Monthly Archives

December 2018

Airlines

Brussels Airlines A330 motoren vallen uit door vervuilde kerosine

Brussels Airlines A330
(c) foto; Brussels Airlines – Airbus A330

Brussels Airlines A330 motoren vallen uit door vervuilde kerosine

Brussels Airlines heeft een verklaring naar buiten gebracht in verband met het uitvallen van beide motoren van een A330 eerder deze maand. Brussels Airlines heeft een verklaring uitgebracht aan de Belgische krant La Libre. De oorzaak van het incident was sterk vervuilde kerosine.

Ongewoon incident

Het incident vond plaats op vlucht SN358 van Kinshasa (Kongo) naar Brussel Airport. De piloten hebben het vliegtuig veilig aan de grond kunnen zetten nadat beide motoren weer functioneerden. Het komt vaker voor dat een motor uitvalt tijdens een vlucht en daarna herstart kan worden. Het feit dat beide motoren tegelijk uitvallen is zeer uitzonderlijk. Uit onderzoek is gebleken dat in eerste instantie 1 motor was uitgevallen, maar door het gevolg van een softwareprobleem viel vervolgens ook de 2e motor van het vliegtuig uit.

De Airbus A330 waarmee Brussels Airlines vloog (registratie 00-SFU) is inmiddels bijna 19 jaar oud. Dit vliegtuig werd in het jaar 2000 geleverd aan Sabena. Sabena was tot 2001 de nationale airline van België maar door problemen en tegenvallende resultaten heeft Sabena in 2001 faillissement aan moeten vragen.

Nieuws

National Air Cargo veroorzaakt gevaarlijke taferelen in het luchtruim van India

National Air Cargo Boeing 747
(c) foto; George Lau (Flickr) – National Air Cargo Boeing 747

National Air Cargo veroorzaakt gevaarlijke taferelen in het luchtruim van India

Afgelopen week heeft een Boeing 747 van National Air Cargo een gevaarlijke situatie veroorzaakt in het luchtruim van India. De afstand met twee andere vliegtuigen, waaronder een KLM vliegtuig, werd te klein. In de luchtvaart wordt dit een ‘loss of separation’ genoemd. De Boeing 747 van National Air Cargo was onderweg naar Hongkong en vloog nabij New Delhi toen de piloot verzocht om te stijgen naar 35.000 voet. De luchtverkeersleiding gaf orders om te blijven vliegen op 31.000 voet. Echter begonnen de piloten toch te stijgen.

Gevaarlijke situatie

Op het moment dat National Air Cargo begon met stijgen bevond zich ook een KLM vliegtuig in de buurt. Dit was een Boeing 777-300ER onderweg van Amsterdam Schiphol naar Bangkok. Deze bevond zich vlak boven National Air Cargo op 33.000 voet. Daarbij kwam een Boeing 777 van EVA Air (onderweg naar Wenen) in tegengestelde richting op 32.000 voet. Allemaal erg dicht bij elkaar dus.

Waarschuwingssysteem TCAS

Nadat National Air Cargo toch de stijging in had gezet ging het waarschuwingssysteem TCAS af. Dit systeem waarschuwt voor de nabijheid van andere vliegtuigen. Hierop reageerden de piloten meteen en vervolgens werd er uitgeweken naar links in combinatie met een daling. EVA Air week daarop ook uit naar links na het ingrijpen van het TCAS systeem. De vlucht van KLM kon zonder maatregelen de vlucht vervolgen.

Gelukkig liep deze situatie met een sisser af en konden alle vliegtuigen veilig hun weg vervolgen.

Airports

Beijing Airport verbreekt Chinese records

Beijing Airport
(c) foto; Foster and Partners – Beijing Airport

Beijing Airport verbreekt Chinese records en verwelkomt 100 miljoenste passagier

Afgelopen week heeft Beijing Airport haar 100 miljoenste passagier mogen verwelkomen. Dit is de eerste keer dat een Chinese luchthaven meer dan 100 miljoen passagiers verwerkt in 1 jaar. Hiermee is Beijing Airport ook meteen de op 1 na grootste luchthaven ter wereld!

Atlanta Airport

Voor Beijing Airport was Atlanta Airport de enige luchthaven met meer dan 100 miljoen passagiers per jaar. Atlanta Airport is de thuisbasis van het gigantische Delta Airlines. Naar verwachting gaat Dubai Airport de derde luchthaven worden met meer dan 100 miljoen passagiers per jaar.

Chinese luchtvaart in de lift

De luchtvaart zit wereldwijd in de lift, maar in China groeit het nog harder. De regering van China heeft zelfs plannen om tot 2035 ten minste 200 nieuwe vliegvelden te openen verdeel over China. Hier zou ook een tweede ‘mega-luchthaven’ onder vallen dat in de hoofdstad (Peking) zou moeten komen. Vanaf Amsterdam Schiphol wordt er met KLM en China Southern Airlines naar Beijing gevlogen.

Airports

Nederlandse luchthavens blijven groeien! Maastricht groeit het hardst

Nederlandse Luchthavens
(c) foto; Pixabay – Nederlandse luchthavens blijven groeien

Nederlandse luchthavens blijven groeien! Maastricht groeit het hardst

De luchthavens in Nederland hebben het drukste jaar ooit achter de rug. Het CBS (Centraal Bureau voor de Statistiek) kwam onlangs naar buiten met nieuwe cijfers. Vooral Groningen Airport en Maastricht Airport zijn hard gegroeid afgelopen jaar.

Schiphol het grootst

Uiteraard is Amsterdam Schiphol nog steeds de grootste luchthaven van Nederland. In het derde kwartaal passeerden bijna 20 miljoen reizigers de Amsterdamse luchthaven. Dit is ruim 1 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar. De drukste dag op Schiphol in 2018 was op 10 augustus. Op deze dag passeerden meer dan 269.000 reizigers de luchthaven.

Records voor Eindhoven en Rotterdam

Eindhoven Airport en Rotterdam Airport winnen ook aanzienlijk in populariteit. In Eindhoven werden maar liefst 1.9 miljoen passagiers verwerkt. Dit is zo’n 10% meer dan het jaar ervoor. Rotterdam Airport verwerkte bijna 690.000 passagiers in 2018. Dit is bijna 20% meer dan het jaar ervoor. Een goed jaar dus voor beide luchthavens.

Uitschieter Maastricht Airport

Maastricht Aachen Airport is wel de absolute uitschieter van de Nederlandse luchtvaart. Dit komt voornamelijk door de uitbreiding aan bestemmingen op de luchthaven. Hierdoor is het aantal reizigers bijna verdubbeld in het derde kwartaal. Het totaal aantal reizigers op de luchthaven is in vergelijking met de andere luchthavens met 135.000 passagiers niet heel indrukwekkend. Toch is de luchthaven bijna met 100% gegroeid het laatste half jaar. Groningen Airport verwerkte 80.000 passagiers en groeide met 17%.

Minder vrachtverkeer

Het vrachtverkeer in Nederland zit niet in de lift. In het derde kwartaal van 2018 liep het vrachtverkeer met 1.9% terug tot bijna 460.000 ton. Dit komt volgens het CBS vooral door een afname van luchtvracht van en naar Azië. Het vrachtverkeer richting Afrika en Amerika zit wel flink in de lift.

Airports

London Gatwick in handen van Frans bouwbedrijf VINCI

London Gatwick Airport
(c) foto; London Gatwick Airport

London Gatwick in handen van Frans bouwbedrijf VINCI

Gatwick Airport is in handen van het Franse VINCI. De luchthaven kwam deze week naar buiten met het nieuws dat VINCI 50,01 procent van de aandelen heeft overgenomen. De overige 49,99 procent blijft in handen van GIP (Global Infrastructure Partners). Het Franse bouwbedrijf VINCI is het grootste bouwbedrijf ter wereld. Het onderdeel VINCI Airports heeft inmiddels 44 andere vliegvelden in bezit. Deze vliegvelden zijn verdeeld over de hele wereld.

Geen directe veranderingen

De CEO van Gatwick Airport, Steward Wingate, heeft aangegeven dat er in eerste instantie geen directe veranderingen zullen optreden. Hij zei het volgende over de deal met VINCI;

Er zullen geen onmiddellijke veranderingen plaatsvinden en we verwachten de transactie halverwege volgend jaar te hebben afgerond

45 miljoen passagiers per jaar

London Gatwick Airport is met 45 miljoen passagiers per jaar het op één na grootste vliegveld van Londen. Vanaf Gatwick Airport wordt er op 230 bestemmingen gevlogen verdeeld over 70 landen. Het aantal passagiers stijgt nog steeds jaar op jaar.

Airlines

Loganair start met vlucht van Glasgow naar Düsseldorf Airport

Loganair Dusseldorf Airport
(c) foto; Düsseldorf Airport

Loganair start met vlucht van Glasgow naar Düsseldorf Airport

De maatschappij uit Schotland, Loganair, start met een vlucht van Glasgow naar Düsseldorf Airport. Het is de eerste Duitse bestemming voor de Schotse airline. Het is de bedoeling dat Loganair vanaf maart 2019 start met de vlucht. De vlucht wordt uitgevoerd met de nieuwste Embraer E-145.

Dagelijkse vlucht

De vlucht tussen Glasgow en Düsseldorf zal dagelijks worden uitgevoerd. De vlucht vertrekt vanuit Glasgow om 10:20 en zal landen rond 13:10 op Düsseldorf Airport (vluchttijd: 1 uur en 50 minuten). De terugweg vertrekt de Embraer om 13:50 en zal landen om 14:40 in Glasgow. Het vliegtuig heeft een maximale capaciteit van 49 passagiers.

Concurrentie voor Eurowings

Op dit moment vliegt Eurowings als enige maatschappij dagelijks tussen Düsseldorf en Glasgow. Eurowings is een dochtermaatschappij van Lufthansa. Eurowings vertrekt dagelijks om 10:45, op zaterdag om 11:10 en op zondag om 17:10 vanaf Düsseldorf naar Glasgow.

Tweede Europese bestemming

Met de toevoeging van Düsseldorf is dit de tweede Europese bestemming voor Loganair. Loganair vliegt doorgaans voornamelijk binnen het Verenigd Koninkrijk. De andere Europese bestemming is de Noorse stad Stavanger. De huidige Saab-vliegtuigen van Loganair worden aankomende jaren vervangen door ATR-vliegtuigen.

Airlines

Prijsvechter Level wil goedkope vluchten aanbieden op Schiphol

Level Airline Goedkope Vluchten Schiphol
(c) foto; Fly Level

Prijsvechter Level wil goedkope vluchten aanbieden op Schiphol

Level Airlines uit Spanje wil vanaf volgend voorjaar goedkope vluchten aanbieden op Amsterdam Schiphol. De prijsvechter is onderdeel van de IAG (International Airlines Group). Onder IAG vallen ook grote maatschappijen zoals British Airways, Iberia, Vueling en Aer Lingus. Het is de planning om vanaf april 2019 met 3 Airbus A320 vliegtuigen te vliegen vanaf Schiphol. De 3 Airbus vliegtuigen zullen gestationeerd worden op Schiphol. De bestemmingen voor de vluchten zijn nog niet bekend gemaakt door Level.

Verschuiving naar goedkope korte vluchten

Level had voorheen vooral de focus op verre vluchten en dan vooral vanaf Barcelona Airport. Level is pas sinds 2017 actief maar inmiddels al doorgegroeid tot internationale airline. Level is ook actief vanaf Parijs Orly Airport waarvandaan vooral verre intercontinentale vluchten worden aangeboden. In 2018 ging Level ook van start vanaf Wenen Airport. Vanaf Wenen wordt er vooral binnen Europa gevlogen. Vanaf 2019 is het nu de bedoeling dat Level ook goedkope Europese vluchten aan gaat bieden vanaf Schiphol.

Concurrentie voor Vueling

Met de verplaatsing naar goedkope Europese vluchten wordt Level een directe concurrent van Vueling. Het zusterbedrijf is hier begrijpelijk niet heel blij mee. Vueling is een grote speler op Europese goedkope vluchten.

Airports

Lelystad Airport presenteert nieuwe terminal foto’s

Terminal Lelystad Airport
(c) foto; Lelystad Airport – Impressie nieuwe terminal

Lelystad Airport presenteert nieuwe terminal foto’s

Lelystad Airport is bezig met het afronden van de nieuwe terminal. De uiteindelijke inrichting wordt nu gemaakt en Lelystad Airport geeft alvast een impressie van hoe het er uit komt te zien. Op de foto’s zie je de aankomsthal, de gate en de wachtruimte.

Industriële look

De terminal heeft een industriële look. De ontwerpers hebben het gebouw zoveel mogelijk basic gehouden. De plafonds zijn bijvoorbeeld niet afgewerkt waardoor je de gehele constructie van de terminal kunt zien. De hal van de terminal is niet geklimatiseerd. Het geeft je een beetje het idee van een stationshal. Nadat reizigers door de security zijn gegaan komen ze in het geklimatiseerde gedeelte met uiteraard verwarming en airco.

Vloeiende stroom van reizigers

De nieuwe terminal is zo ingedeeld dat reizigers zich snel kunnen verplaatsen en niet lang onderweg zijn van auto naar vliegtuig. Het is de bedoeling dat dit maximaal 30 minuten gaat duren. Mochten reizigers langer moeten wachten dan kunnen ze dit doen in de diverse wachtruimtes. Deze zijn huiselijk ingericht en geven je rust en de mogelijkheid om eventueel te werken. De terminal is zo ingericht dat een mogelijke uitbreiding eenvoudig te realiseren is zonder dat de gehele terminal dicht zou moeten.

Uitstel opening Lelystad Airport

De terminal is bijna gereed voor gebruik, echter zal het nog zeker tot 2020 duren voordat de eerste reizigers gebruik kunnen maken van de nieuwe terminal. Of 2020 gehaald wordt is ook nog geheel onzeker. In Brussel zijn onlangs besluiten genomen dat Lelystad Airport niet zomaar vluchten van Amsterdam Schiphol over mag nemen.

Terminal Lelystad Airport
(c) foto; Lelystad Airport – Impressie nieuwe terminal

Terminal van Lelystad Airport
(c) foto; Lelystad Airport – Impressie nieuwe terminal

Airlines

Pobeda Airlines start met vlucht tussen Eindhoven en Moskou

Eindhoven Airport Pobeda Airlines
(c) foto; Twycer – Pobeda Airlines landt op Eindhoven Airport

Pobeda Airlines start met vlucht tussen Eindhoven en Moskou

Pobeda Airlines is gisteren voor het eerst geland op Eindhoven Airport. De dochtermaatschappij van Aeroflot is hard aan de weg aan het timmeren. Naast de vlucht tussen Eindhoven en Moskou gaan ze ook van start met een vlucht tussen Oostende Brugge Airport en Moskou. Pobeda vliegt 4x per week op Eindhoven Airport. Dit is op de maandag, woensdag, vrijdag en zondag. Pobeda gebruikt hiervoor de Boeing 737-800.

Aanwinst voor Oostende Brugge Airport

De vlucht van Pobeda Airlines op Oostende Brugge is een goede aanwinst voor de luchthaven. De vlucht tussen Oostende Brugge en Moskou laat nog even op zich wachten. Het is de bedoeling dat deze 7 maart 2019 van start gaat. Pobeda Airlines gaat dan 3x per week op Oostende Brugge vliegen met een Boeing 737-800. De vluchten zullen worden uitgevoerd op dinsdag, donderdag en zaterdag. Er is plaats voor 189 passagiers aan boord van de 737-800 van Pobeda Airlines.

Met 365.000 passagiers is Oostende Brugge geen drukke luchthaven. Echter zijn ze wel van plan om de komende jaren te groeien. TUIfly is al jaren de grootste gebruiker van de airport.

Pobeda Airlines Moskou
(c) foto; Pobeda Airlines

Airlines

Green Nigeria Airways plaatst order voor 50 Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen

Green Africa Airways Boeing 737 MAX 8
(c) foto; Boeing – Green Africa Airways 737 MAX 8

Green Nigeria Airways plaatst order voor 50 Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen

Boeing heeft een grote order binnen behaald met de 50 Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen die door Green Nigeria Airways zijn besteld. Daarbij is optie gedaan voor nog eens 50 737 MAX 8 vliegtuigen voor de Afrikaanse maatschappij. Met deze deal heeft Green Nigeria Airways de grootste Afrikaanse deal in handen die ooit met Boeing is afgesloten. De totale cataloguswaarde van de deal bedraagt 11,7 miljard dollar.

Hoofdkantoor in Lagos

Met het hoofdkantoor in Lagos wil Green Nigeria Airways uitgroeien tot een belangrijke speler in de luchtvaart wat betreft Afrika. De maatschappij verwacht een verdubbeling van het aantal vluchten in de komende 20 jaar. De maatschappij is nieuw en heeft tot op de dag van vandaag nog geen vlucht uitgevoerd. Wel beschikken ze over een Air Transport License van de Nigeriaanse autoriteiten. De maatschappij is momenteel erg druk met het tot stand brengen en plannen van het routenetwerk.

Ervaren bestuur

Het bestuur achter Green Nigeria Airways is niet onbekend. Onder andere voormalig topman van American Airlines, Tom Horton, zit in het bestuur. Ook Virasb Vahidi (voormalig CCO bij American Airlines) en William Shaw (oprichter VivaColombia) zijn betrokken bij de maatschappij.