Berichten omtrent

737 MAX 9

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Corendon neemt derde Boeing 737 MAX 9 in ontvangst

Corendon Boeing 737 MAX
(c) Foto: Corendon – Boeing 737 MAX

Corendon neemt derde Boeing 737 MAX 9 in ontvangst

Corendon heeft afgelopen week de derde Boeing 737 MAX 9 in ontvangst genomen. Hiermee is de vlootvernieuwing van Corendon op dit moment klaar. De Boeing 737 MAX 9 heeft als vliegtuignummer PH-CDR en zal vanaf 1 mei worden ingezet op vluchten. Deze week zal de cabine en passagiersstoelen worden geïnstalleerd.

737 NG naar 737 MAX

Afgelopen jaar ontving Corendon de eerste Boeing 737 MAX. De 737 MAX is de vervanging voor de 737 NG (Next Generation). Met de komst van deze heeft Corendon de beschikking over 3 gloednieuwe exemplaren. Aan boord van de 737 MAX 9 van Corendon komt plaats voor 213 passagiers. De eerste vlucht zal worden uitgevoerd naar Corfu (Griekenland).

Airlines

Corendon besteld twee nieuwe Boeing 737 MAX 9 vliegtuigen


(c) foto; Corendon – Boeing 737 MAX 9

Corendon besteld twee nieuwe Boeing 737 MAX 9 vliegtuigen

Corendon heeft een order geplaatst voor twee nieuwe Boeing 737 MAX 9 vliegtuigen. Het is de bedoeling dat de vliegtuigen vanaf 2019 worden geleased bij ALC. Hiervoor is inmiddels een intentieovereenkomst getekend door Corendon en de lease maatschappij. De eerste 737 MAX 9 zal volgens planning worden afgeleverd in mei 2019 en krijgt als registratie PH-CDK. De tweede 737 MAX 9 zal nog even op zich laten wachten. Het is de planning dat deze begin 2020 aan de vloot van Corendon kan worden toegevoegd. Dit vliegtuig zal de huidige PH-CDE vervangen, hiervan loopt de lease termijn af in december 2019.

Efficient

De reden van Corendon om deze twee vliegtuigen te bestellen heeft vooral met efficiëntie te maken. Er kunnen onder andere meer passagiers per vlucht worden vervoerd. In totaal is er in de 737 MAX 9 plaats voor 213 passagiers. In de huidige 737-800 is er ‘slechts’ plaats voor 189. Een ander groot voordeel zijn de LEAP 1B motoren. Deze nieuwe motoren verbruiken aanzienlijk minder kerosine dan de 737-800. Ook qua geluidsoverlast komt de 737 MAX 9 goed uit de test. Op dit moment is Corendon Dutch Airlines de enige Nederlandse maatschappij die de 737 MAX 9 in gebruik gaat nemen.