Berichten in

Airlines

Airlines

SAS stopt met samenwerking FLYBE

sas flybe atr72
(c) foto: ATR – 72-600

SAS stopt met samenwerking FLYBE

SAS heeft besloten de samenwerking met FLYBE te beëindigen. Op dit moment voert Flybe regionale carrier cluhten uit voor SAS met vijf ATR 72-600 vliegtuigen (zie foto). Deze ‘white label agreement’ zal tussen juli en januari stoppen. Flybe voert vluchten uit voor SAS vanuit Stockholm naar korte bestemmingen in Zweden en Finland. De Flybe vliegtuigen zijn volledig voorzien van SAS kleuren en huisstijl zoals te zien op de foto.

Overname Flybe

Er is niet duidelijk gecommuniceerd wat nou de precieze reden is van deze beslissing van SAS. Wij denken dat het iets te maken heeft met de recente overname van Flybe door het moederbedrijf van Virgin Atlantic. In een officiele verklaring geeft Flybe aan dat de samenwerking wordt gestaakt vanwege verschillende veranderingen in doelstellingen van de airlines. Het is de bedoeling dat de vijf ATR vliegtuigen eind januari 2020 geen vluchten meer uitvoeren voor SAS.

Airlines

LEVEL Airlines groeit, Aer Lingus blijft achter

Level Airbus A330
(c) foto: Level Airlines – Airbus A330

LEVEL Airlines groeit, Aer Lingus blijft achter

Met de publicatie van de maandcijfers van IAG blijkt dat LEVEL Airlines goed aan het groeien is. Aer Lingus daarentegen blijft achter. In de maand mei vervoerde Aer Lingus aanzienlijk minder passagiers terwijl LEVEL juist een mooie groei liet zien. Het totaal aantal vervoerder passagiers van de IAG groep kwam in mei uit op 10.3 miljoen. Dit is een stijging van 4.1 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. De airlines behorend bij IAG zijn: Aer Lingus, British Airways, Iberia, LEVEL en Vueling.

LEVEL groeit met 500% +

LEVEL Airlines uit Spanje zag afgelopen maand een forse stijging in de passagiersaantallen. Afgelopen jaar vervoerde LEVEL nog 25.000 passagiers in mei, dit jaar waren dit er 161.000. Ook in Nederland groeit LEVEL hard en heeft het sinds kort een basis op Schiphol. Aer Lingus uit Ierland leverde 0.3% in ten opzicht van dezelfde periode vorig jaar. Wel vervoerde de maatschappij in mei 1.08 miljoen passagiers. British Airways, Iberia en Vueling lieten alle drie een gezonde stijging zien. De bezettingsgraad van IAG steeg met 0.5 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Airlines Airports

Beperking nachtvluchten Schiphol treft voornamelijk Transavia

Beperking nachtvluchten Schiphol treft voornamelijk Transavia

In de tweede kamer is onlangs vergaderd over een beperking van nachtelijke vluchten op Schiphol. Enkele partijen willen zelfs een geheel verbod op nachtelijke vluchten. Er komt een onderzoek naar de mogelijkheden en de eventuele gevolgen voor airlines. Op het eerste gezicht lijkt het erop dat Transavia het meeste last gaat hebben van een beperking op nachtelijke vluchten rondom Schiphol.

Transavia vliegt veel in nachtelijke uren

De beperking zou gelden voor vluchten tussen 23:00 en 06:00. In een doorsnee week worden er zo’n 400 vluchten uitgevoerd. Hiervan zijn 230 vluchten van Transavia. Daarna volgt KLM met 40 vluchten. Transavia is dus de grootste airline wat betreft nachtelijke vluchten op Schiphol. Deze beperking kan dus grote gevolgen hebben voor het vluchtschema van Transavia. Of dit plan ook daadwerkelijk voeten aan de grond krijgt is nog maar de vraag. Airlines zoals Transavia zullen dit ook zeker niet zo maar accepteren. We houden jullie op de hoogte.

Airlines

Pobeda stopt met vluchten tussen Oostende en Moskou

Pobeda Airlines
(c) foto: Pobeda Airlines

Pobeda stopt met vluchten tussen Oostende en Moskou

Na 3 maanden heeft Pobeda Airlines besloten om de vluchten tussen Oostend en Moskou te annuleren. De reden hiervoor zijn de magere verkoopcijfers die deze route laat zien. Eind deze week maakte Pobeda Airlines dit bekend in een persconferentie. De laatste vlucht vindt plaats op 25 juni. Pobeda is er van overtuigd dat deze rout wél in de herfst en in de winter zal werken, maar of Pobeda deze vluchten weer op gaat nemen is niet bekend.

Rustige zomermaanden voor Oostende-Brugge

De luchthaven van Oostende had al rekening gehouden met een rustige periode in de zomer. Toch komt het schrappen van deze vlucht als een verrassing. De start van de vluchten tussen Oostende en Moskou was namelijk een succes. De vluchten werden binnen korte tijd geboekt en de bezettingsgraad van de vluchten was ook op niveau. De luchthaven hoopt zelf dat Pobeda de vluchten weer gaat hervatten in de herfst of in de winter. Echter is het nog onbekend of dit ook het geval zal zijn.

Uitbreiding in Benelux gaat niet zoals gewenst

Met het schrappen van deze vlucht gaat het Pobeda Airlines niet voor de wind in de Benelux. Het plan was om flink uit te breiden maar eind vorige maand werd ook bekend gemaakt dat de vluchten tussen Eindhoven Airport en Moskou van vier per week naar twee per week werd verminderd. Deze vermindering geldt tot nu toe alleen voor de zomermaanden.

Airlines

La Compagnie vliegt met nieuwe Airbus A321LR tussen Parijs en New York

la compagnie a321lr cabine
(c) foto: Airbus – La Compagnie Airbus A321LR

La Compagnie vliegt met nieuwe Airbus A321LR tussen Parijs en New York

La Compagnie heeft haar nieuwe Airbus A321LR in gebruik genomen op de vlucht tussen Parijs en New York. De A321LR is de Long Range uitvoering van de A321NEO. La Compagnie heeft het vliegtuig luxe ingericht en wil comfort bieden aan haar passagiers. Er kunnen daarom slechts 76 passagiers aan boord van dit vliegtuig.

Focus op zakenreizen

La Compagnie legt de focus voornamelijk op zakelijke reizen en rijke klanten. Normaal kan een A321NEO 244 passagiers vervoeren. La Compagnie kiest ervoor om dit vliegtuig in te delen in een 2-2 opstelling en alle stoelen kunnen ook nog eens volledig plat zodat de passagier goed kan slapen.

Vervanging van de Boeing 757-200

Met de komst van de Airbus A321LR wordt de Boeing 757-200 langzaam aan vervangen. La Compagnie heeft nog een Airbus A321LR in bestelling, maar deze is nog niet geleverd. Naast de vlucht van Parijs naar New York Newark start de maatschappij deze zomer ook vluchten tussen Nice en New York Newark.

Airlines

Whatsappen op vlucht Schiphol en Mexico-stad

Boeing 787 Dreamliner Aeromexico
(c) foto: Aeromexico – Boeing 787 Dreamliner

Whatsappen op vlucht Schiphol en Mexico-stad

Tijdens verre vluchten bij Aeromexico kunnen alle passagiers nu gebruik maken van Whatsapp, iMessage of Facebook Messenger. Deze optie is dus ook beschikbaar op de vlucht tussen Schiphol en Mexico-stad. Eerder kondigde Aeromexico de service in maart al aan op de gehele Boeing 737 vloot, maar nu is het ook mogelijk om te Whatsappen als je vliegt met een Boeing 787 Dreamliner (zie foto).

Inloggen op het WiFi netwerk

Eenmaal aan boord van je Aeromexico vlucht kun je inloggen op het WiFi netwerk van Aeromexico. Je kunt inloggen met je smartphone, laptop of tablet. Hierna kun je gewoon gebruik maken van Whatsapp tijdens de gehele vlucht. Op deze manier kun je continu in contact blijven met je contacten of met je werkplek. Erg handig en erg gewild tegenwoordig. Vooral op de langere vluchten van 10 uur + onbereikbaar zijn is een doorn in het oog van veel reizigers.

Airlines

TAROM vier 10 jaar vluchten tussen Boekarest en Schiphol

TAROM Schiphol

TAROM vier 10 jaar vluchten tussen Boekarest en Schiphol

TAROM is deze week in het zonnetje gezet in de Fortune bar in het WTC Schiphol. Hier werd een bescheiden feestje gevierd dat de lijndienst tussen Boekarest en Schiphol precies 10 jaar bestaat. TAROM vliegt al een stuk langer dan 10 jaar op Schiphol, maar de lijndiensten werden telkens geschrapt en hervat. Deze lijndienst is 10 jaar onafgebroken uitgevoerd, een mooie prestatie. TAROM geeft aan in de nabije toekomst meer vluchten richting Schiphol en andere vliegvelden in Nederland te willen uitvoeren. TAROM is lid van alliantie SkyTeam.

Boeing 737

De vlucht tussen Boekarest en Schiphol is populair. TAROM voert de vlucht inmiddels twee keer per dag uit en gebruikt hiervoor het grootste vliegtuig uit haar vloot, namelijk de Boeing 737. TAROM heeft goede banden met KLM. Laurentiu Andrei Mezei (manager Nederland) geeft aan dat zodra er meer slots beschikbaar komen op Schiphol, TAROM er graag een aantal in gebruik wil nemen om meer steden in Roemenië te verbinden met Schiphol. Ze ziet voornamelijk potentie in de steden Cluj en Iasi. Dit zal op korte termijn helaas nog niet gebeuren, aangezien er een tekort aan slots is op Schiphol. Misschien na 2020 als de 500.000 vliegbewegingen limiet afloopt dat er meer mogelijkheden zijn.

Airlines

Air France stopt met wegwerpplastic aan boord

Airline food

Air France stopt met wegwerpplastic aan boord

Air France stopt met het gebruik van wegwerpplastic. Het is de bedoeling dat Air France geen wegwerpplastic meer in haar assortiment heeft aan het einde van dit jaar. Denk hierbij aan roerstaafjes, plastic bestek en bekertjes. Het zal gaan om 1.300 ton aan wegwerpplastic per jaar. De huidige producten worden vervangen door hout, papier of duurzaam materiaal.

Eerste vluchten zonder wegwerpplastic al gestart

De eerste vlucht zonder wegwerpplastic aan boord is al gestart. Dit was Air France vlucht AF378 en werd uitgevoerd op 5 juni. De vlucht (uitgevoerd met een Boeing 787-9 Dreamliner) vertrok vanaf Parijs en landde op Detroit Airport. Air France-KLM is goed op weg om te verduurzamen. Het is een trend in de luchtvaart om duurzaam te ondernemen. Air France zal zo’n 100 miljoen plastic bekers vervangen, 85 miljoen plastic bestek en 25 miljoen plastic roerstaafjes.

Agendapunt

Luchtvaart en milieu gaan slecht samen. Vliegen is slecht voor het milieu daarom is het belangrijk dat de airlines er alles aan doen om daarbuiten zo duurzaam mogelijk te zijn. Air France geeft hiermee het goede voorbeeld. Eerder deze maand gaf KLM aan te investeren in BIO-kerosine.

Airlines

Virgin Atlantic sluit aan bij BlueBiz van Air France-KLM

Virgin Atlantic Boeing 747
(c) foto: Virgin Atlantic – Boeing 747

Virgin Atlantic sluit aan bij BlueBiz van Air France-KLM

Virgin Atlantic heeft zich aangesloten bij het BlueBiz programma van Air FranceKLM. Dit is een spaarprogramma gericht op het zakelijk reizen binnen het MKB. Ondernemingen kunnen door middel van het BlueBiz programma punten sparen. Deze punten zijn geld waard en zijn te besteden bij Air France-KLM en aangesloten partners. Hiermee kun je onder andere vluchten boeken, upgrades boeken of andere reis gerelateerde items of diensten van kopen. 1 BlueBiz punt staat gelijk aan 1 euro. De BlueBiz credits zijn niet beperkt. Je kunt hiermee elke vlucht op de website van Air France-KLM boeken, zolang je maar credits hebt. Nu ook Virgin Atlantic is aangesloten begint het BlueBiz netwerk aardig vorm te krijgen.

Meer mogelijkheden met BlueBiz

Nu ook Virgin Atlantic is aangesloten groeit het aantal mogelijkheden met BlueBiz credits. Andere leden van het programma zijn: Delta Airlines, Kenya Airways, China Eastern Airlines en China Southern Airlines. Nu de vluchten van Virgin Atlantic ook meetellen komen er steeds meer mogelijkheden om de BlueBiz credits te sparen en natuurlijk te besteden. Virgin Atlantic is deels eigendom van Air France-KLM en Delta Airlines, het is dus een logische stap om de vluchten van Virgin Atlantic toe te voegen aan het programma. Virgin Atlantic stopt met haar eigen ‘Flying Co’ programma.

Airlines

Corendon wil schadevergoeding van Boeing

Corendon op Schiphol
Foto: Corendon op Schiphol

Corendon wil schadevergoeding van Boeing

Corendon Airlines wil een schadevergoeding van Boeing voor het verlies dat de maatschappij maakt door de Boeing 737 MAX. Dit type vliegtuig moet namelijk al maanden wereldwijd aan de grond worden gehouden. Corendon oprichter Atilay Uslu liet dit begin deze week weten in een verklaring op Radio1.

1 Boeing 737 MAX

Corendon heeft sinds kort één Boeing 737 MAX in haar vloot maar deze staat sinds maart dit jaar al aan de grond. Dit vanwege de twee crashes met Lion Air en Ethiopian Airlines waarbij alle inzittenden om het leven kwamen. Deze crashes werden veroorzaakt door een fout in het MCAS-systeem. Hierdoor werd de neus van de vliegtuigen continu naar beneden gedrukt. Atilay Uslu geeft aan een claim in te dienen via de leasemaatschappij.

Corendon overgenomen door Triton

Begin deze week werd bekend dat Corendon wordt overgenomen door investeerder Triton. Dit is het moederbedrijf van onder andere Sunweb. Volgens Uslu is dit voor Corendon goed en komen er waarschijnlijk zelfs banen bij. Samen met Sunweb heeft Corendon een betere uitgangspositie bij het aanbieden voor bijvoorbeeld reizen naar Spanje. Uslu wil zich zelf juist meer gaan richten op de bouw van nieuwe hotels en het aanbieden van betere hoteldeals. De hotels vallen buiten de huidige overname.