Berichten in

Airlines

Airlines

Eurowings hervat vluchten vanaf Dusseldorf Airport

Eurowings Airbus A320
(c) Foto: Eurowings – Airbus A320

Eurowings hervat vluchten vanaf Dusseldorf Airport

Eurowings gaat meer vluchten uitvoeren vanaf Dusseldorf Airport. De low-cost airline van Lufthansa gaat weer vliegen op vakantiebestemmingen. Tot nu toe vloog Eurowings alleen binnen Duitsland en het absolute minimum. In de loop van deze maand worden er elke week een aantal bestemmingen hervat. Hier zitten een aantal populaire vakantiebestemmingen bij.

Meer vluchten

Sinds afgelopen maart voerde Eurowings voornamelijk binnenlandse vluchten uit in Duitsland. Dit werd vooral gedaan vanaf Dusseldorf Airport, Hamburg Airport, Keulen/Bonn Airport en Stuttgart Airport. Naast de binnenlandse vluchten in Duitsland werden er ook een aantal grote Europese steden aangevlogen. Eurowings valt onder de Lufthansa Group. Lufthansa heeft onlangs aangekondigd de vluchten geleidelijk weer op te gaan voeren deze maand. Dit is een direct gevolg van de versoepeling van de corona maatregelen binnen Europa.

De uitbreiding vanaf Dusseldorf Airport ziet er als volgt uit. Eurowings gaat geleidelijk de volgende bestemmingen hervatten: Barcelona, Berlijn, Boedapest, Catania, Hamburg, Ibiza, Londen, Mallorca, Manchester, Milaan, Napels, Olbia, Praag, Rome, Salzburg, Sylt, Thessaloniki, Wenen en Zürich.

Keulen/Bonn Airport zal deze maand vluchten hervatten naar de bestemmingen: Bastia, Berlijn, Edinburgh, Hamburg, Kavala, Lissabon, Mallorca, München en Zagreb.

Airlines

Air France controleert passagiers op temperatuur

Air France Airbus A340
(c) Foto: Air France – Airbus A340

Air France controleert passagiers op temperatuur

Air France gaat passagiers controleren op temperatuur voordat ze aan boord mogen. De maatregel wordt vanaf 11 mei ingevoerd en geldt op alle vluchten van Air France. Een passagier met een temperatuur boven de 38 graden mag niet aan boord. De uitvoering hiervan gebeurd met contactloze infraroodthermometers. Passagiers met een te hoge temperatuur kunnen hun vlucht kosteloos omboeken.

Mondkapjes verplicht

Vanaf 11 mei stelt Air France net als KLM het verplicht om mondkapjes te dragen zodra passagiers aan boord stappen. Deze maatregel geldt voor alle vluchten. Personeel van Air France en KLM dragen al mondkapjes. Ook zijn er op de vliegvelden maatregelen genomen om verspreiding van het coronavirus tegen te gaan. Zo worden de regels omtrent social distancing goed nageleefd. Vliegtuigen worden vaker schoongemaakt en elke 10 dagen gedesinfecteerd met een speciale spray. Ook is de maaltijdservice op korte vluchten opgeschort. Op lange vluchten wordt alleen nog voorverpakt eten uitgedeeld of verkocht.

Airlines

Aandeelhouders akkoord met reddingsplan Norwegian

Norwegian Airlines
(c) Foto: Norwegian Airlines

Aandeelhouders akkoord met reddingsplan Norwegian

Norwegian Airlines is voorlopig gered van faillissement. Afgelopen weekend zijn aandeelhouders akkoord gegaan met het reddingsplan. Met dit reddingsplan is 95% van de schulden omgezet naar aandelen. CEO van Norwegian, Jacob Schram, sprak van een enorme opluchting. Norwegian Airlines kan vooruit kijken.

Vluchten hervat in 2021

Norwegian Airlines verwacht dat de vluchten op zijn vroegst pas volgend jaar april hervat kunnen worden. Pas in 2022 zal er weer volop gevlogen kunnen worden. Dit zal gebeuren met minder vliegtuigen en minder bestemmingen. Er zal een grote reorganisatie plaatsvinden voordat Norwegian weer de lucht in gaat. Norwegian Airlines zal zich eerst gaan richten op Scandinavië en voornamelijk binnen Europa vliegen.

Vloot verkleinen

Norwegian beschikt over 168 vliegtuigen waarvan er op dit moment nog 7 vliegen. De vluchten die nog worden uitgevoerd zijn binnenlandse vluchten die door de Noorse overheid worden betaald. De verwachting is dat Norwegian Airlines in 2021 haar vloot heeft verkleind tot 110 vliegtuigen.

Airlines Nieuws

Transavia wil eind mei vluchten weer opstarten

Transavia vlucht volgen
Foto: Transavia

Transavia wil eind mei vluchten weer opstarten

Transavia is van plan om 28 mei haar vluchten weer op te kunnen starten. Het is nog niet zeker of deze datum kan blijven staan, dat zal de komende weken duidelijk worden. Een woordvoerder van Transavia geeft aan dat het ligt aan de besluiten van de Nederlandse overheid. Ook worden de besluiten van buitenlandse overheden nauw in de gaten gehouden. De restricties blijven continue wijzigen. Half mei zal definitief duidelijk worden of Transavia de vluchten weer op gaat starten eind mei.

Bestemmingen

Welke bestemmingen als eerst worden aangevlogen brengt Transavia nog niet naar buiten. Dit is geheel afhankelijk van de overheden in de desbetreffende landen. Ook geeft Transavia aan niet overal op te gaan vliegen ook al is de mogelijkheid er. Het wordt per bestemming goed bekeken en beoordeeld.

Winterschema

Transavia heeft haar winterschema gepubliceerd op de website. Op deze manier wil Transavia gedupeerde reizigers de mogelijkheid geven om geannuleerde vluchten om te boeken. De komende winter vliegt Transavia naar 53 bestemmingen. Het merendeel staat online maar er komen nog een aantal bestemmingen bij, namelijk: Al Hoceima, Nador, Madeira, Dubai, Gran Canaria, Tenerife, Fuerteventura, La Palma en Lanzarote. Op de website van Transavia kun je gelijk plannen en boeken (klik hier).

Airlines

Richard Branson zet Virgin Atlantic te koop

Virgin Atlantic Airbus A330
(c) Foto: Airbus – Virgin Atlantic A330

Richard Branson zet Virgin Atlantic te koop

Virgin Atlantic staat te koop. Hiermee komt de Britse krant ‘The Telegraph’. Richard Branson, de eigenaar en oprichter van Virgin Atlantic zet de airline te koop als gevolg van de corona crisis. Virgin Atlantic heeft geprobeerd financiële steun van de Britse overheid te ontvangen, maar hier gaat de Britse overheid niet in mee.

570 miljoen nodig

The Telegraph meldt dat Virgin Atlantic 570 miljoen euro financiele steun nodig heeft van de Britse overheid. Dit gaat er niet komen. Richard Branson ziet zich genoodzaakt om daarom Virgin Atlantic te koop te zetten. Inmiddels hebben tientallen investeerders aangegeven interesse te hebben in Virgin Atlantic. Het gaat om 51% van de aandelen in het bezit van de Virgin Group.

Focus op verre vluchten

Virgin Atlantic voert voornamelijk verre vluchten uit van en naar het Verenigd Koninkrijk. Hiervoor beschikt Virgin Atlantic over een aantal waardevolle slots op London Heathrow. Deze slots zijn tientallen miljoenen waard. Het is overigens niet de eerste keer dat Virgin Atlantic te koop staat. In 1999 werd een aandeel van 49% van de Virgin Group verkocht aan Singapore Airlines. Vervolgens nam Delta Air Lines deze aandelen in 2012 over.

Airlines

Lufthansa Group heeft miljarden steun nodig

Lufthansa Airbus A350
(c) Foto: Lufthansa – Airbus A350

Lufthansa Group heeft miljarden steun nodig

Na Air France-KLM heeft ook de Lufthansa Group miljarden aan steun nodig. Lufthansa Group geeft aan dat er op dit moment nog geen zicht is op verbetering van de situatie waardoor ze op dit moment niet aan de financiele verplichten kunnen voldoen. Lufthansa Group is in gesprek met verschillende overheden van de landen waarin Lufthansa Group actief is. In een handelsbericht meldt Lufthansa Group het volgende:

Gezien de bedrijfsvooruitzichten, bestaande miljardenverplichtingen met betrekking tot handelsschulden en terugbetalingen van geannuleerde tickets, evenals aanstaande terugbetalingen van financiële verplichtingen, verwacht de Lufthansa Group de komende weken een aanzienlijke daling van de liquiditeit. De groep verwacht niet in staat te zijn de resulterende kapitaalvereisten te dekken met verdere leningen op de markt. De groep voert daarom intensieve onderhandelingen met de regeringen van haar thuislanden over verschillende financieringsinstrumenten om de solvabiliteit van de groep in de nabije toekomst duurzaam veilig te stellen. De directie heeft er alle vertrouwen in dat de gesprekken tot een goed einde zullen leiden.

1.2 miljard verlies in eerste kwartaal

In het eerste kwartaal leed de Lufthansa Group een verlies van 1.2 miljard. Dit is op een omzet van 6.4 miljard euro. In het eerste kwartaal is de omzet met ‘slechts’ 18 procent gedaald. De cijfers zullen in april en het tweede kwartaal aanzienlijk slechter zijn.

Gehele vloot staat aan de grond

Door de coronacrisis staat bijna de gehele vloot van de Lufthansa Group aan de grond. Onder de Lufthansa Group vallen onder andere Lufthansa, SWISS, Eurowings, Brussels Airlines en Austrian Airlines. De 3 eerst genoemde voeren nog een beperkt aantal vluchten uit. De 2 laatst genomende voeren helemaal geen vluchten meer uit. Onlangs is ook bekend gemaakt dat de Lufthansa Group vroegtijdig afscheid gaat nemen van een aantal vliegtuigen, waaronder een aantal Airbus A380, Airbus A340 en Boeing 747 vliegtuigen.

Airlines Airports

Brussels Airport start met vluchten van Sun-Air

Sun-Air jet British Airways
(c) foto: Sun-Air – Dornier 328Jet

Brussels Airport start met vluchten van Sun-Air

In tijden van de coronacrisis is het niet alleen negatief nieuws dat domineert. Brussels Airport kondigt deze week de komst van een nieuwe airline aan, namelijk Sun- Air of Scandinavia. Het vliegverkeer ligt op dit moment grotendeels stil, maar Sun-Air zal in september starten met een lijndienst tussen Brussels Airport en Billund (Denemarken). Sun-Air vliegt in de kleuren van British Airways (zie foto).

10 vluchten per week

Sun-Air gaat starten op 7 september met 10 vluchten per week. Er wordt gevlogen tussen Brussel en Billund met een Dornier 328Jet. Dit is een tweemotorig straalvliegtuig dat plaats biedt aan 32 passagiers. De vluchten vinden plaats onder een vluchtnummer van British Airways. Brussels Airport is blij met de lijndienst van Sun-Air. Hiermee blijft Brussel verbonden met de Deense stad Billund.

Airlines

Air France-KLM heeft 10 miljard steun nodig

Air France-KLM
(c) foto: Air France-KLM

Air France-KLM heeft 10 miljard steun nodig

Air France-KLM heeft 10 miljard euro nodig om te overleven. Dit is 4 miljard meer dan afgelopen week werd gedacht. De Franse krant ‘La Tribune’ kwam met dit nieuws naar buiten. Van de 10 miljard is 8 miljard nodig voor Air France en 2 miljard voor KLM. De eerder uitgelekte 6 miljard aan steun zou om een minimum bedrag gaan. Dit is nu bijgesteld naar 10 miljard. Eind deze week wordt er meer informatie over een eventueel steunpakket bekend gemaakt.

25 miljoen euro verlies per dag

Op dit moment maakt Air France-KLM een verlies van 25 miljoen euro per dag. De airlines heeft dringend geld nodig. Een bron van de Franse krant zegt het volgende:

Als de activiteiten deze zomer niet worden hervat, zijn de zes miljard ronduit ontoereikend

Air France-KLM CEO Ben Smith zei afgelopen week tijdens een persconferentie niet te verwachten dat de vervoerscijfers van 2019 niet in de komende twee jaar worden gehaald.

Airlines

Etihad gaat speciale passagiersvluchten uitvoeren

Etihad Boeing 787 9
(c) foto: Boeing – Etihad Boeing 787-9

Etihad gaat speciale passagiersvluchten uitvoeren

Etihad Airways heeft aangekondigd een aantal speciale passagiersvluchten uit te gaan voeren van Abu Dhabi naar Brussel, Dublin, Londen, Tokio en Zurich. Deze vluchten hebben als doel om passagiers die in de Verenigde Arabische Emiraten zijn gestrand vanwege COVID-19 terug te vliegen naar hun bestemming. Naast het vervoeren van passagiers worden er ook essentiële producten vervoerd, waaronder medische apparatuur en verse producten.

Vliegtickets via de website

Naast deze nieuwe bestemmingen blijft Etihad ook vluchten uitvoeren op Amsterdam, Jakarta, Manilla, Melbourne, Seoul Incheon en Singapore. Doordat Abu Dhabi een hub is voor veel long-haul vluchten zijn er veel reizigers gestrand in Abu Dhabi. Vliegtickets voor deze vluchten zijn te boeken via de website van Etihad en een aantal aangesloten reisagenten.

Airlines

Qatar Airways breidt vrachtvluchten uit naar Nederland

Qatar Airways Cargo Boeing 777
(c) Foto: Qatar Airways – Cargo Boeing 777

Qatar Airways breidt vrachtvluchten uit naar Nederland

Qatar Airways gaat het aantal vrachtvluchten naar Nederland flink uitbreiden. De 9 wekelijkse vluchten worden uitgebreid naar 34 vluchten per week. Qatar Airways geeft aan dat de vraag naar vrachtvervoer richting Nederland enorm is gestegen en hier heeft Qatar Airways Cargo de ruimte voor. Het betreffen 27 vluchten naar Amsterdam Schiphol en 7 vluchten naar Maastricht Airport. Voor deze vluchten zal de Cargo Boeing 777 worden ingezet. De vracht zal voornamelijk bestaan uit levensmiddelen, medische apparatuur, groente & fruit, bloemen en farmaceutische producten.

Passagiersvluchten

Naast deze vrachtvluchten blijft Qatar Airways ook gewoon actief in passagiersvluchten richting Nederland. Dit gaat om 7 vluchten per week tussen Doha en Schiphol. Hiervoor wordt een Airbus A350-900 ingezet. Dit vliegtuig heeft plaats voor 283 passagiers. Voorheen werd voor deze vlucht de grotere Boeing 777-300ER gebruikt, maar door verminderde vraag naar vliegtickets voldoet de kleinere Airbus A350-900.