Monthly Archives

January 2017

Nieuws

Air France presenteert Boeing B787

Geplaatst op January 8, 2017

De nieuwe Boeing B787 van Air France

Air France presenteert de Boeing 787 door middel van een aantal verkenningsvluchten boven Frankrijk. Vandaag vliegt de maatschappij boven Bretagne en vliegt ze de ‘Ronde van Frankrijk’. Mocht je de Boeing B787 van Air France online willen volgen, dan kun je uiteraard de vlucht volgen via onze vliegtuig radar.

Voor deze vluchten is een speciaal programma aangeboden voor klanten en enthousiastelingen. Er zal commentaar gegeven worden tijdens de vluchten door Bernard Chabbert (luchtvaartjournalist) en er zullen diverse souvenirs uitgedeeld worden van de B787 dreamliner.

Specificaties B787

De Boeing B787 van Air France heeft 30 business seats, 21 premium economy seats en maar liefst 225 normale economy seats. Dit brengt de totale capaciteit van deze B787 op 276 passagiers. Een opmerkelijke specificatie van de B787 is dat de ramen ruim 30% groter zijn ten opzichte van vergelijkbare vliegtuigen.

Nieuws

BER Airport nog steeds niet open

Geplaatst op January 8, 2017

BER Airport nog steeds niet open

Ook in 2017 lijkt BER Airport (Berlin Brandenburg Airport) nog steeds niet open te gaan. Zes jaar na oplevering zijn er nog steeds talloze problemen waardoor de luchthaven niet functioneel is. Een van de oorzaken is onder andere dat het branddetectiesysteem niet voldoet aan de nationale veiligheidseisen.

In een recent interview heeft Karsten Mühlenfeld (topman BER Airport) aangegeven dat het onwaarschijnlijk is dat BER Airport dit jaar eindelijk haar deuren zou openen. De verwachting dat BER Airport open gaat is nu maart 2018 op zijn vroegst.

2,2 miljard nodig

Om alle ongemakken en fouten te verhelpen is zo’n 2,2 miljard euro nodig. De luchthaven is in gesprek met diverse partijen om dit geld bij elkaar te brengen. Laten we hopen dat alle problemen dit jaar worden opgelost en de luchthaven vanaf 2018 operationeel is.

Capaciteit BER Airport; 27 miljoen passagiers op jaarbasis

Nieuws

TUIfly op zoek naar 70 piloten

Geplaatst op January 7, 2017

TUIfly zoekt 70 piloten

Voor aankomende zomer zoekt TUIfly 70 piloten. Ook zoeken ze 260 stewards en stewardessen. De reden voor deze uitbreiding is omdat TUI op meerdere bestemmingen gaat vliegen. Ook gaan ze vaker op een aantal bestaande bestemmingen vliegen.

De banen beschikbaar voor stewards en stewardessen zijn overigens tijdelijk. Deze zijn tot eind oktober (einde hoogseizoen) omdat er in de winter minder personeel nodig is. Voor de stewards en stewardessen is geen ervaring in de sector vereist. Men krijgt een 8 weekse opleiding inclusief een taalcursus.

De vloot van TUIfly bestaat inmiddels uit 25 vliegtuigen en ze vliegen inmiddels op 111 luchthavens.

Interesse? Neem eens een kijkje op de vacature site van TUI.

Nieuws

Air China stopt met het vervoeren van haaienvinnen

Geplaatst op January 7, 2017

Air China stopt met vervoer van haaienvinnen

In Azië is het nog steeds populair; het eten van haaienvinnensoep. Gek genoeg werken prominente bedrijven in het bedrijfsleven van Azië hier nog steeds gewoon aan mee.

Air China heeft aangekondigd te stoppen met het vervoer van haaienvinnen. Als nationale luchtvaartmaatschappij van China komt deze aankondiging aardig laat. Het is onvoorstelbaar dat dit nog steeds wordt toegelaten in Azië. In de EU heerst er een algeheel verbod op het vervoer van haaienvinnen.

Haaienvinnensoep geldt als een delicatesse in Azië en wordt gezien als een luxe product. Door de ban van Air China wordt gelukkig wel een duidelijk signaal afgegeven. Nu maar hopen dat meer grote bedrijven uit Azië dit voorbeeld volgen.

Nieuws

Waarom wordt de Airbus A380 niet meer besteld?

Geplaatst op January 7, 2017

Waarom wordt de Airbus A380 niet meer besteld?

Een interessante vraag gesteld op Quora en beantwoord door Rajan Bhavnani, voorheen projectleider bij F100 Aerospace corp. Een aantal van de belangrijkste redenen die Bhavnani aanhaalt;

1. Het vliegtuig is simpelweg te groot; De meeste luchthavens zijn niet berekend op zulke grote vliegtuigen. De Airbus A380 is aan de grond totaal niet flexibel.

2. Te weinig ruimte in het vliegtuig; Er is te weinig vrachtruimte voor de optimale hoeveelheid passagiers.

3. Brandstof verbruik is te hoog; Door de grootte van het vliegtuig heeft het veel brandstof nodig. Andere kleinere vliegtuigen verbruiken veel minder brandstof.

4. De A380 is te luxueus; Bij de A380 ligt de focus niet op goedkope vluchten aanbieden, maar op een comfortabele vlucht. De huidige prijsvechters zijn door de vluchten met de A380 niet bij te benen.

Voor zijn volledige antwoord (wel in het engels) en andere antwoorden op deze vraag kun je terecht in deze thread.

Nieuws

Brussel Airport ontvangt minder bezoekers in nasleep aanslagen

Geplaatst op January 7, 2017


Luchthaven Brussel Airport

Waar Brussel Airport in 2015 nog een bezoekersrecord boekte, was het jaar 2016 minder succesvol. Dit is voornamelijk te danken aan de aanslagen op de luchthaven in maart 2016. Brussel Airport heeft in 2016 21,8 miljoen bezoekers mogen ontvangen. Dit is een daling van 7% ten opzicht van 2015.

Na de aanslag is de luchthaven twee weken dicht geweest en in april is de luchthaven geleidelijk aan weer opgestart. Pas begin juni is luchthaven Brussel weer op volle kracht gaan draaien.

Niet alleen het sluiten van de luchthaven had de nodige invloed op de bezoekersaantallen, ook kozen veel mensen voor alternatieve manieren van reizen dan met het vliegtuig. Door de nasleep van de aanslagen daalde ook het aantal vluchten naar Brussel. Het vrachtverkeer is niet aangetast, dit heeft een bescheiden groei laten zien in 2016.

Nu de rust een beetje is wedergekeerd gaat Brussel Airport het jaar 2017 met vol goede moed in. Ten opzichte van vorig jaar wordt er weer een voorzichtige groei verwacht.

Disclaimer; Ook vluchten van en naar Brussel Airport kun je volgen via onze vlucht volgen radar. Vul het vluchtnummer op de radar in en volg elke gewenste vlucht van begin tot eind.

Nieuws

KLM de veiligste van Europa

Geplaatst op January 3, 2017

Het paradepaardje van de Nederlandse luchtvaart; KLM, is uitgeroepen tot de veiligste luchtvaartmaatschappij van Europa. Dit blijkt uit onderzoek van JACDEC, een Duits onderzoekbureau op gebied van veiligheid in de luchtvaartindustrie.

Wereldwijd komt KLM op een 5e plaats. De nummer 1 wereldwijd is Cathay Pacific, gevolgd door Air New Zealand en Hainan Airlines. In het onderzoek zijn gegevens tot dertig jaar terug meegenomen.

Top tien veiligste maatschappijen;

1. Cathay Pacific Airways
2. Air New Zealand
3. Hainan Airlines
4. Qatar Airways
5. KLM
6. EVA Air
7. Emirates
8. Etihad Airways
9. Qantas
10. Japan Airlines

Het maakt ons toch wel trots om KLM op een wereldwijde 5e plek te zien.