Airlines Airports

AIS Airlines gaat vliegen tussen Groningen en Kopenhagen

Geplaatst op January 22, 2019

AIS Airlines Jetstream
(c) foto; AIS Airlines – Jetstream

AIS Airlines gaat vliegen tussen Groningen en Kopenhagen

AIS Airlines gaat begin maart starten met vluchten tussen Groningen Airport en Kopenhagen. Op dit moment is het alleen nog niet mogelijk om vliegtickets te bestellen door een fout in het verkoopsysteem. De vliegticket verkoop is dus nog niet van start gegaan waardoor AIS Airlines moeilijk in kan schatten hoe populair deze vlucht zal zijn. Een woordvoerder van AIS Airlines gaf vandaag aan dat de verkoop problemen zijn opgelost en de vliegticket verkoop snel van start zal gaan.

Plek van Nordica

Met de aankondiging van deze route neemt AIS Airlines de plek over van Nordica. Deze maatschappij heeft besloten om te stoppen met vluchten tussen Groningen en Kopenhagen omdat de vlucht voor Nordica niet winstgevend zou zijn. AIS Airlines hoopt wel winstgevend te zijn op deze vlucht. Dit doen ze onder andere door een kleiner vliegtuig te gebruiken dan Nordica. Voor de vlucht richting Kopenhagen gaat AIS Airlines gebruik maken van de Jetstream 32-turboprop (zie foto). Dit vliegtuig biedt plaats aan 19 passagiers. Nordica vloog met een passagierscapaciteit van 70 passagiers richting de Deense hoofdstad.

Nederlandse airline

AIS Airlines is een Nederlandse airline met als hoofdbasis Lelystad Airport. AIS Airlines vliegt voornamelijk binnen Nederland, Duitsland en Europa. AIS Flight Academy is onderdeel van AIS Airlines. Dit is een vliegschool gevestigd op Lelystad Airport. Bij AIS Flight Academy worden verkeersvliegers opgeleid. Deze opleiding duurt 2 jaar. De piloten worden opgeleid voor de Jetstream 31/32. AIS heeft hier de enige goedgekeurde Jetstream full flight simulator voor ter wereld.

Airlines

Deze week meer zekerheid over de toekomst van Germania

Geplaatst op January 14, 2019

Germania Airbus A319
(c) foto; Airbus – A319

Deze week meer zekerheid over de toekomst van Germania

De toekomst van Germania is al een tijd onzeker. Aankomende week zal er meer duidelijk worden over de toekomst van Germania. De airline is met meerdere serieuze investeerders in gesprek om het bedrijf weer gezond te krijgen.

Sinds het faillissement van AirBerlin eind 2017 is het rommelig in de Duitse luchtvaart. Lufthansa en Eurowings hebben het merendeel van de vliegtuigen en vluchten overgenomen. Ook Ryanair dochteronderneming Laudamotion vergrootte haar marktaandeel. Small Planet Airlines en Azur Air Germany konden het hoofd niet boven water houden en werden opgedoekt.

20 miljoen nodig

Volgens lokale media is er zo’n 20 miljoen euro nodig om Germania te redden van faillissement. Germania vliegt voornamelijk vanaf Düsseldorf Airport en Münster Osnabrück Airport. In totaal vervoert Germania zo’n 4 miljoen passagiers op jaarbasis.

Germania is optimistisch over een goede afloop. Volgens een woordvoerder van Germania is er veel vertrouwen geuit van diverse partijen. Hij zegt er het volgende over;

We blijven in gesprek met potentiële partners en zijn optimistisch dat we eind volgende week een positieve uitkomst hebben.

Airlines

Air France besluit te gaan stoppen met dochteronderneming Joon

Geplaatst op January 12, 2019

Air France-KLM Joon
(c) foto; Air France-KLM – Joon

Air France besluit te gaan stoppen met dochteronderneming Joon

Air France heeft besloten om te stoppen met Joon. De gewenste doelstellingen zijn niet gehaald waardoor het in 2017 opgerichte Joon nu alweer moet stoppen. Air France wou met Joon de jongere generatie aanspreken, maar dat is niet gelukt. Ook kon Joon de concurrentiestrijd niet aan met partijen als Emirates, Etihad en Qatar Airways.

Goedkopere vliegtickets

Doordat Joon medewerkers minder betaald kregen dan Air France medewerkers zou Joon relatief goedkopere vliegtickets kunnen aanbieden. Maar door veel onrust het afgelopen jaar in de luchtvaartbranche zaten de piloten van Joon al snel op hetzelfde niveau als piloten van Air France.

Onduidelijk voor het grote publiek

Joon is na de lancering niet op de juiste manier in de markt gezet. Het publiek dat gebruik zou moeten maken van de dienst kende het merk niet of nauwelijks. Ook bleven investeerders weg doordat het niet duidelijk genoeg was welke kant Air France met Joon op wou.

Topman Ben Smith

De nieuwe topman van Air France, Ben Smith, kwam gisteren met het nieuws dat Joon definitief gaat stoppen. De eerder bestelde Airbus A350 vliegtuigen zullen worden overgeheveld naar Air France. De huidige A320 en A321 vliegtuigen zullen ook worden overgeheveld naar Air France. De A340 waarmee Joon nu nog vliegt zal worden uitgefaseerd.

De vluchten van Joon zullen worden overgenomen door Air France. Joon vloog vooral binnen Europa en op een enkele lange afstandsvlucht. De definitieve einddatum voor Joon is nog niet bekend gemaakt.

Airlines

Corendon start eind 2019 met vluchten naar Brazilië

Geplaatst op January 10, 2019

Corendon Airlines B737
(c) foto; Corendon – B737

Corendon start eind 2019 met directe vluchten naar Brazilië

Corendon start met directe vluchten naar Brazilië eind 2019. De maatschappij gaat vliegen op Natal en zal voornamelijk dienen als ‘winterzonbestemming’ voor Nederlanders. De vlucht zal niet in één keer worden uitgevoerd en neemt zo’n 10 uur reistijd in beslag. Er zal een tussenstop gemaakt worden in het Gambiaanse Banjul. Er wordt gevlogen met een Boeing 737.

Corendon topman Steven van der Heijden is erg blij met het toevoegen van deze bestemming. Hij is blij dat hij de Nederlandse toerist in de winter een warm klimaat, uitgestrekte witte stranden, een Zuid-Amerikaanse keuken en een bruisend nachtleven kan aanbieden. Hij zegt er het volgende over;

“We zijn erg trots dat we Brazilië kunnen lanceren als onze nieuwste winterzonbestemming”

Vluchten sinds woensdag te boeken

De vluchten naar Brazilië zijn sinds afgelopen woensdag te boeken via de Corendon site. Een 9 daagse vakantie richting Brazilië is al te boeken vanaf 599 euro per persoon. Dit is inclusief hotel, transfer en natuurlijk de vlucht zelf. All-inclusive vakanties richting Brazilië beginnen vanaf 799 euro per persoon.

Deze winter vliegt Corendon ook al op Brazilie, maar niet vanaf Nederland. Deze vluchten vertrekken vanaf Curaçao in opdracht van Divi Divi Air en gaan richting Sao Paulo. Hiervoor heeft Corendon op dit moment een Boeing 737-800 gestationeerd op Curaçao.

Airlines

Passagiersrecord voor Air France-KLM

Geplaatst op January 9, 2019

Passagiersrecord Air France-KLM

Passagiersrecord voor Air France-KLM

Air France-KLM heeft in 2018 een nieuw passagiersrecord neergezet. De totale Air France-KLM groep vervoerde maar liefst 101,4 miljoen passagiers. Hiervan vlogen er 34,2 miljoen met KLM. Voor Air France-KLM is 2018 het eerste jaar dat ze meer dan 100 miljoen passagiers vervoerd hebben. Een mijlpaal om trots op te zijn!

4,5% groei voor KLM

KLM heeft in 2018 een groei gerealiseerd van 4,5%. Vooral vluchten met bestemmingen in Europa en Noord- en Zuid-Amerika presteerden goed het afgelopen jaar. De bezettingsgraad van KLM vliegtuigen is het afgelopen jaar wederom gestegen en kwam uit op 89,1%. Een stijging van 0,7% vergeleken met een jaar eerder.

Transavia (onderdeel van Air France-KLM) verwerkte het afgelopen jaar 5,2% meer passagiers dan het jaar ervoor. Deze cijfers waren een stuk hoger uitgevallen als Transavia niet weggeconcurreerd was van München Airport door Lufthansa-dochter Eurowings. KLM en Transavia vervoerden in 2018 samen iets meer dan 43 miljoen passagiers. Het netwerk werd in 2018 uitgebreid naar een totaal van 166 bestemmingen.

Air France profiteert van langeafstandsvluchten

Air France groeide het afgelopen jaar minder hard. Samen met dochter maatschappij HOP! vervoerden ze 51,4 miljoen passagiers. Dit is een stijging van 0,4% ten opzichte van een jaar eerder. De bezettingsgraad steeg ook bij Air France met 0,5% naar 86,2%. Air France heeft het afgelopen jaar vooral geprofiteerd van lange afstandsvluchten. Deze zorgden voor een groei van 1,5% bij Air France. De korte en middellange afstandsvluchten stegen met een minimale 0,1%.

Het totaal aantal vervoerde passagiers van Transavia inclusief de Franse tak van Transavia kwam uit op 15,8 miljoen passagiers. Dit is een stijging van 7,1% ten opzichten van een jaar eerder. De bezettingsgraad van Transavia is wel optimaal met maar liefst 92%.

Airports

Nieuw passagiersrecord voor Schiphol Airport in 2018

Geplaatst op January 9, 2019

Nieuw passagiersrecord voor Schiphol Airport in 2018

Schiphol Airport heeft wederom het passagiersrecord verbroken. In 2018 maakten 71 miljoen reizigers gebruik van de Amsterdamse luchthaven. Dit is een stijging van 3,7% ten opzichte van een jaar eerder. Het aantal vliegbewegingen nam in 2018 met 0,5% toe maar zit bijna aan de max van 500.000 vliegbewegingen. Daarna is er de komende jaren geen ruimte meer voor groei (qua vliegbewegingen).

Luchtvaart in de lift

We zagen in het 3e en 4e kwartaal al diverse berichten over de groei in de luchtvaart. Het passagiersrecord van Schiphol komt dan ook niet onverwachts. Schiphol is niet de enige luchthaven die profiteert van de groeiende luchtvaart. Ook Eindhoven Airport en Rotterdam Airport hebben 2018 succesvol afgesloten. Eindhoven Airport ontving 6,2 miljoen passagiers (een stijging van 9%) en Rotterdam liet zelfs een stijging van 10% zien met een passagiersaantal van 1,9 miljoen.

De definitieve cijfers zullen in februari bekend worden gemaakt, maar zullen niet veel afwijken van de huidige aantallen.

Airports

Eindhoven Airport dankt groei aan uitbreiding bestemmingen

Geplaatst op January 9, 2019


(c) foto; EindhovenAirport.nl

Eindhoven Airport dankt groei aan uitbreiding bestemmingen

Het afgelopen jaar heeft Eindhoven Airport een bescheiden groei laten zien. In 2018 werden 6,2 miljoen reizigers ontvangen op de luchthaven. De groei in de passagiersaantallen is vooral te danken aan de uitbreiding van bestemmingen vanaf de luchthaven. Het afgelopen jaar kon er vanaf Eindhoven naar 82 bestemmingen worden gevlogen. Een indrukwekkend aantal. Een greep uit de nieuwe bestemmingen vanaf Eindhoven Airport; Moskou, Faro en Boedapest.

Groei in passagiers

De passagiersgroei van het afgelopen jaar zit hem niet alleen in het aantal vluchten. Het aantal vliegbewegingen groeide het afgelopen jaar met een bescheiden 6% ten opzichte van een jaar eerder. De vliegtuigen zaten vervolgens gedurende het hele jaar ook voller, waardoor er toch een mooie groei is laten zien. Het gemiddelde aantal passagiers in een vliegtuig vanaf Eindhoven Airport stond in 2018 op 160,2 personen ten opzichte van 155 een jaar eerder. Er is dus een groei in het aantal vluchten & passagiers per vliegtuig wat resulteert in een dubbele groei. Het aantal vliegbewegingen voor 2018 is uitgekomen op 38.642 ten opzichte van 36.470 in 2017.

Groei in vliegbewegingen matigen

Afgelopen november heeft de Eindhovense luchthaven besloten om de groei in het aantal vliegbewegingen te matigen. Volgens de algemeen directeur van Eindhoven Airport (Joost Meijs) is groei geen doel op zich. Hij wil dat de luchthaven zich richt op kwaliteit en zegt er het volgende over;

In samenspraak met omwonenden en alle knappe koppen in Brainport Eindhoven kunnen we werken aan een slimme en duurzame luchtvaartontwikkeling die aansluit bij de sociaal-economische ontwikkeling van de regio

Airlines

Lufthansa wil 5500 nieuwe medewerkers aantrekken

Geplaatst op January 3, 2019

Lufthansa vacatures
(c) foto; Lufthansa

Lufthansa wil 5500 nieuwe medewerkers aantrekken

Lufthansa is het nieuwe jaar goed begonnen. De airline wil de komende jaren 5500 nieuwe medewerkers aantrekken. Er worden vooral vacatures voor piloten en cabinepersoneel uitgezet. De Lufthansa Group wil zo’n 500 nieuwe piloten aantrekken en er zullen zo’n 2500 vacatures zijn voor cabinepersoneel. De piloten en het cabinepersoneel is vooral nodig om de hubs in München en Zürich te laten groeien. Lufthansa is overigens niet alleen op zoek naar vliegtuig personeel, ook andere takken zijn hard aan uitbreiding toe.

IT- en onderhoudsvacatures

Ook voor de IT afdeling zet Lufthansa een groot aantal vacatures uit, evenals voor de onderhoudstak van de Lufthansa Group. Op dit moment zijn er zo’n 135.000 mensen in dienst van de Lufthansa Group die bestaat uit Lufthansa, Eurowings, SWISS, Austrian Airlines en Brussels Airlines.

Airlines

Brussels Airlines A330 motoren vallen uit door vervuilde kerosine

Geplaatst op December 31, 2018

Brussels Airlines A330
(c) foto; Brussels Airlines – Airbus A330

Brussels Airlines A330 motoren vallen uit door vervuilde kerosine

Brussels Airlines heeft een verklaring naar buiten gebracht in verband met het uitvallen van beide motoren van een A330 eerder deze maand. Brussels Airlines heeft een verklaring uitgebracht aan de Belgische krant La Libre. De oorzaak van het incident was sterk vervuilde kerosine.

Ongewoon incident

Het incident vond plaats op vlucht SN358 van Kinshasa (Kongo) naar Brussel Airport. De piloten hebben het vliegtuig veilig aan de grond kunnen zetten nadat beide motoren weer functioneerden. Het komt vaker voor dat een motor uitvalt tijdens een vlucht en daarna herstart kan worden. Het feit dat beide motoren tegelijk uitvallen is zeer uitzonderlijk. Uit onderzoek is gebleken dat in eerste instantie 1 motor was uitgevallen, maar door het gevolg van een softwareprobleem viel vervolgens ook de 2e motor van het vliegtuig uit.

De Airbus A330 waarmee Brussels Airlines vloog (registratie 00-SFU) is inmiddels bijna 19 jaar oud. Dit vliegtuig werd in het jaar 2000 geleverd aan Sabena. Sabena was tot 2001 de nationale airline van België maar door problemen en tegenvallende resultaten heeft Sabena in 2001 faillissement aan moeten vragen.

Nieuws

National Air Cargo veroorzaakt gevaarlijke taferelen in het luchtruim van India

Geplaatst op December 30, 2018

National Air Cargo Boeing 747
(c) foto; George Lau (Flickr) – National Air Cargo Boeing 747

National Air Cargo veroorzaakt gevaarlijke taferelen in het luchtruim van India

Afgelopen week heeft een Boeing 747 van National Air Cargo een gevaarlijke situatie veroorzaakt in het luchtruim van India. De afstand met twee andere vliegtuigen, waaronder een KLM vliegtuig, werd te klein. In de luchtvaart wordt dit een ‘loss of separation’ genoemd. De Boeing 747 van National Air Cargo was onderweg naar Hongkong en vloog nabij New Delhi toen de piloot verzocht om te stijgen naar 35.000 voet. De luchtverkeersleiding gaf orders om te blijven vliegen op 31.000 voet. Echter begonnen de piloten toch te stijgen.

Gevaarlijke situatie

Op het moment dat National Air Cargo begon met stijgen bevond zich ook een KLM vliegtuig in de buurt. Dit was een Boeing 777-300ER onderweg van Amsterdam Schiphol naar Bangkok. Deze bevond zich vlak boven National Air Cargo op 33.000 voet. Daarbij kwam een Boeing 777 van EVA Air (onderweg naar Wenen) in tegengestelde richting op 32.000 voet. Allemaal erg dicht bij elkaar dus.

Waarschuwingssysteem TCAS

Nadat National Air Cargo toch de stijging in had gezet ging het waarschuwingssysteem TCAS af. Dit systeem waarschuwt voor de nabijheid van andere vliegtuigen. Hierop reageerden de piloten meteen en vervolgens werd er uitgeweken naar links in combinatie met een daling. EVA Air week daarop ook uit naar links na het ingrijpen van het TCAS systeem. De vlucht van KLM kon zonder maatregelen de vlucht vervolgen.

Gelukkig liep deze situatie met een sisser af en konden alle vliegtuigen veilig hun weg vervolgen.