Monthly Archives

September 2024

Airlines

Cathay Pacific start langste vlucht van het aanbod

Cathay Pacific Airbus A350
(c) Foto: Cathay Pacific – Airbus A350

Cathay Pacific start langste vlucht van het aanbod

Cathay Pacific heeft aangekondigd dat het vanaf april 2025 een nieuwe vlucht zal starten tussen Hongkong en Dallas. Deze vlucht, met een afstand van 13.072 kilometer, wordt de langste in het netwerk van de Cathay Pacific. Hiermee zal de huidige langste route van Cathay, tussen Hongkong en New York JFK, worden overtroffen.

Langste vlucht in het Cathay-netwerk

Met de introductie van de nieuwe vlucht naar Dallas zet Cathay Pacific een belangrijke stap in de uitbreiding van haar netwerk. De afstand van 13.072 kilometer betekent dat het Cathay’s langste route wordt, net iets langer dan de route naar New York JFK (12.990 kilometer). Ondanks deze indrukwekkende afstand zal het niet de langste commerciële vlucht ter wereld worden. Die titel blijft in handen van Singapore Airlines, met hun vlucht van New York JFK naar Singapore, die maar liefst 15.349 kilometer beslaat.

Inzet van de Airbus A350-1000

Op de route naar Dallas zal Cathay Pacific vier keer per week gebruikmaken van de moderne Airbus A350-1000. Deze toestellen staan bekend om hun brandstofefficiëntie en comfort op langeafstandsvluchten. De eerste vlucht naar Dallas staat gepland op 24 april 2025. De heenreis vanuit Hongkong zal vijftien uur duren, terwijl de terugreis een uur langer zal zijn, voornamelijk vanwege de heersende windpatronen.

Voor passagiers biedt deze nieuwe verbinding niet alleen een directe route naar Dallas, maar ook de mogelijkheid om gemakkelijk over te stappen naar andere bestemmingen in de regio. Dit komt omdat Dallas de thuisbasis is van American Airlines, de partnermaatschappij van Cathay Pacific, waardoor reizigers eenvoudig door kunnen vliegen naar talloze andere steden in de Verenigde Staten.

Uitbreiding naar Noord-Amerika

Cathay Pacific is duidelijk gericht op verdere groei in Noord-Amerika. Naast de nieuwe route naar Dallas, verhoogt de maatschappij ook de frequenties op haar bestaande vluchten naar de Verenigde Staten en Canada. Hierdoor stijgt het totale aantal wekelijkse vluchten van Hongkong naar Noord-Amerika van 88 naar 108.

De huidige bestemmingen in Noord-Amerika die door Cathay worden aangevlogen zijn onder andere Boston, Chicago, Los Angeles, New York, San Francisco, Toronto en Vancouver. Voor sommige van deze steden worden zelfs drie dagelijkse vluchten aangeboden, wat laat zien hoe belangrijk de Noord-Amerikaanse markt is voor de luchtvaartmaatschappij.

Nieuws

Afscheid van de Nederlandse F-16: Het Einde van een Tijdperk

F-16 straaljager
(c) Foto: Koninklijke Luchtmacht – F-16 straaljager

Afscheid van de Nederlandse F-16: Het Einde van een Tijdperk

Op vrijdag zal een stukje Nederlandse luchtvaarthistorie voorgoed verdwijnen. De Koninklijke Luchtmacht neemt namelijk afscheid van de F-16, de straaljager die ons luchtruim 45 jaar lang heeft beschermd en indruk maakte met zijn kracht en snelheid. Als luchtvaartliefhebber en iemand die opgroeide met het gebrul van deze straaljagers boven ons hoofd, voelt dit moment als het einde van een tijdperk.

Luchtmacht

De F-16, een toestel dat sinds 1979 in dienst is, is onlosmakelijk verbonden met de Nederlandse luchtmacht. Het was niet alleen een indrukwekkende machine op het slagveld, maar het geluid van de straaljagers die door de lucht scheerden, zorgde altijd voor een gevoel van ontzag. Vooral tijdens luchtshows of onverwachte passages boven de Randstad voelde het alsof de lucht zelf trilde. Wie herinnert zich niet de adrenaline die door je heen schoot bij het horen van dat kenmerkende geluid?

Vliegbasis Volkel

Vrijdag om 13.30 uur stijgen de laatste zes F-16’s op vanaf vliegbasis Volkel voor hun afscheidsvlucht. In formatie zullen ze over Nederland vliegen en verschillende locaties aandoen die een speciale betekenis hebben voor de luchtmacht. Denk aan de oude vliegbasis in Twente, de luchtmachtbases in Leeuwarden en De Peel, en zelfs de regio Den Haag waar het ministerie van Defensie zetelt. Het is een symbolische laatste groet aan het land dat deze toestellen zo lang gediend hebben.

Logisch besluit

Het besluit om afscheid te nemen van de F-16 is begrijpelijk. Technologisch zijn de toestellen verouderd en de onderhoudskosten blijven stijgen. Toch is het moeilijk om niet weemoedig te worden, wetende dat het vertrouwde geluid van de F-16 snel tot het verleden zal behoren. De F-35, de vervanger van de F-16, mag dan wel geavanceerder zijn, maar het heeft simpelweg niet dezelfde nostalgische waarde voor velen van ons.

Oekraïne

Een groot deel van de F-16’s krijgt een tweede leven. Maar liefst 24 toestellen gaan naar Oekraïne om daar te helpen in de strijd, en achttien toestellen worden ingezet bij een trainingscentrum in Roemenië. Toch zullen deze toestellen nooit meer dezelfde rol vervullen als ze in Nederland hadden.

Het afscheid van de F-16 is een moment van reflectie. Voor velen van ons staat deze straaljager symbool voor veiligheid, kracht en snelheid. Vrijdag zullen we voor de laatste keer de kenmerkende gloed van de F-16 aan de horizon zien, en voor velen van ons zal dat een bijzonder en emotioneel moment zijn.

Airlines

Qatar Airways groeit verder op Schiphol

Airbus A350 Qatar Airways
(c) Foto: Qatar Airways – Airbus A350-1000

Qatar Airways groeit verder op Schiphol

Goed nieuws voor vliegtuigspotters en reizigers: Qatar Airways breidt dit winterseizoen zijn vluchtfrequentie naar Schiphol uit. Vanaf 12 november verhoogt de luchtvaartmaatschappij het aantal wekelijkse vluchten van tien naar veertien. Daarmee komt de frequentie gelijk aan die van het zomerseizoen, iets wat eerder niet gepland was. Tot 12 november blijft de frequentie nog op tien vluchten per week.

Vluchtschema

Het nieuwe vluchtschema zal vanaf half november er als volgt uitzien: op maandag, vrijdag en zondag vertrekken er twee vluchten uit Doha naar Amsterdam, met aankomsten om 11:15 uur en 13:20 uur. De retourvluchten vertrekken respectievelijk om 12:50 uur en 15:05 uur richting Doha. Op de andere dagen van de week (dinsdag, woensdag, donderdag en zaterdag) vertrekt er een vlucht iets later om 07:55 uur met aankomst om 13:00 uur, naast de gebruikelijke vlucht om 08:15 uur.

Volgens Thierry Antinori, commercieel directeur van Qatar Airways, is de uitbreiding van de vluchten te danken aan de stijgende vraag op deze route. Naar verwachting zullen er deze winter zo’n 40.000 extra passagiers vervoerd worden. De maatschappij zet hierbij zowel de Boeing 777 als de geavanceerde Airbus A350 in.

Groei op Schiphol

Niet alleen Qatar Airways, maar ook concurrent Emirates groeit op Schiphol. Vanaf deze winter gaat Emirates weer vaker met de iconische Airbus A380 naar Schiphol vliegen. Twee van de drie dagelijkse vluchten naar Dubai zullen door dit gigantische vliegtuig worden uitgevoerd.

Al met al zijn de drie grote maatschappijen uit de Golfregio – Qatar Airways, Emirates en Etihad – deze winter samen goed voor 42 wekelijkse passagiersvluchten naar Schiphol.