All Posts By

Sam (admin)

FAQ

Vliegtijd naar Bali

Vliegtijd naar Bali
Foto: Tradionele Balinese dans

Vliegtijd naar Bali

Een van de populairste vakantiebestemmingen van de laatste jaren is Bali. Het Indonesische eiland kent ook wel de bijnaam ‘Godeneiland’ en heeft de toerist veel te bieden. De prachtige en paradijselijke omgeving zorgen al voor de nodige rust. Je kan genieten van de ongerepte natuur, de Indonesische cultuur en de geweldige zandstranden. Qua activiteiten en uitjes is er eveneens voldoende keuze. Je kan een tocht maken langs de tempels, de bekendste bezienswaardigheden bezoeken en verschillende dorpjes bekijken. Bali telt 3,8 miljoen inwoners en is dan een groot eiland. Je kan vanuit Nederland enkel en alleen met het vliegtuig naar Bali afreizen. De vliegtijd kan verschillen, aangezien er zowel rechtstreekse vluchten als vluchten met een tussenstop beschikbaar zijn. In dit artikel vertellen wij meer over de vliegtijd en de mogelijkheden met betrekking tot vliegen naar Bali.

> Bekijk mooie pakketreizen naar Bali <

Een vlucht van minimaal 12 uur

Een directe vlucht van Amsterdam naar Bali duurt zo’n 12 uur. Er worden door verschillende luchtvaartmaatschappijen rechtstreekse vluchten aangeboden, maar normaliter zal je een tussenstop gaan maken. Er zijn ook vluchten met meerdere tussenstops. De reistijd kan dan plotseling oplopen tot maar liefst 20 uur.

Goedkope vliegtickets

De goedkoopste vliegtickets naar Bali zijn die met één tussenstop. Je zal dan moeten overstappen en dat kan even duren. Er zijn echter veel toeristen die expres kiezen voor een tussenstop, simpelweg om even de benen te kunnen strekken. Als je bijvoorbeeld vliegt met Qatar Airways, dan zal je een tussenstop maken op het vliegveld van Doha. Er zijn ook vluchten beschikbaar met twee tussenstops, die opvallend genoeg minder lang duren dan de vluchten met één tussenstop. Je bent dan doorgaans zo’n 17 uur onderweg. Je zou dan kunnen overstappen op Rome en Singapore, maar er zijn meerdere mogelijkheden. Het ligt een beetje aan de luchtvaartmaatschappij waarmee jij besluit te gaan reizen. Bekijk hier welke aanbiedingen er op dit moment zijn qua vliegtickets naar Bali.

Wij raden alle lezers aan om zo vroeg als mogelijk een ticket te boeken. Vroeger waren de last-minute deals populair, maar daar is eigenlijk geen sprake meer van. Dat komt grotendeels doordat Denpasar (Bali) een populaire bestemming is en de vluchten vaak zijn volgeboekt. Een ticket enkele maanden van te voren boeken is ook meestal lucratief, aangezien je dan geniet van de laagste prijs. Vluchten met een wat langere overstaptijd zijn normaliter het goedkoopste en dat hoeft dus geen nadeel te zijn.

Wist je trouwens dat als je minder dan 30 dagen in Indonesië verblijft, je daarvoor geen visum nodig hebt? Wil je er langer verblijven, dan zul je dus wel voor vertrek een visum Indonesië moeten aanvragen. Met een toeristenvisum voor Indonesië kun je een enkele reis naar Indonesië maken, en er tot maximaal 60 achtereenvolgende dagen verblijven. Houd er wel rekening mee dat als je je visum gaat aanvragen, dat zowel de heen- als de terugvlucht al moeten zijn geboekt.

Luchtvaartmaatschappijen en reistijd naar Bali

Er zijn meerdere luchtvaartmaatschappijen die vluchten aanbieden van Schiphol (Amsterdam) naar Bali (Denpasar). Het gaat bijvoorbeeld om KLM, Qatar Airways, Malaysia Airlines, Singapore Airlines en Garuda Indonesia. Hieronder kom jij meer te weten over de reistijd van deze vluchten:

– KLM

Als jij besluit te gaan vliegen met KLM dan duurt het ongeveer 16 uur voordat jij aankomt in Denpasar. Je kan een korte tussenstop maken op het vliegveld van Singapore. Er zal alleen worden getankt en alle passagiers blijven gewoon in het vliegtuig zitten. Je hoeft daardoor niet over te stappen.

– Qatar Airways

Qatar Airways is één van de meest geliefde luchtvaartmaatschappijen ter wereld. Je kan met een Boeing 787 naar Bali vliegen en je zal een tussenstop maken op het vliegveld van Doha. Je zal even moeten overstappen en na anderhalf uur weer de reis vervolgen. Het biedt de kans om even een wandeling over het vliegveld te maken en een WC op te zoeken. Je kan ook nog wat te eten en te drinken halen. De reistijd bedraagt 17,5 uur van Amsterdam naar Denpasar.

– Malaysia Airlines

Een vlucht met Malaysia Airlines duurt al wat langer, ongeveer 18 uur. Dat komt mede doordat je moet overstappen op het vliegveld van Kuala Lumpur. En ook nu geldt, je kan wel even de benen strekken en dat is ook wel prettig.

– Singapore Airlines

Je kan eveneens met Singapore Airlines gaan reizen. De luchtvaartmaatschappij staat hoog aangeschreven en de vlucht duurt rond de 18,5 uur. Vanzelfsprekend zal je een tussenstop maken op de luchthaven van Singapore.

– Garuda Indonesia

De langste vlucht kan gemaakt worden met Garuda Indonesia en dan ben jij 19 uur onderweg. Je zal even stoppen op Jakarta, waar je enkele uurtjes moet wachten op de overstap. Het is vaak wel één van de goedkoopste opties.

Denpasar Airport (Ngurah Rai International Airport)

Ngurah Rai International Airport is één van de grootste luchthavens van Indonesië. Het vliegveld is vernoemd naar de oud-commandant van de onafhankelijkheidsstrijders. De commandant kwam om het leven door een Nederlandse kogel in 1946. De luchthaven ligt vlakbij de toeristische trekpleister Kuta. Het is een groot vliegveld met een tweetal terminals. Er reizen rond de 20 miljoen mensen via de luchthaven. Er kan ook overgestapt worden op bestemmingen zoals Sydney, Hongkong en Bangkok. Als je het vliegveld uitstapt dan staan er tientallen taxichauffeurs te wachten op klanten, maar ook de reisorganisaties staan daar klaar om reizigers naar hun hotel te brengen. Let op, roken is alleen toegestaan op de daarvoor aangewezen plekken.

> Bekijk mooie pakketreizen naar Bali <

Nieuws

Eerste elektrische vliegschool van Europa geopend in Nederland

Cora van Nieuwenhuizen
(c) Foto: E-Flight – Cora van Nieuwenhuizen

Eerste elektrische vliegschool van Europa geopend in Nederland

De eerste elektrische vliegschool is geopend op vliegveld Teuge in Nederland. De vliegschool is geopend door de minister van infrastructuur en waterstaat (Cora van Nieuwenhuizen). De lesvluchten worden uitgevoerd door het bedrijf E-Flight Academy. Medeoprichter en hoofd training Evert-Jan Feld zegt er het volgende over:

Een koerswijziging aanbrengen in de luchtvaart is een gigantische operatie. Maar E-Flight Academy laat zien dat het een kwestie van doen is. We zetten hoog in en we hopen hiermee iedereen in de kleine en middelgrote luchtvaart te inspireren.

Klimaatdoelen

De Europese Commissie heeft ambitieuze klimaatdoelen gesteld. Het overschakelen van fossiele brandstoffen naar groene stroom is hier een onderdeel van. De luchtvaart staat voor een lastige maar belangrijke opgave. De sector zal alle mogelijkheden voor verduurzaming gebruiken. Innovatie is hierbij belangrijk. Het is de bedoeling dat Nederland in 2030 de eerste commerciële elektrische vliegtuigen in gebruik heeft voor 20 tot 50 passagiers.

Vlucht van 50 minuten

De vliegtuigen van E-Flight hebben een maximale capaciteit van 50 minuten. De vliegtuigen zijn volledig elektrisch en het opladen is vergelijkbaar als dat van een elektrische auto. De vliegtuigen zijn binnen 1 uur weer volledig opgeladen en klaar om weer op te stijgen. De laadsnelheid en de capaciteit zal de komende jaren sterk verbeteren.

Nieuws

Antonov AN-26 met 28 inzittenden neergestort in Rusland

Antonov AN-26
(c) Foto: Antonov – AN-26

Antonov AN-26 met 28 inzittenden neergestort in Rusland

Een Antonov AN-26 is dinsdag in zee gestort bij het Oost-Russische eiland Kamtsjatka. Het persbureau RIA meldt dat het vliegtuig is gelokaliseerd. Het passagiersvliegtuig had 22 passagiers en 6 bemanningsleden aan boord. De vlucht was vertrokken uit de stad Petropavlovsk-Kamchatsky en op weg naar Palana. De Antonov AN-26 verdween 10 kilometer voor de bestemming van de radar.

Hulpdiensten

Hulpdiensten kwam gelijk na de verdwijning van het vliegtuig in actie. Twee helikopters en een vliegtuig werden ingezet om het neergestorte vliegtuig op te sporen. Op dit moment gaan er schepen naar de plek waar het vliegtuig is gelokaliseerd. Het is niet bekend of er overlevenden zijn. Aan bood van het vliegtuig is het hoofd van de lokale overheid van Palana.

Kamchatka Aviation Enterprise

De Antonov AN-26 is van de kleine airline Kamchatka Aviation Enterprise. Dit vliegtuig is sinds 1982 in gebruik en volgens de directeur verkeerde het toestel in goede conditie. Eerder vloog een Antonov AN-28 van Kamchatka in 2012 tegen een berg. Hierbij kwamen 10 van de 14 inzittenden destijds om het leven. Bij deze crash bleken beide piloten alcohol in hun bloed te hebben.

Airlines

First Class Lounge van Emirates is weer open

Emirates First Class Lounge
(c) Foto: Emirates – First Class Lounge at Dubai Airport (DXB)

First Class Lounge van Emirates is weer open

De First Class Lounge van Emirates op Dubai International Airport (DXB) is weer geopend. Door het toenemende aantal reizigers op de luchthaven heeft Emirates besloten de lounge weer te openen. Veel landen wereldwijd hebben hun beperkingen versoepeld en implementeren nieuwe protocollen. Er is steeds meer mogelijk qua internationaal reizen.

Upgrades

Tijdens de sluiten zijn er een aantal upgrades uitgevoerd. Zo beschikt de First Class Lounge over vernieuwde en ruime zitplaatsen. Dit is zowel gedaan voor het restaurant, ontspanningsruimte en ontmoetingsruimte. Ook worden er meerdere diensten aangeboden in de lounge. Je kan er terecht voor een gezichtsbehandeling maar ook het poetsen van je schoenen wordt aangeboden.

Nieuw menu

Reizigers hebben de mogelijkheid om in de Lounge de hele dag door te ontbijten en te lunchen. Er is een royaal menu met meer dan 55 verschillende gerechten. Het menu is volgens Emirates gebaseerd op feedback van de klant en de huidige trends. Ook wordt er rekening gehouden met het seizoen. Er is ook voldoende keuze uit het vegetarische menu.

Airlines

Alitalia krijgt een steunpakket van 40 miljoen

Alitalia
Foto: Alitalia

Alitalia krijgt een steunpakket van 40 miljoen

De Italiaanse regering heeft goedkeuring van de Europese Commissie om een steunpakket van 40 miljoen euro aan te bieden aan Alitalia. Dit bedrag moet een groot deel van de schade van het afgelopen jaar vergoeden. De Europese Commissie zegt er het volgende over:

De beperkingen die in Italië en andere landen zijn ingevoerd om de verspreiding van een tweede en derde golf van de coronaviruspandemie te beperken, hebben de activiteiten van Alitalia zwaar getroffen. Als gevolg daarvan heeft Alitalia tot minstens 30 april 2021 aanzienlijke exploitatieverliezen geleden.

Door de crisis heeft Alitalia al diverse herstructureringsmaatregelen doorgevoerd. Er is afscheid genomen van een groot deel van het personeel. Met dit nieuwe steunpakket zal Alitalia de middelen hebben om weer vooruit te kijken. De crisis lijkt grotendeels voorbij en het aantal vluchten neemt weer toe zoals je kunt zien op onze live vliegtuig radar.

Airlines

Air France start met vluchten tussen Parijs en Denver

Air France Denver
(c) foto: Denver International Airport

Air France start met vluchten tussen Parijs en Denver

Air France is afgelopen weekend begonnen met het aanbieden van vluchten tussen Parijs Charles De Gaulle en Denver International Airport. De vluchten worden drie keer per week uitgevoerd met een Boeing 787-9. Hiermee heeft Air France de eerste non-stop lijndienst tussen Europa en Denver van het SkyTeam. De vluchten worden in eerste instantie uitgevoerd tot eind oktober. Mocht het een succes blijken dan worden de vluchten waarschijnlijk de gehele winter ook aangeboden.

Bestemmingen in de Verenigde Staten

Air France biedt deze zomer vluchten aan naar twaalf bestemmingen in de Verenigde Staten. De bestemmingen zijn Atlanta, Boston, Chicago, Detroit, Denver, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, New York, San Francisco en Washington D.C. Air France verwacht tot 15 nieuwe banen te creëren met het aanbieden van deze non-stop vlucht tussen Parijs en Denver.

Airlines

FLYPOP kiest als basis Londen Stansted Airport

Flypop Airbus A330
(c) foto: Flypop – Airbus A330

FLYPOP kiest als basis Londen Stansted Airport

Flypop is een nieuwe airline en gaat voornamelijk low cost vluchten aanbieden tussen het Verenigd Koninkrijk en Zuid-Azië. Flypop heeft besloten om Londen Stansted Airport als basis te gaan gebruiken. Vanaf dit vliegveld zullen de eerste vluchten naar India vertrekken. Er wordt gebruik gemaakt van de Airbus A330 (zie foto).

Vliegvergunning

Het is de bedoeling dat Flypop dit najaar de eerste vluchten gaat uitvoeren. Flypop is op dit moment nog in afwachting van de vliegvergunning (AOC). De eerste vluchten gaan richting India, maar Flypop gaat ook vluchten uitvoeren naar Pakistan, Bangladesh en Sri Lanka. Flypop heeft aangegeven dat retour tickets starten vanaf 300 Britse pond.

Airbus A330-300

Flypop gaat vliegen met de Airbus A330-300. De vliegtuigen hebben een volledig Economy uitrusting. Er is ruimte voor 400 passagiers. Flypop gaat vliegen op minder grote steden om concurrentie met grote airlines als British Airways en Air India te voorkomen. Flypop gaat vliegen op Amritsar, Ahmedabad, Calcutta in India en Sylhet in Bangladesh. In eerste instantie gaat Flypop geen vluchten uitvoeren naar Mumbai of Delhi.

FAQ

Veilig gebruik maken van wifi-netwerken op het vliegveld

Veilig gebruik maken van wifi-netwerken op het vliegveld

Het luchtruim begint zich eindelijk weer een beetje te vullen. Met iedere week die verstrijkt, worden er meer vliegtuigen in gebruik genomen. En hoewel er nog minder dagelijkse reizigers zijn dan een paar jaar geleden, moet je vooral niet vergeten om voor vertrek een flinke dosis geduld in te pakken. Want ook al doet iedereen zijn best om je op reis te helpen, situaties en plannen kunnen onverwachts veranderen.

Je telefoon is je beste hulpmiddel in deze tijden. Het kan je helpen om op de hoogte te blijven van nieuwe informatie, of om contact op te nemen met je reisorganisatie, maar ook vragen te vertalen naar de plaatselijke taal, en natuurlijk als afleiding terwijl je zit te wachten. Zorg dus dat je je telefoon, oplader en/of powerbank en oordopjes bij de hand hebt. En vergeet niet dat je alleen veilig gebruik kunt maken van openbare wifi netwerken op het vliegveld of in een hotel via een VPN.

Waarom is een VPN noodzakelijk?

Als je op een gratis wifi netwerk van een vliegveld of hotel zit, heb je geen idee wie er nog meer op hetzelfde netwerk zitten. Tientallen of honderden mensen hebben dan de mogelijkheid om je gegevens te onderscheppen. Dit is vooral gevaarlijk als je genoodzaakt bent om je creditcard- of paspoortgegevens in te vullen in een online formulier.

Met een VPN (ofwel virtueel privé netwerk) worden je gegevens versleuteld en omgeleid via een server. Alleen die server heeft de sleutels tot je gegevens en dus hebben de eigenaar van het wifinetwerk en mensen of apparaten op datzelfde netwerk geen toegang.

Een bijkomstig voordeel van een VPN op je telefoon is dat websites en apps niet je locatie kunnen achterhalen. Hierdoor werkt de app van je Nederlandse tv-abonnement ook gewoon in het buitenland, en kun je het Nederlandse aanbod in Netflix ook gewoon meenemen op een verre reis.

Hoe installeer je een VPN op je telefoon?

1. Kies eerst een dienst. De beste VPN is er een die je kunt vertrouwen met je gegevens. Dit is meestal niet een gratis VPN. Maar het wil ook niet zeggen dat de duurste altijd het beste is. Het hangt ook af van je eigen wensen.
2. Registreer jezelf via de website van je gekozen VPN en download de software of app.
3. Meestal moet je inloggen in de app met je registratiegegevens voordat je de instellingen kunt kiezen.
4. Verbind met een versleutelde VPN-server, en je kunt veilig het internet op.

Een VPN is trouwens niet alleen belangrijk op vliegvelden maar overal waar je een netwerk deelt met anderen, zoals in de trein of op je werk, of dat leuke cafeetje waar je graag een bakje koffie doet.

Airlines

Air France vliegt deze zomer naar 200 bestemmingen

Air France Airbus A319
Foto: Air France – Airbus A319 Zurich Airport

Air France vliegt deze zomer naar 200 bestemmingen

Deze zomer vliegt Air France naar 200 bestemmingen wereldwijd. Het merendeel ligt binnen Frankrijk en Europa. Ook wordt er flink gevlogen op Noord-Afrika. Van deze 200 bestemmingen zijn er 81 tijdelijk. Er zijn 23 volledig nieuwe bestemmingen toegevoegd aan het netwerk. De capaciteit komt uit op 65% ten opzichte van de zomer van 2019.

Vakantiebestemmingen

De vluchten zullen vooral naar vakantiebestemmingen gaan. Populaire bestemmingen zijn badplaatsen in Griekenland, Spanje, Portugal en Italië. Er wordt aanzienlijk meer gevlogen naar bestemmingen in Griekenland. Vanaf Charles de Gaulle en Orly zal er veel gevlogen worden op Guadeloupe, Martinique en La Réunion. Deze vluchten zullen 3 keer per dag worden uitgevoerd.

181 vliegtuigen operationeel

Met het toevoegen van nieuwe bestemmingen en het opvoeren van het aantal vluchten zijn er afgelopen week 22 vliegtuigen uit de stalling gehaald. Hierdoor komt de totale operationele vloot van Air France deze zomer uit op 181 vliegtuigen.

Airlines

World2Fly ontvangt eerste Airbus A350

World2Fly Airbus A350
(c) foto: Airbus – A350

World2Fly ontvangt eerste Airbus A350

De Spaanse airline World2Fly heeft de eerste Airbus A350 in ontvangst mogen nemen. De nieuwe airline heeft voor de start twee Airbus A350 vliegtuigen besteld. Het vliegtuig wordt deze zomer voornamelijk ingezet voor vluchten tussen Spanje en Portugal richting Midden- en Zuid-Amerika.

Iberostar Group

World2Fly is opgericht door de Iberostar Group. Iberostar Group is één van de grootste hotelketens en touroperators wereldwijd. World2Fly zal voornamelijk longhaul vluchten uitvoeren. Het is de bedoeling dat door de komst van World2Fly, Iberostar minder afhankelijk wordt van andere airlines. De eerste bestemmingen zijn Punta Cana, Havana en Cancun.