Berichten in

Nieuws

Nieuws

Boeing 737 MAX mag in januari weer vliegen in Europa

Boeing 737 MAX TUI
(c) foto: TUI – Boeing 737 MAX

Boeing 737 MAX mag in januari weer vliegen in Europa

De EASA (Europese toezichthouder voor de luchtvaart) heeft aangekondigd het vliegverbod op de Boeing 737 MAX in januari op te heffen. Dit meldt de Franse krant La Tribune. Eerder deze maand gaf de FAA (Amerikaanse toezichthouder voor de luchtvaart) al aan dat de Boeing 737 MAX in Amerika weer mag vliegen. Het vliegverbod duurt inmiddels 20 maanden en is een direct gevolg van twee dodelijke ongevallen waarbij 346 slachtoffers zijn gevallen.

Belangrijk moment

Met de goedkeuring van de EASA mag de Boeing 737 MAX ook het luchtruim in Europa weer betreden. Dit is een belangrijk moment voor de luchtvaart. De EASA heeft een onafhankelijke analyse uitgevoerd om de veiligheid van de Boeing 737 MAX te bestuderen. De conclusie van de EASA is dat de Boeing 737 MAX weer in gebruik kan worden genomen. De Boeing 737 MAX zal in Europa waarschijnlijk weer vanaf januari 2021 gaan vliegen.

Nieuws

Boeing 737 MAX mag mogelijk deze week weer vliegen

Boeing 737 MAX Southwest
(c) foto: Southwest Airlines – Boeing 737 MAX

Boeing 737 MAX mag mogelijk deze week weer vliegen

Volgens Bloomberg zal de ban op de Boeing 737 MAX waarschijnlijk deze week worden opgeheven. Dit gaat de FAA morgen bekend maken na een verbod van 20 maanden. In eerste instantie geldt de toestemming om te vliegen met de Boeing 737 MAX alleen voor Amerika. Bloomberg geeft aan informatie te hebben gekregen van een FAA insider. Steven Dickson (FAA) liet eerder deze maand al weten dat er op korte termijn nieuws zou komen over de Boeing 737 MAX.

Southwest Airlines

Southwest Airlines is de grootste Boeing 737 MAX gebruiker. Zij hebben echter al aangegeven de Boeing 737 MAX pas medio 2021 weer in dienst te nemen. Tot die tijd zullen de Boeing 737 MAX vliegtuigen van Southwest sowieso in stalling staan. American Airlines heeft aangegeven zo snel mogelijk weer met de Boeing 737 MAX de lucht in te willen. De EASA heeft in een persbericht aangekondigd dat de Boeing 737 MAX in Europa waarschijnlijk voor het eind van het jaar weer mag vliegen.

Nieuws

Boeing 737 MAX mogelijk deze maand weer in de lucht

Boeing 737 Max
(c) foto: Boeing – 737 MAX

Boeing 737 MAX mogelijk deze maand weer in de lucht

De Boeing 737 MAX mag mogelijk deze maand nog de lucht in om commerciële vluchten uit te voeren. De Amerikaanse luchtvaartdienst staat op het punt om de Boeing 737 MAX opnieuw goed te keuren. Het type vliegtuig van Boeing staat inmiddels bijna 2 jaar aan de grond na twee dodelijke ongelukken.

Laatste testen worden afgerond

Volgens Reuters is de FAA bezig om de laatste testen af te ronden. Dit zou kunnen betekenen dat de Boeing 737 MAX deze maand goedgekeurd kan worden. Het is aan Boeing om de software en de piloten klaar te stomen op de nieuwe procedures.

American Airlines

American Airlines heeft al aangegeven in december weer te willen vliegen met de Boeing 737 MAX. Ook Southwest Airlines wil vluchten met dit type vliegtuig weer opstarten. TUIfly verwacht weer te kunnen vliegen in 2021 met de Boeing 737 MAX. Door de crisis is er wel minder behoefte aan nieuwe vliegtuigen. Zo heeft Air Canada vorige week nog een deel van haar order voor de Boeing 737 MAX geannuleerd.

Airlines Nieuws

Singapore Airlines hervat langste vlucht ter wereld

Singapore Airlines A350-900
(c) Foto: Singapore Airlines – Airbus A350-900

Singapore Airlines hervat langste vlucht ter wereld

Singapore Airlines gaat de vluchten tussen Singapore en New York op 9 november hervatten. Deze vlucht is met ruim 18 uur de langste commerciële vlucht ter wereld. De vlucht gaat naar het John F. Kennedy Airport in plaats van Newark. De reden van deze verandering is operationeel. Op JFK Airport hebben passagiers meer mogelijkheden om over te stappen op aansluitende vluchten. Ook is JFK Airport beter geschikt voor vrachtvervoer.

Airbus A350-900

De vlucht wordt uitgevoerd met de Airbus A350-900 (zie foto). Dit vliegtuig biedt plaats voor 187 passagiers in Economy Class, 42 passagiers in Business Class en 24 passagiers in Premium Economy. In eerdere vluchten werd er gebruik gemaakt van de Ultra Long Range versie van de Airbus A350, deze had geen echter geen Economy Class aan boord. Vlucht SQ24 zal 3 keer per week worden uitgevoerd op maandag, woensdag en zaterdag vanaf Singapore naar New York. De vlucht duurt 18 uur en 5 minuten. Retourvlucht SQ23 gaat elke maandag, woensdag en vrijdag en neemt 18 uur en 40 minuten in beslag.

Airports Nieuws

Hato Airport Curacao hoopt op betere tijden

TUI Hato Curacao
(c) Foto: TUI – Boeing 787 op Hato Airport Curacao

Hato Airport Curacao hoopt op betere tijden

Hato Airport Curacao verwacht in 2020 een vermindering van 65% aan passagiers dan een jaar eerder. Dit blijkt uit cijfers gepresenteerd over het derde kwartaal. Volgens CAP (Curacao Airport Partners) is het aantal aankomende en vertrekkende reizigers dit jaar gedaald naar 500.000. Toch is er reden voor optimisme. Het vliegverkeer naar Curacao lijkt de laatste maand licht te herstellen.

KLM en TUIfly

In september steeg het aantal reizigers met ruim 75% ten opzichte van juli. Dit komt onder andere doordat KLM en TUIfly hun vluchten hervatten naar Curacao. De grenzen met Amerika, Columbia en Panama zijn echter nog gesloten. Dit zijn belangrijke markten voor Curacao.

CFO Paulo Mazzali van Hato Airport Curacao geeft aan dat het vliegverkeer sterk afhankelijk is van zaken buiten de macht van Hato Airport. De dalende passagiersaantallen zorgen voor grote verliezen. Hierdoor zal er de komende jaren flink bezuinigd moeten worden. Ook zit een loonsverhoging voor de medewerkers op Hato Airport er de komende jaren niet in. Mazzali hoopt door nauwe samenwerking met airlines, overheden en toeristische partners dat het herstel van het aantal reizigers voorspoedig zal verlopen. Echter is alles afhankelijk van de wereldwijde COVID pandemie.

Airlines Nieuws

Etihad Airways vliegt voor het eerst op Tel Aviv

Etihad Airways Tel Aviv
(c) Foto: Etihad Airways

Etihad Airways vliegt voor het eerst op Tel Aviv

Afgelopen maandag heeft Etihad Airways de eerste passagiersvlucht van Abu Dhabi naar Tel Aviv uitgevoerd. Hiermee is Etihad Airways de eerste airline uit de Golfregio die naar Israel heeft gevlogen. De vlucht naar Tel Aviv werd uitgevoerd in het kader van een travel trade missie. Aan boord stapten reisagenten, journalisten en zakelijke besluitvormers.

Diplomatieke banden

Op aandringen van de Verenigde Staten hebben de Verenigde Arabische Emiraten en Israel onlangs een overeenkomst gesloten. Hierbij zijn beide landen diplomatieke banden met elkaar aangegaan. Hierdoor is ook de toerisme tussen beide landen van start gegaan. Vooruitlopend op de situatie heeft Etihad Airways al een website in het Hebreeuws geopend. Israel heeft ook een akkoord gesloten met Bahrein. El Al vloog onlangs met een delegatie uit Israel naar Manama, de hoofdstad van Bahrein.

Nieuws

De Airbus ZEROe beschikbaar in 2035

Airbus ZEROe
(c) Foto: Airbus – ZEROe op waterstof

De Airbus ZEROe beschikbaar in 2035

De Airbus ZEROe is het waterstoftoestel van Airbus dat in 2035 beschikbaar moet zijn voor commerciële vluchten. De discussie over de luchtvaart en milieuvervuiling is dan volgens Airbus definitief over. Dan vliegen we volledig op waterstof, aldus Airbus. Bovenstaande afbeelding is één van de drie waterstofmodellen die Airbus heeft gepresenteerd. Airbus ziet waterstof als dé energiebron van de toekomst.

90% minder uitstoot

Door het toepassen van waterstof in de luchtvaart kan de uitstoot verminderd worden met 75% tot 90%. Airbus zet volledig in op waterstof. Hierbij wordt waterstof in een energiecel (door toevoeging van zuurstof) omgezet in elektriciteit. Een andere optie is dat de waterstof direct in een verbrandingsmotor verdwijnt. In beide gevallen zijn de afvalstoffen water en warmte.

ZEROe modellen

Airbus geeft de vliegtuigen op waterstof het ZEROe label. Naast het afgebeelde vliegtuig op bovenstaande foto (de ‘blended wing’) moet er nog een model komen met een traditioneler ogende vorm (de ‘turbofan’), deze zal voor 200 passagiers zijn met een bereik van 3700 kilometer. Ook zal er een kleiner model komen met propellers, deze zal voor maximaal 100 passagiers zijn met een bereik van 1850 kilometer.

Nieuws

VliegtuigRadar24 bestaat 5 jaar

VliegtuigRadar24 bestaat 5 jaar

VliegtuigRadar24 bestaat 5 jaar

Vandaag (15 september 2020) bestaat VliegtuigRadar24.nl precies 5 jaar. In de afgelopen 5 jaar is VliegtuigRadar24 uitgegroeid tot een vertrouwde website wat betreft het volgen van vliegtuigen. Op de site zijn alle Nederlandse vliegvelden te bekijken en de grotere airlines worden uitgelicht op de site.

Vlucht volgen

Elke vlucht is live te volgen via de radar. Vluchten van vrienden of familie zijn van begin tot eind te volgen en hier wordt ook gretig gebruik van gemaakt. In de laatste 5 jaar hebben meer dan 1 miljoen bezoekers vluchten van vrienden of familie live gevolgd.

Toekomst

Door COVID-19 krijgt de luchtvaart een grote klap te verduren. De vakantieperiode van dit jaar is uiterst bijzonder te noemen en hopelijk krijgen we niet nog eens zo’n vakantieperiode te verduren. Wij hopen in het komende half jaar nieuwe secties aan de website toe te voegen. Zo staat er een aankomst- en vertrektijden pagina op de planning, evenals een parkeren bij de luchthaven pagina. We houden jullie op de hoogte.

Airports Nieuws

Sebastian Papst nieuwe directeur Airport Weeze

Sebastian Papst
(c) Foto: Airport Weeze – Sebastian Papst (links) & Ludger van Bebber (rechts)

Sebastian Papst nieuwe directeur Airport Weeze

Airport Weeze heeft per 1 september een nieuwe directeur. De 43-jarige Sebastian Papst neemt de leiding over van Ludger van Bebber. Ludger van Bebber wordt de nieuwe directeur van Dortmund Airport. Van Bebber heeft 16 jaar leiding gegeven aan Airport Weeze. De luchthaven is uitgegroeid tot een populaire vakantie luchthaven voor zowel Duitse als Nederlandse toeristen. Ryanair is de grootste airline op Airport Weeze.

Econoom

Sebastian Papst is een econoom en heeft bedrijfswetenschappen gestudeerd. Tussen 2005 en 2009 was hij manager bij PriceWaterhouseCooper in Dusseldorf. Daarna heeft hij zijn carrière voortgezet in de auto industrie. De eigenaar van Airport Weeze (Herman Buurman) is erg tevreden met de aanstelling van Sebastian Papst. Hij is er van overtuigd dat Papst de juiste kandidaat is.

Nieuws

Ontwikkeling van Embraer E175-E2 is uitgesteld

Embraer E175-E2
(c) Foto: Embraer – E175-E2

Ontwikkeling van Embraer E175-E2 is uitgesteld

Embraer heeft de ontwikkeling van de E175-E2 uitgesteld. De E175-E2 zal waarschijnlijk pas vanaf 2023 in gebruik genomen kunnen worden. Het tijdelijk stopzetten van de ontwikkeling werd afgelopen week bekend gemaakt tijdens de presentatie van de kwartaalcijfers. De reden voor het stopzetten van de ontwikkeling heeft te maken met veranderende marktomstandigheden door COVID-19.

E195-E2

Op dit moment is het populairste type de E195-E2 (naast de E190-E2). Dit vliegtuig is 41 meter lang en biedt plaats aan maximaal 146 passagiers. KLM heeft 21 van deze vliegtuigen besteld via verschillende lease maatschappijen.

Verlies

Tijdens de kwartaalcijfers kwam naar buiten dat Embraer een nettoverlies heeft geleden van bijna 200 miljoen dollar. Embraer heeft in het tweede kwartaal slechts 4 vliegtuigen afgeleverd. Vorige jaar in dezelfde periode waren dit nog 26 vliegtuigen.