Monthly Archives

September 2023

Kennisbank

Air France – KLM interesse in overname TAP Portugal

Geplaatst op September 30, 2023

TAP E190
(c) Foto: Embraer – E190

Air France – KLM interesse in overname TAP Portugal

Air France – KLM heeft interesse in een overname van de airline TAP Portugal. De nationale airline van Portugal staat al even te koop. Portugal wil dat TAP Portugal geprivatiseerd wordt. De topman van Air France – KLM heeft aangegeven interesse te hebben en een bod te willen doen. Ook IAG heeft mogelijk interesse in een overname. IAG is het bedrijf waaronder British Airways en Iberia horen.

Verbinding met Brazilië

De reden dat er veel interesse is voor TAP Portugal is de uitstekende verbinding met Brazilië. Ook is de geografische ligging van TAP Portugal een mooie toevoeging voor bijvoorbeeld Air France – KLM. Vanaf Portugal is het makkelijker om vluchten aan te bieden richting Brazilië. Dit kan vanaf Portugal ook met kleinere vliegtuigen dan vanuit de rest van Europa. De afstand is optimaal om het met minder brandstof en kleinere vliegtuigen te doen. IAG geeft aan dat TAP Portugal een mooie toevoeging is naast het Spaanse Iberia.

Ben Smith

De topman van Air France – KLM is Ben Smith. Ben Smith gaf eerder deze week aan adviseurs ingehuurd te hebben om te werken aan een openingsbod. De Portugese regering heeft aangegeven alle biedingen in overweging te nemen en snel met een besluit te komen. Het kan dus zo zijn dat Air France – KLM in oktober een nieuwe airline kan toevoegen aan haar vloot. De naam TAP Portugal zal waarschijnlijk blijven bestaan.

FAQ

Lang wachten op de luchthaven? Met deze tips kom je de tijd door

Geplaatst op September 28, 2023

Airberlin luchthaven

Lang wachten op de luchthaven? Met deze tips kom je de tijd door

Na een jaar hard werken is het eindelijk zover. De langverwachte vakantie staat voor de deur. Eenmaal op de luchthaven aangekomen ben je binnen korte tijd ingecheckt. Voordat je met je voeten in de zee staat moet je nog een paar uur wachten, wat kun je doen om de tijd te doden voordat je de lucht in gaat? Met deze tips dood je de tijd en slaat de verveling niet toe.

Eten en drinken

Aangezien het nog een paar uur duurt voor je de lucht in gaat is een drankje of iets te eten altijd welkom. Vlieg je naar een ver land neem dan een lichte maaltijd of een snack, tijdens lange vluchten worden maaltijden vaak aangeboden door de luchtvaartmaatschappij. Een kopje Koffie of een glas frisdrank met een broodje gaat er altijd wel in toch?

Winkelen op de luchthaven

Tegenwoordig vind je op de grote luchthavens complete winkelcentra. De boek- en tijdschriftenwinkel doet het altijd goed, in het vliegtuig kun je een boek lezen om de tijd te doden. Maar je kunt ook door de winkel slenteren en de verschillende boeken of tijdschriften bekijken. Heb je een favoriet boek of tijdschrift waarvoor je nog geen tijd had om te lezen? Pak nu je kans, voordat je het weet is er weer een uur voorbij.

Neem je laptop mee

Het is leuk om vooraf bezienswaardigheden te selecteren over de stad waar je naartoe gaat. In de Wifi zone kun je gratis gebruikmaken van internet, sla alles op wat je wilt bezoeken. Kerken, musea, pretparken of verschillende gebouwen. Meestal doe je dit thuis al, maar door de drukte heb je hier waarschijnlijk nog geen tijd voor gehad. Het kan nooit kwaad om je te verdiepen in de plaats waar je naartoe gaat. Heb je thuis al je onderzoek gedaan, kun je een gokje wagen bij casino 777 live casino om ontspannend het vliegtuig in te stappen.

Notities en tekeningen maken

Ben je een beetje artistiek aangelegd dan kom je met een notitieblok een heel eind. Een luchthaven is de ideale locatie om inspiratie op te doen, duizenden mensen passeren je. Heb je een online kanaal zoals YouTube, TikTok of Instagram kun je direct je laatste werk online zetten voor je volgers. Maak bijvoorbeeld tekeningen van een bepaalde reiziger, of iemand in het restaurant voor je. Er komt altijd wel een uniek persoon op je pad om op papier te zetten.

Luisteren naar je favoriete muziek

Waar je ook bent, muziek is altijd welkom. Muziek is een persoonlijke smaak waardoor het je vrolijk maakt. Tegenwoordig is het zoeken naar je favoriete muziek een fluitje van een cent. Of luister naar de radio op je smartphone om de tijd te doden, voor je het weet is het tijd om in te stappen en vlieg je naar je vakantiebestemming. Op je telefoon kun je ook eenvoudig leuke YouTube films kijken of een online game spelen.

Lang wachten voor een tussenstop?

Vlieg je naar een verre bestemming en heb je een tussenstop waarbij je een aantal uren moet wachten, verlaat de luchthaven om de cultuur op te snuiven van de stad waar je op dat moment bent. Strek je benen en slenter door de stad waar je nog nooit bent geweest. Dit kan al een mooie ervaring zijn waarover je na je vakantie nog praat. Ga naar binnen in een van de buitenlandse winkeltjes, en kijk je ogen uit. Natuurlijk moet je er wel op letten dat je niet te laat terug bent op de luchthaven en je vlucht mist.

Ontspannen in een massagestoel

Op de meeste luchthavens zijn massagestoelen te vinden waar je gebruik van kunt maken. De tijd voor je vakantie is vaak een hectische tijd waarin je niet aan ontspannen toekomt. Nu is het uitgelezen moment om de schade in te halen, even de stress wegwerken van de afgelopen tijd. Ook wanneer je een tussenstop hebt is het heerlijk om even plaats te nemen in een massagestoel, je lichaam knapt er niet alleen van op maar de tijd vliegt nog sneller voorbij.

Doe een spel met je medereizigers

Om de tijd te doden zijn spelletjes perfect om te doen. Of je nu alleen reist of met vrienden, er is altijd wel een leuk spel wat je kunt doen. Maak je snel contact met vreemden, kun je misschien vragen of zij met je mee willen doen. Vind je het fijner om jezelf te vermaken dan biedt een puzzel altijd uitkomst. Voordeel hiervan is ook dat je deze op de luchthaven kunt kopen wanneer je geen puzzelboekje bij je hebt.

Er zijn meer dan voldoende dingen om de tijd te doden op de luchthaven. Alleen al met het kijken naar mensen kun je al uren zoet zijn. Je ziet altijd wel mensen, van een schoonmaker tot het personeel van een restaurant. Laat je gedachten de vrije loop, en bedenk wat iemand gaat doen.

Parkeren

Hoe werkt valet parkeren bij het vliegveld?

Geplaatst op September 28, 2023

Valet parking vliegveld

Hoe werkt valet parkeren bij het vliegveld?

Valet parkeren bij een luchthaven is een handige dienst voor reizigers die hun auto willen parkeren voordat ze op reis gaan. Je geeft de auto af bij de parkeerplek naar keuze en hebt geen omkijken naar het wegzetten van je auto. Dit doet de parkeerservice voor je. Hier is hoe het bij de meeste vliegvelden werkt:

Reserveren

Je begint door vooraf een reservering te maken voor valet parkeren bij de luchthaven. Het handigste is om dit online te doen via een parkeerplek vergelijker. Je geeft de datum en tijd van je vertrek en terugkeer door, evenals informatie over je vlucht en de luchthaven waar je vliegt. Vervolgens kies je de parkeerplek die aan je wensen voldoet en boek je deze.

Via onderstaande knop maak je een goede vergelijking van de parkeerplekken rondom het vliegveld. Op onze pagina parkeren kun je per vliegveld een vergelijking maken.

Prijzen vergelijken >

Aankomst op de luchthaven

Op de dag van je vertrek rijd je naar de aangewezen locatie voor valet parkeren op de luchthaven. Deze locatie is meestal dichtbij de vertrekhal van het vliegveld. Als je via bovenstaande knop bijvoorbeeld een vergelijking maakt voor parkeren bij Schiphol dan zie je dat de valet parkeerplekken in de meeste gevallen erg dichtbij de vertrekhallen liggen.

Overdracht van je auto

Bij aankomst op de valet-locatie geef je je autosleutels en eventuele andere relevante informatie (zoals je vluchtinformatie) aan het personeel van de valet-service. Zij nemen je auto van je over en zorgen dat deze op een goede parkeerplek komt te staan.

Vakantie

De auto is geparkeerd, je hebt de koffers meegenomen en je kan op vakantie gaan. Het personeel van de valet-service zal je auto veilig parkeren op een beveiligde parkeerplaats.

Terugkeer

Bij je terugkeer op de luchthaven neem je contact op met de valet-service, meestal via een telefoonnummer dat je bij het inleveren van je auto hebt gekregen, of via een mobiele app als die beschikbaar is. Ze zullen je auto naar de aankomsthal brengen zodat je snel kunt vertrekken. Je hebt zelf geen omkijken naar het ophalen van je auto. Dit wordt allemaal gedaan door de valetservice. Bij sommige aanbieders kun je de auto ook nog laten wassen.

Betaling

Je betaalt voor de valet-service volgens de tarieven die van tevoren zijn afgesproken, meestal op basis van het aantal dagen dat je je auto hebt geparkeerd. Dit doe je bij het online reserveren van een parkeerplek. Je zou wellicht een fooi kunnen geven bij terugkomst als alles naar wens is, maar dit hoeft natuurlijk niet.

Valet parkeren bij de luchthaven biedt gemak en tijdsbesparing, vooral als je haast hebt om je vlucht te halen. Het kan echter duurder zijn dan andere parkeeropties op de luchthaven, zoals ‘lang parkeren’ of ‘shuttleparkeren’. Het is ook belangrijk om ervoor te zorgen dat je vertrouwt op een gerenommeerde valet-service om de veiligheid van je voertuig te garanderen tijdens je afwezigheid. Daarom kun je het beste een parkeerplek via een bedrijf als Parkos boeken. Dit doe je via onderstaande banner.

Nieuws

Binnenkort meer vluchten in China dan in Europa

Geplaatst op September 21, 2023

Foto: Hainan Airlines

Binnenkort meer vluchten in China dan in Europa

Binnen enkele jaren zullen er in China meer vluchten plaatsvinden dan in Europa. De luchtvaart in China is al langere tijd hard aan het groeien. Dit is een voorspelling van Boeing. De komende jaren zijn er 8500 nieuwe vliegtuigen nodig in China. De groei in China ligt boven het mondiale gemiddelde volgens Boeing. Het binnenlands vliegverkeer in China is erg populair aan het worden.

Verdubbeling vloot

De Chinese vloot van passagiersvliegtuigen zal in de komende jaren waarschijnlijk gaan verdubbelen. Na 2040 zal de Chinese markt de grootste ter wereld zijn qua binnenlandse vluchten. Een markt om rekening mee te houden dus. De Boeing 737 MAX zal waarschijnlijk een populair model worden voor China. Boeing verwacht dat China ongeveer 6500 van deze vliegtuigen nodig zal hebben. Qua vrachtvliegtuigen zal de groei ook toenemen, maar hier zijn geen voorspellingen over gedaan.

Kennisbank

Op welke plek heb je het minst last van turbulentie?

Geplaatst op September 16, 2023

Foto: Vliegtuig boven de wolken

Op welke plek heb je het minst last van turbulentie?

Het niveau van turbulentie tijdens een vlucht kan variëren afhankelijk van verschillende factoren, waaronder de weersomstandigheden, de vliegroute en de hoogte van het vliegtuig. Er is geen specifieke plek in het vliegtuig waar je gegarandeerd het minst last zult hebben van turbulentie, maar er zijn enkele algemene principes die je kunt overwegen:

Voorin het vliegtuig

Turbulentie wordt vaak sterker gevoeld in de achterste delen van het vliegtuig, dus zitplaatsen vooraan kunnen over het algemeen iets minder bewogen zijn.

Bij de vleugels

Zitplaatsen dichter bij de vleugels van het vliegtuig kunnen de effecten van turbulentie verzachten, omdat de vleugels fungeren als schokdempers.

Bij de gangpaden

Sommige mensen geven er de voorkeur aan om bij het gangpad te zitten, zodat ze gemakkelijker kunnen opstaan en bewegen als er turbulentie is. Dit kan echter variëren afhankelijk van persoonlijke voorkeur.

Houd er rekening mee dat turbulentie over het algemeen niet gevaarlijk is voor de veiligheid van de vlucht. Moderne vliegtuigen en piloten zijn goed uitgerust om met turbulentie om te gaan. Als je je zorgen maakt over turbulentie, kun je altijd een praatje maken met het cabinepersoneel voor geruststelling of advies.

Kennisbank

Kan een passagiersvliegtuig onder de radar vliegen?

Geplaatst op September 11, 2023

Passagiersvliegtuig onder de radar

Kan een passagiersvliegtuig onder de radar vliegen?

Passagiersvliegtuigen kunnen niet letterlijk “onder de radar” vliegen in de zin dat ze volledig onzichtbaar zijn voor radar. Radarsystemen worden gebruikt voor het volgen van vliegtuigen en het handhaven van de luchtverkeersleiding en veiligheid. Ze zijn ontworpen om vliegtuigen te detecteren en te volgen over lange afstanden en in verschillende weersomstandigheden.

Stealth

Er zijn echter enkele technieken die vliegtuigen kunnen gebruiken om de detectie door radar te verminderen of hun radarsignatuur te verkleinen. Deze technieken worden voornamelijk geassocieerd met militaire vliegtuigen en worden “stealth” -technologieën genoemd. Stealth-vliegtuigen zijn ontworpen met eigenschappen en materialen die radardetectie verminderen, maar deze technologieën zijn niet gebruikelijk bij passagiersvliegtuigen vanwege de hoge kosten en beperkingen op hun commerciële toepassingen.

In het algemeen kunnen passagiersvliegtuigen niet zomaar onzichtbaar worden voor radar. Ze worden actief gevolgd door luchtverkeersleidingssystemen om de veiligheid van het luchtverkeer te waarborgen. Vliegtuigen moeten zich aan bepaalde luchtwegprocedures en -voorschriften houden en communiceren met luchtverkeersleiders om hun vluchten te coördineren en te plannen.

Kennisbank

Waarom raakt de staart van een vliegtuig de baan niet met opstijgen?

Geplaatst op September 7, 2023

Singapore Airlines takeoff
Foto: Singapore Airlines

Waarom raakt de staart van een vliegtuig de baan niet met opstijgen?

Het feit dat de staart van een vliegtuig de baan niet raakt bij het opstijgen is een gevolg van het ontwerp en de geometrie van het vliegtuig, met name vanwege de configuratie van het landingsgestel en de positie van de vleugels en de staartsectie.

Het landingsgestel

Vliegtuigen hebben een landingsgestel met meerdere wielen onder de romp en de vleugels. Dit landingsgestel is zo ontworpen dat het vliegtuig voldoende ruimte boven de baan heeft om te kunnen opstijgen zonder dat de staart de grond raakt. Het landingsgestel kan worden uitgetrokken of uitgeklapt, afhankelijk van het ontwerp van het vliegtuig, om de juiste afstand tot de baan te behouden.

Vleugelpositie

De vleugels van een vliegtuig zijn meestal gemonteerd bovenaan de romp, waardoor het zwaartepunt van het vliegtuig zich onder de vleugels bevindt. Dit helpt het vliegtuig in evenwicht te blijven tijdens het opstijgen en de staart van de grond te houden.

Rotatie tijdens het opstijgen

Tijdens het opstijgen voert de piloot een manoeuvre uit die bekend staat als “rotatie”. Dit houdt in dat het vliegtuig geleidelijk zijn neus omhoog tilt om een positieve klimhoek te bereiken. Deze rotatie helpt het vliegtuig om van de baan op te stijgen en de staart van de grond te houden terwijl het de gewenste vlieghoek bereikt.

Ontwerp en afmetingen van de staart

Het ontwerp en de afmetingen van de staartsectie van een vliegtuig zijn zorgvuldig afgestemd op de andere componenten van het vliegtuig om ervoor te zorgen dat de staart niet de baan raakt tijdens het opstijgen of landen. Dit omvat de hoogte van de staartvin en de positie van de staartwielen.

Het ontwerp en de geometrie van een vliegtuig zijn zorgvuldig geoptimaliseerd om ervoor te zorgen dat de staart van de grond blijft en het vliegtuig veilig kan opstijgen zonder de baan te raken.

Kennisbank

Hebben vliegvelden vaste aanvliegroutes?

Geplaatst op September 3, 2023

Foto: Fedex landing

Hebben vliegvelden vaste aanvliegroutes?

Ja, vliegvelden hebben vaste aanvliegroutes voor vliegtuigen. Deze routes worden vastgesteld door de luchtverkeersleiding en luchthavenautoriteiten om de veiligheid en efficiëntie van het luchtverkeer te waarborgen. Het doel van deze vaste aanvliegroutes is om vliegtuigen in een geordende en voorspelbare volgorde naar de landingsbaan te leiden, zodat ze veilig kunnen landen.

Er zijn verschillende soorten aanvliegroutes, afhankelijk van de luchthaven en de omgevingsfactoren. Enkele veelvoorkomende aanvliegroutes zijn:

Instrument Landing System (ILS)

Dit is een precisieaanvliegroute die gebruikmaakt van radioapparatuur om vliegtuigen naar de exacte positie van de landingsbaan te leiden, zelfs bij slecht zicht.

Visual Approach

Bij goed zicht kunnen vliegtuigen een visuele aanvliegroute volgen, waarbij ze visueel naar de landingsbaan navigeren zonder strikte radiobevestigingen.

STAR (Standard Terminal Arrival Route)

Dit zijn gestandaardiseerde aanvliegroutes die vliegtuigen volgen wanneer ze de terminalruimte van een luchthaven naderen.

RNAV (Area Navigation)

Dit zijn routes die zijn gebaseerd op satellietnavigatie, radar en GPS en stellen vliegtuigen in staat om flexibeler en nauwkeuriger aan te komen.

Kennisbank

Hoe is het om te vliegen in business class?

Geplaatst op September 1, 2023

Emirates B777 Business Class
(c) Foto: Emirates – Boeing 777 Business Class

Hoe is het om te vliegen in business class?

Vliegen in de business class van een vliegtuig biedt over het algemeen een aanzienlijk comfortabelere en luxe ervaring in vergelijking met de economy class. Hier zijn enkele aspecten van wat je kunt verwachten als je in de business class vliegt:

Ruimere stoelen

Business class-stoelen zijn over het algemeen breder en bieden meer beenruimte dan economy class-stoelen. Sommige vliegtuigen hebben ook stoelen die volledig plat kunnen worden gelegd, wat een comfortabele slaapomgeving biedt op langere vluchten.

Betere service

Het cabinepersoneel in de business class is vaak toegewijd aan het bieden van een hoogwaardige service. Ze staan klaar om je te helpen met je behoeften en verzoeken.

Maaltijden en drankjes

Business class-passagiers krijgen vaak een uitgebreidere en hoogwaardigere maaltijdopties voorgeschoteld in vergelijking met economy class-passagiers. Dit kan een à-la-cartemenu, luxe gerechten en premium wijnen omvatten.

Lounge-toegang

Veel luchtvaartmaatschappijen bieden business class-passagiers toegang tot exclusieve lounges op de luchthaven, waar je kunt ontspannen, eten en drinken, en zelfs werk kunt verrichten voordat je aan boord gaat.

Entertainment

Business class-stoelen hebben vaak grotere en betere entertainmentschermen en een ruimere keuze aan films, tv-programma’s en andere entertainmentopties.

Voorrang bij instappen en bagage

Business class-passagiers hebben meestal voorrang bij het instappen en kunnen vaak meer bagage meenemen zonder extra kosten.

Comfortabele voorzieningen

Business class-passagiers ontvangen vaak luxe voorzieningen zoals dekens, kussens, slaapmaskers en toiletartikelen van hogere kwaliteit.

Over het algemeen biedt business class-vliegen een meer ontspannen en comfortabele reiservaring, vooral op langeafstandsvluchten. Het is echter ook aanzienlijk duurder dan economy class, dus het kan afhangen van je budget en de lengte van de vlucht of het de moeite waard is.