Berichten omtrent

Airbus

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

EasyJet maakt eerste vlucht met nieuwe Airbus A321 NEO


(c) foto; EasyJet

EasyJet maakt eerste vlucht met nieuwe Airbus A321 NEO

EasyJet heeft haar eerste vlucht afgelopen week uitgevoerd met de Airbus A321 NEO. De A321 is de nieuwste aanwinst van EasyJet en gaat vooral vliegen binnen Europa. De eerste vlucht vond afgelopen week plaats vanaf Londen Gatwick Airport naar de Farnborough Airshow. Dit jaar zal EasyJet in totaal 6 Airbus A321 NEO’s in ontvangst nemen.

Zuinig en stil

De Airbus A321 NEO heeft de beschikking over twee LEAP-1A motoren van CFM. Het vliegtuig is door deze high end vliegtuigmotoren erg stil en zuinig. De huidige A320 en A319 vliegtuigen die in gebruik zijn door EasyJet maken gebruik van CFM-56 motoren welke aanzienlijk meer geluidsoverlast veroorzaken. Chris Grayling (Britse minister van transport) is erg blij met de komst van dit soort vliegtuigen. Hij zegt er het volgende over; “Technologische ontwikkelingen zoals het nieuwste easyJet vliegtuig zorgen ervoor dat we stiller, goedkoper en milieuvriendelijker kunnen vliegen”.

Airlines

AirBaltic stapt volledig over op Airbus


(c) foto; AirBaltic

AirBaltic stapt volledig over op Airbus

AirBaltic neemt afscheid van Bombardier en Boeing. De joint venture van Scandinavian Airlines (SAS) zal vanaf 2022 alleen nog maar vliegen met de Airbus. Specifieker; de Airbus A220 gaat het enige type vliegtuig voor AirBaltic worden. Begin 2020 zal AirBaltic de laatste Boeing 737’s laten gaan. Het leasecontract van de 11 vliegtuigen zal dan verlopen. Begin 2022 zullen de 12 Q400’s van Bombardier ook uit de vloot verdwijnen. De Airbus A220 zal alles gaan vervangen en de complete vloot van AirBaltic zal hier dan uit bestaan.

30 Airbus A220’s in bestelling

AirBaltic heeft een forse bestelling geplaatst bij Airbus. Er zijn maar liefst 30 vliegtuigen van het type besteld. Naast de kooporder is er ook nog eens een intentieverklaring getekend om nog eens 30 vliegtuigen van dit type af te nemen. De minister van Verkeer van Letland (Uldis Augulis) zegt er het volgende over; “Dit is de grootste investering in de geschiedenis van Letland en speelt een belangrijke rol bij de ontwikkeling van de luchtinfrastructuur van de Baltische regio met ver strekkende gevolgen voor de export, economie en banen.”.

Airlines

AirAsia besteld voor 23 miljard dollar vliegtuigen bij Airbus


(c) foto; Airbus

AirAsia besteld voor 23 miljard dollar vliegtuigen bij Airbus

Het Maleisische AirAsia heeft een grote order geplaatst bij vliegtuigbouwer Airbus. Het gaat om een order met een cataloguswaarde van 23 miljard dollar. De deal is nog niet openbaar gemaakt, dit zal waarschijnlijk volgende week gebeuren tijdens de luchtvaartshow van Farnborough. De cataloguswaarde van de order is niet wat AirAsia ook daadwerkelijk gaat betalen. Bij orders van deze omvang wordt er altijd forse korting gegeven. Het is dus nog even afwachten wat de exacte order zal zijn.

Airbus A321 NEO

AirAsia is al een grote klant van Airbus. Deze nieuwe bestelling maakt AirAsia één van de grootste klanten van Airbus. De bestelling zou gaan om de vernieuwde Airbus A321 NEO. Het zou gaan om 100 vliegtuigen van het type A321 NEO en 34 toestellen van het type A330 NEO.

Vlucht volgen AirAsia

AirAsia heeft als thuisbasis Kuala Lumpur in Maleisië. De airline voert nationale, internationale en intercontinentale vluchten uit en is de grootste low budget maatschappij in Azië. Vluchten van AirAsia zijn live te volgen via de vlucht volgen radar. Vul het vluchtnummer rechtsboven op de radar in en volg elke gewenste vlucht van begin tot eind.

AirAsia is de grootste gebruiker van het Kuala Lumpur International Airport 2. Haar partnermaatschappijen Thai AirAsia en Indonesia AirAsia vliegen vanaf de de vliegvelden Don Mueang (Bangkok) en Soekarno-Hatta (Jakarta, Indonesië).

Airlines

Air Malta wil 2 extra Airbus A320 NEO’s bestellen


(c) foto; Air Malta

Air Malta wil 2 extra Airbus A320 NEO’s bestellen

Aankomend jaar wil Air Malta twee extra Airbus A320 NEO’s aan haar vloot toevoegen. Afgelopen maand ontving de airline haar eerste maatschappij en is hier erg van gecharmeerd. De nieuwe Airbus A320 NEO is erg zuinig en veroorzaakt weinig geluidsoverlast. De A320 NEO is ook nog eens duurzaam en minder slecht voor het milieu dan haar voorgangers.

CEO Air Malta

CEO Joseph Galea heeft in zijn tijd bij Air Malta de airline aardig getransformeerd. Een speerpunt van zijn transformatie is het uitbreiden van het netwerk en van de vloot. Galea vertrekt bij de maatschappij in september. Met de komst van deze twee A320 NEO’s beschikt Air Malta over 12 vliegtuigen. Air Malta vliegt onder andere op Brussels Airport en Amsterdam Schiphol. Op dit moment vliegt Air Malta op meer dan 50 bestemmingen in Europa en Noord-Afrika. De thuisbasis van Air Malta is Malta International Airport. Vluchten van Air Malta zijn live te volgen via onze vliegtuig radar.

Airlines

JetBlue is de eerste klant voor de Airbus A220


(c) foto; Airbus

JetBlue is de eerste klant voor de Airbus A220

JetBlue Airlines is de eerste klant die gebruik gaat maken van de Airbus A220 (zie foto). De prijsvechter heeft maar liefst een order geplaatst voor 60 van deze vliegtuigen. De Airbus A220 is de nieuwe naam voor de CSeries van Bombardier. Vanaf nu wordt dit type vliegtuig door Airbus verkocht

Airbus klant

JetBlue vliegt al sinds het begin met Airbus vliegtuigen. Het heeft op dit moment een grote vloot met A320’s en A321’s. De Airbus A220 gaat de Embraer 190 vervangen. Het nieuwe type van Airbus is 40% zuiniger dan de Embraer en kan 30 tot 60 extra reizigers meenemen. Begin 2020 zouden de eerste A220’s aan JetBlue geleverd worden.

Toekomst

Door de overname van de CSeries staat Airbus een mooie toekomst tegemoet. Airbus verwacht door de overname aanzienlijk meer orders voor passagiersvliegtuigen met 100 tot 160 stoelen te realiseren. De CS100 gaat vanaf nu A220-100 heten en de CS300 gaat vanaf nu A220-300 heten.

De CSeries heeft niet echt goed verkocht onder Bombardier. Dit terwijl de airlines en passagiers juist erg enthousiast zijn over het zuinige, stille vliegtuig. Op dit moment zijn de CSeries alleen in gebruik door AirBaltic, SWISS Air en Korean Air. De vliegtuigen die vanaf nu geleverd worden krijgen de A220-aanduiding.

Airlines

Iberia neemt eerste Airbus A350-900 in ontvangst


(c) foto; Iberia

Iberia neemt eerste Airbus A350-900 in ontvangst

Iberia heeft gisteren haar eerste Airbus A350-900 in ontvangst genomen (zie afbeelding). Iberia kreeg de Airbus A350-900 bij de Airbus fabriek in Toulouse feestelijk gepresenteerd. Iberia heeft maar liefst 16 van deze vliegtuigen in bestelling bij Airbus. Dit type van Airbus moet de A340 vervangen. Ook is het ter uitbreiding van het Iberia netwerk.

Airbus A350-900

De Airbus A350-900 heeft plaats voor 348 passagiers. Hiervan zijn er 31 beschikbaar in business class, 24 in premium economy en de rest in de reguliere economy class. De luxe stoelen in business class kunnen volledig plat, dus daar zou je comfortabel kunnen slapen mocht je een lange vlucht voor de boeg hebben.

Vernieuwde winglets

Het vliegtuig dat aan Iberia is geleverd is de allereerste A350-900 met de vernieuwde winglets. Deze aanpassing zorgt voor een extra brandstofbesparing van 1%. Ten opzichte van de Airbus A340 verbruikt de nieuwe A350 zo’n 25% minder kerosine. Een enorme verbetering, zowel economisch als voor het milieu.

De nieuwe Airbus A350 van Iberia zal waarschijnlijk vanaf 8 augustus inzetbaar zijn op de lijndienst tussen Madrid en New York. Ook zal het vliegtuig gebruikt worden voor enkele korte vluchten tussen Madrid – Londen en Madrid – Parijs.

The Making Of Video

In onderstaande video zie je ‘the making of’ de eerste Airbus A350 voor Iberia. Een erg mooi filmpje waarin je ziet hoe dit in zijn werk gaat;

Airlines

Cathay Pacific neemt Airbus A350-1000 in ontvangst


(c) foto; Airbus

Cathay Pacific neemt Airbus A350-1000 in ontvangst

Cathay Pacific heeft afgelopen week haar eerste Airbus A350-1000 (zie foto) in ontvangst genomen. Het is de eerste aflevering in een bestelling van 20 vliegtuigen. Cathay Pacific is gestationeerd in Hongkong. Vanaf december dit jaar wordt het vliegtuig ingezet op de route Amsterdam – Hongkong. DE A350-1000 zal de Boeing 777-300ER vervangen. De A350-1000 biedt plaats aan 334 passagiers.

Efficient & milieubewust

Cathay Pacific heeft gekozen voor de Airbus A350-1000 omdat deze erg efficient en milieubewust zijn. Ten opzichte van de Boeing 777-300ER liggen de operationele kosten 15% lager, aldus Paul Loo (Chief customer en commercial officer). Dat de A350-1000 zo efficient is, is voornamelijk te danken aan de aerodynamica en de geavanceerde Rolls-Royce Trent XWB-97 motoren. Het brandstof gebruik bij de A350-1000 is ook aanzienlijk lager. Cathay Pacific is de tweede airline die de Airbus A350-1000 in ontvangst neemt. Qatar Airways nam eerder dit jaar de A350-1000 in gebruik.

Airlines

ANA neemt in maart eerste Airbus A380 en Boeing 787-10 in ontvangst

Airbus A380 ANA
(c) foto; ANA – Airbus A380

ANA neemt in maart 2019 eerste Airbus A380 en Boeing 787-10 in ontvangst

ANA verwacht in maart 2019 haar eerste Airbus A380 in ontvangst te nemen samen met haar eerste Boeing 787-10 Dreamliner. ANA, voluit All Nippon Airways, heeft van beide types 3 vliegtuigen besteld. ANA is tot op heden de grootste gebruiker van de Boeing 787 Dreamliner. ANA bestelde van het type Boeing 787-8 36 exemplaren en van de Boeing 787-9 maar liefst 44 exemplaren. Hiervan zijn er inmiddels 64 geleverd. De nieuwe Boeing 787-10 is de grootste van de Dreamliner uitvoering en op dit moment alleen in gebruik door Singapore Airlines.

Airbus A380

Vliegen met de Airbus A380 is nieuw voor ANA. Om het gebruik van dit nieuwe vliegtuig te vieren onthulde ANA eerder opvallende beschilderingen voor de vliegtuigen. De A380 wordt ingezet voor vluchten van Japan naar Hawaï. De beschilderingen zijn hierop gebaseerd. De 3 Airbus A380’s krijgen de volgende namen; ‘Lani’ (vertaald; lucht), ‘Kai’ (vertaald; oceaan) en ‘Ka La’ (vertaald; zonsondergang).

All Nippon Airways

ANA is een Japanse luchtvaartmaatschappij. Het hoofdkantoor is gevestigd in Tokio. Sinds kort is ANA Japans grootste luchtvaartmaatschappij. Voorheen was dit Japan Airlines (JAL) maar door financiële problemen is JAL door ANA van de troon gestoten. ANA is tevens lid van de Star Alliance.

Airlines

Scandinavian Airlines besteld Airbus A330-300

Airbus A330 SAS
(c) foto: Airbus

Scandinavian Airlines besteld Airbus A330-300

Ter vervanging van de Airbus A340 heeft Scandinavian Airlines een Airbus A330-300 besteld. Het toestel vult de langeafstandsvloot van SAS goed aan.

Efficiënt

Met de A330-300 haalt SAS een efficiënt vliegtuig binnen. Dit type Airbus heeft zo’n 20% minder CO2-uitstoot vergeleken met de A340. Ook is het vliegtuig veel zuiniger en kan het langere afstanden afleggen. Het vliegtuig wordt in het tweede kwartaal van 2019 geleverd.

Wat kost een Airbus A330-300?

Het prijskaartje dat aan dit mooie vliegtuig hangt is fors. Het vliegtuig kost maar liefst 264 miljoen dollar. Dit is zo’n 214 miljoen euro op de huidige koers.

Airbus A330-300

De A330-300 biedt maar liefst ruimte voor 440 passagiers. Het vliegtuig wordt aangedreven door twee gigantische Rolls Royce Trent 772B motoren. SAS heeft op dit moment de beschikking over 57 Airbus vliegtuigen. Dit zijn er 41 van het type A320, 8 van het type A340 en nog eens 8 van het type A330.

Nieuws

Airbus test de A321 Long Range


(c) foto; Airbus

Airbus test de A321 Long Range

Airbus heeft onlangs een 11 uur durende testvlucht uitgevoerd met de A321 NEO long range. Dit is een nieuw record voor Airbus. Het vliegtuig vertrok van Seychellen (zuiden van Afrika) rechtstreeks naar Toulouse (Frankrijk). Om de testvlucht zo echt mogelijk te laten lijken waren er zelfs poppen aan boord om passagiers na te bootsen (162 poppen om precies te zijn). Ook waren er 5 piloten en 11 technici aan boord.

Tegenwind

Airbus heeft nog niet eerder een vlucht gemaakt van deze proporties met een vliegtuig uit de A320 serie. De vlucht was uiteindelijk 7610 kilometer. Er zou zo’n 8800 kilometer gevlogen kunnen worden als de tegenwind minder sterk was geweest. Om deze vlucht te kunnen uitvoeren zijn er drie extra brandstoftanks toegevoegd aan de A321.

Lange afstand routes

Het plan van Airbus is om de A321 te verkopen voor de minder drukken lange afstand routes. Hier komt steeds meer vraag naar. Airbus probeert luchtvaartmaatschappijen te interesseren die vervanging zoeken voor de Boeing 757.

Volgende testvlucht

De volgende testvlucht voor de A321 long range staat alweer op de agenda. Deze staat gepland in Zweden. Daar moet de Airbus A321 opstijgen met bijna 100 ton belading. Dit wordt dus een heuse gewichtstest. Als alles verloopt naar verwachting zal de A321 in het najaar van 2018 de benodigde certificering ontvangen.