Berichten in

Airlines

Airlines

United gaat 2 keer per dag vliegen tussen Schiphol en New York

United Schiphol
Foto: United op Schiphol Airport

United gaat 2 keer per dag vliegen tussen Schiphol en New York

Volgend zomerseizoen gaat United Airlines 2 keer per dag vliegen tussen Amsterdam Schiphol en New York Newark. Op dit moment vliegt United nog 1 keer per dag tussen de twee steden. Het is de bedoeling dat de extra vlucht vanaf eind maart 2020 wordt uitgevoerd. Voor de extra vlucht tussen Amsterdam en New York wordt gebruik gemaakt van de Boeing 767-300ER. In dit vliegtuig is er plaats voor 184 passagiers in economy class en 30 passagiers in de vernieuwde Polaris business class.

Schiphol belangrijk voor United

Voor United is Schiphol een belangrijke luchthaven. Vanaf Schiphol voert United ook vluchten uit naar Chicago, Houston, Washington en San Francisco. United is bezig met het vergroten van het aanbod en het aantal bestemmingen. Er zijn al verschillende nieuwe vluchten aangekondigd. Zo staat er een vlucht vanaf New York Newark naar Curacao op de planning vanaf december dit jaar. Deze zal worden uitgevoerd met een Boeing 737-700. Ook zal er vanaf volgende zomer gevlogen worden van New York naar Nice en Palermo. Vanaf Chicago zal er gevlogen worden naar Zurich en vanaf Frankfurt zal er 2 keer per dag naar New York Newark gevlogen worden.

Airlines

Air Antwerp start op 9 september met vluchten tussen Antwerpen en Londen

Air Antwerp Fokker 50
(c) foto: Air Antwerp – Fokker 50

Air Antwerp start op 9 september met vluchten tussen Antwerpen en Londen

De dochtermaatschappij van KLM; Air Antwerp, zal vanaf 9 september starten met vluchten tussen Antwerpen en Londen. De commerciële vliegvergunning is binnen en hiermee kan Air Antwerp vanaf 9 september vliegen. De eerste bestemming voor de maatschappij is London City Airport. Deze vlucht wordt in samenwerking met KLM aangeboden. De vlucht wordt elke werkdag drie keer per dag aangeboden. Op zondag is er één vlucht en op zaterdag is er geen vlucht. De vluchten zijn voornamelijk gericht op het zakelijke vliegverkeer, vandaar dat er in het weekend nauwelijks gevlogen wordt.

London City Airport

De bestemming London City Airport is een belangrijke voor Antwerpen. Voorheen werd er tussen deze twee steden vooral gevlogen door VLM Airlines, CityJet en Flybe. Air Antwerp is voor 25% in handen van KLM en voor 75% in handen van CityJet. De vluchten worden uitgevoerd met de Fokker 50 (zie foto) en biedt plaats aan 50 passagiers. Vliegtickets voor Air Antwerp zijn te koop via de site van Air Antwerp en via KLM.

Airlines

KLM zet Boeing 787-10 in op vlucht naar Bangalore

Boeing-787
Foto: Boeing 787

KLM zet Boeing 787-10 in op vlucht naar Bangalore

Op de directe vlucht tussen Amsterdam Schiphol en Bangalore (India) gaat KLM volgend jaar de Boeing 787-10 inzetten in plaats van de 787-9. Met die grotere vliegtuig kunnen 50 passagiers extra mee per vlucht. In de grotere 787-10 is er plaats voor 344 passagiers. Hiervan kunnen er 38 in business class en 306 in economy class. Het aantal vluchten naar Bangalore blijft gelijk met drie vluchten per week.

Uitbreiding naar India

Door het wegvallen van JET Airways heeft KLM besloten om de capaciteit naar Bangalore uit te breiden. Ook zijn er begin dit jaar al maatregelen getroffen om met grotere vliegtuigen naar Delhi te vliegen en vaker te vliegen op Mumbai. JET Airways nam deze vluchten vanaf Schiphol voor haar rekening maar door het faillissement is hier niks van over. India is een groeimarkt voor Nederland en hier wil KLM graag van mee profiteren. KLM zet haar eerste Boeing 787-10 in op deze vlucht. In totaal heeft KLM er 15 in bestelling. De 787-10 wordt op dit moment nog ingezet op vluchten naar Kilimanjaro, Dar es Salaam en Dubai.

Vliegtickets Bangalore

Een retourtje naar Bangalore start vanaf 507 euro bij KLM. Bangalore is een interessante stad met vele musea en sultanpaleizen. De reistijd van Amsterdam naar Bangalore is 13 uur. KLM biedt ook package deals naar Bangalore aan. Op deze manier kun je een vliegticket, auto en hotel in één keer boeken. Klik hier om een vliegticket naar Bangalore te boeken of klik op onderstaande banner.

Airlines

Air Charters Europe start met Embraer 145

Air Charters Europe Embraer 145
(c) foto: Air Charters Europe – Embraer 145

Air Charters Europe start met Embraer 145

Deze week heeft Air Charters Europe haar eerste Embraer 145 in ontvangst mogen nemen. Air Charters Europe is de zustermaatschappij van het Nederlandse Jet Netherlands. Met dit vliegtuig wil Air Charters Europe grotere groepen klanten gaan vliegen. Het vliegtuig is ingericht met 42 luxe stoelen en zal voornamelijk worden ingezet voor het zakelijke vliegverkeer. Afgelopen jaar is Air Charters Europe gestart met het vliegen van grotere groepen. Ze zijn begonnen met een Embraer 135. Dit vliegtuig biedt plaats aan 30 passagiers.

PH-DWA

De Embraer 145 zal worden ingeschreven in het Nederlandse register als PH-DWA. Het vliegtuig heeft als thuisbasis Antwerpen Airport. In eerste instantie zou dit vliegtuig voor Maastricht CityLiner gaan vliegen, maar zij lijken opstart problemen te hebben. Voor Air Charters Europe kwam dit goed uit en zij konden zo dit vliegtuig in ontvangst nemen. Het vliegtuig is inmiddels 12 jaar oud en heeft gevlogen voor onder andere Grand China Express en Tianjin Airlines. Het afgelopen jaar stond het vliegtuig in Amerika en heeft het een grote opknapbeurt gekregen. Ook is er een luxe interieur aangebracht voordat Air Charters Europe het in ontvangst nam.

Air Charters Europe Embraer 145 Cabine
(c) foto: Air Charters Europe – Embraer 145 Cabine

Airlines

Air France-KLM bestelt 60 nieuwe Airbus A220 vliegtuigen

Airbus A220-300
(c) foto: Airbus – A220-300

Air France-KLM bestelt 60 nieuwe Airbus A220 vliegtuigen

Air France-KLM heeft begin deze week 60 nieuwe vliegtuigen besteld bij Airbus van het type A220-300. Ook gaf Air France-KLM aan dat ze de Airbus A380 gaan afstoten. De reden hiervoor is dat de A380 niet efficient genoeg zou zijn. Bij de bestelling van 60 nieuwe vliegtuigen zit ook nog een optie clausule voor nog eens 30 extra vliegtuigen van het type A220-300. Air France-KLM verwacht het eerste vliegtuig in ontvangst te nemen in september 2021.

Voordelen van Airbus A220

De reden dat Air France-KLM kiest voor de Airbus A220-300 zijn de vele voordelen die het vliegtuig te bieden heeft. De Airbus A220 heeft ruimere stoelen, ruimtere bagagevakken, bredere gangpaden en bovendien is er WiFi aan boord. De Airbus A220 zorgt voor een betere reiservaring, iets dat bij Air France-KLM een belangrijk punt is. Ook is de Airbus A220 erg milieuvriendelijk en veroorzaakt dit type vliegtuig weinig geluidsoverlast.

Airbus A380 niet efficient genoeg

Air France-KLM heeft besloten de Airbus A380 te gaan uitfaseren. De A380 is niet efficient genoeg voor Air France-KLM. Op dit moment beschikt Air France-KLM over 10 A380 vliegtuigen. Deze zullen uiterlijk tot en met 2022 in dienst blijven. Welke vliegtuigen de A380 gaan vervangen is nog niet duidelijk. Air France-KLM is op zoek naar een vervanger.

Airlines

Eerste vliegtuig van Air Antwerp is een Fokker 50

Air Antwerp Fokker 50 OO-VLS
(c) foto: Air Antwerp – Fokker 50 – OO-VLS

Eerste vliegtuig van Air Antwerp is een Fokker 50

Air Antwerp heeft haar eerste vliegtuig gepresenteerd; een Fokker 50. Dit vliegtuig is overgenomen van het Zweedse Amapolaflyg en is 30 jaar oud. Air Antwerp is deels in handen van KLM en zal de komende periode proefvluchten maken met de Fokker 50. Air Antwerp is nog niet bevoegd om commerciële vluchten uit te voeren. Het wachten is op een commerciële vliegvergunning. De verwachting is dat dit geen problemen op gaat leveren en Air Antwerp in het najaar kan starten met het aanbieden van vluchten vanaf Antwerpen Airport. Topman Johan Maertens zegt er het volgende over:

Het is op dit ogenblik nog niet mogelijk te zeggen wanneer we precies onze AOC zullen ontvangen. Het vervullen van de nodige formaliteiten verloopt evenwel mooi volgens plan. Ons team werkt naarstig verder aan de voorbereidingen voor de opstart van de eerste vluchten

Over eventuele bestemmingen kan Maertens nog niks zeggen. Air Antwerp is op dit moment voor 75% in handen van het Ierse CityJet. KLM beschikt over 25% van de aandelen.

OO-VLS

Het eerste vliegtuig van Air Antwerp krijgt de registratie OO-VLS. Dit vliegtuig werd in 1990 geleverd aan DLT, een Duitse luchtvaartmaatschappij. De Fokker 50 heeft onder andere gevlogen voor Air Nostrum (Spanje) en Lufthansa CityLine (Duitsland). Ook is het in 2001 in handen geweest van VLM (België). Sinds 2014 was het vliegtuig in handen van Amapolaflyg (Zweden) en vanaf nu is het eigendom van Air Antwerp.

Airlines

KLM vliegt vaker naar Krakau

KLM Cityhopper Vliegtuigradar24
Foto: KLM Cityhopper

KLM vliegt vaker naar Krakau

KLM gaat het aantal vluchten tussen Amsterdam Schiphol en Krakau verhogen. KLM gaat vanaf september 4 keer per dag vliegen op de Poolse stad. Op dit moment vliegt KLM nog 3 keer per dag naar Krakau. De extra vlucht (KL1997) zal in de namiddag vertrekken om 16:40. De vlucht zal om 18:35 aankomen in Krakau en om 19:15 terugkeren naar Amsterdam Schiphol. Er wordt gebruik gemaakt van de Embraer E190. Deze biedt plaats aan 100 passagiers.

Geen concurrentie naar Krakau

Krakau is populair onder de Nederlandse toerist. Dat is de reden waarom KLM het aantal vluchten naar Krakau aan het uitbreiden is. KLM heeft geen concurrentie van andere airlines op de route. Vooralsnog is KLM de enige partij die deze vluchten vanaf Schiphol aanbiedt. KLM vliegt ook op Warschau, Wroclaw en Gdansk.

Vliegticket naar Krakau

Op onderstaande afbeelding zijn de 4 vluchten per dag afgebeeld. Je kunt zien dat de 4e extra vlucht het goedkoopst is. Een retour vliegticket van Schiphol naar Krakau is beschikbaar vanaf 109 euro.

Vliegtickets Schiphol Krakau

Airlines

Ryanair gaat samen met vliegschool Bartolini Air 300 piloten opleiden

Ryanair
(c) foto: Ryanair

Ryanair gaat samen met vliegschool Bartolini Air 300 piloten opleiden

Ryanair gaat samenwerken met vliegschool Bartolini Air. De samenwerking betreft een opleiding voor 300 piloten. De opleiding bestaat uit een 18 maanden durend programma. De deelnemers worden opgeleid tot piloot voor de Boeing 737. Ryanair wil deze 300 piloten opleiden in de komende vier jaar. Dit zal plaatsvinden in het trainingscentrum in de stad Łódź (Polen).

Wizz Air

Naast Ryanair maakt ook Wizz Air gebruik van een opleidingscentrum in Oost-Europa. Eind vorig jaar heeft Wizz Air een opleidingscentrum geopend vlakbij het Budapest Liszt Ferenc International Airport. Hier kunnen 100 piloten in opleiding dagelijks terecht. Echter wil Wizz Air dit uitbreiden naar 250 piloten in opleiding per dag.

Airlines

Lufthansa en British Airways annuleren vluchten naar Cairo

Lufthansa Cairo
Foto: Lufthansa

Lufthansa en British Airways annuleren vluchten naar Cairo

Lufthansa en British Airways hebben besloten om tijdelijk geen vluchten meer naar Cairo uit te voeren. In ieder geval zijn alle vluchten voor deze week geannuleerd. Volgens de maatschappijen is de veiligheid van het vliegveld van Cairo niet op orde. Deze dagen gaat British Airways in ieder geval een nieuwe beoordeling uitbrengen wat betreft de veiligheid in Cairo. Er is niet geheel duidelijk waarom de maatschappijen de vluchten hebben geannuleerd. Ze zijn niet voor commentaar bereikbaar.

Onrust in het midden oosten

Vanuit het Britse ministerie van buitenlandse zaken is er wel gewaarschuwd voor vluchten richting Sharm el-Sheikh maar voor Cairo is er nog geen waarschuwing uitgegaan. Het kan zijn dat dit nog volgt, luchtvaartmaatschappijen houden zelf ook continu de verhoudingen in de gaten en checken de veiligheid van de routes. Het kan dus goed zijn dat ze eerder zijn met conclusies dan het ministerie. Lufthansa geeft aan eind deze week opnieuw de situatie te bekijken en gaan er van uit dat er dan weer vluchten kunnen worden uitgevoerd.

Airlines

Air France blijft foie gras serveren op vluchten

Foie Gras Air France
(c) foto: Air France

Air France blijft foie gras serveren op vluchten

Air France heeft een nieuwe foie gras gerecht op het menu. Ondanks kritiek van verschillende dierenrechten organisaties blijft Air France gerechten met foie gras serveren aan passagiers. Begin deze week werd bekend dat Air France in samenwerking met topchef Daniel Rose een nieuwe foie gras gerecht heeft ontworpen. Dit nieuwe gerecht wordt vanaf november opgediend in de business class op vluchten naar Noord-Amerika. Op de foto hierboven zie je het nieuwe foie gras gerecht van Air France.

Delicatesse in Frankrijk

Foie gras staat bekend als een echte delicatesse in Frankrijk. Hier is de populariteit voor het gerecht nog steeds erg groot. Dit is waarschijnlijk ook de reden dat er een nieuw foie gras gerecht op het menu komt. Air France is overigens niet de enige maatschappij die gerechten serveert met foie gras. Wel is het aantal maatschappijen met foie gras op het menu de laatste jaren fors afgenomen. In veel landen (waaronder Nederland) is de productie van foie gras zelfs verboden.

Omstreden productiemethode

De reden dat dierenrechten organisaties fel tegen foie gras zijn is de omstreden productiemethode. In de 10 tot 15 dagen voordat de gans wordt geslacht wordt de lever vet gemest. Dit gebeurd door de gans 3 keer per dag met een buis of slang in de slokdarm te dwangvoederen. Hierdoor wordt de lever tussen de 5 en 10 keer zo groot. Dit is voor de gans erg stressvol en de gans kan hierdoor verwondingen oplopen aan de slokdarm. In Frankrijk zou het zelfs een traditie zijn om te eten. Foie gras zal niet zomaar van de menukaart van Air France verdwijnen.