All Posts By

Sam (admin)

FAQ

Dit moet je weten als je met je huisdier gaat vliegen

Dit moet je weten als je met je huisdier gaat vliegen

Ga je heerlijk op vakantie en gaat je trouwe viervoeter mee? Dit is gelukkig geen probleem, ook niet wanneer je met het vliegtuig gaat. Er zijn wel een aantal dingen waar je op moet letten voor je de vliegreis gaat beginnen. Dit is alles wat je moet weten als je met je huisdier gaat vliegen:

Het meenemen van huisdieren

Kleine honden of katten mogen meestal mee in de cabine en worden in een reistas onder de stoel geplaatst. Het kan ook voorkomen dat je hond in het bagageruim wordt geplaatst, maar enkele honden- en kattenrassen vormen hierop een uitzondering. Pugs, boxers, bulldogs, Pekinese- en Perzische katten kunnen door hun stompneus moeite hebben met ademhalen tijdens de vlucht. Dit komt vaak door stress of te hoge temperaturen. Deze dieren mogen hierom alleen vervoerd worden in de cabine. In enkele gevallen reist je huisdier mee als vracht wanneer deze samen met de kennel meer dan 75 kg weegt. Het kan ook voorkomen dat je huisdier een vlucht eerder of later dan jijzelf gaat. Als dit het geval is en je wilt de vlucht van je huisdier in de gaten houden, dan kun je de vlucht volgen van je huisdier via vliegtuigradar24.nl. Op basis van vluchtnummer kun je de vlucht van begin tot eind in de gaten houden.

Aanmelden van je huisdier

Bij de meeste luchtvaartmaatschappijen is maar een beperkt aantal plaatsen voor huisdieren beschikbaar. Daarom is het van belang om de huisdieren zo ruim mogelijk van te voren aan te melden, het liefst al direct na de boeking. Een passagier mag maximaal drie huisdieren meenemen. Bij aankomst op bestemming kun je bij sommige luchthavens je huisdier ophalen bij een speciale balie. Andere luchthavens plaatsen de kennel op de bagageband.

Hoe vervoer je je huisdier?

Om mee te kunnen op de vlucht, hanteren de meeste luchtvaartmaatschappijen een afmeting van kennels waar je huisdier in vervoert moet worden. Wanneer je huisdier meereist in de cabine, volstaat bij Transavia een reistas van 47x30x27, maar bij KLM zijn de afmetingen weer iets anders, namelijk 46x28x24. Het is dus van te voren goed om te kijken naar de afmetingen van de maatschappij waarmee je vliegt. Wanneer je huisdier als ruimbagage meereist in een kennel, gelden voor alle luchtvaartmaatschappijen dezelfde afmeting, namelijk die van IATA. De exacte afmetingen voor een kennel van IATA verschillen per type.

Welke documenten heb je nodig?

Wanneer je je hond of kat mee wilt nemen tijdens een vlucht, moet je in het bezit zijn van een paspoort voor gezelschapsdieren, deze kun je via de dierenarts aanvragen. Hierin staan de juiste vaccinaties en een gezondheidsverklaring van je huisdier. Neem van te voren contact op met de ambassade van het land waar je heengaat, want deze gezondheidsverklaring kan per land verschillen. Ook moet je huisdier gechipt zijn.

De kosten

Hoeveel ben je kwijt als je met een huisdier gaat vliegen? Dit hangt af van de bestemming die je bezoekt en kan ook verschillen per luchtvaartmaatschappij. Online kun je per vlucht de kosten bekijken en eventuele bijkomende kosten raadplegen (bijvoorbeeld bij een overstap).

Handige tips

Bereid je huisdier goed voor op de vlucht door het bijvoorbeeld al een aantal keer te laten slapen in de kennel of reistas, zodat er gewenning is. Indien mogelijk kan er een kalmerend middel toegediend worden, maar dat kan alleen met toestemming van de dierenarts.

Airports

Luxemburg Airport wordt een belangrijke speler in de Europese luchtvaart


(c) foto; Luxemburg Airport

Luxemburg Airport wordt een belangrijke speler in de Europese luchtvaart

Luxemburg Airport gaat een steeds belangrijkere rol spelen in de Europese luchtvaart. Vooral het vrachtverkeer op Luxemburg Airport is aan het profiteren van de ‘gouden tijd in de luchtvaart’, aldus interim CEO René Steinhaus. Luxemburg Airport ontving 3,6 miljoen passagiers in 2017 maar gaat hier in 2018 waarschijnlijk ruimschoots overheen.

Gouden tijdperk voor de luchtvaart

Het gaat goed met de luchthaven. Zowel passagiersvluchten als vrachtvluchten nemen in hoog tempo toe op Lux Airport. CEO Steinhaus zegt er het volgende over: “Wij zijn niet uniek. Vele luchthavens profiteren van het huidige economische top klimaat voor de luchtvaart. Er is duidelijk sprake van een forse groei, wereldwijd. Wij profiteren hier ook van net zoals de luchthavens in Frankrijk, Duitsland en België. We bevinden ons in een stabiele economisch gezonde regio”.

Home carrier Luxair

Luxair is dominant op de Luxemburgse luchthaven. Van de 3,6 miljoen passagiers vorig jaar, vlogen er maar liefst 1,84 miljoen met een vliegtuig van Luxair. Overige belangrijke airlines op Luxemburg Airport zijn Lufthansa, KLM, SWISS, British Airways, Turkish Airlines, LOT, Alitalia, Aegean Airlines en TAP Portugal. Sinds enkele jaren vliegen ook Easyjet, Vueling en Ryanair regelmatig op Luxemburg Airport.

Airlines

Piloten KLM dreigen met staking

Piloten KLM dreigen met staking

Piloten van KLM ervaren een te hoge werkdruk. Ze dreigen om het werk er bij neer te leggen als KLM er niet snel iets aan doet. De pilotenvakbond VNV heeft een eis bij KLM neergelegd voor een beter CAO-akkoord. Dit heeft de VNV al eerder gedaan, maar dit is door de vakbondsleden afgekeurd. Volgens de piloten en de VNV is er onvoldoende balans tussen werk en privé.

Meer piloten aannemen

Een oplossing zou zijn dat KLM meer piloten aanneemt. KLM is hier actief mee bezig door meer vacatures voor piloten uit te zetten maar dit proces gaat niet snel genoeg. De vraag naar piloten groeit en het aanbod blijft achter. Aankomende vrijdag zal KLM een beslissing moeten maken met betrekking tot het voorstel van VNV. Mocht er vrijdag geen akkoord komen of een acceptabel tegenaanbod, dan zullen de piloten van KLM overgaan tot stakingen. De VNV is echter optimistisch dat er een akkoord wordt bereikt, gezien onderstaande tweet.

Airlines

China Eastern gaat vliegen tussen Londen Gatwick en Shanghai


(c) foto; China Eastern – Airbus A330-200

China Eastern gaat vliegen tussen Londen Gatwick en Shanghai

Aankomende winter gaat China Eastern Airlines een directe vlucht openen tussen Londen Gatwick Airport en Shanghai Airport. China Eastern voert al een vlucht richting Shanghai uit vanaf Londen Heathrow. Deze vlucht blijft gewoon bestaan. De vlucht vanaf Londen Gatwick zal voor het eerst vliegen op 7 december en zal elke dinsdag, vrijdag en zondag plaatsvinden. De vlucht wordt uitgevoerd met een Airbus A330-200 zoals is afgebeeld hierboven.

Grote luchtvaartmaatschappij

China Eastern Airlines zal je waarschijnlijk niet heel bekend in de oren klinken. Toch is het één van de grootste airlines van Azië en heeft het zelfs een aanzienlijk aandeel in Air FranceKLM. De maatschappij heeft een vloot bestaande uit +/- 500 vliegtuigen en vliegt naar meer dan 200 bestemmingen wereldwijd. China Eastern Airlines heeft ook veel codeshare overeenkomsten met andere maatschappijen waardoor ze een heel erg breed assortiment kunnen aanbieden.

Airlines

Chinese klanten nemen eerste Airbus A350’s in ontvangst


(c) foto; Airbus

Chinese klanten nemen eerste Airbus A350’s in ontvangst

Airbus heeft de eerste twee Airbus A350’s afgeleverd in China. Het gaat om een Airbus A350 voor Sichuan Airlines (zie foto hierboven) en een Airbus A350 voor Air China (foto onderaan dit artikel). Het zijn de eerste Chinese luchtvaartmaatschappijen die de Airbus A350 in ontvangst mogen nemen. Het gaat om de basis uitvoering van de A350. In het vliegtuig van Sichuan Airlines is er plaats voor 331 passagiers. In het vliegtuig van Air Chine is dit iets minder met 312 plaatsen voor passagiers.

Binnenlandse vluchten

De vliegtuigen zullen eerst ingezet worden op binnenlandse vluchten in China. Kort hierna zullen de vliegtuigen worden ingezet op internationale vluchten. Sichuan Airlines vliegt vanaf Chengdu. Air China vliegt vanaf Beijing. Air China heeft in totaal 10 van deze vliegtuigen besteld bij Airbus. Sichuan Airlines heeft er 14 besteld waarvan er 10 in eigendom van de maatschappij komen. De overige 4 worden geleased.


(c) foto; Airbus

Airlines

Brussels Airlines vliegt 1 miljoen passagiers in juli

Brussels Airlines vliegt 1 miljoen passagiers in juli

Afgelopen maand heeft Brussels Airlines voor het eerst in de geschiedenis van de luchtvaartmaatschappij meer dan 1 miljoen passagiers gevlogen. Brussels Airlines bestaat inmiddels 16 jaar en is de laatste tijd hard aan het groeien. In juli steeg het aantal passagiers met maar liefst 16% ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder.

Vluchten richting Afrika populair

Brussels Airlines boekte vooral goede resultaten met vluchten richting Afrika. Dit komt niet alleen door stijgende populariteit voor het continent, maar ook doordat Brussels Airlines een aantal nieuwe bestemmingen in Afrika heeft toegevoegd aan het assortiment. Dit is in samenwerking met enkele grote touroperators. Ook het Midden-Oosten en Azië groeien hard.

De groei van het aantal vluchten ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar is iets meer dan 4%. De forse toename in het aantal passagiers zit hem voornamelijk in het inzetten van grotere vliegtuigen. Het aantal beschikbare plaatsen voor passagiers steeg hierdoor met iets meer dan 20%.

Airlines

Air France blijft vluchten annuleren


(c) foto; Air France

Air France blijft vluchten annuleren

Er zijn problemen bij Air France. De Franse vakbonden claimen dat Air France niet genoeg geld investeert in het bedrijf waardoor er deze zomer al meer dan 240 vluchten zijn geannuleerd. Door het uitblijven van investeringen zijn er ook problemen ontstaan bij de training van piloten en bij het aantrekken van nieuw personeel.

Stakingen

Topman Franck Terner geeft aan dat deze problemen een logisch gevolg is van de stakingen die de laatste tijd opspelen onder het personeel van Air France. Er zijn inmiddels in 2018 al meer dan 15 stakingsdagen geweest wat Air France vele tientallen tot honderden miljoenen euro’s kost. Hierdoor kan het trainingsschema niet op de juiste manier worden gevolgd waardoor er vertragingen ontstaan. Niet alleen het personeel van Air France staakt, maar ook de luchtverkeersleiding in Frankrijk is ontevreden. Zij hebben dit jaar ook al bij gedragen aan een hoog aantal annuleringen.

Hoger loon

Air France is in discussie met de Franse bonden over een hoger loon voor het personeel van Air France. Het gaat zowel om het loon van piloten als het cabine- en grondpersoneel. Hierdoor is eerder Jean-Marc Janaillac afgetreden als topman van Air France-KLM. Totdat er geen nieuwe topman is gevonden, zal het conflict rondom het loon blijven bestaan. In het najaar zouden daarom nieuwe stakingen bij Air France kunnen opspelen.

Airlines

EasyJet vliegt 250.000 reizigers per dag in juli

EasyJet vliegt 250.000 reizigers per dag in juli

EasyJet heeft in juli meer dan 250.000 reizigers per dag gevlogen. Een stijging van 4,5% ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Dit is een fors aantal voor de prijsvechter uit het Verenigd Koninkrijk. In totaal werden er in juli 8,5 miljoen reizigers gevlogen. Al deze mensen werden door 51.505 vluchten naar hun bestemming gebracht. De bezettingsgraad van EasyJet bedroeg 96,9% in juli. Dit is erg hoog. De vluchten van EasyJet zijn dus erg efficient en er zijn weinig tot geen lege stoelen.

A321neo in gebruik

In juli werd ook de Airbus A321neo in gebruik genomen door EasyJet. De eerste vlucht met de A321neo ging van Londen Gatwick Airport naar de Farnborough Airshow. De drukste dag ooit van EasyJet was op 29 juli. Op deze dag werden er maar liefst 301.000 reizigers gevlogen, verdeeld over 1862 vluchten.

Vlucht volgen EasyJet

Vluchten volgen van EasyJet kan live via de vliegtuigradar. Rechtsboven op de radar kun je bij het vergrootglas het vluchtnummer invullen van de EasyJet vlucht. Nadat je het vluchtnummer hebt ingevuld kun je op ‘live’ klikken waardoor de radar het vliegtuig op gaat zoeken. Op deze manier kun je de vlucht van begin tot eind volgen.

Airlines

AirBaltic verlengt routes richting de zon

AirBaltic verlengt routes richting de zon

AirBaltic heeft bekend gemaakt dat ze haar bestemmingen richting de zon aankomende winter blijven vliegen. Het gaat om bestemmingen zoals Nice, Malaga, Madrid, Abu Dhabi en Lissabon. Deze bestemmingen worden allen aangevlogen vanaf Riga Airport. AirBaltic heeft haar hoofdbasis in Riga en is de nationale luchtvaartmaatschappij van Letland.

Nice, Frankrijk

De vlucht naar Nice in Frankrijk wordt het vaakst aangeboden. Deze stad is populariteit aan het winnen bij reizigers. De vlucht wordt 2 keer per week aangeboden aankomend winterseizoen. In januari tot maart zal er een korte stop zijn op deze route. Begin maart zal de vlucht van Riga naar Nice weer aangeboden worden. De vlucht duurt zo’n 3 uur en 10 minuten en wordt uitgevoerd met een Airbus A220-300.

Vlucht volgen AirBaltic

Vluchten van AirBaltic zijn live te volgen via onze vliegtuigradar. Beschik je over een vluchtnummer, dan kun je deze rechtsboven op de radar invullen. Zodra je de vlucht hebt gevonden kun je deze van begin tot eind live volgen.

Airlines

Turkish Airlines gaat vliegen tussen Istanbul en Bali

Turkish Airlines gaat vliegen tussen Istanbul en Bali

In de zomer van volgend jaar gaat Turkish Airlines een lijndienst starten tussen Istanbul en Bali. Het is de bedoeling dat dit een belangrijke route wordt richting het alsmaar populairder wordende Bali. Turkish Airlines will reizigers uit heel Europa verleiden om via Istanbul richting Bali te vliegen. In eerste instantie gaat deze vlucht 3 keer per week, maar mogelijk wordt dit al snel uitgebreid naar 7 keer per week.

Schiphol, Istanbul, Bali

De vluchten zullen starten vanaf 19 juli 2019 met 3 vluchten per week. Waarschijnlijk zal de vlucht een maand later al dagelijks worden aangeboden. De vlucht van Istanbul naar Bali sluit heel goed aan bij vlucht TK1954 vanaf Amsterdam Schiphol richting Istanbul. Turkish Airlines richt de vlucht naar Bali zo in dat zo veel mogelijk partners een goede aansluiting kunnen aanbieden voor haar reizigers. Als je vanaf Amsterdam Schiphol richting Bali wilt, kun je dus via Istanbul doorvliegen naar Bali. Je wacht dan slechts 1,5 uur op Istanbul Airport voordat je met vlucht TK66 richting Bali vertrekt. De terugweg van Bali naar Amsterdam Schiphol wacht je ook 1,5 uur op Istanbul Airport. Een acceptabele wachttijd. De vluchten worden gemaakt met de Airbus A330