Berichten in

Airports

Airports Nieuws

Dubai investeert 33 miljard euro in grootste vliegveld ter wereld

Dubai World Central Terminal
(c) Foto: Dubai Media Office – Terminal

Dubai investeert 33 miljard euro in grootste vliegveld ter wereld

Dubai gaat het grootste vliegveld ter wereld bouwen en gaat hiervoor uitbreiden op Al Maktoum Airport. Op dit moment is Al Maktoum Airport het 2e vliegveld van Dubai. Met de uitbreiding zal Al Maktoum Airport het grootste vliegveld ter wereld worden. De totale investering komt uit op 33 miljard euro (128 miljard dirham).

Dubai World Central

Het nieuwste project van sjeik Mohammed van Dubai het Dubai World Central. Het nieuwe vliegveld moet jaarlijks 260 miljoen reizigers kunnen verwerken. Op dit moment is Atlanta Airport het grootste vliegveld ter wereld en verwerkt Atlanta Airport jaarlijks zo’n 100 miljoen reizigers. Het nieuwe vliegveld van Dubai krijgt 5 parallel gelegen start- en landingsbanen. In totaal zullen er 400 gates op het vliegveld komen.

Realisatie binnen 10 jaar

Het plan voor het grootste vliegveld ter wereld zal binnen 10 jaar gerealiseerd moeten worden. Bij de start is er in eerste instantie plek voor 150 miljoen reizigers per jaar. Het is de bedoeling dat alle vluchten van Dubai International Airport ook overgaan naar Dubai World Central. Dubai heeft eerder plannen gehad om Al Maktoum Airport om te bouwen tot het grootste vliegveld ter wereld, maar door economische tegenvallers werden de plannen op pauze gezet. Nu zijn de plannen definitief en start de bouw van ‘s werelds grootste vliegveld.

Een impressie van Dubai World Central zie je in onderstaande video:

Airports

Donderdag staking op Brussels South Charleroi Airport

Ryanair Charleroi Airport
(c) Foto: Charleroi Airport – Ryanair

Donderdag staking op Brussels South Charleroi Airport

Aankomende donderdag gaat een groot deel van het personeel op het vliegveld van Charleroi staken. Het werk wordt voor 24 uur gestaakt en de staking zal waarschijnlijk voor veel problemen voor het luchtverkeer zorgen. Er zullen vluchten worden geannuleerd en er zullen vertragingen optreden. De staking is bevestigt door de vakbond CNE tegenover VRT nieuws.

Onrust op Charleroi Airport

Onder het personeel van Charleroi Airport heerst al langere tijd onrust. Er wordt geklaagd over de hoge werkdruk en slechte communicatie op het vliegveld. Er werd al eerder gedreigd met een staking maar vooralsnog kwam het er niet van. Het lijkt nu aankomende donderdag door te gaan waardoor het vliegveld van Charleroi onder hoge druk komt te staan.

Ryanair en Wizz Air

Charleroi Airport is populair bij Ryanair en Wizz Air. De prijsvechters maken veelvuldig gebruik van dit vliegveld om goedkope vluchten aan te bieden naar zonbestemmingen. Een reden hiervoor is dat de vliegtaks een stuk goedkoper is dan in omliggende landen.

Airports

Schiphol niet in problemen door meivakantie

KLM Schiphol meivakantie
(c) Foto: VliegtuigRadar24 – KLM op Schiphol

Schiphol niet in problemen door meivakantie

De meivakantie is afgelopen weekend van start gegaan en het is druk op Schiphol. De vraag naar vliegtickets neemt al maanden toe en deze week zijn voornamelijk zonbestemmingen erg populair. De rijen op Schiphol zijn iets langer dan normaal maar er is geen reden tot paniek. Reizigers hoeven niet lang te wachten bij het inchecken en bij de bagageband loopt ook alles op rolletjes.

De sfeer is goed

Een woordvoerster van Schiphol geeft aan dat de sfeer goed is op Schiphol. De drukte is beheersbaar en en grootste pieken zijn in de ochtend. Afgelopen weekend zijn er wel 2 reizigers flauwgevallen op Schiphol maar dit is niet van de drukte door de meivakantie. Inmiddels maken de 2 reizigers het goed.

10% meer reizigers

De verwachting van Schiphol is een toename van 10% in het totaal aantal reizigers ten opzichte van vorig jaar in de meivakantie. Tijdens de meivakantie zullen dagelijks zo’n 70.000 reizigers vanaf Schiphol vertrekken. Het personeelstekort op Schiphol is nog steeds niet opgelost maar wel beheersbaar. Twee jaar geleden zorgde dit voor chaos en lange wachtrijen. Veel reizigers hebben hierdoor hun vlucht gemist. Dit is nu niet meer aan de orde gelukkig.

Airports

Eindhoven Airport start eind dit jaar met verbouwing

Eindhoven Airport Impressie
(c) Foto: Eindhoven Airport – Impressie

Eindhoven Airport start eind dit jaar met verbouwing

Eindhoven Airport gaat eind dit jaar beginnen met de verbouwing van de terminal. De overkapping boven de looppaden worden grotendeels afgebroken en het gebouw waar je auto’s kunt huren zal worden gesloopt. De huidige terminal kan 5 miljoen passagiers per jaar aan. Vorig jaar ontving Eindhoven Airport ruim 6,8 miljoen passagiers. CEO Roel Hellemons heeft aangegeven in een persconferentie dat Eindhoven Airport hard is gegroeid. De capaciteit van de terminal moet omhoog.

Te weinig ruimte

Op dit moment kunnen reizigers op drukke momenten niet altijd een plekje vinden om even te zitten. Er is te weinig ruimte aanwezig voor alle passagiers. Daarnaast is er te weinig ruimte bij de bagagebanden. Passagiers aan boord van een geland vliegtuig moeten vaak wachten omdat de bagage nog niet van boord kan. Hellemons geeft aan dat er op dit moment geen kwaliteit geleverd kan worden op drukke momenten. Dit moet veranderen en daar gaat deze verbouwing voor zorgen.

10.000 m2 extra ruimte

Eindhoven Airport heeft EGM Architecten, Iv Bouw en Peutz ingeschakeld om een ontwerp te maken. De verbouwing wordt door Heijmans uitgevoerd. Het belangrijkste is dat passagiers 10.000 vierkante meter aan extra ruimte krijgen. Voor een soepele bagageafhandeling wordt een bagagekelder aangelegd. Ook krijgt de terminal een nieuwe entree. De verbouwing zal zo’n 2,5 jaar in beslag nemen. De terminal zal in 2027 worden opgeleverd.

Eindhoven Airport 5 maanden dicht in 2027

De verbouwing start eind dit jaar. Tijdens de verbouwing zal ook de start- en landingsbaan worden aangepakt. Het vliegveld heeft 1 start- en landingsbaan waardoor Eindhoven Airport gesloten zal worden. Het vliegveld wordt door de verbouwing van de start- en landingsbaan 5 maanden gesloten. Dit zal voor extra drukte zorgen voor Rotterdam Airport en Amsterdam Schiphol. Het is de planning dat in februari 2027 het vliegveld wordt gesloten tot eind juni of begin juli.

Airports

Kaagbaan op Schiphol na onderhoud weer in gebruik

Kaagbaan Schiphol
(c) Foto: Schiphol – Kaagbaan

Kaagbaan op Schiphol na onderhoud weer in gebruik

De Kaagbaan op Schiphol is weer in gebruik. Onderhoud aan de landingsbaan duurde langer dan verwacht. De baan is iets meer dan 2 maanden dicht geweest voor groot onderhoud. Het slechte weer van de afgelopen weken heeft ook niet meegeholpen. Toch is het Heijmans gelukt om de baan binnen de gestelde termijn af te krijgen. Er is in totaal ruim 85.000 vierkante meter aan nieuw asfalt aangebracht op de baan. Ook is de lichtinstallatie compleet vervangen en de waterafvoer vernieuwd.

Regulier onderhoud

Nu de Kaagbaan volledig hersteld is komen de reguliere onderhoudswerkzaamheden in beeld. Dit jaar zal er nog onderhoud plaatsvinden aan alle start- en landingsbanen en er worden voorbereidingen getroffen voor groot onderhoud aan de Buitenveldertbaan. Dit zal volgend jaar plaatsvinden.

De Kaagbaan zal de komende tijd ‘s nachts nog wel een aantal uur gesloten zijn. Dit komt door veeg- en controlewerkzaamheden. Daarnaast wordt er nog gewerkt aan andere projecten voor verbetering van de Kaagbaan.

Minder overlast

Doordat de Kaagbaan weer in gebruik is hebben omwonenden van Schiphol minder overlast van opstijgende en landende vliegtuigen. De Kaagbaan is doorgaans de baan met de minste overlast. Doordat deze dicht was werden de Zwanenburgbaan, Aalsmeersbaan en Buitenveldertbaan meer gebruikt. De Kaagbaan is samen met de Polderbaan de meest gebruikte baan van Schiphol.

Airlines Airports

Transavia mogelijk weg uit Nederland bij nachtsluiting Schiphol

Transavia Schiphol
(c) Foto: Transavia

Transavia mogelijk weg uit Nederland bij nachtsluiting Schiphol

De gevolgen van een nachtsluiting op Schiphol zijn groot. Transavia topman Marcel de Nooijer sluit niet uit dat Transavia vertrekt uit Nederland bij een nachtsluiting van Schiphol. De Nooijer geeft aan in oplossingen te willen denken maar een nachtsluiting van Schiphol maakt het wel heel erg moeilijk voor Transavia. Transavia heeft een mooie groei doorgemaakt in Nederland maar het wordt nu wel keer op keer tegengewerkt. Zo erg dat er nu wordt nagedacht om geheel uit Nederland te vertrekken. Heel erg jammer.

Absurde plannen

De plannen voor een nachtsluiting van Schiphol zijn absurd te noemen. Het zou bedoeld zijn om geluidsoverlast en CO2-uitstoot te verminderen. Volgens De Nooijer is een nachtsluiting onnodig. Nieuwe vliegtuigen zijn stiller en zuiniger en de betaalbaarheid van vliegtickets zal hierdoor ook in gevaar komen.

Nachtvluchten een belangrijk onderdeel

Transavia is een budgetmaatschappij. De vliegtickets zijn doorgaans goedkoper als er ‘s nachts gevlogen wordt. Nachtvluchten zijn belangrijk voor Transavia. Transavia maakt veel gebruik van dit tijdslot om vluchten naar Europese vakantiebestemmingen aan te bieden. Op dit moment heeft Transavia ruim 70% van de nachtvluchten in bezit. Het gaat dan om te tijd tussen 23:00 en 05:00.

Laten we hopen dat de nachtsluiting op Schiphol geen werkelijkheid wordt. Dit zou niet goed zijn voor Schiphol en de prijs van vliegtickets.

Airlines Airports

Boeing 737 MAX 9 land op Groningen Airport

Corendon Boeing 737 MAX
(c) Foto: Groningen Airport – Boeing 737 MAX 9

Boeing 737 MAX 9 land op Groningen Airport

Deze week is er voor het eerst een Boeing 737 MAX 9 aangekomen op Groningen Airport. Het vliegtuig is van Corendon dat op dit moment de enige airline uit Nederland is met een Boeing 737 MAX 9. Op dit moment heeft Corendon 3 van deze vliegtuigen in haar vloot. De vlucht richting Groningen Airport was afkomstig uit Gdansk in Polen en had als vluchtnummer CD901. Deze vlucht werd door Corendon uitgevoerd in opdracht van Defensie.

Primeur voor Groningen Airport

Corendon heeft met de Boeing 737 MAX 9 een primeur te pakken. Nog nooit landde er een Boeing 737 MAX 9 op Groningen Airport. Dit was te zien aan het aantal vliegtuigspotters rondom de landingsbaan van Groningen Airport. Mochten er mooie foto’s gemaakt zijn die je wil delen, we horen het graag :).

Corendon is niet de eerste maatschappij uit Nederland die met de Boeing 737 MAX 9 vliegt. TUI fly heeft ook al regelmatig met dit type vliegtuig gevlogen.

Airports Nieuws

Eindhoven Airport sluit 5 maanden voor renovatie

Eindhoven Airport
(c) Foto: Eindhoven Airport

Eindhoven Airport sluit 5 maanden voor renovatie

Deze week werd bekend gemaakt dat Eindhoven Airport voor 5 maanden dicht gaat voor een grondige renovatie. Een woordvoerder van Eindhoven Airport heeft bevestigt dat de eigenaar van de start- en landingsbaan (Defensie) inderdaad grote onderhoudswerkzaamheden wil gaan uitvoeren. Wanneer het vliegveld zal sluiten is nog niet bekend gemaakt. Een sluiting voor zo’n lange tijd kan ongeveer 2 miljoen passagiers raken. Het zou gaan om ongeveer 10.000 vliegbewegingen. De reisbranche is onaangenaam verrast met deze aankondiging.

Planning

Reisorganisaties zijn niet blij met dit nieuws. Topman Arjan Kers van TUI vindt de manier waarop dit naar buiten komt heel raar. Het besluit is niet in samenspraak met reisorganisaties genomen, het is niet eens besproken. De vluchten zullen verplaatst moeten worden, mogelijk naar Schiphol of Rotterdam Airport. Hier moet wel ruimte voor zijn. Over 2 weken wordt er meer bekend over de sluiting en wanneer dit zou moeten gebeuren. Er gaan geruchten dat het in 2025 zal moeten gebeuren, maar dit is niet zeker.

Verbetering ILS

Naast de complete renovatie van de start- en landingsbaan zullen er meer verbeteringen worden doorgevoerd. De verlichting, bekabeling en afwatering zullen opnieuw worden aangelegd. Een ander belangrijk systeem is het ILS (Instrument Landing System). Deze zal van categorie 1 naar categorie 3 gaan. Hierdoor kunnen vliegtuigen makkelijker landen met dichte mist.

Airports

Eindhoven Airport moet verder kunnen groeien vindt JA21

Eindhoven Airport groei
(c) Foto: Eindhoven Airport

Eindhoven Airport moet verder kunnen groeien vindt JA21

JA21 vindt dat Eindhoven Airport moet kunnen groeien. De politieke partij is in de minderheid wat betreft groei in de luchtvaartsector. Toch vindt JA21 het een belangrijk punt. De luchtvaart is een belangrijk onderdeel van de Nederlandse economie en dat moet kunnen groeien.

Belangrijke schakel

Eindhoven Airport is na Amsterdam Schiphol de belangrijkste luchthaven van Nederland. Het is een belangrijke schakel om Brabant bereikbaar te houden. De Brabantse economie is belangrijk en de luchthaven is van essentieel belang voor het vestigingsklimaat. Annabel Nanninga van JA21 zegt er het volgende over:

Noord-Brabant is het centrum van de Nederlandse maak- en kennisindustrie. Met twee universiteiten en een cluster aan innovatieve opleidingen en bedrijven is het noodzakelijk dat we Eindhoven Airport helpen groeien

Tegen krimp van Schiphol

JA21 is ook tegen een krimp van Schiphol. Amsterdam Schiphol moet ook gewoon kunnen groeien en Lelystad Airport zal snel in gebruik moeten worden genomen. JA21 ziet ook mogelijkheden voor Groningen Airport Eelde.

Airports

Düsseldorf Airport verwacht 2 miljoen Nederlandse passagiers

Dusseldorf Airport
(c) Foto: Düsseldorf Airport – Terminal C

Düsseldorf Airport verwacht 2 miljoen Nederlandse passagiers

Düsseldorf Airport ziet een forse toename in het aantal Nederlandse reizigers, mede door de verdrievoudiging van de Nederlandse vliegtaks en imagoschade van Schiphol. Het aandeel Nederlandse passagiers stijgt van minder dan 5 procent voor de coronacrisis naar 8 tot 10 procent in 2023, wat neerkomt op bijna twee miljoen Nederlandse passagiers. Dit jaar verwacht de luchthaven 20 miljoen reizigers te verwelkomen, wat vier miljoen meer is dan vorig jaar.

Vakantiebestemmingen

Populaire bestemmingen vanaf de luchthaven zijn Antalya en Palma de Mallorca, met meer dan 115 vertrekkende vluchten per week. Er zijn dit jaar ook nieuwe maatschappijen die vanaf Düsseldorf vliegen, waaronder Volotea naar Bordeaux, FlyOne Armenia naar Yerevan, Nouvelair naar Monastir en Tunis, en PLAY Airlines uit IJsland naar Reykjavik. Buiten Europa neemt het aanbod ook toe met Delta Air Lines die terugkeert en Düsseldorf verbindt met Atlanta, Royal Jordanian die in september begint met de route Düsseldorf-Amman en Etihad Airways die vanaf oktober de luchthaven verbindt met Abu Dhabi.

Düsseldorf Airport ligt op een uur rijden van de Nederlandse grens en ook Airport Weeze, op slechts twee kilometer van de grens, ziet een toename in het aantal Nederlandse reizigers. De Nederlandse touroperator Sunweb begon onlangs met vluchten van Weeze naar Griekenland, uitgevoerd door Sky Express. Er worden ook meer Nederlanders verwacht op Belgische luchthavens omdat vluchten binnen Europa minder zwaar belast worden dan in Nederland.

Hoewel Düsseldorf Airport een toename in het aantal Nederlandse reizigers ziet, ging er vrijdag nog een staking door die tot massale vluchtannuleringen leidde.