Berichten in

Airports

Airports

Nieuw passagiersrecord voor Schiphol Airport in 2018

Nieuw passagiersrecord voor Schiphol Airport in 2018

Schiphol Airport heeft wederom het passagiersrecord verbroken. In 2018 maakten 71 miljoen reizigers gebruik van de Amsterdamse luchthaven. Dit is een stijging van 3,7% ten opzichte van een jaar eerder. Het aantal vliegbewegingen nam in 2018 met 0,5% toe maar zit bijna aan de max van 500.000 vliegbewegingen. Daarna is er de komende jaren geen ruimte meer voor groei (qua vliegbewegingen).

Luchtvaart in de lift

We zagen in het 3e en 4e kwartaal al diverse berichten over de groei in de luchtvaart. Het passagiersrecord van Schiphol komt dan ook niet onverwachts. Schiphol is niet de enige luchthaven die profiteert van de groeiende luchtvaart. Ook Eindhoven Airport en Rotterdam Airport hebben 2018 succesvol afgesloten. Eindhoven Airport ontving 6,2 miljoen passagiers (een stijging van 9%) en Rotterdam liet zelfs een stijging van 10% zien met een passagiersaantal van 1,9 miljoen.

De definitieve cijfers zullen in februari bekend worden gemaakt, maar zullen niet veel afwijken van de huidige aantallen.

Airports

Eindhoven Airport dankt groei aan uitbreiding bestemmingen


(c) foto; EindhovenAirport.nl

Eindhoven Airport dankt groei aan uitbreiding bestemmingen

Het afgelopen jaar heeft Eindhoven Airport een bescheiden groei laten zien. In 2018 werden 6,2 miljoen reizigers ontvangen op de luchthaven. De groei in de passagiersaantallen is vooral te danken aan de uitbreiding van bestemmingen vanaf de luchthaven. Het afgelopen jaar kon er vanaf Eindhoven naar 82 bestemmingen worden gevlogen. Een indrukwekkend aantal. Een greep uit de nieuwe bestemmingen vanaf Eindhoven Airport; Moskou, Faro en Boedapest.

Groei in passagiers

De passagiersgroei van het afgelopen jaar zit hem niet alleen in het aantal vluchten. Het aantal vliegbewegingen groeide het afgelopen jaar met een bescheiden 6% ten opzichte van een jaar eerder. De vliegtuigen zaten vervolgens gedurende het hele jaar ook voller, waardoor er toch een mooie groei is laten zien. Het gemiddelde aantal passagiers in een vliegtuig vanaf Eindhoven Airport stond in 2018 op 160,2 personen ten opzichte van 155 een jaar eerder. Er is dus een groei in het aantal vluchten & passagiers per vliegtuig wat resulteert in een dubbele groei. Het aantal vliegbewegingen voor 2018 is uitgekomen op 38.642 ten opzichte van 36.470 in 2017.

Groei in vliegbewegingen matigen

Afgelopen november heeft de Eindhovense luchthaven besloten om de groei in het aantal vliegbewegingen te matigen. Volgens de algemeen directeur van Eindhoven Airport (Joost Meijs) is groei geen doel op zich. Hij wil dat de luchthaven zich richt op kwaliteit en zegt er het volgende over;

In samenspraak met omwonenden en alle knappe koppen in Brainport Eindhoven kunnen we werken aan een slimme en duurzame luchtvaartontwikkeling die aansluit bij de sociaal-economische ontwikkeling van de regio

Airports

Beijing Airport verbreekt Chinese records

Beijing Airport
(c) foto; Foster and Partners – Beijing Airport

Beijing Airport verbreekt Chinese records en verwelkomt 100 miljoenste passagier

Afgelopen week heeft Beijing Airport haar 100 miljoenste passagier mogen verwelkomen. Dit is de eerste keer dat een Chinese luchthaven meer dan 100 miljoen passagiers verwerkt in 1 jaar. Hiermee is Beijing Airport ook meteen de op 1 na grootste luchthaven ter wereld!

Atlanta Airport

Voor Beijing Airport was Atlanta Airport de enige luchthaven met meer dan 100 miljoen passagiers per jaar. Atlanta Airport is de thuisbasis van het gigantische Delta Airlines. Naar verwachting gaat Dubai Airport de derde luchthaven worden met meer dan 100 miljoen passagiers per jaar.

Chinese luchtvaart in de lift

De luchtvaart zit wereldwijd in de lift, maar in China groeit het nog harder. De regering van China heeft zelfs plannen om tot 2035 ten minste 200 nieuwe vliegvelden te openen verdeel over China. Hier zou ook een tweede ‘mega-luchthaven’ onder vallen dat in de hoofdstad (Peking) zou moeten komen. Vanaf Amsterdam Schiphol wordt er met KLM en China Southern Airlines naar Beijing gevlogen.

Airports

Nederlandse luchthavens blijven groeien! Maastricht groeit het hardst

Nederlandse Luchthavens
(c) foto; Pixabay – Nederlandse luchthavens blijven groeien

Nederlandse luchthavens blijven groeien! Maastricht groeit het hardst

De luchthavens in Nederland hebben het drukste jaar ooit achter de rug. Het CBS (Centraal Bureau voor de Statistiek) kwam onlangs naar buiten met nieuwe cijfers. Vooral Groningen Airport en Maastricht Airport zijn hard gegroeid afgelopen jaar.

Schiphol het grootst

Uiteraard is Amsterdam Schiphol nog steeds de grootste luchthaven van Nederland. In het derde kwartaal passeerden bijna 20 miljoen reizigers de Amsterdamse luchthaven. Dit is ruim 1 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar. De drukste dag op Schiphol in 2018 was op 10 augustus. Op deze dag passeerden meer dan 269.000 reizigers de luchthaven.

Records voor Eindhoven en Rotterdam

Eindhoven Airport en Rotterdam Airport winnen ook aanzienlijk in populariteit. In Eindhoven werden maar liefst 1.9 miljoen passagiers verwerkt. Dit is zo’n 10% meer dan het jaar ervoor. Rotterdam Airport verwerkte bijna 690.000 passagiers in 2018. Dit is bijna 20% meer dan het jaar ervoor. Een goed jaar dus voor beide luchthavens.

Uitschieter Maastricht Airport

Maastricht Aachen Airport is wel de absolute uitschieter van de Nederlandse luchtvaart. Dit komt voornamelijk door de uitbreiding aan bestemmingen op de luchthaven. Hierdoor is het aantal reizigers bijna verdubbeld in het derde kwartaal. Het totaal aantal reizigers op de luchthaven is in vergelijking met de andere luchthavens met 135.000 passagiers niet heel indrukwekkend. Toch is de luchthaven bijna met 100% gegroeid het laatste half jaar. Groningen Airport verwerkte 80.000 passagiers en groeide met 17%.

Minder vrachtverkeer

Het vrachtverkeer in Nederland zit niet in de lift. In het derde kwartaal van 2018 liep het vrachtverkeer met 1.9% terug tot bijna 460.000 ton. Dit komt volgens het CBS vooral door een afname van luchtvracht van en naar Azië. Het vrachtverkeer richting Afrika en Amerika zit wel flink in de lift.

Airports

London Gatwick in handen van Frans bouwbedrijf VINCI

London Gatwick Airport
(c) foto; London Gatwick Airport

London Gatwick in handen van Frans bouwbedrijf VINCI

Gatwick Airport is in handen van het Franse VINCI. De luchthaven kwam deze week naar buiten met het nieuws dat VINCI 50,01 procent van de aandelen heeft overgenomen. De overige 49,99 procent blijft in handen van GIP (Global Infrastructure Partners). Het Franse bouwbedrijf VINCI is het grootste bouwbedrijf ter wereld. Het onderdeel VINCI Airports heeft inmiddels 44 andere vliegvelden in bezit. Deze vliegvelden zijn verdeeld over de hele wereld.

Geen directe veranderingen

De CEO van Gatwick Airport, Steward Wingate, heeft aangegeven dat er in eerste instantie geen directe veranderingen zullen optreden. Hij zei het volgende over de deal met VINCI;

Er zullen geen onmiddellijke veranderingen plaatsvinden en we verwachten de transactie halverwege volgend jaar te hebben afgerond

45 miljoen passagiers per jaar

London Gatwick Airport is met 45 miljoen passagiers per jaar het op één na grootste vliegveld van Londen. Vanaf Gatwick Airport wordt er op 230 bestemmingen gevlogen verdeeld over 70 landen. Het aantal passagiers stijgt nog steeds jaar op jaar.

Airports

Lelystad Airport presenteert nieuwe terminal foto’s

Terminal Lelystad Airport
(c) foto; Lelystad Airport – Impressie nieuwe terminal

Lelystad Airport presenteert nieuwe terminal foto’s

Lelystad Airport is bezig met het afronden van de nieuwe terminal. De uiteindelijke inrichting wordt nu gemaakt en Lelystad Airport geeft alvast een impressie van hoe het er uit komt te zien. Op de foto’s zie je de aankomsthal, de gate en de wachtruimte.

Industriële look

De terminal heeft een industriële look. De ontwerpers hebben het gebouw zoveel mogelijk basic gehouden. De plafonds zijn bijvoorbeeld niet afgewerkt waardoor je de gehele constructie van de terminal kunt zien. De hal van de terminal is niet geklimatiseerd. Het geeft je een beetje het idee van een stationshal. Nadat reizigers door de security zijn gegaan komen ze in het geklimatiseerde gedeelte met uiteraard verwarming en airco.

Vloeiende stroom van reizigers

De nieuwe terminal is zo ingedeeld dat reizigers zich snel kunnen verplaatsen en niet lang onderweg zijn van auto naar vliegtuig. Het is de bedoeling dat dit maximaal 30 minuten gaat duren. Mochten reizigers langer moeten wachten dan kunnen ze dit doen in de diverse wachtruimtes. Deze zijn huiselijk ingericht en geven je rust en de mogelijkheid om eventueel te werken. De terminal is zo ingericht dat een mogelijke uitbreiding eenvoudig te realiseren is zonder dat de gehele terminal dicht zou moeten.

Uitstel opening Lelystad Airport

De terminal is bijna gereed voor gebruik, echter zal het nog zeker tot 2020 duren voordat de eerste reizigers gebruik kunnen maken van de nieuwe terminal. Of 2020 gehaald wordt is ook nog geheel onzeker. In Brussel zijn onlangs besluiten genomen dat Lelystad Airport niet zomaar vluchten van Amsterdam Schiphol over mag nemen.

Terminal Lelystad Airport
(c) foto; Lelystad Airport – Impressie nieuwe terminal

Terminal van Lelystad Airport
(c) foto; Lelystad Airport – Impressie nieuwe terminal

Airports

Dusseldorf Airport verwerkt meer dan 1 miljoen reizigers rond kerst


foto; Gate op Dusseldorf Airport

Dusseldorf Airport verwerkt meer dan 1 miljoen reizigers rond kerst

Met kerst wordt er grote drukte verwacht op Düsseldorf Airport. Naar verwachting zullen er meer dan 1 miljoen reizigers de luchthaven passeren. Er wordt veel gebruik gemaakt deze kerst om de zon op te zoeken. Er worden veel vluchten richting het zuiden gemaakt. Ook zijn er veel mensen die tijdens kerst een stedentrip maken. 6 januari wordt naar verwachting de drukste dag op het vliegveld.

Turkije en de Canarische Eilanden

De twee populairste bestemmingen vanaf Düsseldorf Airport zijn deze kerst Turkije en de Canarische Eilanden. Dit komt omdat het hier zeer aangenaam weer is met veel kans op zon. Verder zijn onder de verre bestemmingen Dubai, Abu Dhabi, Bangkok en het Caribisch gebied populair. De mensen die een stedentrip gaan maken kiezen vooral voor Londen, Parijs, Wenen, Madrid en New York.

Lufthansa

Eind vorig jaar had Düsseldorf Airport nog een klap te verduren met het verlies van AirBerlin (door faillissement). Echter is de lege plek volledig opgevuld door airline Lufthansa dochter Eurowings. Eurowings heeft zo ongeveer alle routes van AirBerlin overgenomen waardoor het bestemmingsnetwerk van Düsseldorf Airport goed op peil is gebleven.

Airlines Airports

Nordica vertrekt definitief van Groningen Airport Eelde

Groningen Airport Eelde Vlucht Volgen
(c) foto; Groningen Airport Eelde

Nordica vertrekt definitief van Groningen Airport Eelde

Afgelopen week kwamen er al berichten naar buiten dat de toekomst voor Nordica op Groningen Airport Eelde onzeker was. Het doek is inmiddels definitief gevallen en Nordica zal geheel van Groningen Airport verdwijnen. Dit is slecht nieuws voor de luchthaven. Doordat Nordica vertrekt vervallen de lijndiensten naar Kopenhagen en München. Hierdoor houdt de luchthaven slechts 1 vaste lijndienst over. Eerder dit jaar maakte Nordica ook al bekend te stoppen met vluchten vanaf Schiphol. De reden hiervoor is een grote reorganisatie binnen de airline.

Luchthaven blijft optimistisch

Marco van de Kreeke (directeur Groningen Airport) noemt het definitieve vertrek van Nordica een tegenslag. Toch blijft hij optimistisch over de toekomst van de luchthaven.

“We zijn optimistisch dat een andere luchtvaartmaatschappij de routes gaat aanbieden”

Onmisbaar voor de regio

De luchthaven van Groningen heeft vele tegenstanders en voorstanders. Het vertrek van Nordica valt goed bij de tegenstanders van de luchthaven. Zij vinden dat een luchthaven als deze geen toegevoegde waarde heeft voor de regio en er enkel milieuvervuiling en overlast door ontstaat. Echter vindt het bedrijfsleven en voornamelijk de toeristische sector het uitermate jammer dat Nordica vertrekt en hopen zij op een snelle invulling door een andere airline.

Airlines Airports

Kan Nordica nog blijven vliegen op Groningen Eelde Airport?


(c) foto; T Jerkson – Flickr

Kan Nordica nog blijven vliegen op Groningen Eelde Airport?

Nordica’s vluchten vanaf Groningen Airport Eelde zitten in de gevarenzone. De vluchten welke Nordica vanaf Groningen Airport uitvoert zijn nog steeds niet rendabel. Onlangs werd de vlucht tussen Tallinn (Hoofdstad van Estland) en Amsterdam Schiphol al definitief geannuleerd. Nu staan ook de vluchten tussen Groningen en Kopenhagen en München op het spel. Wat is de houdbaarheid van deze vliegverbindingen?

Aanloopkosten hoger dan verwacht

Nordica vliegt maar liefst 2x per dag van Groningen naar Kopenhagen en 1x per dag naar München. Deze bestemmingen zijn voor zowel de zakelijke als toeristische reiziger interessant. Ook zijn de aansluitmogelijkheden naar verre bestemmingen uitstekend op de desbetreffende luchthavens. Volgens Nordica zijn de passagiersaantallen ook voldoende om de vluchten te behouden, echter vallen de aanloopkosten hoger uit dan in eerste instantie werd gedacht. Nordica ontvangt daarom geld uit het routefonds. Het is echter de vraag of dit voldoende is om de tegenvallende kosten op te vangen en door te gaan met de vluchten.

Intentie om te blijven vliegen vanaf Groningen

Een woordvoerder van Groningen Airport laat weten dat Nordica de intentie heeft uitgesproken om te blijven vliegen vanaf Groningen Airport. Nordica is op dit moment aan het onderzoeken of andere vluchtschema’s of bestemmingen een beter resultaat gaat opleveren. De dagelijkste vluchten van Nordica zijn belangrijk voor de luchthaven. Naast deze vluchten van Nordica zijn er vluchten naar diverse vakantiebestemmingen en een vlucht richting Londen welke wordt uitgevoerd door Flybe.

Airports

Startbaan Brussels Airport eerder klaar dan verwacht

Startbaan Brussels Airport
(c) foto; Brussels Airport / Tom D’Haenens

Startbaan Brussels Airport eerder klaar dan verwacht

Brussels Airport heeft aangegeven dat de start- en landingsbaan 07L/25R klaar zijn! De werkzaamheden zijn 4 weken eerder afgerond dan gepland en de banen zijn weer volledig operationeel. Door de onderhoudswerken is de grondige renovatie, welke voor volgend jaar op de planning stond, van de baan. Dit is een meevaller voor de alsmaar groeiende luchthaven.

Uiteenlopende werkzaamheden

De onderhoudswerkzaamheden aan de baan waren zeer divers. Zo werd de bekabeling van de lichtbakens volledig vervangen. Hiervoor is meer dan 100 kilometer aan kabel gebruikt. Lampen rondom de taxiwegen van de start- en landingsbaan zijn vervangen. Ook zijn er 3 bijbehorende taxiwegen volledig gerenoveerd. De tijdwinst is vooral te danken aan de goede weersomstandigheden. De luchthaven gaf eerder aan bezig te zijn tot en met het weekend van 8-9 december.