Berichten omtrent

A380

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Air France-KLM bestelt 60 nieuwe Airbus A220 vliegtuigen

Geplaatst op July 31, 2019

Airbus A220-300
(c) foto: Airbus – A220-300

Air France-KLM bestelt 60 nieuwe Airbus A220 vliegtuigen

Air France-KLM heeft begin deze week 60 nieuwe vliegtuigen besteld bij Airbus van het type A220-300. Ook gaf Air France-KLM aan dat ze de Airbus A380 gaan afstoten. De reden hiervoor is dat de A380 niet efficient genoeg zou zijn. Bij de bestelling van 60 nieuwe vliegtuigen zit ook nog een optie clausule voor nog eens 30 extra vliegtuigen van het type A220-300. Air France-KLM verwacht het eerste vliegtuig in ontvangst te nemen in september 2021.

Voordelen van Airbus A220

De reden dat Air France-KLM kiest voor de Airbus A220-300 zijn de vele voordelen die het vliegtuig te bieden heeft. De Airbus A220 heeft ruimere stoelen, ruimtere bagagevakken, bredere gangpaden en bovendien is er WiFi aan boord. De Airbus A220 zorgt voor een betere reiservaring, iets dat bij Air France-KLM een belangrijk punt is. Ook is de Airbus A220 erg milieuvriendelijk en veroorzaakt dit type vliegtuig weinig geluidsoverlast.

Airbus A380 niet efficient genoeg

Air France-KLM heeft besloten de Airbus A380 te gaan uitfaseren. De A380 is niet efficient genoeg voor Air France-KLM. Op dit moment beschikt Air France-KLM over 10 A380 vliegtuigen. Deze zullen uiterlijk tot en met 2022 in dienst blijven. Welke vliegtuigen de A380 gaan vervangen is nog niet duidelijk. Air France-KLM is op zoek naar een vervanger.

Airlines

A380 van HiFly gaat vliegen voor Aerolineas Estelar

Geplaatst op July 15, 2019

HiFly A380
(c) foto: HiFly – Airbus A380

A380 van HiFly gaat vliegen voor Aerolineas Estelar

De A380 van HiFly gaat vanaf deze week vliegen voor Aerolineas Estelar uit Venezuela. Het vliegtuig van HiFly staat al een tijd te huur en wordt nu ingezet op vluchten tussen Caracas en Madrid en Caracas en Buenos Aires. Aerolineas Estelar heeft besloten de Airbus A380 van HiFly te gebruiken omdat de A340-300 die momenteel ook gehuurd wordt van HiFly voor reparatie de komende tijd uit de lucht is.

A380 van HiFly vaak aan de grond

HiFly heeft de Airbus A380 van Singapore Airlines overgenomen om deze vervolgens te verhuren aan andere airlines. Echter blijkt dit geen succes. De A380 van HiFly staat vaker aan de grond dan dat deze in gebruik is door andere airlines. Aan boord van dit vliegtuig is er plaats voor 471 passagiers. Hiervan kunnen er 12 in first class, 60 in business class en 399 in economy class. Op de luchthaven van Caracas zijn echter geen geschikte gates voor een Airbus A380. Volgens diverse lokale media wordt hierdoor het bovendek van de A380 leeggehouden en vliegt het op halve capaciteit.

De eerste landing op het vliegveld van Caracas werd overigens feestelijk onthaald met een watersaluut zoals te zien is in onderstaande tweet:

Nieuws

Airbus verkoopt 58 vliegtuigen in maart

Geplaatst op April 5, 2019

Ana A380
(c) foto; Airbus – ANA Airbus A380

Airbus verkoopt 58 vliegtuigen in maart

Airbus heeft de afgelopen maand 58 vliegtuigen verkocht. Het type vliegtuig dat het meest werd verkocht was de Airbus A350. Dit type vliegtuig had orders van onder andere Lufthansa en Starlux. In maart heeft Airbus 74 nieuwe vliegtuigen afgeleverd verdeeld over 40 klanten.

Lufthansa besteld 20 Airbus A350-900 vliegtuigen

De grootste bestelling afgelopen maand kwam van Lufthansa. De Duitse maatschappij bestelde 20 vliegtuigen van het type Airbus A350-900. Lufthansa werd gevolgd door de Taiwanese startup Starlux. Starlux tekende een overeenkomst om 5 Airbus A350-900 vliegtuigen en 12 Airbus A350-1000 vliegtuigen af te nemen. Er is ook een order geplaatst voor 20 Airbus A320 NEO vliegtuigen. De naam welke maatschappij deze bestelling heeft geplaatst is niet vrijgegeven door Airbus.

ANA Airbus A380

Onder de leveringen in maart zat onder andere een Airbus A380 voor het Japanse ANA. Zij ontvingen hun eerste Airbus A380 met een bijzondere opdruk. Het Spaanse Evelop Airlines ontving hun eerste Airbus A350-900.

Airlines

Lufthansa besteld 40 nieuwe vliegtuigen om A380 vloot te vervangen

Geplaatst op March 16, 2019

Lufthansa Boeing 787
(c) foto; Lufthansa Group – Boeing 787

Lufthansa besteld 40 nieuwe vliegtuigen om A380 vloot te vervangen

Lufthansa heeft een bestelling geplaatst bij zowel Airbus als Boeing. Het gaat om 20 vliegtuigen bij Airbus van het type A350-900 en 20 vliegtuigen bij Boeing van het type 787-9 Dreamliner. De komst van deze 40 vliegtuigen gaat wel ten koste van de A380 vloot. Deze zal worden teruggebracht van 14 naar 8 vliegtuigen.

Tweemotorige vliegtuigen

Het is de bedoeling van Lufthansa om in de toekomst slechts met tweemotorige vliegtuigen te gaan vliegen. In 2020 zal de eerste Boeing 777-9 in ontvangst worden genomen. Tussen 2022 en 2027 zullen de 40 zojuist bestelde vliegtuigen in ontvangst worden genomen. Het is overigens de eerste keer dat Lufthansa een bestelling plaatst voor de 787 Dreamliner. De A350-900 is al present in de vloot van Lufthansa. Daarvan zijn er nu 12 in gebruik. Er staan op dit moment totaal 33 A350-900 vliegtuigen in bestelling.

Zuiniger en stiller

Lufthansa wil de viermotorige vliegtuigen vervangen voor tweemotorige vliegtuigen omdat deze zuiniger en stiller zijn. De A380 vliegtuigen waar Lufthansa vanaf wil gaan terug naar Airbus. Dit gebeurt waarschijnlijk tussen 2022 en 2023. De bestelling van 40 nieuwe vliegtuigen vertegenwoordigd een waarde van meer dan 10 miljard euro. Waarschijnlijk wordt Lufthansa wel een grote korting aangeboden met een bestelling van dit formaat.

SWISS en Austrian Airlines

Lufthansa gaat de 40 nieuwe vliegtuigen niet allemaal zelf in gebruik nemen. Ze zijn ook bedoeld voor enkele dochter ondernemingen van Lufthansa. Bij het vrijgeven van de bestelling heeft Lufthansa foto’s laten zien waarop de nieuwe vliegtuigen ook met SWISS en Austrian Airlines logo’s te zien waren. De exacte verdeling van de nieuwe vliegtuigen is nog niet bekend gemaakt.

Lufthansa Group - Boeing 787
(c) foto; Lufthansa Group

Airlines

Air France gaat Airbus A380 inzetten tussen Parijs en Atlanta

Geplaatst op October 1, 2018


foto; Atlanta

Air France gaat Airbus A380 inzetten tussen Parijs en Atlanta

Air France gaat een Airbus A380 inzetten op de vlucht tussen Parijs Charles de Gaulle en Atlanta Amerika. De Airbus A380 zal worden ingezet vanaf 31 maart volgend jaar. Op dit moment voert Air France 2x per dag een vlucht uit van Parijs naar Atlanta. De A380 zal worden ingezet op één van deze twee vluchten. De A380 zal de Boeing 777-200ER gaan vervangen. Door deze wijziging in het type vliegtuig zijn er dagelijks 236 plaatsen extra beschikbaar tussen de twee steden.

De reizigers die met de Airbus A380 richting Atlanta vliegen kunnen gebruik maken van vier klassen aan boord. Er zijn 389 plaatsen in economy class, 80 plaatsen in business class, 38 plaatsen in premium economy class en slechts 9 plaatsen in de luxe ‘La Première’ cabine.


(c) foto; Air France – ‘La Première’ cabine

Atalanta Airport maakt gebruik van gezichtsherkenning

Air France vliegt rechtstreeks op het Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport. Dit vliegveld maakt als eerste vliegveld in Amerika gebruik van gezichtsherkenning. Deze nieuwe technologie is op dit moment alleen in gebruik bij Terminal F. Met deze technologie zullen reizigers nog beter en vooral sneller gescreend worden.

Airlines

Norwegian zet Airbus A380 in tussen Londen en New York

Geplaatst op August 6, 2018


(c) foto; HiFly

Norwegian zet Airbus A380 in tussen Londen en New York

Norwegian gaat de Airbus A380 van HiFly inzetten voor vluchten tussen Londen en New York. Norwegian gaat de Airbus A380 huren van HiFly die deze vorige week te huur zette. Er was veel belangstelling vanuit de hele wereld om de Airbus A380 te huren. Norwegian trekt aan het langste eind en zal de A380 vandaag al in gebruik nemen.

Verminderde capaciteit

Norwegian kampt met verminderde capaciteit doordat een aantal Boeing 787’s aan de grond moeten blijven door motorproblemen. Norwegian heeft vandaag al de eerste vlucht gevlogen met de Airbus A380. Deze vlucht ging van Gatwick Airport naar New York. De A380 zal sowieso heel augustus in gebruik zijn bij Norwegian. Norwegian vliegt 3 keer per dag van Londen naar New York. De andere twee vluchten worden door een Boeing 787 uitgevoerd.

Na augustus komt de Airbus A380 mogelijk weer vrij. Er zijn zoals eerder gezegd veel gegadigden om het vliegtuig te huren. Een mogelijke kandidaat na Norwegian is Air Austral voor vluchten tussen Parijs en de Caribische eilanden. Zij gaven aan erg geïnteresseerd te zijn om de Airbus A380 te huren. Ook Thomas Cook heeft er oren naar.

Airlines

HiFly biedt Airbus A380 te huur aan

Geplaatst op July 26, 2018


(c) foto; HiFly

HiFly biedt Airbus A380 te huur aan

De airline HiFly biedt de Airbus A380 op de afbeelding hierboven te huur aan. De Portugese airline had nooit gedacht dat dit zoveel aandacht op zou brengen. Van over de hele wereld stromen de aanvragen binnen om de Airbus A380 met opvallende opdruk te mogen huren. Geïnteresseerden zijn onder andere voetbalclubs, beroemdheden, artiesten en natuurlijk andere airlines. Deze zomer zal het vliegtuig van HiFly nog reguliere vluchten uitvoeren onder een code-sharing contract voor een Europese airline.

Overgenomen van Singapore Airlines

HiFly gaat in totaal twee Airbus A380’s overnemen van Singapore Airlines. Onlangs is de eerste in gebruik genomen. De tweede zal spoedig volgen. Het luxe interieur van Singapore Airlines met daarin de businessclass- en firstclass-stoelen zal behouden worden. Singapore Airlines is onlangs nog uitgeroepen tot beste airline van 2018 door SkyTrax.

Voor iedereen beschikbaar

Wie de opvallende Airbus A380 uiteindelijk mag huren van HiFly is nog niet bekend. De Airbus is in ieder geval beschikbaar voor iedereen. Er wordt geen onderscheid gemaakt. Ook sportclubs, beroemdheden of artiesten maken kans om het vliegtuig te mogen huren. Het vliegtuig is tevens te huren met een volledige bemanning.

Airlines

Emirates wil derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam Schiphol en Dubai

Geplaatst op June 23, 2018


Foto; Emirates Airbus A380

Emirates wil derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam en Dubai

Als het aan Emirates ligt dan komt er een derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam Schiphol en Dubai International Airport. Emirates wil deze derde vlucht graag vanaf aankomende winter aanbieden. Op dit moment wordt er tussen Amsterdam en Dubai gevlogen met twee Airbus A380’s (zie foto), echter de derde vlucht zal met een Boeing 777 uitgevoerd gaan worden.

Geen bezwaar

Minister Cora van Nieuwenhuizen (minister van Infrastructuur en Waterstaat) ziet geen tot weinig bezwaar om Emirates een derde vlucht uit te laten voeren. Ze zegt er het volgende over: “De luchtvaartovereenkomst tussen Nederland en de Verenigde Arabische Emiraten heeft een open karakter en legt geen beperkingen op ten aanzien van het aantal maatschappijen dat aangewezen mag worden, het aantal frequenties dat gevlogen mag worden of het type toestel dat ingezet mag worden”.

Schadelijk voor KLM

Golfmaatschappijen zoals Emirates zijn grote concurrenten van KLM. Het is niet de bedoeling dat door bijvoorbeeld prijsdumping van vliegtickets schade ontstaat voor KLM. Er wordt beweerd dat Emirates, Etihad en Qatar Airways oneerlijke staatssubsidie ontvangen waardoor ze in het voordeel zijn ten opzichte van bijvoorbeeld KLM. Hier is echter geen hard bewijs voor en daarom ziet Cora van Nieuwenhuizen geen reden om een derde dagelijkse vlucht van Emirates niet goed te keuren.

Airlines

Qantas besteld zes nieuwe Boeing 787-9 Dreamliners

Geplaatst op May 3, 2018

Qantas 787-9 Dreamliner
(c) foto; Qantas

Qantas besteld zes nieuwe Boeing 787-9 Dreamliners

Qantas heeft zes nieuwe Boeing 787-9 Dreamliners besteld. Hiermee komt een einde aan het Boeing 747-400 tijdperk. De laatste 10 747’s die momenteel nog door Qantas in gebruik zijn zullen de komende 1,5 jaar uit de vloot worden gehaald. De nieuwe 787-9 Dreamliners zullen worden ingezet voor lange vluchten. Ze zullen vooral gebruikt worden voor vluchten tussen Londen en Perth.

Dreamliner-tijdperk

We zien een duidelijke verschuiving naar de Boeing Dreamliners bij meerdere maatschappijen. CEO Alan Joyce zegt er het volgende over; “Het tijdperk van de Boeing 747 komt ten einde, terwijl het Dreamliner-tijdperk begint”. Qantas neemt de komende tijd ook de Airbus A380’s onder handen. Het interieur van deze vliegtuigen zullen allemaal een opknapbeurt krijgen en van de nieuwste snufjes worden voorzien.

Nationale airline van Australië

Qantas is de nationale airline van Australië. Het is tevens de grootste en oudste luchtvaartmaatschappij van Australië. Er zijn in de wereld slechts twee airlines die eerder zijn opgericht dan Qantas. Dit zijn KLM en Avianca (Colombia). Qantas heeft de volgende dochter airlines;

  • Jetconnect – Qantas NZ
  • Jetstar Airways
  • Jetstar Asia Airways
  • Jetstar Japan
  • Jetstar Pacific

Een leuk weetje; Het allereerste vliegtuig dat eigendom werd van Qantas was een Avro 504K. Dit vliegtuig had een kruissnelheid van 105 kilometer per uur en bood ruimte aan slechts 2 passagiers. Het vliegtuig werd destijds aangekocht voor £1425.


(c) foto; Qantas – De Avro 504K van Qantas, het allereerste vliegtuig van de maatschappij.

Nieuws

Brazilië is klaar om de Airbus A380 te ontvangen

Geplaatst op March 11, 2018

Brazilië is klaar om de Airbus A380 te ontvangen

Sinds kort zijn er 15 vliegvelden in Brazilië die de Airbus A380 kunnen ontvangen. Voorheen waren dit er slechts drie. De ANAC (nationale luchtvaartautoriteit) heeft haar goedkeuring gegeven aan 12 vliegvelden voor het ontvangst van de Airbus A380. Hiermee zijn de luchthavens ook automatisch geschikt bevonden voor de Boeing 747-8.

Aanpassingen

Voor de goedkeuring zijn diverse infrastructurele maatregelen genomen. Ook zijn de eisen op een aantal punten versoepeld. Volgens de oude regels moest een landingsbaan 60 meter breed zijn en een extra ruimte hebben van 150 meter aan het einde van de baan (overrun area). Op Schiphol heeft alleen de polderbaan een breedte van 60 meter. De overige banen zijn daar 45 meter breed. Volgens de aanpassing van de regels in Brazilië mogen nu ook de A380 en 747-8 landen op banen die 45 meter breed zijn.