Berichten in

Airports

Airports

Gokken op McCarran International Airport in Las Vegas

Geplaatst op April 19, 2019

McCarran International Airport
(c) foto: McCarran International Airport

Gokken op McCarran International Airport in Las Vegas

Onlangs kwamen we in aanraking met het McCarran International Airport in Las Vegas. Het blijkt dat je bij binnenkomst meteen wordt overspoeld door een groot aantal gokautomaten. Las Vegas is natuurlijk dé stad van de casino’s en dit vliegveld speelt er slim op in door op het hele vliegveld honderden speelmachines te plaatsen.

Spannend tijdverdrijf op het vliegveld

Als je moet wachten op je vlucht of je kunt bij aankomst niet wachten om te gokken, dan kun je gelijk hét Las Vegas proeven op dit vliegveld. Let wel op dat je niet meteen al je geld er doorheen gokt en niks meer over hebt voor op de Las Vegas Strip. Je moet overigens wel 21 jaar of ouder zijn om te mogen spelen op deze gokkasten. Je komt ze letterlijk overal tegen; bij de restaurants, bagageclaim en bij de gates. Ze zijn niet te missen!

Aantal casino’s Las Vegas

Op dit moment zijn er ongeveer 175 casino’s verdeeld over Las Vegas. De beroemdste en beruchtste plek is natuurlijk de Las Vegas Strip. Hier zitten zo’n 40 bekende casino’s waar je je helemaal uit kunt leven. Officieel hoort de Strip niet bij Las Vegas zelf, maar ligt het in de gemeente Paradise. Dit heeft te maken met belastingen. Het McCarran International Airport ligt overigens ook in de gemeente Paradise. Je bent dus dichtbij de actie. Voorheen zat er op Amsterdam Schiphol ook een speelhal van Holland Casino. Deze is echter een aantal jaar geleden gesloten.

Inmiddels 3 terminals

Het McCarran International Airport heeft inmiddels 3 terminals. Het is de drukste luchthaven van Las Vegas. Als je naar Las Vegas wilt dan kom je vrijwel altijd terecht op het McCarran international Airport. Enkele airlines die rechtstreeks op de luchthaven vliegen zijn KLM, Southwest Airlines en Spirit Airlines. De luchthaven behoort tot de top 10 drukste luchthavens van de United States. Het komt trouwens geregeld voor dat een passagier een vlucht mist omdat hij net een prijs heeft gewonnen en het geld moet incasseren. Goed opletten dus als je besluit een gokje te wagen.

Airports

Topdrukte op Schiphol in meivakantie

Geplaatst op April 17, 2019

Vertrekhal Schiphol
Foto: Vertrekhal Schiphol

Topdrukte op Schiphol in meivakantie

In de meivakantie worden 5.4 miljoen passagiers verwacht op Amsterdam Schiphol. Dit is een stijging van 3,8 procent ten opzichte van vorig jaar. Vanaf aankomende vrijdag tot en met 13 mei wordt het een drukke periode. Populair onder de Nederlanders is nog steeds de vakantie in Spanje. Heerlijk genieten van de vroege Spaanse zon in combinatie met de korte reistijd is wat vele Nederlanders die kant op doet gaan.

Wees goed voorbereid

Schiphol adviseert aan reizigers om zich goed voor te bereiden voordat ze naar Schiphol komen. Het is handig om te weten welke gate je moet hebben, waar je de auto het beste kunt parkeren en dat je genoeg tijd hebt om zonder stress naar de gate te kunnen komen. Voor vluchten binnen Europa wordt het aangeraden om ten minste 2 uur van te voren aanwezig te zijn. Voor intercontinentale vluchten wordt 3 uur geadviseerd.

Airports

Passagiers Rotterdam Airport stijgt met 6,1 procent

Geplaatst op April 17, 2019


(c) foto: Vliegtuigradar24.nl – Rotterdam Airport

Passagiers Rotterdam Airport stijgt met 6,1 procent

Het eerste kwartaal voor Rotterdam Airport is goed begonnen. De Rotterdamse luchthaven heeft een groei gerealiseerd van 6,1 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Het totaal aantal passagiers is hierdoor uitgekomen op 323.000 voor het eerste kwartaal.

Pegasus Airlines

Pegasus Airlines heeft aardig bijgedragen aan de groei op Rotterdam Airport. Sinds een aantal maanden vliegt Pegasus vier keer per week tussen Rotterdam en Istanbul. De luchthaven heeft sinds 2016 weer een rechtstreekse verbinding met Istanbul. De route lijkt een succes. De vraag blijft aan tussen de twee steden.

Transavia

Rotterdam Airport kijkt al naar de verwachtingen voor 2019. Er wordt verwacht dat het passagiersrecord in 2018 dit jaar weer verbroken wordt. Dit komt niet alleen door Pegasus, maar ook Transavia zal hier een belangrijke rol in spelen. Transavia gaat meer vluchten uitvoeren vanaf Rotterdam en zal een percentage van een Boeing 737 stationeren op Rotterdam Airport.

Weerstand politiek

Of de aanhoudende groei vrij spel heeft is nog niet zeker. De lokale politiek en omwonenden hebben veel klachten en opmerkingen over de luchthaven. Er is zelfs al een plan bedacht om de luchthaven helemaal te sluiten. Een ondenkbaar scenario op dit moment. De Rotterdamse wethouder Judith Bokhove (Groenlink) zou zelfs pleiten voor een krimp van het aantal vluchten.

Airports

British Airways geweerd op Eindhoven door gebrek aan slots

Geplaatst op April 14, 2019

British Airways geweerd Eindhoven Airport
Foto: British Airways

British Airways geweerd op Eindhoven door gebrek aan slots

British Airways wil een lijndienst openen tussen Londen en Eindhoven. Door gebrek aan slots heeft Eindhoven Airport dit verzoek helaas herhaaldelijk moeten afwijzen. Deze onthulling kwam afgelopen week naar buiten door directeur Joost Meijs. In een interview met het Eindhovens Dagblad gaf hij aan dat hij baalde van de situatie. Hij had graag British Airways op de Eindhovense luchthaven zien komen. Het zou Eindhoven Airport de kwaliteitsimpuls geven die het nodig heeft. Joost Meijs zegt er het volgende over:

Met een verbinding als deze heb je voor inkomend en uitgaand verkeer sowieso twee slots per dag nodig. Voor een goede verbinding is een vlucht in de vroege ochtend en een in de late avond nodig. Dat komt neer op 1.500 vliegbewegingen per jaar. Die ruimte is er nu niet.

Eindhoven Airport heeft extra ruimte nodig

Volgens Meijs heeft Eindhoven Airport extra ruimte nodig om te groeien. Het stopzetten van de groei is misschien prettig voor omwonenden en het milieu, maar om de toekomst van Eindhoven Airport te garanderen heeft de luchthaven groei nodig. Dat is op dit moment niet mogelijk. Door het schrappen van de Ryanair basis afgelopen jaar zijn er helaas geen extra slots vrijgekomen. Ryanair heeft dan geen basis meer op de luchthaven, maar voert nog wel bijna alle vluchten van en naar Eindhoven uit die ze voorheen ook uitvoerden.

Volgens Meijs zou het voor de lokale economie goed zijn om de luchthaven te laten groeien. Meijs vertrekt overigens in september bij de luchthaven. Hij wordt de nieuwe CEO van Aruba Airport. Het is nog niet bekend gemaakt wie zijn opvolger is.

Airports

Boeing 767 van Delta voor het eerst op Groningen Airport

Geplaatst op April 14, 2019

Delta Boeing 767 Groningen Airport
(c) foto: Groningen Airport – Delta Boeing 767

Boeing 767 van Delta voor het eerst op Groningen Airport

Delta Airlines is dit weekend met een Boeing 767-400ER op Groningen Airport geland. Dit is de eerste keer dat Groningen Airport dit type vliegtuig op de luchthaven mocht verwelkomen. De reden dat de Boeing 767 naar Groningen Airport kwam, was om de Amerikaanse troepen (inclusief materieel) weer op te halen en terug te brengen naar de VS. De Amerikaanse troepen deden mee aan een luchtmachtoefening genaamd Frisian Flag. Deze oefening vond plaats op de vliegbasis van Leeuwarden.

Vliegbasis Leeuwarden heeft zelf de faciliteiten niet om dit soort types vliegtuigen te ontvangen. Groningen Airport is de dichtstbijzijnde oplossing. In maart werden de troepen gebracht door een Atlas Air Boeing 747. Deze werd ook ontvangen op Groningen Airport. Dit is tegelijkertijd een mooie oefening voor het grondpersoneel van Groningen Airport. Beide vliegtuigen hadden zowel bij het landen als opstijgen geen problemen.

Airports

Aantal passagiers blijft groeien op Eindhoven Airport

Geplaatst op April 12, 2019

Eindhoven Airport
(c) foto: Eindhoven Airport

Aantal passagiers blijft groeien op Eindhoven Airport

Het aantal passagiers dat gebruik heeft gemaakt van Eindhoven Airport in het eerste kwartaal van 2019 blijft groeien. In totaal maakten in het eerste kwartaal 1.28 miljoen reizigers gebruik van de luchthaven. Dit is een stijging van 3% ten opzichten van dezelfde periode een jaar eerder. Het aantal vliegbewegingen is slechts met 0.1% gestegen. Dit houdt in dat de bezettingsgraad van de vliegtuigen flink omhoog is gegaan. Volgens directeur Joost Meijs is de groei beneden verwachting maar acceptabel.

Vertrek Ryanair

Dat het aantal vliegbewegingen slechts een groei heeft gerealiseerd van 0.1% is een gevolg van het vertrek van Ryanair. Ryanair heeft besloten om afgelopen jaar zijn thuisbasis op Eindhoven Airport op te heffen. Volgens Ryanair omdat Eindhoven Airport niet renderend genoeg zou zijn, maar volgens ingewijden komt het door de vele stakingen van het Ryanair personeel gestationeerd op Eindhoven Airport. Het gat van Ryanair is nog niet opgevuld. Joost Meijs verwacht dat dit deze zomer gaat gebeuren.

Verwachting 2019

De verwachting voor 2019 zijn 41.000 vliegbewegingen en +/- 6.5 miljoen passagiers. Het aantal vliegbewegingen mag de 43.000 niet overschrijden. Eind deze maand komt Pieter van Geel meer informatie geven over de toekomst van het vliegveld. Dan zal er meer duidelijk worden of het vliegveld mag groeien, moet krimpen, of hetzelfde dient te blijven. Dit is een spannende bijeenkomst omdat veel omwonenden niet blij zijn met een eventuele groei van Eindhoven Airport.

Maatregelen omgeving Eindhoven Airport

De leiding van het vliegveld is erg begaan met de omgeving. Zo komt er eind deze maand een app voor omwonenden waarmee zij kunnen meepraten over de ontwikkelingen van de luchthaven. Ook wordt informatie omtrent de luchthaven gelijk gedeeld via deze app. Eventuele klachten kunnen hierin ook worden geregistreerd. Peter Meijs zegt er het volgende over:

We willen dat omwonenden bij de ontwikkelingen betrokken zijn

Ook ligt er een plan om de verkeersdrukte rond het vliegveld te verminderen. Het is de bedoeling dat het openbaar vervoer hier een grote rol in gaat spelen. De infrastructuur rondom het vliegveld wordt ook verbeterd.

Nieuwe bestemmingen

Eindhoven Airport wil graag een verbinding met Londen Heathrow. Dit houdt wel in dat Eindhoven Airport moet groeien. De luchthaven moet wel iets te bieden hebben voor luchtvaartmaatschappijen die anders kiezen voor omliggende vliegvelden. Meijs:

Dat vereist wel een gematigde groei van de luchthaven, anders hebben we luchtvaartmaatschappijen niets te bieden

Airports

Nieuwe terminal Lelystad Airport is klaar. Opening op korte termijn

Geplaatst op April 4, 2019

Terminal Lelystad Airport
(c) foto; Lelystad Airport

Nieuwe terminal Lelystad Airport is klaar. Opening op korte termijn

Lelystad Airport is klaar voor gebruik. De nieuwe terminal werd eerder vorig jaar al casco opgeleverd maar is nu helemaal afgerond. De gates, incheckbalies, wachtruimtes en ruimtes voor veiligheidscontroles zijn klaar. Viggo, de onderneming die de inrichting van de terminal voor zijn rekening nam, heeft de sleutel symbolisch overgedragen aan het management van Lelystad Airport. De exacte opening van de luchthaven is nog onduidelijk.

In 2020 open voor commerciële vluchten

Naar verwachting gaat de luchthaven in 2020 open voor commerciële passagiersvluchten. De luchthaven kan in eerste instantie 1,5 miljoen reizigers aan maar dit is eenvoudig uit te breiden. De luchthaven wordt een selfservice airport waar passagiers zoveel mogelijk zelf kunnen. Denk daarbij aan het afdrukken van instapkaarten, het inchecken van baggage. Dit zonder tussenkomst van een medewerker van de luchthaven.

Tegenstanders Lelystad Airport

Over de opening van Lelystad Airport is veel discussie in de politiek. De tegenstanders van de luchthaven zijn bang voor te veel geluidsoverlast en vinden de luchthaven overbodig. Echter is de komst van de luchthaven noodzakelijk om de groei van Schiphol te kunnen waarborgen.

Bovenstaande foto: Martijn Limburg (Managing Director Viggo), Hanne Buis (Algemeen Directeur Lelystad Airport), Philip van Noort (Senior Operations Manager Lelystad Airport) en Lex Pepping (Senior Projectmanager Lelystad Airport)

Airlines Airports

Ryanair opent basis op Londen Southend Airport

Geplaatst op April 3, 2019

Ryanair - Londen Southend Airport
(c) foto; Ryanair – Basis op Londen Southend Airport

Ryanair opent basis op Londen Southend Airport

Ryanair heeft een basis geopend op Londen Southend Airport. Dit is goed nieuws voor de relatief kleine Londense luchthaven. De luchthaven kan zo’n 1 miljoen extra passagiers verwachten door deze vestiging van Ryanair. Ryanair gaat waarschijnlijk naar 14 bestemmingen vliegen vanaf de luchthaven.

3 Boeing 737-800 vliegtuigen

De prijsvechter uit Ierland gaat 3 Boeing 737-800 vliegtuigen vestigen op de luchthaven. Ryanair is overigens al sterk vertegenwoordigd op andere luchthavens in Londen waaronder Stansted en Luton. De vluchten vanaf Southend Airport gaan richting Kopenhagen, Brest, Corfu, Dublin, Milaan-Bergamo, Venetië, Faro, Cluj, Kosice, Alicante, Reus, Bilbao, Malaga en Mallorca.

Geweldig moment

De CEO van Londen Southend Airport spreekt van een geweldig moment voor Londen Southend Airport. Het aantal passagiers zal van 1,5 miljoen naar 2,5 miljoen per jaar gaan. Londen Southend Airport groeit snel en wil met het binnenhalen van Ryanair ook andere grote airlines binnen te halen. Southend Airport moet een alternatieve maar aantrekkelijke toegangspoort tot Londen worden.

De kleine Londense luchthaven was voorheen voornamelijk afhankelijk van Stobart Air en easyJet. Stobart Air vliegt in opdracht van Flybe naar Groningen Airport. easyJet vliegt op Schiphol. Met de komst van Ryanair heeft Southend Airport nu 3 grote partijen die actief zijn op de Londense luchthaven.

Airlines Airports

Air Europa test gezichtsherkenning op Menorca Airport

Geplaatst op April 3, 2019

Air Europa Boeing 787 Dreamliner
(c) foto; Air Europa – Boeing 787 Dreamliner

Air Europa test gezichtsherkenning op Menorca Airport

Air Europa is gestart met een gezichtsherkenning test op het vliegveld van Menorca. Passagiers hoeven niet meer hun instapkaart te tonen bij de gate om aan boord te gaan. De airline uit Spanje wil hiermee de efficiëntie testen van deze nieuwe techniek. Het boarden zou er een stuk soepeler door verlopen.

Vrijwillige basis

Passagiers kunnen op vrijwillige basis meedoen met de biometrische identificatie test. Mocht de test slagen en aanzienlijk tijd en kosten schelen voor de maatschappij dan is Air Europa van plan dit breder uit te rollen. Air Europa heeft grote hubs op Madrid Airport en Mallorca Airport. De kleine luchthaven op Menorca is ideaal om dit soort testen uit te voeren. Gezichtsherkenning op vliegvelden wordt steeds meer toegepast op vliegvelden. Vele maatschappijen zijn ermee aan het testen.

Airports

Ook Maastricht en Groningen Airport krijgen onbemande verkeerstoren

Geplaatst op March 26, 2019

Maastricht Aachen Airport
(c) foto; Maastricht Aachen Airport – Terminal

Ook Maastricht en Groningen Airport krijgen onbemande verkeerstoren

Na vliegveld Twente krijgen ook Maastricht Airport en Groningen Airport onbemande luchtverkeerstorens. Het is de bedoeling dat deze in gebruik worden genomen in het laatste kwartaal van 2021. Dit blijkt uit een aanbestedingsaanvraag van de LVNL (luchtverkeersleiding Nederland).

Veiligheid

Veiligheid is een belangrijk punt. Het nieuwe systeem moet aan vele veiligheidsvoorschriften voldoen voordat het in gebruik kan worden genomen. Ook is er goedkeuring nodig van de ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport). De onbemande luchtverkeerstorens zullen de beelden rechtstreeks doorsturen naar het LVNL hoofdkantoor op Schiphol. Van daaruit wordt er contact gehouden met de vertrekkende en aankomende vliegtuigen op de luchthavens.

Contract

De onbemande luchtverkeerstorens moeten nog gebouwd worden. Ook voor de software, onderhoud en bemanning is een aanbesteding uitgeschreven. Bedrijven die graag willen samenwerken kunnen zicht tot 1 april melden bij de LVNL. Het project wordt mede gefinancierd door de EU en de officiele titel luidt; “Remote tower and relocation of local Approach voor Groningen Airport Eelde en Maastricht Aachen Airport”.

Vliegveld Twente

Op vliegveld Twente is deze techniek al eerder aangekondigd. Naar verwachting zal eind dit jaar de onbemande luchtverkeerstoren op vliegveld Twente worden geopend. Door Sharon Dijksma (Infrastructuur en Milieu) is destijds 900.000 euro beschikbaar gesteld om van vliegveld Twente weer een civiele luchthaven te maken.