Berichten omtrent

Airbus A330

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Etihad vervangt A330 voor 787-9 op intercontinentale routes

Etihad Airways Boeing 787 9
(c) foto: Etihad Airways – Boeing 787-9 Dreamliner

Etihad vervangt A330 voor 787-9 op intercontinentale routes

Aankomende zomer gaat Etihad Airways de Airbus A330 vervangen op drie intercontinentale routes voor de Boeing 787-9 Dreamliner. Het gaat om de route van Abu Dhabi naar Milaan en de route naar Johannesburg en Lagos. Het is de bedoeling dat per 1 september de dagelijkse vluchten wordt uitgevoerd met de Dreamliner. De Dreamliner van Etihad biedt plaats aan 299 passagiers. Hiervan kunnen er 28 in business class en 271 in economy class.

Verliesgevend

Etihad Airways heeft het niet makkelijk. De airline uit Abu Dhabi maakt al jaren verlies. Etihad is onlangs met een nieuw plan gekomen om de vloot uit te breiden. Hier willen ze een lening voor afsluiten van 600 miljoen euro. Op dit moment bestaat de vloot van Etihad uit 113 vliegtuigen. Voor de komende jaren zijn er nog 37 vliegtuigen in bestelling die geleverd moeten worden.

Airlines

Brussels Airlines presenteert volledig nieuw interieur

Brussels Airlines Interieur
(c) foto; Brussels Airlines – Airbus A330 interieur

Brussels Airlines presenteert volledig nieuw interieur

Alle Airbus A330 vliegtuigen van Brussels Airlines krijgen een volledig nieuw interieur. Brussels Airlines heeft de eerste foto’s vrijgegeven en wij moeten toegeven; dat ziet er goed uit! De Airbus A330 wordt door Brussels Airlines gebruikt op de langeafstandsvluchten. In totaal zullen alle tien A330 vliegtuigen voorzien worden van dit nieuwe interieur.

10 miljoen euro per vliegtuig

Het nieuwe interieur gaat 10 miljoen euro per vliegtuig kosten. Het totale boordproduct van Brussels Airlines wordt aangepakt. Het gaat onder andere over een nieuwe Business Class, Premium Economy en Economy Class. Brussels Airlines wil een ervaring neerzetten. Ze spreken zelf van een ‘boetiekhotel in de lucht’. Christina Foerster (topvrouw Brussels Airlines) zegt er het volgende over:

De service en experience die de beste boetiekhotels bieden, is de inspiratiebron geweest voor onze nieuwe intercontinentale Business Class. We willen de meest persoonlijke luchtvaartmaatschappij zijn, elke reiziger een persoonlijke service bieden en iedereen de warme gastvrijheid bieden waar België bekend om staat

Samenwerking met JPA Design

Het is de bedoeling dat alle vliegtuigen zijn omgebouwd in april 2019. Het interieur is ontworpen in samenwerking met JPA Design. Het bestaat grotendeels uit kwalitatief hout en leer. Inspiratie voor het nieuwe interieur komt vooral van Belgische Art Nouveau en architect Victor Horta. In het tapijt van het vliegtuig zijn kenmerken verwerkt van het historische Antwerpse Centraal Station. De plafonddecoratie heeft een Art Nouveau design en de vliegtuigstoelen zijn gemaakt van een stof met 3D-textuur.

Privacy een belangrijk punt

Bij de nieuwe inrichting van het vliegtuig is in grote mate rekening gehouden met de privacy van passagiers. Zo zijn er in Business Class slechts 30 plaatsen. Elke plaats heeft direct toegang tot het gangpad en zijn voorzien van een lie-flat stoel (een stoel die compleet plat kan). De Premium Economy Class is volledig gescheiden van de andere klassen en passagiers hebben zo’n 25% meer beenruimte dan passagiers in Economy Class. Er zijn extra brede stoelen gemonteerd en deze staan in een 2-3-2 opstelling. Stoelen in Economy Class zijn voorzien van ergonomische hoofdsteunen inclusief een verstelbare neksteun. Ook heb je de beschikking over je eigen USB-poort en ben je voorzien van een ruime keuze aan entertainment en games die je kunt afspelen op een 10.1 inch beeldscherm.

Brussels Airlines interieur

Brussels Airlines interieur

Brussels Airlines interieur

Brussels Airlines interieur
(c) foto’s; Brussels Airlines

Airlines

DHL neemt 5 Airbus A330’s over van Etihad Airways

DHL neemt 5 Airbus A330’s over van Etihad Airways

DHL gaat 5 Airbus A330-200F vliegtuigen van Etihad Airways overnemen. De vliegtuigen waren voor Etihad overbodig geworden en stonden al een tijdje aan de grond. Afgelopen week werd het eerste vliegtuig al richting Duitsland gevlogen en de rest zal spoedig volgen. De vliegtuigen zullen worden gestationeerd bij EAT (European Air Transport) op thuisbasis Leipzig. Dit is de Duitse dochteronderneming van DHL.

Registratie D-ALMA

Het eerste vliegtuig dat is over gevlogen is de A6-DCA. De nieuwe registratie van dit vliegtuig wordt D-ALMA. De vliegtuigen waren pas sinds 2014 door Etihad in gebruik. De reden dat ze overbodig zijn geworden voor Etihad is omdat de vrachtvliegtuigen gestandaardiseerd zijn naar de Boeing 777F. DHL neemt niet alleen vliegtuigen van Etihad over, maar haalt uit heel Europa vliegtuigen richting Leipzig om de vrachtvloot uit te breiden.

Airlines

China Eastern gaat vliegen tussen Londen Gatwick en Shanghai


(c) foto; China Eastern – Airbus A330-200

China Eastern gaat vliegen tussen Londen Gatwick en Shanghai

Aankomende winter gaat China Eastern Airlines een directe vlucht openen tussen Londen Gatwick Airport en Shanghai Airport. China Eastern voert al een vlucht richting Shanghai uit vanaf Londen Heathrow. Deze vlucht blijft gewoon bestaan. De vlucht vanaf Londen Gatwick zal voor het eerst vliegen op 7 december en zal elke dinsdag, vrijdag en zondag plaatsvinden. De vlucht wordt uitgevoerd met een Airbus A330-200 zoals is afgebeeld hierboven.

Grote luchtvaartmaatschappij

China Eastern Airlines zal je waarschijnlijk niet heel bekend in de oren klinken. Toch is het één van de grootste airlines van Azië en heeft het zelfs een aanzienlijk aandeel in Air FranceKLM. De maatschappij heeft een vloot bestaande uit +/- 500 vliegtuigen en vliegt naar meer dan 200 bestemmingen wereldwijd. China Eastern Airlines heeft ook veel codeshare overeenkomsten met andere maatschappijen waardoor ze een heel erg breed assortiment kunnen aanbieden.

Airlines

Scandinavian Airlines besteld Airbus A330-300

Airbus A330 SAS
(c) foto: Airbus

Scandinavian Airlines besteld Airbus A330-300

Ter vervanging van de Airbus A340 heeft Scandinavian Airlines een Airbus A330-300 besteld. Het toestel vult de langeafstandsvloot van SAS goed aan.

Efficiënt

Met de A330-300 haalt SAS een efficiënt vliegtuig binnen. Dit type Airbus heeft zo’n 20% minder CO2-uitstoot vergeleken met de A340. Ook is het vliegtuig veel zuiniger en kan het langere afstanden afleggen. Het vliegtuig wordt in het tweede kwartaal van 2019 geleverd.

Wat kost een Airbus A330-300?

Het prijskaartje dat aan dit mooie vliegtuig hangt is fors. Het vliegtuig kost maar liefst 264 miljoen dollar. Dit is zo’n 214 miljoen euro op de huidige koers.

Airbus A330-300

De A330-300 biedt maar liefst ruimte voor 440 passagiers. Het vliegtuig wordt aangedreven door twee gigantische Rolls Royce Trent 772B motoren. SAS heeft op dit moment de beschikking over 57 Airbus vliegtuigen. Dit zijn er 41 van het type A320, 8 van het type A340 en nog eens 8 van het type A330.