Berichten omtrent

Air France

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Air France vliegt deze zomer naar 200 bestemmingen

Air France Airbus A319
Foto: Air France – Airbus A319 Zurich Airport

Air France vliegt deze zomer naar 200 bestemmingen

Deze zomer vliegt Air France naar 200 bestemmingen wereldwijd. Het merendeel ligt binnen Frankrijk en Europa. Ook wordt er flink gevlogen op Noord-Afrika. Van deze 200 bestemmingen zijn er 81 tijdelijk. Er zijn 23 volledig nieuwe bestemmingen toegevoegd aan het netwerk. De capaciteit komt uit op 65% ten opzichte van de zomer van 2019.

Vakantiebestemmingen

De vluchten zullen vooral naar vakantiebestemmingen gaan. Populaire bestemmingen zijn badplaatsen in Griekenland, Spanje, Portugal en Italië. Er wordt aanzienlijk meer gevlogen naar bestemmingen in Griekenland. Vanaf Charles de Gaulle en Orly zal er veel gevlogen worden op Guadeloupe, Martinique en La Réunion. Deze vluchten zullen 3 keer per dag worden uitgevoerd.

181 vliegtuigen operationeel

Met het toevoegen van nieuwe bestemmingen en het opvoeren van het aantal vluchten zijn er afgelopen week 22 vliegtuigen uit de stalling gehaald. Hierdoor komt de totale operationele vloot van Air France deze zomer uit op 181 vliegtuigen.

Airlines

Air France-KLM gaat meer samenwerken met China Eastern Airlines

Air France-KLM Airbus
(c) Foto: Air France-KLM – Airbus

Air France-KLM gaat meer samenwerken met China Eastern Airlines

Air France-KLM gaat meer samenwerken met aandeelhouder en partner China Eastern Airlines. Dit zal voornamelijk gebeuren op het gebied van grondafhandeling en onderhoud. Het is de bedoeling dat door deze samenwerking de aanwezigheid in Beijing wordt versterkt. Vluchten van Air France tussen Parijs en Beijing en van KLM tussen Amsterdam en Beijing zullen deel uitmaken van de nieuwe samenwerking structuur. Het is de bedoeling dat dit zo snel mogelijk wordt gerealiseerd. Op dit moment worden de laatste voorwaarden voor de samenwerking voltooid.

Aandelenuitgifte

De versterking van het samenwerkingsverband komt op het juiste moment. China Eastern Airlines gaat namelijk deelnemen aan de nieuwe aandelenuitgifte van Air France-KLM. China Eastern Airlines breidt haar belang van 8,8% uit naar ruim 10% in Air France-KLM. Sinds 2000 werken Air France-KLM en China Eastern Airlines al samen op de vlucht tussen Parijs en Shanghai. In 2012 werd er een daadwerkelijke joint venture opgezet. In 2016 werd de joint venture uitgebreid met vluchten van Amsterdam naar Shanghai. In 2017 nam China Eastern Airlines voor het eerst een aandelenbelang in Air France-KLM.

Airlines

Air France-KLM en Kenya Airways stoppen joint venture

Kenya Airways Embraer
(c) foto: Embraer – Kenya Airways

Air France-KLM en Kenya Airways stoppen joint venture

Air FranceKLM en Kenya Airways gaan de joint venture aankomend jaar beëindigen. De samenwerking zal wel blijven bestaan maar deze zal minder intensief zijn als voorheen. Er wordt inmiddels jaren samengewerkt op vluchten tussen Europa en Afrika. Hierdoor kunnen vluchttijden en tarieven goed op elkaar worden afgestemd. Door het stoppen van de joint venture krijgt Kenya Airways meer vrijheid om samenwerkingen met andere airlines te starten.

Lid van SkyTeam

Air France, KLM en Kenya Airways blijven alle 3 lid van SkyTeam. Hierdoor blijft de samenwerking van kracht. De airlines blijven samenwerken door codeshares op andere vluchten. Dit zijn vluchten tussen Nairobi, Amsterdam en Parijs. KLM heeft sinds 1996 een aandeel in Kenya Airways. Op dit moment heeft KLM nog een aandeel van 8% in Kenya Airways.

Airlines

Transavia gaat goedkope vluchten aanbieden binnen Frankrijk

Transavia Cabine
(c) Foto: Transavia – Cabine

Transavia gaat goedkope vluchten aanbieden binnen Frankrijk

Transavia gaat concurreren op binnenlandse vluchten in Frankrijk. Door het inzetten van Transavia wil Air France beter kunnen concurreren met prijsvechters als Ryanair en easyJet. Ook wil Air France met Transavia concurreren met de TGV. Op dit moment zijn de binnenlandse vluchten van Air France verlieslijdend.

Transavia France

De pilotenbond SNPL heeft akkoord gegeven aan Transavia France om vluchten aan te bieden binnen Frankrijk. Hiermee heeft airline HOP! ook gelijk een serieuze concurrent erbij op de binnenlandse Franse markt. Air France gaat zelf geen binnenlandse vluchten meer aanbieden. Een select aantal zakenroutes blijft wel in eigen beheer bij Air France.

Op dit moment voert Transavia France vluchten uit vanaf Parijs-Orly, Lyon, Montpellier en Nantes. Deze vluchten gaan naar Europese bestemmingen. Vanaf welke vliegvelden de binnenlandse vluchten worden uitgevoerd is nog niet bekend. Op dit moment bestaat de vloot van Transavia France uit 50 vliegtuigen. Het is de bedoeling dat dit fors wordt uitgebreid de komende jaren.

Airlines

KLM start met passagiersvluchten naar China

KLM Amsterdam Airport Schiphol
Foto: KLM op Amsterdam Airport Schiphol

KLM start met passagiersvluchten naar China

Aankomende week start KLM met het aanbieden van passagiersvluchten naar China. De Chinese overheid heeft KLM toestemming gegeven om de vluchten richting China weer op te starten. Dit meldt de Franse ambassade in Beijing. KLM voert sinds het begin van de coronacrisis alleen nog vrachtvluchten uit richting China. Aankomende week begint KLM weer met passagiersvluchten.

Vlucht naar Shanghai

In eerste instantie gaat het om 1 vlucht per week richting Shanghai. Air France heeft goedkeuring voor twee vluchten per week tussen Parijs en Shanghai. Air France is half juni al begonnen met het aanbieden van passagiersvluchten naar China.

Negatief reisadvies

Het reisadvies naar China is negatief. Het ministerie van Buitenlandse Zaken raadt niet-noodzakelijke reizen af. Toch worden er steeds meer vliegtickets naar China verkocht en komen de vluchten richting China weer op gang.

Airlines

Air France na de zomer op 85% van capaciteit

Air France Cargo
Foto: Air France

Air France na de zomer op 85% van capaciteit

Air France wil na deze zomer op 85% van de oorspronkelijke capaciteit zitten. Het is de bedoeling dat Air France na de zomer op meer dan 170 bestemmingen vliegt. Hiermee laat Air France een goed herstel zien. In de herfst wil Air France 163 vliegtuigen van de in totaal 212 vliegtuigen inzetten. De Airbus A380 zal voorlopig nog niet gebruikt worden. De frequentie waarmee Air France naar de 170 bestemmingen gaat vliegen zal in het begin nog wel lager zijn dan voor de crisis.

Vluchten geannuleerd

Doordat het schema bekend is voor vluchten na de zomer worden een aantal eerder geplande vluchten geannuleerd. Mocht je een vliegticket van Air France geboekt hebben voor na de zomer dan is het aan te raden om je vluchten te controleren op de website van Air France. In eerste instantie zal Air France je vlucht automatisch omboeken. Mocht dit niet mogelijk zijn dan kun je een voucher krijgen of je geld terug.

Airlines

KLM hervat vluchten naar Dubai

KLM Boeing 777-200ER
(c) Foto: KLM – Boeing 777-200ER

KLM hervat vluchten naar Dubai

Vanaf 1 juli start KLM met vluchten tussen Amsterdam Airport en Dubai. Op dit moment worden er nog alleen vrachtvluchten uitgevoerd. Door het openstellen van de grenzen is er nu ook plaats voor passagiersvluchten. KLM gaat een dagelijkse vlucht uitvoeren en gebruikt hiervoor de Boeing 777-200ER (zie foto). Air France gaat 3 keer per week vliegen op Dubai. Air France maakt gebruik van de Airbus A350-900.

Dubai is samen met Emirates een mediacampagne begonnen om het toerisme weer op gang te krijgen. Emirates voert al een aantal weken passagiersvluchten uit tussen Dubai en Amsterdam Airport. Het reisadvies tussen Nederland en Dubai is op dit moment alleen nog voor noodzakelijke reizen, maar zal begin volgende maand aangepast worden. Zie onderstaande promotievideo van Emirates.

Airlines

Air France gaat meer vluchten uitvoeren

Air France Airbus A350
(c) Foto: Air France – Airbus A350

Air France gaat meer vluchten uitvoeren

Air France gaat de komende weken het aantal vluchten opvoeren. Het aantal Europese en intercontinentale vluchten zal de komende periode toenemen van 5% naar 15% van de oorspronkelijke dienstregeling. Air France gaat hierbij gebruik maken van 75 vliegtuigen. Op dit moment heeft Air France 224 vliegtuigen in de vloot.

Parijs Charles de Gaulle Airport

Parijs Charles de Gaulle Airport zal verbonden worden met de volgende Europese bestemmingen:

Amsterdam, Athene, Barcelona, Bari, Bergen, Berlin, Birmingham, Bologna, Boekarest, Boedapest, Kopenhagen, Dublin, Düsseldorf, Edinburgh, Florence, Frankfurt, Genève, Hamburg, Hannover, Heraklion, Ibiza, Lissabon, Ljubljana, Londen, Madrid, Manchester, Milaan, München, Napels, Newcastle, Oslo, Palma de Mallorca, Porto, Praag, Rome, Stockholm, Warschau, Venetië, Wenen, Yerevan en Zürich.

Noord-Amerika en Zuid-Amerika:

Atlanta, Boston (alleen vracht), Chicago, New York, Los Angeles, Mexico City, Montreal, Panama City (alleen vracht), Rio de Janeiro en Sao Paulo.

Afrika en het Midden-Oosten:

Bangalore, Beiroet, Mumbai, Delhi, Dubai, Caïro, Abidjan (alleen vracht), Bamako (alleen vracht), Cotonou, Douala en Yaoundé aangevlogen, terwijl ook de Franse overzeese gebiedsdelen Cayenne, Fort-de-France, Pointe-à-Pitre, Réunion en Sint Maarten (alleen vracht) worden aangevlogen.

Azië:

Bangkok (alleen vracht), Ho Chi Minh City (alleen vracht), Hongkong, Osaka, Seoel, Shanghai (alleen vracht), Singapore en Tokio.

Binnenlandse vluchten

Het aantal binnenlandse vluchten dat Air France uitvoert is ook aan het stijgen. Inmiddels wordt vanaf Parijs gevlogen op Ajaccio, Bastia, Biarritz, Bordeaux, Brest, Calvi, Clermont-Ferrand, Figari, Marseille, Montpellier, Nice, Pau, Perpignan, Toulon en Toulouse. Vanaf Lyon Airport wordt er gevlogen op Biarritz, Bordeaux, Brest, Caen, Lille, Nantes, Nice, Pau, Rennes, Straatsburg en Toulouse.

Voordat passagiers aan boord van een Air France vliegtuig mogen moeten ze verplicht mondkapjes dragen. Ook wordt de temperatuur van alle passagiers gemeten voordat ze mogen boarden.

Airlines

Air France controleert passagiers op temperatuur

Air France Airbus A340
(c) Foto: Air France – Airbus A340

Air France controleert passagiers op temperatuur

Air France gaat passagiers controleren op temperatuur voordat ze aan boord mogen. De maatregel wordt vanaf 11 mei ingevoerd en geldt op alle vluchten van Air France. Een passagier met een temperatuur boven de 38 graden mag niet aan boord. De uitvoering hiervan gebeurd met contactloze infraroodthermometers. Passagiers met een te hoge temperatuur kunnen hun vlucht kosteloos omboeken.

Mondkapjes verplicht

Vanaf 11 mei stelt Air France net als KLM het verplicht om mondkapjes te dragen zodra passagiers aan boord stappen. Deze maatregel geldt voor alle vluchten. Personeel van Air France en KLM dragen al mondkapjes. Ook zijn er op de vliegvelden maatregelen genomen om verspreiding van het coronavirus tegen te gaan. Zo worden de regels omtrent social distancing goed nageleefd. Vliegtuigen worden vaker schoongemaakt en elke 10 dagen gedesinfecteerd met een speciale spray. Ook is de maaltijdservice op korte vluchten opgeschort. Op lange vluchten wordt alleen nog voorverpakt eten uitgedeeld of verkocht.

Airports

Parijs Orly Airport sowieso tot herfst gesloten

Parijs Orly Airport
(c) Foto: Groupe ADP – Parijs Orly Airport

Parijs Orly Airport sowieso tot herfst gesloten

Parijs Orly Airport zal minimaal tot de herfst gesloten blijven. Dit is een gevolg van het beperkte aanbod vluchten en het te verwachte trage herstel van de luchtvaart. Commercieel vliegverkeer is tot de herfst geannuleerd. De luchthaven van Roissy-CDG zal het zomer vliegverkeer opvangen, zo meld de Franse krant ‘Les Echos‘.

Gesloten sinds 31 maart

Parijs Orly Airport is sinds 31 maart gesloten voor commercieel vliegverkeer. Uit de prognoses voor het herstel van de luchtvaart blijkt dat het nog lang gaat duren voordat het vliegverkeer terug op het oude niveau is. Daarom is besloten om de luchthaven tot de herfst te sluiten.

Dieptepunt bereikt

Het dieptepunt van de luchtvaart is inmiddels bereikt. In april is het vliegverkeer gedaald met 91% ten opzichte van april vorig jaar. Dit blijkt uit statistieken van Eurocontrol. Het aantal vluchten in het Europese luchtruim is dit weekend volgens de statistieken gestegen tot 15% van het vorige niveau. Ondanks de tekenen van herstel blijft het Europese luchtverkeer zeer depressief.

2 jaar herstel

Ben Smith (Air France-KLM) verwacht dat het herstel van de luchtvaart minimaal 2 jaar gaat duren. Hij verwacht dat het herstel langzaam en in kleine stappen zal gaan. In tegenstelling tot andere airlines in Frankrijk, vliegt Air France-KLM nog steeds op binnenlandse bestemmingen als Marseille, Nice en Toulouse. Ook voert Air France-KLM cargo vluchten uit vanaf Parijs-Charles de Gaulle. Het is wachten tot de grenzen weer opengaan zodat de luchtvaart weer meer ruimte heeft om te herstellen.