All Posts By

Sam (admin)

Airlines

VLM maakt geen doorstart

Geplaatst op December 4, 2018


(c) foto; VLM Airlines

VLM maakt geen doorstart

VLM maakt definitief geen doorstart. De curator van VLM heeft geen geschikte partij kunnen vinden om VLM over te nemen. De Fokkers (afbeelding) van de airline zijn overgenomen door Amapola Flyg, een airline uit Zweden (Stockholm) die vrij onbekend is in Europa. Amapola Flyg voert voornamelijk korte binnenlandse vluchten uit naar onbekende gebieden in Zweden. De maatschappij voert zowel vracht- als passagiersvluchten uit.

Potentiële investeerders konden geen knoop doorhakken

Volgens de curator waren er wel een aantal potentiële investeerders voor de doorstart van VLM. Maar geen van hen kon uiteindelijke de knoop doorhakken. Birgitta van Itterbeek (advocate van SHS Aviation) verklaarde aan de Belgische krant De Tijd dat geen van de partijen wou investeren in Antwerpen.

Vliegvergunning ingetrokken

Inmiddels is de vliegvergunning van VLM ingetrokken en zijn de Fokker 50 vliegtuigen vertrokken richting Stockholm. VLM ging eerder in 2016 failliet waarna het wel een doorstart maakte onder het Nederlands-Chinese bedrijf SHS Aviation. Door mismanagement en tegenvallende passagiersaantallen kon VLM haar hoofd helaas alsnog niet boven water houden. De laatste vluchten van VLM gingen van Antwerpen naar Londen City en Zürich.

Airlines Airports

Nordica vertrekt definitief van Groningen Airport Eelde

Geplaatst op December 3, 2018

Groningen Airport Eelde Vlucht Volgen
(c) foto; Groningen Airport Eelde

Nordica vertrekt definitief van Groningen Airport Eelde

Afgelopen week kwamen er al berichten naar buiten dat de toekomst voor Nordica op Groningen Airport Eelde onzeker was. Het doek is inmiddels definitief gevallen en Nordica zal geheel van Groningen Airport verdwijnen. Dit is slecht nieuws voor de luchthaven. Doordat Nordica vertrekt vervallen de lijndiensten naar Kopenhagen en München. Hierdoor houdt de luchthaven slechts 1 vaste lijndienst over. Eerder dit jaar maakte Nordica ook al bekend te stoppen met vluchten vanaf Schiphol. De reden hiervoor is een grote reorganisatie binnen de airline.

Luchthaven blijft optimistisch

Marco van de Kreeke (directeur Groningen Airport) noemt het definitieve vertrek van Nordica een tegenslag. Toch blijft hij optimistisch over de toekomst van de luchthaven.

“We zijn optimistisch dat een andere luchtvaartmaatschappij de routes gaat aanbieden”

Onmisbaar voor de regio

De luchthaven van Groningen heeft vele tegenstanders en voorstanders. Het vertrek van Nordica valt goed bij de tegenstanders van de luchthaven. Zij vinden dat een luchthaven als deze geen toegevoegde waarde heeft voor de regio en er enkel milieuvervuiling en overlast door ontstaat. Echter vindt het bedrijfsleven en voornamelijk de toeristische sector het uitermate jammer dat Nordica vertrekt en hopen zij op een snelle invulling door een andere airline.

Airlines

Fiji Airways neemt eerste Boeing 737 MAX 8 in ontvangst

Geplaatst op December 3, 2018

Fiji Airways Boeing 737 MAX 8
(c) foto; Boeing – Fiji Airways 737 MAX 8

Fiji Airways neemt eerste Boeing 737 MAX 8 in ontvangst

Fiji Airways heeft haar eerste Boeing 737 MAX 8 in ontvangst genomen. Boeing heeft deze afgelopen week afgeleverd bij Fiji en hiermee zijn ze de eerste pacific-airline die gebruik maakt van de 737 MAX 8. In totaal heeft Fiji Airways 5 van deze vliegtuigen in bestelling bij Boeing. De verwachting is dat de overige 4 in de loop van 2019 worden afgeleverd.

Vervanging van 737-700 & 737-800

De nieuwe 737 MAX 8 vliegtuigen gaan de huidige vloot van Fiji Airways vervangen. De 737 MAX 8 komt in de plaats voor vier 737-800 vliegtuigen en voor één 737-700 vliegtuig. De MAX 8 is tevens zuiniger en veroorzaakt een stuk minder geluidsoverlast. Fiji Airways vliegt op dit moment op 31 bestemmingen in 13 landen. De 737 MAX 8 vliegtuigen gaan vooral op kortere vluchten van de airline vliegen. Voor de langeafstandsvluchten gebruikt Fiji Airways de Airbus A330.

Airlines

China Eastern Airlines ontvangt eerste Airbus A350

Geplaatst op December 2, 2018


(c) foto; Airbus – A350-900

China Eastern Airlines ontvangt eerste Airbus A350

Afgelopen week heeft China Eastern Airlines haar eerste Airbus A350 in ontvangst mogen nemen. China Eastern Airlines is één van de grootste airlines van China met meer dan 700 vliegtuigen in haar vloot. De eerste Airbus A350-900 is maar liefst de 358e Airbus in de vloot van de maatschappij.

Internationaal ingezet

De nieuwe Airbus A350-900 gaat aan het begin alleen binnenlandse vluchten uitvoeren in China. Dit gaat gebeuren vanaf Shanghai Pudong Airport. Op den duur zal de A350-900 ook worden ingezet op internationale vluchten. De Airbus A350-900 zal onder andere vliegen op Amsterdam Schiphol en Vancouver.

China Eastern Airlines A350-900
(c) foto; Airbus – A350-900

Airlines

Air Belgium gaat vliegen van Amsterdam naar Paramaribo

Geplaatst op December 1, 2018


(c) foto; Air Belgium – A340

Air Belgium gaat vliegen van Amsterdam naar Paramaribo

In december start Air Belgium met vluchten vanaf Amsterdam Schiphol naar Paramaribo Suriname. Air Belgium vliegt in opdracht van Surinam Airways en maakt gebruik van de Airbus A340-300 met registratie OO-ABE. De vlucht gaat naar het Johan Adolf Pengel International Airport. Het vliegtuig is iets meer dan 10 jaar oud en zal in ieder geval van 28 november tot 15 december naar Paramaribo vliegen.

Vlucht voor Air France

Naast de vlucht voor Surinam Airways zal Air Belgium ook vluchten uit gaan voeren voor Air France. Deze vluchten zullen in ieder geval plaatsvinden op 3, 12, 24 en 26 december. Het gaat om vluchten van Parijs Charles de Gaulle naar Lagos Murtala Muhammed International Airport (Nigeria).

Hoofd boven water door chartervluchten

Air Belgium houdt haar hoofd boven water door het charteren van haar vliegtuigen aan airlines zoals Surinam Airways en Air France. Ook worden er vluchten uitgevoerd voor British Airways.

Airlines

Air France-KLM overweegt te stoppen met Joon

Geplaatst op November 30, 2018

Air France-KLM Joon
(c) foto; Air France-KLM Joon

Air France-KLM overweegt te stoppen met Joon

De nieuwe topman van Air France-KLM wil mogelijk stoppen met dochteronderneming Joon. Zo schrijft de Franse krant Le Figaro gisteren. Joon is in 2017 opgericht onder topman Jean-Marc Janaillac en begon eind 2017 met de eerste commerciële vluchten. Joon zou zich volledig moeten richten op jongeren en door lagere kosten zou Joon beter kunnen concurreren met prijsvechters dan Air France-KLM zelf. Echter ziet de nieuwe topman (Ben Smith) geen toekomst voor het jonge bedrijf. Het bedrijfsmodel ligt niet in de visie van Smith. De topman wil zich vooral richten op het merk Air France. Hij is van mening dat dit sterke merk onvoldoende wordt benut.

Gevolgen voor personeel

Als Air-France KLM inderdaad besluit om te stoppen met Joon heeft dit gevolgen voor het personeel. Volgens Le Figaro is er sprake van een overname van het personeel door Air France, maar dit is niet bevestigd. Joon maakt gebruik van piloten, grondpersoneel en vliegtuigen van Air France. Het cabinepersoneel heeft eigen voorwaarden waardoor op deze kosten kan worden bespaard. Op dit moment voert Joon zowel Europese als intercontinentale vluchten uit. Joon heeft het afgelopen jaar een aantal routes van Air France overgenomen.

Airlines

Corendon besteld twee nieuwe Boeing 737 MAX 9 vliegtuigen

Geplaatst op November 30, 2018


(c) foto; Corendon – Boeing 737 MAX 9

Corendon besteld twee nieuwe Boeing 737 MAX 9 vliegtuigen

Corendon heeft een order geplaatst voor twee nieuwe Boeing 737 MAX 9 vliegtuigen. Het is de bedoeling dat de vliegtuigen vanaf 2019 worden geleased bij ALC. Hiervoor is inmiddels een intentieovereenkomst getekend door Corendon en de lease maatschappij. De eerste 737 MAX 9 zal volgens planning worden afgeleverd in mei 2019 en krijgt als registratie PH-CDK. De tweede 737 MAX 9 zal nog even op zich laten wachten. Het is de planning dat deze begin 2020 aan de vloot van Corendon kan worden toegevoegd. Dit vliegtuig zal de huidige PH-CDE vervangen, hiervan loopt de lease termijn af in december 2019.

Efficient

De reden van Corendon om deze twee vliegtuigen te bestellen heeft vooral met efficiëntie te maken. Er kunnen onder andere meer passagiers per vlucht worden vervoerd. In totaal is er in de 737 MAX 9 plaats voor 213 passagiers. In de huidige 737-800 is er ‘slechts’ plaats voor 189. Een ander groot voordeel zijn de LEAP 1B motoren. Deze nieuwe motoren verbruiken aanzienlijk minder kerosine dan de 737-800. Ook qua geluidsoverlast komt de 737 MAX 9 goed uit de test. Op dit moment is Corendon Dutch Airlines de enige Nederlandse maatschappij die de 737 MAX 9 in gebruik gaat nemen.

Airlines

Air India botst tegen gebouw na aankomst in Stockholm

Geplaatst op November 30, 2018

Air India Stockholm

Air India botst tegen gebouw na aankomst in Stockholm

Air India is afgelopen woensdag met een Boeing 787-8 tegen een gebouw in Stockholm aangebotst. Het incident gebeurde tijdens het taxiën van het vliegtuig. Het uiteinde van één van de vleugels botste tegen het gebouw aan met grote schade aan de vleugel tot gevolg. Er vielen geen gewonden bij het ongeluk.

Terugweg geannuleerd

De vlucht met vluchtnummer AI167 was afkomstig uit New Delhi en landde aan het eind van de middag in Stockholm. Een passagier van de desbetreffende vlucht verklaarde aan een Zweedse krant dat het vliegtuig met een redelijk harde klap tot stilstand kwam. Alle 179 passagiers hebben vervolgens de Dreamliner met trappen verlaten. De terugvlucht naar New Delhi is uitgesteld. Het vliegtuig moet gerepareerd worden en de luchthaven van Stockholm heeft een onderzoek ingesteld hoe dit ongeluk heeft kunnen gebeuren.

Hieronder een aantal foto’s die op Twitter verschenen na het ongeluk. Er is goed te zien dat één van de vleugels aardig beschadigd is.

Airlines

Etihad gaat dagelijks vliegen tussen Abu Dhabi en Barcelona

Geplaatst op November 30, 2018


(c) Pixabay – Andy Bay

Etihad gaat dagelijks vliegen tussen Abu Dhabi en Barcelona

Etihad is deze week voor het eerst geland op Barcelona El Prat Airport. Vlucht EY49 van Etihad werd verwelkomd met een watersaluut van de luchthaven (zie foto onderaan). De Boeing 787-9 Dreamliner van Etihad vloog rechtstreeks vanuit Abu Dhabi richting Barcelona en kwam na een vlucht van bijna 7 uur aan.

Etihad zet groot in

Etihad zet meteen groot in op de route richting Barcelona. In eerste instantie wordt de vlucht 5x per week uitgevoerd waarna in maart 2019 de vlucht omgezet zal worden naar een dagelijkse vlucht. De vlucht wordt overigens niet uitgevoerd met de 787-9 Dreamliner, maar met de Airbus A330-200. Dit vliegtuig biedt plaats aan 262 passagiers.

15e verjaardag Etihad

De nieuwe route wordt gepresenteerd in de maand dat Etihad haar 15e verjaardag viert. Barcelona is de tweede stad in Spanje waar Etihad op gaat vliegen. Sinds begin 2015 vliegt de maatschappij dagelijks tussen Abu Dhabi en Madrid. De CEO van Etihad (Tony Douglas) is erg enthousiast;

Ik ben enorm enthousiast over de lancering van de nieuwe route, en het had op geen beter moment kunnen plaatsvinden, namelijk in de maand dat Etihad zijn 15e verjaardag viert


(c) foto; Etihad – Aankomst op Barcelona El Prat

Airlines

Overname WOW Air door Icelandair gaat niet door

Geplaatst op November 29, 2018


(c) foto; WOW Air

Overname WOW Air door Icelandair gaat niet door

Er gingen al geruchten dat de overname van WOW Air door de Icelandair Group op losse schroeven stond. Nu is dan toch bekend geworden dat de overname is afgeketst. Het gaat definitief niet door. Eerder deze week werd al bekend dat Icelandair Group niet kon voldoen aan alle gevraagde voorwaarden. De deadline hiervoor was 30 november (morgen), maar dit gaan ze niet halen. De stekker is uit het overnameplan getrokken.

Toekomst

WOW Air boekte afgelopen jaar nog een verlies van 31 miljoen euro. De verwachting is wel dat WOW Air in 2019 winst gaat boeken. Afgelopen september ontving de airline nog een lening van 60 miljoen euro door middel van uitgegeven obligaties. Ook werd de vloot van WOW Air deze week verkleind door 4 vliegtuigen in opslag bij Airbus te plaatsen. Hoe de toekomst voor WOW Air er precies uit gaat zien is nu nog onduidelijk. Skuli Mogensen, de CEO en oprichter van WOW Air, zegt er het volgende over;

Het was van begin af aan duidelijk dat het overnameplan ambitieus was. Het was een immense taak om aan alle voorwaarden te kunnen voldoen in zo’n korte periode. WOW Air wil graag het management van Icelandair Group bedanken voor alle inzet en gesprekken. WOW Air wenst de Icelandair Group het allerbeste.