All Posts By

Sam (admin)

Airlines

Norwegian non-stop vanaf Londen Gatwick naar Miami en San Francisco

Norwegian

Norwegian non-stop vanaf Londen Gatwick naar Miami en San Francisco

Aankomend jaar gaat Norwegian starten met non-stop vluchten richting Miami en San Francisco. De vluchten worden uitgevoerd vanaf Londen Gatwick. Met deze toezegging komen wel de bestaande vluchten naar Fort Lauderdale en Oakland te vervallen. Norwegian wil geconcentreerder vliegen op minder bestemmingen. De vluchten richting Miami en San Francisco worden eveneens in de loop van het jaar opgevoerd. Er zal vanaf eind maart 2019 dagelijks gevlogen worden op Miami. San Francisco zal 5x per week worden aangevlogen.

13 verre bestemmingen vanaf Londen Gatwick

Norwegian gaat aankomend jaar vanaf Londen Gatwick vliegen op 13 verre bestemmingen. Vanaf Londen Gatwick kun je met Norwegian naar; Austin, Boston, Buenos Aires, Chicago, Denver, Los Angeles, Miami, New York, Orlando, Rio de Janeiro, San Francisco, Seattle en Tampa.

Norwegian vlucht volgen

Vluchten van Norwegian zijn eenvoudig te volgen via onze Norwegian vlucht volgen pagina. Op deze pagina kun je door middel van een vluchtnummer elke vlucht van Norwegian opzoeken en live volgen. Vul het vluchtnummer van Norwegian rechtsboven op de radar in en de radar zal je naar de vlucht brengen die je wil volgen. Vervolgens kun je de vlucht vanaf de start live volgen totdat deze geland is op plaats van bestemming.

Airlines

TAP Air Portugal ontvangt de allereerste nieuwe Airbus A330 NEO


(c) foto; Airbus – A330 NEO

TAP Air Portugal ontvangt de allereerste nieuwe Airbus A330 NEO

TAP Air Portugal heeft de eerste nieuwe Airbus A330 NEO in ontvangst mogen nemen. De Portugese maatschappij nam het vliegtuig in ontvangst bij de Airbus fabriek in Toulouse. TAP is de eerste airline die gebruik mag maken van het nieuwe vliegtuig. In totaal heeft TAP 21 nieuwe Airbus A330 NEO vliegtuigen besteld. Aan het eind van dit jaar zal de airline nog 2 van deze vliegtuigen in ontvangst mogen nemen. De rest staat gepland voor volgend jaar.

Vertraagde levering

De nieuwe Airbus A330 NEO zou eind 2017 al geleverd moeten worden aan TAP Air Portugal. Echter door verschillende problemen is dit met een jaar uitgesteld. Er waren onder andere problemen met de Trent 7000 motoren van Rolls Royce. Afgelopen mei werd de eerste testvlucht met de nieuwe NEO gemaakt en deze week heeft TAP het eerste vliegtuig in ontvangst mogen nemen. Het vliegtuig wordt echter pas vanaf begin volgend jaar ingezet op vaste routes.

Plek voor 298 passagiers

De nieuwe Airbus A330 NEO voor TAP Air Portugal biedt plaats aan 298 passagiers. Deze zijn verdeeld over 34 plaatsen in businessclass, 69 plaatsen in premium economy class en 168 plaatsen in de reguliere economy class. De chief commercial officer, Trey Urbahn, zegt er het volgende over;

We zijn enorm trots dat we de eerste maatschappij zijn. Onze passagiers en flightcrews kijken er enorm naar uit om dit nieuwe design te mogen ervaren

Airlines

WOW Air plaatst 4 Airbus vliegtuigen in opslagplaats Frankrijk


(c) foto; WOW Air

WOW Air plaatst 4 Airbus vliegtuigen in opslagplaats Frankrijk

De vloot van WOW Air wordt kleiner. WOW Air heeft deze week 4 Airbus vliegtuigen naar Tarbes gebracht, een opslagplaats van Airbus in Frankrijk. Het betreffen 2 Airbus A320 toestellen en 2 Airbus A330 toestellen. Volgens WOW Air zelf is het onderdeel van de huidige reorganisatie die plaatsvind. De maatschappij wil optimaal gebruik maken van de overige vliegtuigen in de vloot.

Geen gevolgen voor nieuwe vluchten

Het krimpen van de WOW Air vloot heeft verder geen gevolgen voor de onlangs aangekondigde nieuwe vluchten van de maatschappij. De vluchten van Amerika richting India zullen gewoon doorgaan en zal hier geen hinder van ondervinden.

Overname perikelen

WOW Air zit midden in een mogelijke overname door Icelandair. Echter worden hier nu ook vraagtekens bij gezet door het niet kunnen voldoen door Icelandair aan alle gevraagde voorwaarden. Ook heeft Icelandair bekend gemaakt dat ze geïnteresseerd zijn in Cabo Verde Airlines als mogelijke overname kandidaat. Er gaan diverse geruchten over WOW Air. Wij verwachten dat er binnen afzienbare tijd meer duidelijk wordt rondom de IJslandse airline.

Airlines

Lion Air vliegtuig had nooit de lucht in gemogen


(c) foto; Foto: Gusti Fikri Izzudin Noor / Flickr

Lion Air vliegtuig had nooit de lucht in gemogen

Het vliegtuig van Lion Air dat op 29 oktober de Javazee instortte had nooit de lucht in gemogen. Dit komt naar buiten in het eerste interim-rapport van Indonesische onderzoekers in opdracht van de autoriteiten. Uit het onderzoek blijkt dat het vliegtuig op een eerdere vlucht exact dezelfde problemen heeft vertoond. Bepaalde sensoren van het vliegtuig zorgden ervoor dat de neus van het vliegtuig telkens naar beneden werd geduwd.

Piloot in gevecht met besturingssysteem

Uit de geanalyseerde gegevens van de zwarte doos blijkt dat de piloot in de laatste minuten in gevecht is met het besturingssysteem. Het systeem bleef de neus van het vliegtuig telkens naar beneden drukken waarna de piloot van vlucht JT610 meerdere keren heeft geprobeerd het vliegtuig weer stabiel te krijgen. Ook blijkt dat de piloot niet wist hoe hij het besturingssysteem uit kon schakelen. Na enkele minuten stort het vliegtuig daarop in de Javazee.

Fout in het systeem

Deze fout in het systeem is in een eerdere vlucht ook voorgekomen. Echter werd het vliegtuig toen bestuurd door een andere piloot. Deze piloot wist het systeem handmatig uit te schakelen en vloog hierna manueel verder. Doordat deze fout al eerder is voorgekomen met de JT610 en hier ook melding van is gemaakt had het vliegtuig nooit weer de lucht in gemogen.

Onderzoek

Het onderzoek is nog steeds in volle gang. Lion Air wil meer duidelijkheid omtrent het falen van het systeem. Ook is er onderzoek ingesteld naar het mogelijk achterhouden van deze informatie omtrent het besturingssysteem.

Airlines

Overname WOW Air door Icelandair onzeker


(c) foto; WOW Air

Overname WOW Air door Icelandair onzeker

Eerder deze maand werd bekend dat WOW Air waarschijnlijk werd overgenomen door Icelandair. Echter is de deal op dit moment erg onzeker. Aan de voorwaarden kan op dit moment nog niet worden voldaan door de Icelandair Group. Inmiddels tonen ook andere partijen interesse in een eventuele overname van WOW Air.

Meer interesse in overname WOW Air

De overname van WOW Air is complex. Op 30 november zouden de aandeelhouders van Icelandair stemmen over de overname. Icelandair meldt nu dat het onwaarschijnlijk is dat aan alle afgesproken voorwaarden kan worden voldaan. De CEO van WOW Air schreef eerder deze week een brief aan alle medewerkers van de airline dat de overname waarschijnlijk langer gaat duren. Ook stond er in deze brief dat er andere geïnteresseerde partijen zijn om de maatschappij over te nemen. Deze partijen worden nu nader bekeken doordat Icelandair (nog) niet aan de gevraagde voorwaarden kan voldoen.

Dalende beurswaarde Icelandair Group

Icelandair is beursgenoteerd. Sinds dit nieuws naar buiten is gekomen is de beurswaarde van de Icelandair Group met ruim 12% gedaald.

Airlines

Cabinepersoneel van Transavia krijgt meer loon


(c) foto; Transavia

Cabinepersoneel van Transavia krijgt meer loon

Het cabinepersoneel van Transavia gaat meer salaris krijgen. Ook hebben ze de mogelijkheid om in de toekomst door te groeien naar 2 extra salaris schalen. Dit is te lezen in het principe-akkoord dat Transavia heeft voorgelegd naar de vakbond VNC. Transavia zat al geruime tijd om tafel met de vakbod onder andere over de voorwaarden van de CAO. Dit principe-akkoord heeft betrekking op meer dan 1000 medewerkers. Ook zijn er betere afspraken gemaakt omtrent vakanties van de medewerkers.

Onduidelijkheid omtrent werk- en rusttijdenregeling

De eerste afspraken zien er goed uit. Echter is er nog wel onduidelijkheid over onder andere de nieuwe werk- en rusttijdenregeling. De FNV had ook graag bij de onderhandelingen over de nieuwe CAO willen zijn, maar dit heeft Transavia afgehouden. Ook de rechter heeft niet toegegeven aan FNV die via deze weg aanwezigheid af wou dwingen.

Airlines Airports

Kan Nordica nog blijven vliegen op Groningen Eelde Airport?


(c) foto; T Jerkson – Flickr

Kan Nordica nog blijven vliegen op Groningen Eelde Airport?

Nordica’s vluchten vanaf Groningen Airport Eelde zitten in de gevarenzone. De vluchten welke Nordica vanaf Groningen Airport uitvoert zijn nog steeds niet rendabel. Onlangs werd de vlucht tussen Tallinn (Hoofdstad van Estland) en Amsterdam Schiphol al definitief geannuleerd. Nu staan ook de vluchten tussen Groningen en Kopenhagen en München op het spel. Wat is de houdbaarheid van deze vliegverbindingen?

Aanloopkosten hoger dan verwacht

Nordica vliegt maar liefst 2x per dag van Groningen naar Kopenhagen en 1x per dag naar München. Deze bestemmingen zijn voor zowel de zakelijke als toeristische reiziger interessant. Ook zijn de aansluitmogelijkheden naar verre bestemmingen uitstekend op de desbetreffende luchthavens. Volgens Nordica zijn de passagiersaantallen ook voldoende om de vluchten te behouden, echter vallen de aanloopkosten hoger uit dan in eerste instantie werd gedacht. Nordica ontvangt daarom geld uit het routefonds. Het is echter de vraag of dit voldoende is om de tegenvallende kosten op te vangen en door te gaan met de vluchten.

Intentie om te blijven vliegen vanaf Groningen

Een woordvoerder van Groningen Airport laat weten dat Nordica de intentie heeft uitgesproken om te blijven vliegen vanaf Groningen Airport. Nordica is op dit moment aan het onderzoeken of andere vluchtschema’s of bestemmingen een beter resultaat gaat opleveren. De dagelijkste vluchten van Nordica zijn belangrijk voor de luchthaven. Naast deze vluchten van Nordica zijn er vluchten naar diverse vakantiebestemmingen en een vlucht richting Londen welke wordt uitgevoerd door Flybe.

Airlines

EVA Air aankomende zomer met Boeing 787 Dreamliner naar Schiphol

EVA Air Boeing 787 Dreamliner
(c) foto; EVA Air – Boeing 787 Dreamliner

EVA Air aankomende zomer met Boeing 787 Dreamliner naar Schiphol

Aankomende zomer gaat EVA Air de Boeing 777-300ER vervangen door een nieuwe Boeing 787-9 Dreamliner. Het gaat om de lijndienst tussen Taipei – Bangkok – Amsterdam Schiphol. De airline uit Taiwan vliegt deze route 3x per week en zal deze frequentie in eerste instantie aanhouden.

Tussenstop blijft bestaan

De tussenstop in Bangkok wordt niet afgeschaft met de komst van de Dreamliner. China Airlines daarentegen heeft met de komst van de Dreamliner op dezelfde route wel de tussenstop in Bangkok afgeschaft. De Dreamliner geeft immers de mogelijkheid om rechtstreeks te vliegen. Toch heeft EVA Air besloten om in eerste instantie de stop te blijven maken. Wellicht in de nabije toekomst dat ook EVA Air rechtstreeks tussen Taipei en Schiphol gaat vliegen.

Minder plaats in de Dreamliner

De Boeing 787-9 Dreamliner is een top toestel. Echter moet het vliegtuig het wel doen met 19 minder passagiersstoelen dan de Boeing 777-300ER. De Dreamliner van EVA Air biedt plaats aan 304 passagiers. Hiervan kunnen er 26 in business class en 278 in economy class. In de Dreamliner van EVA Air is geen premium economy class geïnstalleerd.

De passagiers die gebruik maken van business class hebben allen directe toegang tot het gangpad. Ook kan de passagiersstoel volledig plat zodat er makkelijker in te slapen is. In economyclass staan de passagiersstoelen opgesteld in een 3-3-3 configuratie zoals gebruikelijk bij dit type vliegtuig.

Uitbreiding

EVA Air is flink aan het uitbreiden. In oktober nam de airline haar eerste Dreamliner in ontvangst en in totaal heeft de airline 4 van deze vliegtuigen besteld. Ook zijn er 18 grotere Boeing 787-10 vliegtuigen in bestelling.

Airlines

TUI neemt eerste Boeing 737 MAX 8 in ontvangst


(c) foto; TUI

TUI Airways neemt eerste Boeing 737 MAX 8 in ontvangst

TUI Airways heeft haar eerste Boeing 737 MAX 8 in ontvangst genomen. TUI Airways is de Britse dochtermaatschappij van TUIfly en is hiermee de derde airline binnen de TUI Group die gaat vliegen met de 737 MAX 8. Eerder dit jaar ontving TUIfly in Belgie en TUIfly Nordic het nieuwe type vliegtuig.

54 nieuwe Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen

In totaal heeft de TUI Group 54 van deze vliegtuigen in bestelling. Ook heeft TUI Group een order uitstaan voor 18 grotere Boeing 737 MAX 10 vliegtuigen. Deze worden verdeeld over de verschillende hubs van TUI Group door Europa. TUIfly Nederland kan op korte termijn haar eerste 737 MAX 8 verwachten.

De 737 MAX vliegtuigen gaan de Boeing 737-800 van TUI Airways vervangen. Op dit moment vliegt de Britse dochtermaatschappij met de Boeing 737-800, 757-200, 767-300ER, 787-8 en 787-9 Dreamliner. De eerste 737 MAX 8 heeft als registratienaam G-TUMA en wordt gestationeerd op Manchester Airport.

Nieuws

TravelBird maakt een doorstart onder Secret Escapes

Travelbird doorstart Secret Escapes

TravelBird maakt een doorstart onder Secret Escapes

TravelBird gaat niet verdwijnen. De reisorganisatie gaat een doorstart maken onder Secret Escapes. Van de 310 medewerkers blijven er waarschijnlijk slechts 25 over. Voor Secret Escapes is het interessant om de website, merknaam en overige eigendommen van TravelBird over te nemen. Volgens de curator van de reisorganisatie zal de website snel weer live zijn.

Secret Escapes Group

TravelBird ging ten onder aan het uitblijven van de nodige financieringen. De Secret Escapes Group is wereldwijd een grote speler in de reisbranche met meer dan 60 miljoen wereldwijde gebruikers. Ze zien de mogelijkheid om met deze overname een goed merk op te pikken. Bij de Secret Escapes Group hoort onder andere Secret Escapes, Travelist en Slevomat.

Eind oktober kwamen de problemen bij TravelBird aan het licht nadat vakantiegangers hun hotel niet in konden door het uitblijven van betaling. TravelBird had niet aan haar betalingsverplichtingen voldaan. Op zich is het merkwaardig dat de reisorganisatie juist failliet gaat nadat ze eindelijk na 7 jaar winst begonnen te draaien. TravelBird bestaat sinds 2010 en was sinds begin dit jaar winstgevend. Er hebben de afgelopen jaren zo’n 7 miljoen mensen een reis geboekt bij TravelBird.