Monthly Archives

October 2019

Airlines

Marcel de Nooijer nieuwe topman Transavia

Geplaatst op October 21, 2019

Marcel de Nooijer Transavia
(c) foto: KLM – Marcel de Nooijer

Marcel de Nooijer nieuwe topman Transavia

Marcel de Nooijer wordt de nieuwe topman van Transavia. De Nooijer is de opvolger van Mattijs ten Brink en zal per 1 januari 2020 aangesteld worden. Mattijs ten Brink is eind september vertrokken naar Sunweb. Op dit moment is De Nooijer directeur bij de vrachtdivisie van KLM. Ook is hij directeur van Martinair. KLM topman Pieter Elbers zegt het volgende over Marcel de Nooijer:

Marcel de Nooijer heeft de afgelopen jaren leiding gegeven aan de vrachtdivisie van Air France-KLM, met een succesvolle digitale transformatie en verbetering van de operationele resultaten bij KLM Cargo. We zijn blij dat we met hem een nieuwe Transavia-CEO hebben, die de komende jaren verder kan bouwen aan Transavia

Vacature bij KLM

Door het vertrek van De Nooijer is KLM op zoek naar een vervangende vrachtdirecteur. De vacature is inmiddels uitgezet. Marcel de Nooijer zit in het Executive Committee van Air France-KLM als één van de weinige Nederlanders. Naast De Nooijer zitten ook Pieter Elbers en Pieter Bootsma in dit committee.

KLM gaat verder zonder commercieel directeur

Naast het vertrek van De Nooijer bij de vrachtdivisie van KLM komt ook de rol van commercieel directeur te vervallen. Erik-Jan Gelink legt zijn taak neer zoals vooraf afgesproken. KLM gaat verder zonder commercieel directeur. In een reactie zegt hij het volgende:

Het commerciële leiderschapsteam, dat de afgelopen drie jaar volledig werd vernieuwd, is klaar voor de volgende stap: het werken zonder commercieel directeur. Met deze voorgenomen functieopheffing, en de werving van een CEO met een commercieel profiel, kan Transavia weer terug naar een driehoofdige directie.

Ik laat een fantastisch commercieel team achter dat in goede handen is bij mijn directiecollega’s”, zegt Erik-Jan Gelink over zijn vertrek. “Het overbodig maken van mijn functie voelt als een mooie afronding van mijn tijd bij Transavia, en ik kijk uit naar het volgende bedrijf waar ik de komende jaren mijn transformatie leiderschap kan inzetten.

Airlines

Finnair gaat vaker vliegen op Tokio

Geplaatst op October 7, 2019

Finnair Airbus A350
(c) Foto: Finnair – Airbus A350

Finnair gaat vaker vliegen op Tokio

Vanaf volgend zomerseizoen gaat Finnair vanuit Helsinki vaker vliegen op Tokio. Het is de bedoeling dat Finnair aankomend jaar gaat vliegen op Haneda Airport. Op dit moment vliegt Finnair al op Narita. Door de toevoeging van deze vlucht krijgen reizigers de keuze om overdag of ‘s nachts te gaan vliegen.

Dichter bij centrum Tokio

Door te vliegen op Haneda Airport zijn reizigers redelijk snel in het centrum van Tokio. Doordat de reistijd voor passagiers verminderd is het de verwachting dat deze vlucht aan populariteit gaat winnen van de vlucht op Narita. Wellicht dat in de toekomst beide vluchten richting Haneda Airport gaan. Hier is op dit moment nog niks over bekend.

Groeimarkt

Japan is voor Finnair de belangrijkste markt na thuisbasis Finland. Finnair vliegt onder andere op Tokio, Osaka, Nagoya en Fukuoka. Vanaf Schiphol, Brussels Airport of Dusseldorf Airport kun je met Finnair via Helsinki vliegen op deze Japanse steden.

Airlines

IcelandAir vliegt Boeing 737 MAX vloot richting Toulouse

Geplaatst op October 5, 2019

IcelandAir Boeing 737 MAX 9
(c) Foto: Boeing – IcelandAir 737 MAX 9

IcelandAir vliegt Boeing 737 MAX vloot richting Toulouse

IcelandAir is van plan de gehele Boeing 737 MAX vloot naar Toulouse te vliegen voor opslag. Volgens IcelandAir is het beter om de vliegtuigen in Frankrijk te stallen dan op IJsland. IcelandAir is hard geraakt door het wereldwijde vliegverbod van de 737 MAX vliegtuigen. Een aantal piloten hebben ontslag gekregen en de maatschappij maakt flinke kosten om de verloren capaciteit op te vangen door andere vliegtuigen in te huren.

Zes Boeing 737 MAX vliegtuigen

IcelandAir heeft op dit moment zes Boeing 737 MAX vliegtuigen gestationeerd op de luchthaven van Keflavik. Door het aankomende winterweer is er besloten om de vliegtuigen te stallen in Toulouse. Hier is het klimaat iets gunstiger en heeft het minder effect op de vliegtuigen. Toulouse is tevens het hoofdkwartier van Boeing concurrent Airbus. De Airbus A320 NEO is een vergelijkbaar vliegtuigen ten opzichte van de 737 MAX.

Ontheffing vliegverbod

De zes vliegtuigen worden met een speciale ontheffing gevlogen door eigen piloten van IcelandAir. De piloten zijn speciaal geïnstrueerd voor deze vlucht en hebben een aparte training gevolgd. De vliegtuigen zullen langzamer en lager vliegen dan normaal. Dit om dezelfde condities te voorkomen waarbij de crashes van Lion Air en Ethiopian Airlines plaatsvonden. TUI heeft eerder op dezelfde manier haar 737 MAX vliegtuigen terug naar Schiphol gevlogen.

Airlines

Air France vergroot handbagage ruimte in Airbus vliegtuigen

Geplaatst op October 2, 2019

Air France Cabin
(c) Foto: Air France

Air France vergroot handbagage ruimte in Airbus vliegtuigen

Air France heeft meer ruimte voor handbagage beschikbaar gesteld in een groot deel van de Airbus A320 en Airbus A321 vloot. Air France is de eerste airline die gebruik maakt van de extra ruime ECOS-bagagerekken van Safran. ECOS staat voor ‘Efficient Cabin Open Space’. Het komt passagiers als geroepen dat er meer ruimte komt voor handbagage. Er wordt steeds meer gevlogen met enkel handbagage en niks is minder irritant dan dat de handbagage alsnog op het laatste moment ingecheckt moet worden.

60% meer ruimte

Dankzij het slimme design van ECOS is er tot 60% meer ruimte voor handbagage dan in de huidige bagagerekken. Ook is het eenvoudiger om handbagage in de rekken te leggen en er vervolgens weer uit te halen. De deuren zijn toegankelijker. Dit heeft als voordeel dat de boarding ook sneller zal verlopen. Hierdoor kunnen de vliegtuigen uiteindelijk meer vlieguren maken. Het is de bedoeling dat Air France tussen september 2020 en september 2022 in totaal 51 vliegtuigen ombouwen voor de nieuwe bagagerekken.

Air France Handbagage
(c) foto: Air France