin deze week bekend gemaakt tijdens een bijeenkomst van KLM en SkyNRG. De bio-kerosine wordt in Nederland geproduceerd. Daarvoor moet er een fabriek gebouwd worden in het Groningse Delfzijl. Van daaruit wordt de bio-kerosine per boot naar Schiphol vervoerd.

Primeur voor KLM

KLM is de eerste airline die op deze schaal investeert in bio-kerosine. De fabriek in Delfzijl zou een capaciteit moeten krijgen van 100.000 ton bio-kerosine per jaar. Dit staat volgens KLM topman Pieter Elbers gelijk aan 1000 vluchten van Schiphol naar Rio de Janeiro en terug. Van deze 100.000 ton bio-kerosine is 75% bestemd voor KLM.

Vermindering van CO2-uitstoot

Door het gebruik van bio-kerosine zal er een grote vermindering van de CO2-uitstoot plaatsvinden. Met bio-kerosine is deze CO2-uitstoot zo’n 85% lager. Volgens SkyNRG is de vraag naar biofuel vele malen groter dan het aanbod. Volgens Maarten van Dijk (SkyNRG) is duurzame brandstof de enige optie om de luchtvaart te verduurzamen. De bio-kerosine wordt voornamelijk gewonnen uit afval. Het gaat hierbij om olieachtige reststromen afkomstig uit verschillende industrieën. Dit wordt verwerkt tot een product dat gelijkwaardig is aan normale kerosine op basis van fossiele kerosine. Het project waar KLM nu aan deelneemt heet het DSL-01 project.

Het totale kostenplaatje van de fabriek in Delfzijl zal ongeveer 250 miljoen euro gaan kosten. Waar deze investering vandaan gaat komen is nog niet bekend gemaakt.

Airlines

KLM ziet aantal passagiers in april toenemen

KLM passagiers
Foto: KLM op Schiphol

KLM ziet aantal passagiers in april toenemen

Na een slecht eerste kwartaal laat KLM in april weer een voorzichtige groei zien. Het aantal passagiers van KLM steeg in april met 1.8% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De groei zit vooral in vluchten naar Azië. Dit geldt voor zowel vakantiegangers als zakelijke vluchten. De bezettingsgraad van KLM bleef zo goed als gelijk met 90.1%. In totaal vlogen er in april bijna 3 miljoen passagiers met KLM. Topman Pieter Elbers is tevreden maar had gehoopt op betere cijfers van KLM.

Air France

Ook Air France laat goede cijfers zien in april. Het aantal passagiers van Air France steeg met maar liefst 14% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Wel laten de cijfers een vertekend beeld zien door de stakingen in Frankrijk door de luchtverkeersleiding. De bezettingsgraad van Air France is ook met 1.5% gestegen naar 87.5%.

Transavia

Transavia vloog in april 1.5 miljoen passagiers. Dit is een stijgen van 11% ten opzicht van dezelfde periode vorig jaar. Een goed resultaat voor de low budget airline. Transavia is voornamelijk actief in Nederland en Frankrijk.

Airlines

Slecht eerste kwartaal voor Air France-KLM: 300 miljoen euro verlies

Air France-KLM eerste kwartaal
Foto: Air France-KLM

Slecht eerste kwartaal voor Air France-KLM: 300 miljoen euro verlies

Air France-KLM heeft een slecht eerste kwartaal achter de rug. Topman Ben Smith geeft aan dat het zoals verwacht een uitdagend eerste kwartaal is geweest. Ondanks een stijging van 3% aan passagiers draaide Air France-KLM toch een verlies 303 miljoen euro. Het meeste verlies werd geleden bij KLM. De grootste oorzaken voor het verlies zijn de druk op goedkope vliegtickets en de dure brandstofrekening in verband met de hoge olieprijs.

Verlies van 56 miljoen bij KLM

Bij KLM werd het grootste verlies gedraaid. Vorig jaar werd er in het eerste kwartaal nog een winst gedraaid van 52 miljoen euro. Dit jaar is het beeld compleet omgedraaid naar een verlies van 56 miljoen euro in het eerste kwartaal. Topman Pieter Elbers geeft aan dat de positieve trend van vorig jaar verdwenen is. KLM zal zich de komende tijd enorm moeten inspannen om de kosten te verlagen.

Air France en Transavia doen het niet veel beter

Bij Air France werd een totaal verlies geregistreerd van 256 miljoen euro in het eerste kwartaal. Dit is 78 miljoen euro meer verlies dan in dezelfde periode vorig jaar. In vergelijking met KLM heeft Air France een minder groot verlies laten zien ten opzichte van vorig jaar. Transavia heeft het niet veel beter gedaan. Ook hier werd een verlies van 71 miljoen euro behaald. Dit is 12 miljoen meer verlies dan in hetzelfde kwartaal vorig jaar.

Hoge kosten

De belangrijkste reden voor dit verlies is volgens Air France-KLM de hoge brandstofrekening. De brandstofrekening is 140 miljoen duurder uitgevallen dan in dezelfde periode vorig jaar. Ook is er druk op het aanbieden van goedkope vliegtickets. Als de brandstofkosten niet worden meegerekend heeft Air France-KLM een kostenverlaging gerealiseerd van 0,4%. Ook zijn er ruim 1000 FTE bijgekomen wat extra kosten met zich meebrengt.

Capaciteit Transavia stijgt

De capaciteit van Transavia is het afgelopen kwartaal toegenomen met 11%. Ook werden er meer vliegtickets verkocht van de maatschappij. De gemiddelde prijs van een Transavia vliegticket is wel afgenomen. Er wordt verwacht dat de groei op long-haul vluchten zal afnemen. Ook wordt er verwacht dat de brandstofprijzen blijven stijgen.

Airlines

KLM vier keer per week naar Liberia in Costa Rica

KLM Boeing 787
(c) foto: KLM – Boeing 787-9 Dreamliner

KLM vier keer per week naar Liberia in Costa Rica

KLM gaat vanaf eind oktober vier keer per week vliegen naar Liberia in Costa Rica. Hiervoor wordt de lijndienst naar San José uitgebreid door na de landing in San José direct door te vliegen naar Liberia. Dit staat ook wel bekend als een zogenaamde driehoeksvlucht. Voor de vlucht richting San José heeft dit geen gevolgen.

Boeing 787-9 Dreamliner

De vlucht wordt uitgevoerd door een Boeing 787-9 Dreamliner. Deze biedt plaats aan 294 passagiers. Hiervan kunnen er 30 in business class en 264 in economy en economy comfort class. De vluchten zullen plaatsvinden op dinsdag, vrijdag, zaterdag en zondag vanaf Amsterdam Schiphol.

Liberia

De plaats Liberia is geen metropool. De plaats ligt in de regio Guanacaste aan de grens met Nicaragua. Het ligt op zo’n 250 kilometer van San José (hoofdstad Costa Rica). Liberia heeft zo’n 60.000 inwoners en heeft de bijnaam; De Witte Stad, vanwege de vele witte huizen. Pieter Elbers (CEO KLM) zegt er het volgende over:

De streek staat bekend om zijn prachtige natuur, wat het maakt tot een unieke vakantiebestemming in combinatie met San José. Dit alles maakt Guanacaste Liberia een waardevolle toevoeging aan ons KLM-netwerk