Berichten in

Airlines

Airlines Airports

AIS Airlines gaat vliegen tussen Groningen en Kopenhagen

AIS Airlines Jetstream
(c) foto; AIS Airlines – Jetstream

AIS Airlines gaat vliegen tussen Groningen en Kopenhagen

AIS Airlines gaat begin maart starten met vluchten tussen Groningen Airport en Kopenhagen. Op dit moment is het alleen nog niet mogelijk om vliegtickets te bestellen door een fout in het verkoopsysteem. De vliegticket verkoop is dus nog niet van start gegaan waardoor AIS Airlines moeilijk in kan schatten hoe populair deze vlucht zal zijn. Een woordvoerder van AIS Airlines gaf vandaag aan dat de verkoop problemen zijn opgelost en de vliegticket verkoop snel van start zal gaan.

Plek van Nordica

Met de aankondiging van deze route neemt AIS Airlines de plek over van Nordica. Deze maatschappij heeft besloten om te stoppen met vluchten tussen Groningen en Kopenhagen omdat de vlucht voor Nordica niet winstgevend zou zijn. AIS Airlines hoopt wel winstgevend te zijn op deze vlucht. Dit doen ze onder andere door een kleiner vliegtuig te gebruiken dan Nordica. Voor de vlucht richting Kopenhagen gaat AIS Airlines gebruik maken van de Jetstream 32-turboprop (zie foto). Dit vliegtuig biedt plaats aan 19 passagiers. Nordica vloog met een passagierscapaciteit van 70 passagiers richting de Deense hoofdstad.

Nederlandse airline

AIS Airlines is een Nederlandse airline met als hoofdbasis Lelystad Airport. AIS Airlines vliegt voornamelijk binnen Nederland, Duitsland en Europa. AIS Flight Academy is onderdeel van AIS Airlines. Dit is een vliegschool gevestigd op Lelystad Airport. Bij AIS Flight Academy worden verkeersvliegers opgeleid. Deze opleiding duurt 2 jaar. De piloten worden opgeleid voor de Jetstream 31/32. AIS heeft hier de enige goedgekeurde Jetstream full flight simulator voor ter wereld.

Airlines

Deze week meer zekerheid over de toekomst van Germania

Germania Airbus A319
(c) foto; Airbus – A319

Deze week meer zekerheid over de toekomst van Germania

De toekomst van Germania is al een tijd onzeker. Aankomende week zal er meer duidelijk worden over de toekomst van Germania. De airline is met meerdere serieuze investeerders in gesprek om het bedrijf weer gezond te krijgen.

Sinds het faillissement van AirBerlin eind 2017 is het rommelig in de Duitse luchtvaart. Lufthansa en Eurowings hebben het merendeel van de vliegtuigen en vluchten overgenomen. Ook Ryanair dochteronderneming Laudamotion vergrootte haar marktaandeel. Small Planet Airlines en Azur Air Germany konden het hoofd niet boven water houden en werden opgedoekt.

20 miljoen nodig

Volgens lokale media is er zo’n 20 miljoen euro nodig om Germania te redden van faillissement. Germania vliegt voornamelijk vanaf Düsseldorf Airport en Münster Osnabrück Airport. In totaal vervoert Germania zo’n 4 miljoen passagiers op jaarbasis.

Germania is optimistisch over een goede afloop. Volgens een woordvoerder van Germania is er veel vertrouwen geuit van diverse partijen. Hij zegt er het volgende over;

We blijven in gesprek met potentiële partners en zijn optimistisch dat we eind volgende week een positieve uitkomst hebben.

Airlines

Air France besluit te gaan stoppen met dochteronderneming Joon

Air France-KLM Joon
(c) foto; Air France-KLM – Joon

Air France besluit te gaan stoppen met dochteronderneming Joon

Air France heeft besloten om te stoppen met Joon. De gewenste doelstellingen zijn niet gehaald waardoor het in 2017 opgerichte Joon nu alweer moet stoppen. Air France wou met Joon de jongere generatie aanspreken, maar dat is niet gelukt. Ook kon Joon de concurrentiestrijd niet aan met partijen als Emirates, Etihad en Qatar Airways.

Goedkopere vliegtickets

Doordat Joon medewerkers minder betaald kregen dan Air France medewerkers zou Joon relatief goedkopere vliegtickets kunnen aanbieden. Maar door veel onrust het afgelopen jaar in de luchtvaartbranche zaten de piloten van Joon al snel op hetzelfde niveau als piloten van Air France.

Onduidelijk voor het grote publiek

Joon is na de lancering niet op de juiste manier in de markt gezet. Het publiek dat gebruik zou moeten maken van de dienst kende het merk niet of nauwelijks. Ook bleven investeerders weg doordat het niet duidelijk genoeg was welke kant Air France met Joon op wou.

Topman Ben Smith

De nieuwe topman van Air France, Ben Smith, kwam gisteren met het nieuws dat Joon definitief gaat stoppen. De eerder bestelde Airbus A350 vliegtuigen zullen worden overgeheveld naar Air France. De huidige A320 en A321 vliegtuigen zullen ook worden overgeheveld naar Air France. De A340 waarmee Joon nu nog vliegt zal worden uitgefaseerd.

De vluchten van Joon zullen worden overgenomen door Air France. Joon vloog vooral binnen Europa en op een enkele lange afstandsvlucht. De definitieve einddatum voor Joon is nog niet bekend gemaakt.

Airlines

Corendon start eind 2019 met vluchten naar Brazilië

Corendon Airlines B737
(c) foto; Corendon – B737

Corendon start eind 2019 met directe vluchten naar Brazilië

Corendon start met directe vluchten naar Brazilië eind 2019. De maatschappij gaat vliegen op Natal en zal voornamelijk dienen als ‘winterzonbestemming’ voor Nederlanders. De vlucht zal niet in één keer worden uitgevoerd en neemt zo’n 10 uur reistijd in beslag. Er zal een tussenstop gemaakt worden in het Gambiaanse Banjul. Er wordt gevlogen met een Boeing 737.

Corendon topman Steven van der Heijden is erg blij met het toevoegen van deze bestemming. Hij is blij dat hij de Nederlandse toerist in de winter een warm klimaat, uitgestrekte witte stranden, een Zuid-Amerikaanse keuken en een bruisend nachtleven kan aanbieden. Hij zegt er het volgende over;

“We zijn erg trots dat we Brazilië kunnen lanceren als onze nieuwste winterzonbestemming”

Vluchten sinds woensdag te boeken

De vluchten naar Brazilië zijn sinds afgelopen woensdag te boeken via de Corendon site. Een 9 daagse vakantie richting Brazilië is al te boeken vanaf 599 euro per persoon. Dit is inclusief hotel, transfer en natuurlijk de vlucht zelf. All-inclusive vakanties richting Brazilië beginnen vanaf 799 euro per persoon.

Deze winter vliegt Corendon ook al op Brazilie, maar niet vanaf Nederland. Deze vluchten vertrekken vanaf Curaçao in opdracht van Divi Divi Air en gaan richting Sao Paulo. Hiervoor heeft Corendon op dit moment een Boeing 737-800 gestationeerd op Curaçao.

Airlines

Passagiersrecord voor Air France-KLM

Passagiersrecord Air France-KLM

Passagiersrecord voor Air France-KLM

Air France-KLM heeft in 2018 een nieuw passagiersrecord neergezet. De totale Air France-KLM groep vervoerde maar liefst 101,4 miljoen passagiers. Hiervan vlogen er 34,2 miljoen met KLM. Voor Air France-KLM is 2018 het eerste jaar dat ze meer dan 100 miljoen passagiers vervoerd hebben. Een mijlpaal om trots op te zijn!

4,5% groei voor KLM

KLM heeft in 2018 een groei gerealiseerd van 4,5%. Vooral vluchten met bestemmingen in Europa en Noord- en Zuid-Amerika presteerden goed het afgelopen jaar. De bezettingsgraad van KLM vliegtuigen is het afgelopen jaar wederom gestegen en kwam uit op 89,1%. Een stijging van 0,7% vergeleken met een jaar eerder.

Transavia (onderdeel van Air France-KLM) verwerkte het afgelopen jaar 5,2% meer passagiers dan het jaar ervoor. Deze cijfers waren een stuk hoger uitgevallen als Transavia niet weggeconcurreerd was van München Airport door Lufthansa-dochter Eurowings. KLM en Transavia vervoerden in 2018 samen iets meer dan 43 miljoen passagiers. Het netwerk werd in 2018 uitgebreid naar een totaal van 166 bestemmingen.

Air France profiteert van langeafstandsvluchten

Air France groeide het afgelopen jaar minder hard. Samen met dochter maatschappij HOP! vervoerden ze 51,4 miljoen passagiers. Dit is een stijging van 0,4% ten opzichte van een jaar eerder. De bezettingsgraad steeg ook bij Air France met 0,5% naar 86,2%. Air France heeft het afgelopen jaar vooral geprofiteerd van lange afstandsvluchten. Deze zorgden voor een groei van 1,5% bij Air France. De korte en middellange afstandsvluchten stegen met een minimale 0,1%.

Het totaal aantal vervoerde passagiers van Transavia inclusief de Franse tak van Transavia kwam uit op 15,8 miljoen passagiers. Dit is een stijging van 7,1% ten opzichten van een jaar eerder. De bezettingsgraad van Transavia is wel optimaal met maar liefst 92%.

Airlines

Lufthansa wil 5500 nieuwe medewerkers aantrekken

Lufthansa vacatures
(c) foto; Lufthansa

Lufthansa wil 5500 nieuwe medewerkers aantrekken

Lufthansa is het nieuwe jaar goed begonnen. De airline wil de komende jaren 5500 nieuwe medewerkers aantrekken. Er worden vooral vacatures voor piloten en cabinepersoneel uitgezet. De Lufthansa Group wil zo’n 500 nieuwe piloten aantrekken en er zullen zo’n 2500 vacatures zijn voor cabinepersoneel. De piloten en het cabinepersoneel is vooral nodig om de hubs in München en Zürich te laten groeien. Lufthansa is overigens niet alleen op zoek naar vliegtuig personeel, ook andere takken zijn hard aan uitbreiding toe.

IT- en onderhoudsvacatures

Ook voor de IT afdeling zet Lufthansa een groot aantal vacatures uit, evenals voor de onderhoudstak van de Lufthansa Group. Op dit moment zijn er zo’n 135.000 mensen in dienst van de Lufthansa Group die bestaat uit Lufthansa, Eurowings, SWISS, Austrian Airlines en Brussels Airlines.

Airlines

Brussels Airlines A330 motoren vallen uit door vervuilde kerosine

Brussels Airlines A330
(c) foto; Brussels Airlines – Airbus A330

Brussels Airlines A330 motoren vallen uit door vervuilde kerosine

Brussels Airlines heeft een verklaring naar buiten gebracht in verband met het uitvallen van beide motoren van een A330 eerder deze maand. Brussels Airlines heeft een verklaring uitgebracht aan de Belgische krant La Libre. De oorzaak van het incident was sterk vervuilde kerosine.

Ongewoon incident

Het incident vond plaats op vlucht SN358 van Kinshasa (Kongo) naar Brussel Airport. De piloten hebben het vliegtuig veilig aan de grond kunnen zetten nadat beide motoren weer functioneerden. Het komt vaker voor dat een motor uitvalt tijdens een vlucht en daarna herstart kan worden. Het feit dat beide motoren tegelijk uitvallen is zeer uitzonderlijk. Uit onderzoek is gebleken dat in eerste instantie 1 motor was uitgevallen, maar door het gevolg van een softwareprobleem viel vervolgens ook de 2e motor van het vliegtuig uit.

De Airbus A330 waarmee Brussels Airlines vloog (registratie 00-SFU) is inmiddels bijna 19 jaar oud. Dit vliegtuig werd in het jaar 2000 geleverd aan Sabena. Sabena was tot 2001 de nationale airline van België maar door problemen en tegenvallende resultaten heeft Sabena in 2001 faillissement aan moeten vragen.

Airlines

Loganair start met vlucht van Glasgow naar Düsseldorf Airport

Loganair Dusseldorf Airport
(c) foto; Düsseldorf Airport

Loganair start met vlucht van Glasgow naar Düsseldorf Airport

De maatschappij uit Schotland, Loganair, start met een vlucht van Glasgow naar Düsseldorf Airport. Het is de eerste Duitse bestemming voor de Schotse airline. Het is de bedoeling dat Loganair vanaf maart 2019 start met de vlucht. De vlucht wordt uitgevoerd met de nieuwste Embraer E-145.

Dagelijkse vlucht

De vlucht tussen Glasgow en Düsseldorf zal dagelijks worden uitgevoerd. De vlucht vertrekt vanuit Glasgow om 10:20 en zal landen rond 13:10 op Düsseldorf Airport (vluchttijd: 1 uur en 50 minuten). De terugweg vertrekt de Embraer om 13:50 en zal landen om 14:40 in Glasgow. Het vliegtuig heeft een maximale capaciteit van 49 passagiers.

Concurrentie voor Eurowings

Op dit moment vliegt Eurowings als enige maatschappij dagelijks tussen Düsseldorf en Glasgow. Eurowings is een dochtermaatschappij van Lufthansa. Eurowings vertrekt dagelijks om 10:45, op zaterdag om 11:10 en op zondag om 17:10 vanaf Düsseldorf naar Glasgow.

Tweede Europese bestemming

Met de toevoeging van Düsseldorf is dit de tweede Europese bestemming voor Loganair. Loganair vliegt doorgaans voornamelijk binnen het Verenigd Koninkrijk. De andere Europese bestemming is de Noorse stad Stavanger. De huidige Saab-vliegtuigen van Loganair worden aankomende jaren vervangen door ATR-vliegtuigen.

Airlines

Prijsvechter Level wil goedkope vluchten aanbieden op Schiphol

Level Airline Goedkope Vluchten Schiphol
(c) foto; Fly Level

Prijsvechter Level wil goedkope vluchten aanbieden op Schiphol

Level Airlines uit Spanje wil vanaf volgend voorjaar goedkope vluchten aanbieden op Amsterdam Schiphol. De prijsvechter is onderdeel van de IAG (International Airlines Group). Onder IAG vallen ook grote maatschappijen zoals British Airways, Iberia, Vueling en Aer Lingus. Het is de planning om vanaf april 2019 met 3 Airbus A320 vliegtuigen te vliegen vanaf Schiphol. De 3 Airbus vliegtuigen zullen gestationeerd worden op Schiphol. De bestemmingen voor de vluchten zijn nog niet bekend gemaakt door Level.

Verschuiving naar goedkope korte vluchten

Level had voorheen vooral de focus op verre vluchten en dan vooral vanaf Barcelona Airport. Level is pas sinds 2017 actief maar inmiddels al doorgegroeid tot internationale airline. Level is ook actief vanaf Parijs Orly Airport waarvandaan vooral verre intercontinentale vluchten worden aangeboden. In 2018 ging Level ook van start vanaf Wenen Airport. Vanaf Wenen wordt er vooral binnen Europa gevlogen. Vanaf 2019 is het nu de bedoeling dat Level ook goedkope Europese vluchten aan gaat bieden vanaf Schiphol.

Concurrentie voor Vueling

Met de verplaatsing naar goedkope Europese vluchten wordt Level een directe concurrent van Vueling. Het zusterbedrijf is hier begrijpelijk niet heel blij mee. Vueling is een grote speler op Europese goedkope vluchten.

Airlines

Pobeda Airlines start met vlucht tussen Eindhoven en Moskou

Eindhoven Airport Pobeda Airlines
(c) foto; Twycer – Pobeda Airlines landt op Eindhoven Airport

Pobeda Airlines start met vlucht tussen Eindhoven en Moskou

Pobeda Airlines is gisteren voor het eerst geland op Eindhoven Airport. De dochtermaatschappij van Aeroflot is hard aan de weg aan het timmeren. Naast de vlucht tussen Eindhoven en Moskou gaan ze ook van start met een vlucht tussen Oostende Brugge Airport en Moskou. Pobeda vliegt 4x per week op Eindhoven Airport. Dit is op de maandag, woensdag, vrijdag en zondag. Pobeda gebruikt hiervoor de Boeing 737-800.

Aanwinst voor Oostende Brugge Airport

De vlucht van Pobeda Airlines op Oostende Brugge is een goede aanwinst voor de luchthaven. De vlucht tussen Oostende Brugge en Moskou laat nog even op zich wachten. Het is de bedoeling dat deze 7 maart 2019 van start gaat. Pobeda Airlines gaat dan 3x per week op Oostende Brugge vliegen met een Boeing 737-800. De vluchten zullen worden uitgevoerd op dinsdag, donderdag en zaterdag. Er is plaats voor 189 passagiers aan boord van de 737-800 van Pobeda Airlines.

Met 365.000 passagiers is Oostende Brugge geen drukke luchthaven. Echter zijn ze wel van plan om de komende jaren te groeien. TUIfly is al jaren de grootste gebruiker van de airport.

Pobeda Airlines Moskou
(c) foto; Pobeda Airlines