Berichten in

Airlines

Airlines

Wizz Air gaat aantal vluchten tussen Eindhoven en Wenen verdubbelen

Wizz Air Airbus A321
(c) foto: Wizz Air – Airbus A321

Wizz Air gaat aantal vluchten tussen Eindhoven en Wenen verdubbelen

Wizz Air is haar activiteiten flink aan het uitbreiden. Dit gaat resulteren in een verdubbeling van het aantal vluchten tussen Eindhoven en Wenen. Dit bracht Wizz Air eerder deze week naar buiten in een persconferentie. Wizz Air gaat een 6e vliegtuig stationeren op het vliegveld van Wenen (thuisbasis Wizz Air). Hierdoor is er meer capaciteit en kan Wizz Air verder uitbreiden. Het is de bedoeling dat de vluchten aan het eind van dit jaar worden verdubbeld van 2x per week naar 4x per week.

Airbus A321

Het nieuwe vliegtuig dat op Wenen Airport wordt gestationeerd is een Airbus A321 (zie foto). Hiermee worden er ook gelijk 6 nieuwe bestemmingen aan het netwerk van Wizz Air toegevoegd. De nieuwe bestemmingen zijn Chisinau (Hoofdstad van Moldavië), Oslo, Alicante, Bremen, Napels en Porto. Ook worden de vluchten van Wenen naar Tel Aviv verhoogd van 7x per week naar 9x per week. Vanaf december dit jaar vliegt Wizz Air op 38 bestemmingen in 23 landen.

Airlines

British Airways start met vluchten naar Islamabad

British Airways Boeing 787
(c) foto: British Airways – Boeing 787

British Airways start met vluchten naar Islamabad

British Airways start voor het eerst in 10 jaar weer met vluchten richting Pakistan. British Airways gaat vliegen op Islamabad, de hoofdstad van Pakistan. Deze week is de eerste vlucht uitgevoerd met een Boeing 787 Dreamliner (vlucht BA261) en bood plaats aan 240 passagiers. De Pakistaanse minister van luchtvaart wachtte de Boeing van British Airways op.

Nieuwe kans voor Pakistan

Dit is een nieuwe kans voor Pakistan. 10 jaar geleden stopte British Airways met vluchten naar Pakistan. Aanleiding hiervoor was de dodelijke bomaanslag op het Marriott Hotel in Islamabad (september 2008), hierbij kwamen 54 mensen om het leven. Met deze vluchten krijgt Pakistan een nieuwe kans van British Airways. De vluchten zullen in eerste instantie 3 keer per week worden uitgevoerd. De bemanning op deze vlucht is deels van Pakistaanse afkomst.

Veiligheid

Met de opening van het nieuwe Islamabad International Airport afgelopen jaar zijn de nodige veiligheidszorgen weggenomen. De Pakistaanse premie Imran Khan heeft zelf gesproken met British Airways over de situatie en heeft er op aangedrongen de vluchten weer te hervatten. British Airways staat hier voor open en met deze hervatting is het op dit moment de enige westerse airline die vluchten richting Pakistan uitvoert.

Airlines

KLM deze winter dagelijks tussen Schiphol en Mumbai

KLM Boeing 787
(c) foto: KLM – Boeing 787

KLM deze winter dagelijks tussen Schiphol en Mumbai

KLM gaat aankomende winter dagelijks een directe vlucht uitvoeren tussen Amsterdam Schiphol en Mumbai. Dit blijkt uit de dienstregeling van de maatschappij die online te bekijken is. Afgelopen maand maakte KLM al bekend om vaker te gaan vliegen op India. De vluchten richting India worden opgeschroefd van 3 naar 5 vluchten per week.

Behoefte aan meer vluchten richting India

Door het wegvallen van JET Airways is er behoefte aan extra capaciteit aan vluchten naar India. KLM gaat naast de uitbreiding van het aantal vluchten ook grotere vliegtuigen inzetten op bestaande vluchten. Dit geldt met name voor vluchten richting Delhi en Mumbai. Ook start KLM een directe vlucht naar Bangalore. Deze bestemming werd voorheen door JET Airways uitgevoerd.

7 keer per week vlucht naar Mumbai

Nu besluit KLM dus ook de vluchten naar Mumbai te verhogen. In ieder geval wordt er 7 keer per week op Mumbai gevlogen deze winter. Voor de zomer van 2020 staan de reguliere 3 keer per week richting Mumbai nog in het dienstschema. Of dit aangepast gaat worden is nog niet bekend. Het is de bedoeling dat KLM voor deze vluchten de Boeing 787 of Boeing 777 gaat gebruiken. Deze bieden plaats voor 294 en 320 passagiers. KLM topman Pieter Elbers heeft eerder vorige week aangegeven een aantal slots van JET Airways in gebruik te nemen. Deze zijn eerder uitgeleend door KLM aan JET Airways.

Airlines

Thai Smile Airways wordt eind dit jaar Star Alliance lid

Thai Smile Airways
(c) foto: Thai Smile Airways

Thai Smile Airways wordt eind dit jaar Star Alliance lid

Star Alliance laat Thai Smile Airways eind dit jaar toe tot Star Alliance. De Thaise maatschappij wordt geen volledig lid van Star Alliance, maar een Connecting Partner. Op deze manier heeft Thai Smile Airways geen commerciële overeenkomsten af te sluiten met de overige Star Alliance leden. Het doel van een connecting partner is dat de maatschappij zelf én de leden van Star Alliance makkelijk gebruik kunnen maken van elkaars diensten.

Connecting Partner

De optie om connecting partner te worden van Star Alliance is in 2016 geïntroduceerd. Op deze manier kunnen ook kleinere airlines gebruik maken van het Star Alliance netwerk. De eerste airline die als connecting partner werd geïntroduceerd was Juneyao Airlines uit China in 2017. Het is wel de bedoeling dat je met ten minste 3 Star Alliance leden een overeenkomst afsluit of de intentie hebt om dat op korte termijn te doen. Denk hierbij aan vluchten waarbij overgestapt dient te worden.

11 nieuwe bestemmingen voor Star Alliance

Met de toevoeging van Thai Smile Airways aan het netwerk van Star Alliance komen er 11 nieuwe bestemmingen bij. Thai Smile Airways is overigens een onderneming van Thai Airways en heeft een vloot bestaande uit 20 Airbus A320 vliegtuigen. Volgens Star Alliance topman Jeffrey Goh zorgt deze verbinding ervoor dat Star Alliance zich blijft versterken en verbeteren.

Airlines Nieuws

Inschrijvingen Transavia Airline Pilot programma begin juni geopend

Transavia Airlines Pilot programma
Foto: Transavia – PH-HZE

Inschrijvingen Transavia Airline Pilot programma begin juni geopend

Het tweede programma voor de Transavia Airlines Pilot opleiding gaat binnenkort van start. De inschrijving hiervoor zal begin juni worden geopend. De exacte datum is nog niet aangekondigd maar wij verwachten dat het vanaf deze week mogelijk zal zijn om je in te schrijven. Een woordvoerder van Transavia geeft aan dat er plek is voor 12 toekomstige piloten. De selectie zal streng zijn. Er worden veel inschrijvingen verwacht. Na de selectieprocedure zal de opleiding voor piloot starten in oktober.

Alleen de beste kandidaten

Op de eerste selectie van het airline pilot programma kwam vanuit verschillende hoeken de opmerking waarom er alleen mannen waren geselecteerd. Transavia kwam met de verklaring dat er geen onderscheid gemaakt wordt tussen man of vrouw maar dat er slechts gekeken wordt naar de beste kandidaten. Ook was het aandeel vrouw dat zich aangemeld had aanzienlijk minder dan man. Misschien zien we daar bij deze selectie verandering in. Transavia geeft aan wel te kijken naar de mogelijkheden om meer vrouwen zich te laten aanmelden voor het selectieproces.

Airlines

Wizz Air sluit boekjaar af met 292 miljoen winst

Airbus A321 NEO
(c) foto: Wizz Air – Airbus A321 NEO op Eindhoven Airport

Wizz Air sluit boekjaar af met 292 miljoen winst

Wizz Air heeft het afgelopen boekjaar met een winst van 292 miljoen afgesloten. Dit is voor de maatschappij een recordwinst. Ten opzichte van het jaar daarvoor steeg de winst met ruim 6%. De omzet steeg harder met ruim 20% naar een bedrag van 2.3 miljard euro. Vliegticketverkoop en bagagetoeslagen stegen beide met ongeveer 20%.

Uitbreiding capaciteit

Wizz Air heeft het afgelopen jaar flink gewerkt aan uitbreiding van de capaciteit. Zo werd de totale capaciteit van Wizz Air het afgelopen boekjaar uitgebreid met ruim 17%. Wizz Air opende een basis op de luchthaven van Wenen en de overall bezettingsgraad van de maatschappij kwam uit op 93%, wat een goed cijfer is.

Positief over de toekomst

Topman József Váradi is positief over de toekomst van Wizz Air en spreekt van een zeer goed resultaat. Daar komt bij dat winst een stuk hoger had kunnen zijn als de brandstofprijzen niet zo hard waren gestegen. Volgens József Váradi is de positie van Wizz Air op de Europese markt versterkt. Volgens Váradi gaan de zwakkere luchtvaartmaatschappijen het wel moeilijk krijgen dit jaar. Door de hoge brandstofprijzen zullen de prijzen van vliegtickets ook meestijgen waardoor maatschappijen onrendabele vluchten moeten gaan schrappen. Hier liggen vervolgens kansen voor Wizz Air om uit te breiden, aldus Váradi. Dit jaar verwacht Váradi een winst te kunnen behalen tussen de 320 en 350 miljoen euro.

Airlines

Transavia kiest voor biologische brandstof van Rotterdam Airport


(c) foto: Vliegtuigradar24

Transavia kiest voor biologische brandstof van Rotterdam Airport

Transavia gaat gebruik maken van biologische brandstof geproduceerd op Rotterdam Airport. KLM heeft onlangs bekend gemaakt te gaan investeren in een biofuel fabriek in Delfzijl. De verduurzaamheid in de luchtvaart is een feit. Rotterdam Airport start een studie met een de productie van biologische brandstof. Deze studie moet uiteindelijk resulteren in een installatie waar ongeveer 1.000 liter kerosine per dag kan worden geproduceerd. Transavia geeft aan dit te willen afnemen van Rotterdam Airport. Een mooie overeenkomst.

Afname bio-kerosine in 2021

Transavia is samen met Rotterdam Airport in gesprek over wanneer er eventueel gebruik kan worden gemaakt van de bio-kerosine. Als alles volgens plan verloop zou dit in 2021 al het geval kunnen zijn. Transavia gebruikt dan als enige maatschappij de gehele productie van Rotterdam Airport. Hiermee worden de banden tussen Transavia en Rotterdam Airport extra aangehaald.

Investering KLM

Het is goed om te zien dat verschillende maatschappijen bezig zijn met duurzame kerosine. Zoals eerder aangegeven gaat KLM flink investeren in een fabriek in Delfzijl. Hier zal per jaar zo’n 100.000 ton bio-kerosine geproduceerd worden. Hiervan is 75% voor KLM bestemd en de overige 25% is voor andere maatschappijen. KLM is volgens eigen zeggen de eerste maatschappij die op deze grote schaal investeert in bio-kerosine.

Airlines

Flybe wordt Virgin Atlantic – CEO Flybe stapt op

Flybe Virgin Atlantic
Foto: Flybe

Flybe wordt Virgin Atlantic – CEO Flybe stapt op

De overname van Flybe door Connect Airways is zo goed als rond. De mededingingsautoriteiten moeten nog toestemming geven maar de verwachting is dat dit geen problemen op gaat leveren. Door de overname verlaat CEO van Flybe per 15 juli het bedrijf. Christine Ourmieres-Widener geeft in een persverklaring aan dat het twee indrukwekkende jaren zijn geweest aan het roer van Flybe. Flybe zit al jaren in financiële problemen waar ze zelf niet uit konden komen. Connect Airways is onder andere het moederbedrijf van Virgin Atlantic en Stobart Group.

Flybe wordt Virgin Atlantic

Het is de bedoeling van Connect Airways dat de merknaam Flybe gaat verdwijnen. Flybe zal opgaan in Virgin Atlantic. CEO Ourmieres-Widener geeft aan verrast te zijn over de uitdagingen die haar te wachten stonden bij Flybe. Toch is ze tevreden met de overname. De 2.500 banen bij Flybe blijven behouden en gaan over in Virgin Atlantic. Ourmieres-Widener is een ervaren topman. Eerder zat ze in de top bij Air France en Air France-KLM. Ze was onder andere hoofd van het international sales team, general manager UK & Ireland en General Manager Amerika. In de periode 2010 tot 2015 was zij de CEO van CityJet.

Basis Cardiff en Doncaster komen te vervallen

Flybe is de laatste maanden al flink bezig om kosten te besparen. Zo is de maatschappij bezig om het aantal Embraer vliegtuigen versneld te verminderen en gaat de basis op Cardiff en Doncaster sluiten. Het is de bedoeling dat de vloot uiteindelijk alleen uit Bombardier Q400 turboprop vliegtuigen bestaat. Of deze strategie ook door wordt gezet onder de leiding van Connect Airways is nog niet bekend.

Airlines

Malaysia Airlines wil samenwerken met Japan Airlines

Malaysia Airlines Airbus A350
(c) foto: Airbus – Malaysia Airlines Airbus A350

Malaysia Airlines wil samenwerken met Japan Airlines

Er is een intentieverklaring getekend door Malaysia Airlines en Japan Airlines. De twee luchtvaartmaatschappijen zijn van een plan een joint venture op te zetten voor vluchten tussen Maleisië en Japan. De twee hopen door deze samenwerking de banden tussen de airlines te versterken zodat er wellicht op ander vlak ook samengewerkt kan worden. Op dit moment is er al een codeshare-overeenkomst tussen beide maatschappijen. Deze geldt al voor vluchten tussen beide landen. Door een joint-venture aan te gaan wordt het voornamelijk makkelijker om nieuwe routes toe te voegen voor de samenwerking tussen beide partijen.

Intensieve samenwerking

Op dit moment vliegt Malaysia Airlines 12 keer per week tussen Kuala Lumpur en Tokio, 7 keer per week tussen Kuala Lumpur en Osaka en 2 keer per week tussen Kota Kinabalu en Tokio. Japan Airlines voert een dagelijkse vlucht uit tussen Tokio en Kuala Lumpur. De vernieuwde samenwerking moet nog worden goedgekeurd door de mededingingsautoriteiten. Het is de bedoeling dat de nieuwe samenwerking vóór de Olympische spelen van 2020 in Japan in werking treedt.

Airlines

KLM investeert in bio-kerosine

KLM tanken
(c) foto: KLM

KLM investeert in bio-kerosine

KLM gaat investeren in bio-kersine. Als alles volgens plan verloopt gaat KLM vanaf 2022 vliegen met deze bio-kerosine. Dit is begin deze week bekend gemaakt tijdens een bijeenkomst van KLM en SkyNRG. De bio-kerosine wordt in Nederland geproduceerd. Daarvoor moet er een fabriek gebouwd worden in het Groningse Delfzijl. Van daaruit wordt de bio-kerosine per boot naar Schiphol vervoerd.

Primeur voor KLM

KLM is de eerste airline die op deze schaal investeert in bio-kerosine. De fabriek in Delfzijl zou een capaciteit moeten krijgen van 100.000 ton bio-kerosine per jaar. Dit staat volgens KLM topman Pieter Elbers gelijk aan 1000 vluchten van Schiphol naar Rio de Janeiro en terug. Van deze 100.000 ton bio-kerosine is 75% bestemd voor KLM.

Vermindering van CO2-uitstoot

Door het gebruik van bio-kerosine zal er een grote vermindering van de CO2-uitstoot plaatsvinden. Met bio-kerosine is deze CO2-uitstoot zo’n 85% lager. Volgens SkyNRG is de vraag naar biofuel vele malen groter dan het aanbod. Volgens Maarten van Dijk (SkyNRG) is duurzame brandstof de enige optie om de luchtvaart te verduurzamen. De bio-kerosine wordt voornamelijk gewonnen uit afval. Het gaat hierbij om olieachtige reststromen afkomstig uit verschillende industrieën. Dit wordt verwerkt tot een product dat gelijkwaardig is aan normale kerosine op basis van fossiele kerosine. Het project waar KLM nu aan deelneemt heet het DSL-01 project.

Het totale kostenplaatje van de fabriek in Delfzijl zal ongeveer 250 miljoen euro gaan kosten. Waar deze investering vandaan gaat komen is nog niet bekend gemaakt.