All Posts By

Sam (admin)

Nieuws

Vliegbelasting in Frankrijk: een bedreiging voor toerisme en economie?

Air France A318
(c) Foto: Air France – Airbus A318

Vliegbelasting in Frankrijk: een bedreiging voor toerisme en economie?

De Franse regering overweegt om extra belastingen op vliegtickets in te voeren om de overheidsfinanciën te versterken. Dit plan stuit op felle tegenstand van de luchtvaartindustrie, die waarschuwt voor ernstige gevolgen voor de Franse economie en het toerisme.

Miljardentaks voor een gezondere begroting

De Franse premier, Michel Barnier, heeft aangekondigd dat er extra belastingen en bezuinigingen nodig zijn om het overheidstekort te verlagen. Een deel van deze inkomsten wil hij halen uit een belasting op vliegtickets. De verwachting is dat deze maatregel ongeveer 1 miljard euro per jaar op zou leveren. De luchtvaartsector is echter van mening dat deze belasting juist meer schade aanricht dan goed doet.

Negatieve gevolgen voor de economie

Volgens de internationale luchtvaartorganisatie IATA (International Air Transport Association) kunnen hogere vliegticketprijzen de Franse economie hard raken. Zo zou het toerisme, een belangrijke inkomstenbron voor Frankrijk, kunnen afnemen. “Als deze belastingmaatregelen worden ingevoerd, is dat een ramp voor Frankrijk”, aldus Willie Walsh, directeur-generaal van IATA. “Je kunt jezelf niet naar meer welvaart belasten.”

Ook Europese lobbygroepen voor luchtvaartmaatschappijen en luchthavens zijn tegen de voorgestelde belasting. Zij stellen dat het kortetermijndenken is en dat investeringen in verduurzaming van de luchtvaartsector hierdoor in gevaar komen. Daarnaast zou Frankrijk minder aantrekkelijk worden voor bedrijven.

Een moeilijke beslissing

De Franse regering staat voor een moeilijke opgave. Enerzijds moet zij de overheidsfinanciën op orde krijgen, anderzijds wil zij de economie niet schaden. Het is nog afwachten of de voorgestelde vliegbelasting er daadwerkelijk komt. De luchtvaartsector zal in ieder geval alles op alles zetten om deze plannen te dwarsbomen. Het aandeel Air FranceKLM is door dit nieuws hard geraakt en eindigde gisteren flink in het rood.

Airlines

KLM niet meer naar Tel Aviv dit jaar

KLM passagiers
Foto: KLM op Schiphol Airport

KLM niet meer naar Tel Aviv dit jaar

KLM heeft tot het einde van het jaar alle vluchten geannuleerd naar Tel Aviv. In eerste instantie zou KLM tot eind oktober niet meer vliegen op de grootste stad van Israel. Door oplopende spanningen heeft KLM besloten om voor de rest van het jaar ook alle vluchten te annuleren.

Transavia

Naast KLM vliegt Transavia ook niet meer op Tel Aviv of Beiroet. Transavia heeft alle vluchten naar Tel Aviv tot eind maart volgend jaar geannuleerd. Vluchten naar Beiroet zijn geannuleerd tot tenminste 3 november dit jaar. De situatie wordt goed in de gaten gehouden door beide airlines.

Vluchten naar Tel Aviv

Het is nog steeds mogelijk om naar Tel Aviv te vliegen voor degene die er echt moeten zijn. Je kunt vanaf Schiphol naar Tel Aviv met de airlines El Al en Arkia. Deze airlines komen uit Israel en blijven vooralsnog vliegen op Tel Aviv. Naar Libanon (Beiroet) zijn op dit moment geen directe vluchten beschikbaar vanaf Schiphol.

Lufthansa Group

De Lufthansa Group heeft eerder alle vluchten naar Tel Aviv al geannuleerd. Hieronder valt onder andere Brussels Airlines.

Airlines

Cathay Pacific start langste vlucht van het aanbod

Cathay Pacific Airbus A350
(c) Foto: Cathay Pacific – Airbus A350

Cathay Pacific start langste vlucht van het aanbod

Cathay Pacific heeft aangekondigd dat het vanaf april 2025 een nieuwe vlucht zal starten tussen Hongkong en Dallas. Deze vlucht, met een afstand van 13.072 kilometer, wordt de langste in het netwerk van de Cathay Pacific. Hiermee zal de huidige langste route van Cathay, tussen Hongkong en New York JFK, worden overtroffen.

Langste vlucht in het Cathay-netwerk

Met de introductie van de nieuwe vlucht naar Dallas zet Cathay Pacific een belangrijke stap in de uitbreiding van haar netwerk. De afstand van 13.072 kilometer betekent dat het Cathay’s langste route wordt, net iets langer dan de route naar New York JFK (12.990 kilometer). Ondanks deze indrukwekkende afstand zal het niet de langste commerciële vlucht ter wereld worden. Die titel blijft in handen van Singapore Airlines, met hun vlucht van New York JFK naar Singapore, die maar liefst 15.349 kilometer beslaat.

Inzet van de Airbus A350-1000

Op de route naar Dallas zal Cathay Pacific vier keer per week gebruikmaken van de moderne Airbus A350-1000. Deze toestellen staan bekend om hun brandstofefficiëntie en comfort op langeafstandsvluchten. De eerste vlucht naar Dallas staat gepland op 24 april 2025. De heenreis vanuit Hongkong zal vijftien uur duren, terwijl de terugreis een uur langer zal zijn, voornamelijk vanwege de heersende windpatronen.

Voor passagiers biedt deze nieuwe verbinding niet alleen een directe route naar Dallas, maar ook de mogelijkheid om gemakkelijk over te stappen naar andere bestemmingen in de regio. Dit komt omdat Dallas de thuisbasis is van American Airlines, de partnermaatschappij van Cathay Pacific, waardoor reizigers eenvoudig door kunnen vliegen naar talloze andere steden in de Verenigde Staten.

Uitbreiding naar Noord-Amerika

Cathay Pacific is duidelijk gericht op verdere groei in Noord-Amerika. Naast de nieuwe route naar Dallas, verhoogt de maatschappij ook de frequenties op haar bestaande vluchten naar de Verenigde Staten en Canada. Hierdoor stijgt het totale aantal wekelijkse vluchten van Hongkong naar Noord-Amerika van 88 naar 108.

De huidige bestemmingen in Noord-Amerika die door Cathay worden aangevlogen zijn onder andere Boston, Chicago, Los Angeles, New York, San Francisco, Toronto en Vancouver. Voor sommige van deze steden worden zelfs drie dagelijkse vluchten aangeboden, wat laat zien hoe belangrijk de Noord-Amerikaanse markt is voor de luchtvaartmaatschappij.

Nieuws

Afscheid van de Nederlandse F-16: Het Einde van een Tijdperk

F-16 straaljager
(c) Foto: Koninklijke Luchtmacht – F-16 straaljager

Afscheid van de Nederlandse F-16: Het Einde van een Tijdperk

Op vrijdag zal een stukje Nederlandse luchtvaarthistorie voorgoed verdwijnen. De Koninklijke Luchtmacht neemt namelijk afscheid van de F-16, de straaljager die ons luchtruim 45 jaar lang heeft beschermd en indruk maakte met zijn kracht en snelheid. Als luchtvaartliefhebber en iemand die opgroeide met het gebrul van deze straaljagers boven ons hoofd, voelt dit moment als het einde van een tijdperk.

Luchtmacht

De F-16, een toestel dat sinds 1979 in dienst is, is onlosmakelijk verbonden met de Nederlandse luchtmacht. Het was niet alleen een indrukwekkende machine op het slagveld, maar het geluid van de straaljagers die door de lucht scheerden, zorgde altijd voor een gevoel van ontzag. Vooral tijdens luchtshows of onverwachte passages boven de Randstad voelde het alsof de lucht zelf trilde. Wie herinnert zich niet de adrenaline die door je heen schoot bij het horen van dat kenmerkende geluid?

Vliegbasis Volkel

Vrijdag om 13.30 uur stijgen de laatste zes F-16’s op vanaf vliegbasis Volkel voor hun afscheidsvlucht. In formatie zullen ze over Nederland vliegen en verschillende locaties aandoen die een speciale betekenis hebben voor de luchtmacht. Denk aan de oude vliegbasis in Twente, de luchtmachtbases in Leeuwarden en De Peel, en zelfs de regio Den Haag waar het ministerie van Defensie zetelt. Het is een symbolische laatste groet aan het land dat deze toestellen zo lang gediend hebben.

Logisch besluit

Het besluit om afscheid te nemen van de F-16 is begrijpelijk. Technologisch zijn de toestellen verouderd en de onderhoudskosten blijven stijgen. Toch is het moeilijk om niet weemoedig te worden, wetende dat het vertrouwde geluid van de F-16 snel tot het verleden zal behoren. De F-35, de vervanger van de F-16, mag dan wel geavanceerder zijn, maar het heeft simpelweg niet dezelfde nostalgische waarde voor velen van ons.

Oekraïne

Een groot deel van de F-16’s krijgt een tweede leven. Maar liefst 24 toestellen gaan naar Oekraïne om daar te helpen in de strijd, en achttien toestellen worden ingezet bij een trainingscentrum in Roemenië. Toch zullen deze toestellen nooit meer dezelfde rol vervullen als ze in Nederland hadden.

Het afscheid van de F-16 is een moment van reflectie. Voor velen van ons staat deze straaljager symbool voor veiligheid, kracht en snelheid. Vrijdag zullen we voor de laatste keer de kenmerkende gloed van de F-16 aan de horizon zien, en voor velen van ons zal dat een bijzonder en emotioneel moment zijn.

Airlines

Qatar Airways groeit verder op Schiphol

Airbus A350 Qatar Airways
(c) Foto: Qatar Airways – Airbus A350-1000

Qatar Airways groeit verder op Schiphol

Goed nieuws voor vliegtuigspotters en reizigers: Qatar Airways breidt dit winterseizoen zijn vluchtfrequentie naar Schiphol uit. Vanaf 12 november verhoogt de luchtvaartmaatschappij het aantal wekelijkse vluchten van tien naar veertien. Daarmee komt de frequentie gelijk aan die van het zomerseizoen, iets wat eerder niet gepland was. Tot 12 november blijft de frequentie nog op tien vluchten per week.

Vluchtschema

Het nieuwe vluchtschema zal vanaf half november er als volgt uitzien: op maandag, vrijdag en zondag vertrekken er twee vluchten uit Doha naar Amsterdam, met aankomsten om 11:15 uur en 13:20 uur. De retourvluchten vertrekken respectievelijk om 12:50 uur en 15:05 uur richting Doha. Op de andere dagen van de week (dinsdag, woensdag, donderdag en zaterdag) vertrekt er een vlucht iets later om 07:55 uur met aankomst om 13:00 uur, naast de gebruikelijke vlucht om 08:15 uur.

Volgens Thierry Antinori, commercieel directeur van Qatar Airways, is de uitbreiding van de vluchten te danken aan de stijgende vraag op deze route. Naar verwachting zullen er deze winter zo’n 40.000 extra passagiers vervoerd worden. De maatschappij zet hierbij zowel de Boeing 777 als de geavanceerde Airbus A350 in.

Groei op Schiphol

Niet alleen Qatar Airways, maar ook concurrent Emirates groeit op Schiphol. Vanaf deze winter gaat Emirates weer vaker met de iconische Airbus A380 naar Schiphol vliegen. Twee van de drie dagelijkse vluchten naar Dubai zullen door dit gigantische vliegtuig worden uitgevoerd.

Al met al zijn de drie grote maatschappijen uit de Golfregio – Qatar Airways, Emirates en Etihad – deze winter samen goed voor 42 wekelijkse passagiersvluchten naar Schiphol.

Airports Nieuws

Niet meer met vol flesje langs de beveiliging

Passagier Schiphol
Foto: Passagier op Schiphol

Niet meer met vol flesje langs de beveiliging

Door nieuwe EU regels mag je vanaf 1 september niet meer met een vol flesje langs de beveiliging op het vliegveld. Naast Schiphol worden ook de regels voor vliegveld Eindhoven en vliegveld Rotterdam aangescherpt. Dit bericht komt van de Royal Schiphol Group. De regels worden aangepast door nieuwe Europese regels. Er is overigens geen hogere dreiging, het zijn puur aangescherpte regels vanuit EU regelgeving.

Beter scanapparatuur

Door de nieuwe scanapparatuur in Nederland kon je sinds enkele jaren met meer dan 100ml door de beveiliging. Dit was een uitstekende verbetering omdat er veel irritatie ontstond bij reizigers tijdens het weggooien van vloeistoffen. Helaas komt dit beleid dus terug per 1 september.

Je mag wel nog grotere flessen meenemen, maar deze moeten door de beveiliging leeg zijn. Je mag ze weer vullen als je langs de beveiliging bent. Er zal nog een extra campagne komen om reizigers op de hoogte te stellen van deze wijziging. Op dit moment worden reizigers er op de vliegvelden al op gewezen.

Airlines Nieuws

KLM annuleert alle vluchten naar Israel tot eind oktober

Tel Aviv strand
Foto: Tel Aviv Israel

KLM annuleert alle vluchten naar Israel tot eind oktober

KLM heeft tot eind oktober alle vluchten naar Tel Aviv (Israel) geannuleerd. KLM gaat ook niet meer over Israel vliegen de komende tijd. Eerder zou KLM alleen vluchten in augustus annuleren maar heeft dit besloten te verlengen tot eind oktober. KLM vliegt ook niet meer over Iran en Irak. De enige optie om nog naar Israel te vliegen is via codeshare partner El Al.

Spanningen lopen op

De spanningen in het Midden-Oosten lopen weer op. Het is goed dat KLM hier boven op zit en alles goed in de gaten houdt. Er zijn verschillende raket aanvallen geweest afgelopen week waardoor het wederom te onveilig is om die kant op te vliegen. Mocht je toch naar Tel Aviv moeten voor familie of andere omstandigheden, dan is het mogelijk om via KLM vliegtickets te boeken bij partner El Al.

Transavia heeft besloten om tot maart volgend jaar niet meer te vliegen op Tel Aviv. Lufthansa en Air France hebben de vluchten inmiddels ook geannuleerd.

Airlines

KLM beplakt Embraer met regenboogvlaggetjes tijdens Pride Week

KLM Embraer E190
(c) Foto: KLM – Embraer E190

KLM beplakt Embraer met regenboogvlaggetjes tijdens Pride Week

KLM heeft voor de Pride Week wederom een Embraer E190 beplakt met regenboogvlaggetjes. De Embraer E190 vliegt voor KLM Cityhopper en wordt voornamelijk ingezet op Europese vluchten. De Pride Week is altijd een moment voor KLM om extra aandacht te besteden aan inclusiviteit. Wat ons betreft een heel goed initiatief.

Vrij om jezelf te zijn

KLM vindt het belangrijk dat iedereen zichzelf kan zijn. Je moet vrij zijn om te doen en denken wat je wil. Daarom is de PH-EZP voorzien van hartjes in regenboogkleuren. KLM streeft naar gelijkwaardigheid voor haar klanten, maar ook zeker voor haar medewerkers. De Embraer E190 zal dagelijks meerdere keren van en naar Schiphol vliegen. Aankomende week zullen er voornamelijk vluchten naar Duitsland gemaakt worden.

Airlines

Air Europa optimistisch over toekomst

Air Europa 787 Boeing
(c) Foto: Air Europa – Boeing 787

Air Europa optimistisch over toekomst

Air Europa is optimistisch over de toekomst, ondanks dat de overname door IAG niet doorgaat. Air Europa is een Spaanse airline en naar eigen zeggen sterk genoeg om op eigen benen te staan. IAG gaat niet door met de overname omdat toezichthouders het niet zien zitten. IAG zou een te sterke concurrentiepositie in handen krijgen met Air Europa. Onder IAG vallen onder andere British Airways, Vueling en Iberia. Vooral de laatste 2 zijn erg actief in Spanje. Door het afketsen van de overname moet IAG wel 50 miljoen euro betalen aan Globalia (eigenaar van Air Europa).

Winstgevend

Air Europa is winstgevend en gaat met goede moed de toekomst in. Afgelopen jaar boekte Air Europa een winst van 165 miljoen euro. Dit jaar zal de winst waarschijnlijk hoger uitvallen door de toename in passagiers. In 2020 werd Air Europa nog gered van faillissement door de Spaanse overheid met een lening van 475 miljoen euro. Air Europa is een budget airline en heeft vaak goedkope vliegtickets in haar assortiment.

Nieuws

Handige apps voor tijdens je vakantie

Vakantie uitzicht

Handige apps voor tijdens je vakantie

Tegenwoordig doen we bijna alles met onze telefoon. We gebruiken het om contact te houden met vrienden en familie, om foto’s te maken, om muziek te luisteren en zelfs om te navigeren in onbekende gebieden. En met de afschaffing van roamingkosten binnen Europa is internetten tijdens je vakantie ook geen probleem meer. Maar welke apps zijn nou echt handig om te hebben tijdens je vakantie? Hier vind je een overzicht van de beste apps die je vakantie net wat gemakkelijker en leuker kunnen maken. Want hoe handig is het om bijvoorbeeld overal de weg te kunnen vinden, zonder dat je deze hoeft te vragen? Hoewel er natuurlijk ontzettend veel handige en vooral ook leuke apps zijn, zoals bijvoorbeeld een app waarmee je in een live casino online een potje poker kunt spelen op het vliegveld, terwijl je aan het wachten bent totdat je het vliegtuig in kunt.

Navigatie

Een goede navigatie-app kan je leven een stuk makkelijker maken, vooral als je de weg nog niet goed kent in een nieuwe stad of land. Google Maps is een van de meest betrouwbare en uitgebreide navigatie-apps die er zijn. Je kunt er niet alleen routes mee plannen, maar ook actuele verkeersinformatie bekijken en zelfs offline kaarten downloaden voor als je even zonder internet zit. Zo ben je altijd op de hoogte van de snelste route naar je bestemming. Nu is het vaak in het buitenland wel zo dat je flinke afstanden af moet leggen, dus is het ook handig om vast wat leuke spelletjes op je telefoon te zetten. Zo kun je bijvoorbeeld online Mega Sic Bo spelen terwijl je lekker rustig op de achterbank zit te genieten van de omgeving. Vooral in landen zoals Spanje en Frankrijk liggen de steden een stuk verder uit elkaar, dan hoe wij dat in Nederland gewend zijn.

Vertaling

Als je op vakantie gaat naar een land waarvan je de taal niet spreekt, kan een goede vertaal-app erg handig zijn. Google Translate biedt de mogelijkheid om woorden en zinnen te vertalen in meer dan honderd talen. Je kunt zelfs foto’s maken van tekst en deze laten vertalen. Zo kun je eenvoudig communiceren met de lokale bevolking en jezelf verstaanbaar maken in een vreemd land.

Reisplanner

Het plannen van een reis kan soms best wat stress opleveren, vooral als je meerdere vluchten, hotels en activiteiten hebt geboekt. Met de app TripIt kun je al je reisinformatie op één plek organiseren. Je kunt eenvoudig vluchtgegevens toevoegen, hotelreserveringen uploaden en zelfs je dagelijkse planning bijhouden. Zo heb je altijd alles bij de hand en kun je zorgeloos genieten van je vakantie.

Geldzaken

Als je op vakantie bent in het buitenland, is het handig om een goede app te hebben waarmee je eenvoudig geld kunt beheren. Revolut is een alles-in-één financiële app waarmee je valuta kunt wisselen zonder transactiekosten en tegen de echte wisselkoers. Daarnaast kun je eenvoudig geld overmaken naar vrienden en familie, betalen met je telefoon en zelfs een prepaid betaalkaart bestellen. Zo hoef je je geen zorgen te maken over het meenemen van contant geld of het betalen van hoge kosten voor het gebruik van je reguliere bankpas.

Streamingdiensten

Ook tijdens je vakantie wil je misschien af en toe even ontspannen en genieten van je favoriete series en films. Met de app van Netflix kun je alle content van deze populaire streamingdienst bekijken op je telefoon of tablet. Of je nu in de trein zit, op het strand ligt of in je hotelkamer bent, je hebt altijd toegang tot een uitgebreide collectie films en series. Zo kun je jezelf vermaken tijdens lange reizen of rustige momenten.