Berichten in

Nieuws

Airlines Nieuws

Boeing 777 van Air France beschadigd door flinke hagelbui


(c) foto; Air France

Boeing 777 van Air France beschadigd door flinke hagelbui

Afgelopen zaterdag is een Boeing 777-200ER van Air France flink beschadigd geraakt in een zware hagelbui. Het vliegtuig vertrok uit São Paulo (Brazilië) en was op weg naar Parijs Charles de Gaulle. Het vliegtuig (F-GSPS) met vluchtnummer AF457 is vlak na het opstijgen terecht gekomen in een zware hagelbui. Het vliegtuig is uitgeweken naar Rio de Janeiro waar de piloten het vliegtuig veilig aan de grond kregen.

Kerosine lozen

Om veilig te kunnen landen moest het vliegtuig eerst gewicht verliezen. De piloten waren dus genoodzaakt om kerosine te lozen. Dit deden ze voor de kust van Rio de Janeiro. De piloten hebben ook een noodoproep verstuurd naar het vliegveld van Rio de Janeiro zodat de hulpdiensten op de hoogte van de situatie waren. Deze stonden bij de landing klaar op de landingsbaan.

In onderstaande tweet is een foto te zien hoe het vliegtuig vlak voor de landing kerosine aan het lozen is;

Het vliegtuig van Air France is veilig geland op het vliegveld van Rio de Janeiro. Passagiers zijn ondergebracht in hotels en zijn omgeboekt naar andere vluchten.

Op onderstaande tweet is goed te zien dat de neuskap van het vliegtuig flink beschadigd is. Het vliegtuig staat sinds het incident nog aan de grond en zal eerst een grondig onderzoek krijgen voordat het weer de lucht in kan.

Airlines Airports Nieuws

KLM Flight Academy zoekt piloten

KLM Flight Academy
(c) foto; KLM Flight Academy

KLM Flight Academy zoekt piloten

KLM Flight Academy is op zoek naar jongeren die piloot willen worden. Het betreft de Flight Academy van KLM gestationeerd op Groningen Airport. Geïnteresseerde jongeren kunnen zich aanmelden op de website van de vliegschool om deel te nemen aan één van de selectiedagen.

Kwalificaties

Helaas kan niet iedereen deelnemen. Er zijn wel een aantal eisen waar je aan moet voldoen als geïnteresseerde. De minimale eisen zijn als volgt;

  • Je moet tussen de 157 en 203 centimeter lang zijn
  • Je mag niet kleurenblind zijn
  • Je mag geen sterke oogafwijking hebben (groter dan -6 of +5)
  • Goede beheersing van de Nederlandse taal
  • Beschikken over de nationaliteit van een EU-land

Deze selectiedagen zijn vooral om jongeren kennis te laten maken met KLM Flight Academy. Als je besluit om de opleiding ook daadwerkelijk te volgen moet je bij de start van de opleiding minimaal 18 jaar zijn en ten minste je havo of vwo diploma hebben behaald. Een vergelijkbare buitenlandse opleiding mag ook, maar dit zal dan wel eerst moeten worden goedgekeurd.

2 jarige opleiding

De opleiding tot piloot bij KLM Flight Academy duurt ongeveer 2 jaar. Het exacte lesgeld is niet van te voren bekend, maar er zal rekening gehouden moeten worden met een lesgeld van ongeveer €100.000,-. Er zijn verschillende financieringsmogelijkheden om het lesgeld voor de opleiding piloot te bekostigen. Hier kan KLM Flight Academy je meer over vertellen.

Nieuws

Boeing laat opvouwbare vleugel zien van Boeing 777X


(c) foto; Boeing

Boeing laat opvouwbare vleugel zien van Boeing 777X

De opvouwbare vleugel van Boeing is de laatste tijd een veelbesproken onderwerp geweest. Nu laat Boeing zien waar ze mee bezig zijn. Boeing is begonnen met het installeren van de opvouwbare vleugels voor de Boeing 777X. Afgelopen week heeft Boeing een foto vrijgegeven waarop de vleugel duidelijk te zien is. De Boeing 777X zal in maart 2019 de eerste testvlucht maken met de opvouwbare vleugel.

Zuiniger en minder ruimte nodig

Door de opvouwbare vleugels kan Boeing vliegtuigen grotere vleugels geven. Met grotere vleugels is er minder brandstof nodig. Met de installatie van deze nieuwe grotere opvouwbare vleugels kunnen de Boeing 777-8 en Boeing 777-9 zo’n 12 tot 13% meer brandstof besparen. Ook nemen de vliegtuigen minder ruimte in beslag op de vliegvelden. De nieuwe vliegtuigen van Boeing met opvouwbare vleugels hebben een spanwijdte van 72 meter. Met opgevouwen vleugels is dit 65 meter.

Emirates heeft al een bestelling geplaatst bij Boeing en verwacht het eerste exemplaar te ontvangen in begin 2020.


(c) foto; Boeing – Boeing 777X

Airlines Airports Nieuws

Realityserie over Transavia op Rotterdam Airport op SBS6

Realityserie over Transavia op Rotterdam Airport op SBS6

Er komt een realityserie over Transavia op Rotterdam Airport. Deze serie zal vanaf vrijdag 19 oktober 21:30 uitgezonden worden op SBS6 genaamd ‘Welkom aan boord’. Medewerkers van Transavia worden tijdens hun werkzaamheden op de luchthaven gevolgd door de camera. Er zal onder andere een inkijkje komen van de werkzaamheden in de cabine en cockpit, de technische dienst en de operations medewerkers van zowel Transavia als Rotterdam Airport.

Welkom aan boord

Transavia wil graag aan het grote publiek laten zien hoe een airline als Transavia werkt. Erik-Jan Gelink (commercieel directeur van Transavia) vind het een goed plan en zegt er het volgende over:

Als de grootste lowcost-airline van Nederland vervoeren wij jaarlijks ruim 9 miljoen passagiers. Samen met alle medewerkers brengen we mensen samen. Iedereen verdient het om gezien te worden

De realityserie bestaat uit 6 delen. Dit is lang genoeg om een goed beeld te krijgen bij de werkzaamheden van Transavia. Wij kijken uit naar de start van de serie 🙂

Airports Nieuws

Groenlinks wil extra vliegtaks op vluchten van Groningen Airport


(c) foto; Groningen Airport

Groenlinks wil extra vliegtaks op vluchten van Groningen Airport

Groenlinks in Groningen wil een extra vliegtaks op vluchten van en naar Groningen Airport. Volgens Groenlinks wordt de luchthaven te druk en is het te vervuilend voor de omgeving. In het verkiezingsprogramma van de partij wordt daarom gepleit voor een extra vliegtaks voor reizigers. De gemeente Groningen is aandeelhouder van het vliegveld en hebben dus inspraak. Groenlinks wil geluidsoverlast voor omwonenden en luchtvervuiling tegen gaan met de maatregel.

Vliegtaks Groningen Airport beetje overdreven

Het doel van GroenLinks is om luchtvervuiling en geluidsoverlast tegen te gaan. Echter is Groningen Airport maar een klein vliegveld vergeleken met Schiphol en Eindhoven Airport. Groenlinks heeft het er eerder over gehad om de aandelen in het vliegveld te verkopen. Echter is dit destijds niet doorgezet. Lijsttrekker Glimina Chakor geeft de volgende verklaring waarom ze voor een vliegtaks op Groningen Airport is:

Vliegveld Eelde doet steeds vaker dienst als hub. Mensen vliegen naar Kopenhagen, waar ze dan een andere vlucht pakken. Hierdoor neemt het aantal keren dat een vliegtuig opstijgt toe. Dat is slecht voor de luchtkwaliteit.

Afgelopen jaar maakten er 228.000 passagiers gebruik van Groningen Airport. Ook dit jaar wordt er een stijging verwacht in het aantal passagiers. Maar zoals eerder aangegeven; de luchthaven blijft klein ten opzichte van andere luchthavens in Nederland.

Nieuws

Global SuperTanker vliegt te laag over bosbrand – Meerdere gewonden


(c) foto; Global SuperTanker

Global SuperTanker vliegt te laag over bosbrand – Meerdere gewonden

Afgelopen maand is een Boeing 747 van Global SuperTanker te laag over een bosbrand gevlogen tijdens het bestrijden hiervan. Het gebeurde ten oosten van Mendocino County waar wekenlang een bosbrand woedde. De SuperTanker vloog te laag over de bosbrand op het moment dat de SuperTanker een grote hoeveelheid water aan het lossen was. Tijdens het lossen van het water zijn een aantal bomen ontworteld en vielen er grote takken uit hoge bomen naar beneden. Hierdoor zijn twee brandweerlieden en een monteur ernstig gewond geraakt.

Very Large Air Tanker (VLAT)

De Boeing 747 is omgebouwd tot een zogenoemde Very Large Air Tanker, oftewel een VLAT. Dit vliegtuig heeft een capaciteit van 87.000 liter water. Het is erg gevaarlijk om deze hoeveelheden water te lossen als het vliegtuig te laag vliegt. Ook mag er per oppervlakte-eenheid niet meer dan een bepaalde hoeveelheid water gelost worden. Bij het lossen is helaas te veel water op te lage hoogte gelost waardoor veel bomen beschadigd raakten met drie gewonden als gevolg.

Het onderzoek hoe dit heeft kunnen gebeuren en wat er nou precies mis ging is nog in volle gang.

Nieuws

Regering Mexico zet nieuwe Boeing 787 weer te koop


(c) foto; Mexicaanse regering

Regering Mexico zet nieuwe Boeing 787 weer te koop

De Mexicaanse regering gaat het nieuwe Boeing 787 toestel binnenkort alweer te koop zetten. Het vliegtuig is 2 jaar geleden aangeschaft door de voorganger van de links-populistische president López Obrador. Hij vindt het niet gepast om zo’n duur vliegtuig te gebruiken voor onder andere staatsbezoeken.

Belangstelling

Na de bekendmaking van dit nieuws hebben er meteen al een aantal belangstellenden gemeld bij de Mexicaanse regering. Waaronder een bekend zakenman uit Mexico. Deze zakenman heeft al een bod van 100 miljoen dollar uitgebracht om het vliegtuig over te nemen. Het gaat om de Mexicaanse zakenman Gustavo Jimenez Pons.

VIP interieur

Het toestel beschikt over een op maat gemaakt VIP interieur. Het vliegtuig beschikt over een vergaderruimte en een presidentiële suite met een kingsize bed. López Obrador won afgelopen juli de Mexicaanse verkiezingen en wordt in december officieel president van Mexico. Hij heeft eerder aangegeven om commerciële vluchten te pakken als hij voor een staatsbezoek of andere werkgelegenheid het vliegtuig moet pakken.

Hieronder zie je een video van het regeringstoestel dat afgelopen april landde in Nederland op Amsterdam Schiphol. Dit was voordat president López Obrador gekozen werd. De president van Mexico was destijds president Nieto.

Airlines Nieuws

easyJet nieuwe hoofdsponsor van schaatsploeg Jillert Anema


(c) foto; easyJet

easyJet nieuwe hoofdsponsor van schaatsploeg Jillert Anema

De schaatsploeg van Jillert Anema heeft een nieuwe hoofdsponsor. De schaatsploeg heeft een tijd in onzekerheid moeten doorbrengen door het uitblijven van grote sponsoren. Hier is met de toezegging van easyJet een einde aan gekomen. De schaatsploeg bestaat onder andere uit Jorrit Bergsma, Bob de Vries en Irene Schouten. De naam van de schaatsploeg wordt Team easyJet.

Geweldig nieuws voor de schaatssport

Het nieuws was al eerder uitgelekt, maar easyJet heeft de sponsoring nu ook officieel bekend gemaakt. William Vet (commercieel manager Nederland) gaf het volgende commentaar over de bekendmaking: “EasyJet is al ruim 20 jaar verbonden met Nederland en niets is zo Nederlands als schaatsen”. Coach Jillert Anema is ook erg enthousiast over de overeenkomst: “Een geweldige dag voor mijn team en de Nederlandse schaatssport. Ik ben trots dat het sterke bedrijf EasyJet zich gaat verbinden aan onze schaatsers en onze sport. Hiermee wordt een periode van onzekerheid afgesloten.”

Het schaatsteam van Anema had sinds mei geen hoofdsponsor meer door een conflict. Met easyJet kan er nu naar de toekomst worden gekeken. In oktober wordt het volledige schaatsteam en het schaatspak van zowel de dames als de heren gepresenteerd.

Airlines Nieuws

Singapore Airlines uitgeroepen tot beste airline ter wereld

Singapore Airlines uitgeroepen tot beste airline ter wereld

Singapore Airlines is uitgeroepen tot de beste airline ter wereld. Dit gebeurde tijdens de luchtvaartbeurs in Farnborough (Engeland). Bij de uitreiking van de World Airline Awards versloeg Singapore Airlines (SIA) de winnaar van vorig jaar; Qatar Airways. Qatar Airways werd dit jaar tweede en All Nippon Airways (ANA) werd derde.

Top 10 beste airlines 2018

Deze awards worden elk jaar uitgereikt door SkyTrax. De top 10 van beste airlines van 2018 ziet er als volgt uit;

KLM kreeg de 19e plaats toegewezen van SkyTrax. Van de Nederlandse airlines is KLM het hoogst geëindigd. Brussels Airlines moest het doen met een 74e plaats. De award voor het beste cabine personeel is wederom door Garuda Indonesia in de wacht gesleept. Qatar Airways kreeg de award voor beste business class en Thai Airways voor beste economy class.

Kritiek op SkyTrax

SkyTrax moet inleveren op de goede reputatie van het onderzoeksbureau. Er komt steeds meer kritiek op de manier waarop de ranglijst wordt samengesteld. Diverse airlines hebben hun ongenoegen al geuit. Turkish Airlines heeft zelfs aangegeven om niet meer mee te doen met de verkiezing. Er is vooral kritiek dat er niet transparant wordt omgegaan hoe de lijst tot stand komt. Ook werd Lufthansa vorig jaar bekroond met een award op basis van een business class die nog geïntroduceerd moest worden.

Nieuws

Rolls Royce werkt aan robot kakkerlak om motoren te repareren

Rolls Royce werkt aan robot kakkerlak om motoren te repareren

Rolls Royce, waarschijnlijk het best bekend om haar top klasse auto’s en top klasse vliegtuigmotoren, is begonnen met het ontwikkelen van een robot kakkerlak. Deze robot kakkerlak zou in vliegtuigmotoren kunnen kruipen om mogelijke problemen te spotten en zelfs kleine aanpassingen uit te kunnen voeren.

15 millimeter groot

De robot kakkerlak van Rolls Royce zou zo’n 15 millimeter groot worden en slechts een paar gram wegen. De robot kan voorzien worden van een 3D scanner om bepaalde onderdelen van de vliegtuigmotor compleet in beeld te brengen. Nadat het probleem in beeld is gebracht kan de robot voorzien worden van bepaalde gereedschappen om het probleem te verhelpen.

Technologie expert James Cell

Volgens technologie expert van Rolls Royce; James Cell, zou de komst van deze robot kakkerlakken enorm veel tijd schelen bij vliegtuigreparaties. Problemen in kaart brengen bij een motor die uit elkaar gehaald moet worden kan makkelijk 5 uur in beslag nemen. Met een robot als deze kan hetzelfde wellicht in een fractie van de tijd; 5 minuten.

De robot kakkerlakken kunnen samenwerken in de vliegtuigmotor. Bijvoorbeeld; 1 robot gaat de motor binnen met een 3D scanner. De 2e robot volgt met een bepaalde gereedschap om een aanpassing te doen. De 3e robot neemt een onderdeel mee dat nodig is voor de reparatie. De robots zullen van elkaar leren (kunstmatige intelligentie) en samenwerken om het probleem op te lossen. Als het probleem verholpen is keren de robots terug. Engineers kunnen live het proces volgen en zo nodig bijsturen door de camera’s die de robot kakkerlakken meedragen.

De huidige prototypes zijn nog niet zo geavanceerd als ze uiteindelijk zouden moeten zijn. Op dit moment zijn ze nog groter dan de 15 millimeter en nog niet klaar om geavanceerde reparaties uit te voeren. De robot kakkerlakken zouden over 2 jaar operationeel kunnen zijn.