Berichten omtrent

Airbus

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines Nieuws

Singapore Airlines hervat langste vlucht ter wereld

Geplaatst op October 20, 2020

Singapore Airlines A350-900
(c) Foto: Singapore Airlines – Airbus A350-900

Singapore Airlines hervat langste vlucht ter wereld

Singapore Airlines gaat de vluchten tussen Singapore en New York op 9 november hervatten. Deze vlucht is met ruim 18 uur de langste commerciële vlucht ter wereld. De vlucht gaat naar het John F. Kennedy Airport in plaats van Newark. De reden van deze verandering is operationeel. Op JFK Airport hebben passagiers meer mogelijkheden om over te stappen op aansluitende vluchten. Ook is JFK Airport beter geschikt voor vrachtvervoer.

Airbus A350-900

De vlucht wordt uitgevoerd met de Airbus A350-900 (zie foto). Dit vliegtuig biedt plaats voor 187 passagiers in Economy Class, 42 passagiers in Business Class en 24 passagiers in Premium Economy. In eerdere vluchten werd er gebruik gemaakt van de Ultra Long Range versie van de Airbus A350, deze had geen echter geen Economy Class aan boord. Vlucht SQ24 zal 3 keer per week worden uitgevoerd op maandag, woensdag en zaterdag vanaf Singapore naar New York. De vlucht duurt 18 uur en 5 minuten. Retourvlucht SQ23 gaat elke maandag, woensdag en vrijdag en neemt 18 uur en 40 minuten in beslag.

Nieuws

De Airbus ZEROe beschikbaar in 2035

Geplaatst op October 20, 2020

Airbus ZEROe
(c) Foto: Airbus – ZEROe op waterstof

De Airbus ZEROe beschikbaar in 2035

De Airbus ZEROe is het waterstoftoestel van Airbus dat in 2035 beschikbaar moet zijn voor commerciële vluchten. De discussie over de luchtvaart en milieuvervuiling is dan volgens Airbus definitief over. Dan vliegen we volledig op waterstof, aldus Airbus. Bovenstaande afbeelding is één van de drie waterstofmodellen die Airbus heeft gepresenteerd. Airbus ziet waterstof als dé energiebron van de toekomst.

90% minder uitstoot

Door het toepassen van waterstof in de luchtvaart kan de uitstoot verminderd worden met 75% tot 90%. Airbus zet volledig in op waterstof. Hierbij wordt waterstof in een energiecel (door toevoeging van zuurstof) omgezet in elektriciteit. Een andere optie is dat de waterstof direct in een verbrandingsmotor verdwijnt. In beide gevallen zijn de afvalstoffen water en warmte.

ZEROe modellen

Airbus geeft de vliegtuigen op waterstof het ZEROe label. Naast het afgebeelde vliegtuig op bovenstaande foto (de ‘blended wing’) moet er nog een model komen met een traditioneler ogende vorm (de ‘turbofan’), deze zal voor 200 passagiers zijn met een bereik van 3700 kilometer. Ook zal er een kleiner model komen met propellers, deze zal voor maximaal 100 passagiers zijn met een bereik van 1850 kilometer.

Airlines

Starlux Airlines besteld 8 Airbus A330 NEO vliegtuigen

Geplaatst op September 15, 2020

Airbus A330 NEO Starlux
(c) Foto: Airbus – Starlux Airlines A330 NEO

Starlux Airlines besteld 8 Airbus A330 NEO vliegtuigen

Starlux Airlines uit Taiwan heeft 8 Airbus A330 NEO vliegtuigen besteld om eind volgend jaar in gebruik te nemen. Deze bestelling is in samenwerking met leasemaatschappij ALC. Eerder bestelde Starlux Airlines al een aantal Airbus A350 vliegtuigen. Deze bestelling is een aanvulling op deze order.

Chang Kuo-wei

Starlux Airlines groeit hard onder leiding van Chang Kuo-wei. Hij komt uit een bekende familie die aan het hoofd van het grote Evergreen Group-conglomeraat staat. Eerder was hij al topman van EVA Air, maar door een familieruzie is hij hier weggegaan en heeft hij zijn eigen airline opgericht.

Concurrentie

Starlux Airlines wil concurreren met EVA Air en China Airlines door een luxe product aan te bieden. Starlux wil luxe vliegreizen aanbieden tegen betaalbare prijzen. Starlux vliegt al met de Airbus A321 NEO binnen Azië. Binnen 1,5 jaar wil Starlux ook intercontinentale vluchten aanbieden.

Airlines Nieuws

Air Transat hervat vluchten naar Europa

Geplaatst op July 27, 2020

Air Transat Airbus A321
(c) Foto: Air Transat – Airbus A321 NEO

Air Transat hervat vluchten naar Europa

Air Transat voert weer vluchten uit naar Europa. De airline uit Canada breidt het netwerk richting Europa geleidelijk uit met nieuwe bestemmingen. Afgelopen week is Air Transat gestart met vluchten naar Londen, Parijs en Toulouse. Deze week volgen Manchester, Porto, Athene en Glasgow. De bestemmingen Rome, Marseille, Lissabon, Nantes en Lyon zullen ook snel weer aangevlogen worden. De vluchten worden uitgevoerd met een Airbus A321LR.

20 bestemmingen

In eerste instantie vliegt Air Transat op 20 verschillende bestemmingen. Annick Guerard (COO) is erg blij dat Air Transat weer vluchten naar Europa uitvoert. Aankomende maand zal de frequentie van het aantal vluchten verder worden opgevoerd. Waarschijnlijk komen er aankomende maand ook nieuwe bestemmingen bij.

Airlines

Emirates vliegt met Airbus A380 naar Londen en Parijs

Geplaatst op July 12, 2020

Emirates Airbus A380
(c) Foto: Emirates – Airbus A380

Emirates vliegt met Airbus A380 naar Londen en Parijs

Vanaf 15 juli gaat Emirates weer vliegen met de Airbus A380. De A380 wordt ingezet op vluchten naar Londen Heathrow en Parijs. Emirates heeft in totaal 115 Airbus A380 vliegtuigen. Deze staan sinds eind maart aan de grond door de crisis. Emirates kan tot ruim 600 passagiers vervoeren met de Airbus A380.

Airbus A380 blijft succesvol

Eerder gingen er geruchten dat de Airbus A380 wellicht definitief zou verdwijnen in het luchtruim. Tim Clark (president Emirates) gaf eerder aan in een interview dat de Airbus A380 in dienst blijft. De A380 is een succesvol en krachtig vliegtuig. Met de huidige olieprijs kan dit vliegtuig relatief goedkoop passagiers vervoeren. Tim Clark noemt het dwaasheid om grote widebody vliegtuigen in de toekomst te weren.

Airlines

Air Belgium gaat vliegen tussen Brussels Airport en Mauritius

Geplaatst op June 22, 2020

Air Belgium
(c) Foto: Air Belgium

Air Belgium gaat vliegen tussen Brussels Airport en Mauritius

Air Belgium gaat starten met vluchten tussen Brussels Airport en Mauritius. Deze vlucht zal voor het eerst worden uitgevoerd in december dit jaar. De bestaande vluchten vanaf Charleroi Airport naar Guadeloupe en Martinique blijven bestaan. In 2021 wil Air Belgium verder uitbreiden naar de Nederlandse Antillen en Amerika.

4 Airbus A340-300 vliegtuigen

Op dit moment bestaat de vloot van Air Belgium uit 4 Airbus A340-300 vliegtuigen. De airline bestaat op dit moment 2 jaar en heeft 2019 goed afgesloten. In 2019 werd een winst voor belastingen van 5,6 miljoen euro gerealiseerd. Dit was op een omzet van 62,5 miljoen euro. Een groot deel hiervan komt uit ACMI-vluchten. De vliegtuigen van Air Belgium zijn tevens beschikbaar om te huren voor andere airlines. Op dit is daar geen vraag naar maar in 2019 werd een deel van de vloot veelvuldig gehuurd door Surinam Airways. Deze vliegtuigen werden ingezet voor de vluchten tussen Paramaribo en Amsterdam Airport Schiphol.

Concurrentie

Met het toevoegen van Mauritius als bestemming van Air Belgium gaan ze de concurrentiestrijd aan met KLM en TUI fly. Dit zou voordelig kunnen uitpakken voor reizigers. Vaak gaan vliegticket prijzen omlaag als er meer concurrentie op een bestemming komt.

Airlines

Lufthansa Group heeft miljarden steun nodig

Geplaatst op April 24, 2020

Lufthansa Airbus A350
(c) Foto: Lufthansa – Airbus A350

Lufthansa Group heeft miljarden steun nodig

Na Air France-KLM heeft ook de Lufthansa Group miljarden aan steun nodig. Lufthansa Group geeft aan dat er op dit moment nog geen zicht is op verbetering van de situatie waardoor ze op dit moment niet aan de financiele verplichten kunnen voldoen. Lufthansa Group is in gesprek met verschillende overheden van de landen waarin Lufthansa Group actief is. In een handelsbericht meldt Lufthansa Group het volgende:

Gezien de bedrijfsvooruitzichten, bestaande miljardenverplichtingen met betrekking tot handelsschulden en terugbetalingen van geannuleerde tickets, evenals aanstaande terugbetalingen van financiële verplichtingen, verwacht de Lufthansa Group de komende weken een aanzienlijke daling van de liquiditeit. De groep verwacht niet in staat te zijn de resulterende kapitaalvereisten te dekken met verdere leningen op de markt. De groep voert daarom intensieve onderhandelingen met de regeringen van haar thuislanden over verschillende financieringsinstrumenten om de solvabiliteit van de groep in de nabije toekomst duurzaam veilig te stellen. De directie heeft er alle vertrouwen in dat de gesprekken tot een goed einde zullen leiden.

1.2 miljard verlies in eerste kwartaal

In het eerste kwartaal leed de Lufthansa Group een verlies van 1.2 miljard. Dit is op een omzet van 6.4 miljard euro. In het eerste kwartaal is de omzet met ‘slechts’ 18 procent gedaald. De cijfers zullen in april en het tweede kwartaal aanzienlijk slechter zijn.

Gehele vloot staat aan de grond

Door de coronacrisis staat bijna de gehele vloot van de Lufthansa Group aan de grond. Onder de Lufthansa Group vallen onder andere Lufthansa, SWISS, Eurowings, Brussels Airlines en Austrian Airlines. De 3 eerst genoemde voeren nog een beperkt aantal vluchten uit. De 2 laatst genomende voeren helemaal geen vluchten meer uit. Onlangs is ook bekend gemaakt dat de Lufthansa Group vroegtijdig afscheid gaat nemen van een aantal vliegtuigen, waaronder een aantal Airbus A380, Airbus A340 en Boeing 747 vliegtuigen.

Airlines

Qatar Airways breidt vrachtvluchten uit naar Nederland

Geplaatst op April 1, 2020

Qatar Airways Cargo Boeing 777
(c) Foto: Qatar Airways – Cargo Boeing 777

Qatar Airways breidt vrachtvluchten uit naar Nederland

Qatar Airways gaat het aantal vrachtvluchten naar Nederland flink uitbreiden. De 9 wekelijkse vluchten worden uitgebreid naar 34 vluchten per week. Qatar Airways geeft aan dat de vraag naar vrachtvervoer richting Nederland enorm is gestegen en hier heeft Qatar Airways Cargo de ruimte voor. Het betreffen 27 vluchten naar Amsterdam Schiphol en 7 vluchten naar Maastricht Airport. Voor deze vluchten zal de Cargo Boeing 777 worden ingezet. De vracht zal voornamelijk bestaan uit levensmiddelen, medische apparatuur, groente & fruit, bloemen en farmaceutische producten.

Passagiersvluchten

Naast deze vrachtvluchten blijft Qatar Airways ook gewoon actief in passagiersvluchten richting Nederland. Dit gaat om 7 vluchten per week tussen Doha en Schiphol. Hiervoor wordt een Airbus A350-900 ingezet. Dit vliegtuig heeft plaats voor 283 passagiers. Voorheen werd voor deze vlucht de grotere Boeing 777-300ER gebruikt, maar door verminderde vraag naar vliegtickets voldoet de kleinere Airbus A350-900.

Airlines

Qatar Airways blijft dagelijks vliegen op Schiphol

Geplaatst op March 24, 2020

Qatar Airways A350-900
(c) Foto: Airbus – Qatar Airways A350-900

Qatar Airways blijft dagelijks vliegen op Schiphol

Qatar Airways blijft vliegen op Schiphol. De maatschappij vliegt sinds begin deze week met de Airbus A350-900 (zie foto). Met dit vliegtuig wordt de grotere Boeing 777-300ER vervangen. Door de teruglopende vraag aan vliegtickets kan Qatar Airways de vlucht makkelijk af met de kleinere Airbus A350-900. In de Airbus A350-900 van Qatar is plaats voor 283 passagiers.

Transferpassagiers

Op dit moment worden de vluchten van Doha naar Schiphol dagelijks uitgevoerd. Het gaat volgens de normale dienstverlening. Hoewel Europeanen niet meer worden toegelaten tot Qatar, mag de luchthaven wel dienen als transferhub. Hierdoor kan Qatar Airways verbindingen aanbieden tussen Europa en Azië en Australie.

Airlines

Austrian Airlines annuleert alle vluchten

Geplaatst op March 17, 2020

Austrian Airlines
(c) Foto: Austrian Airlines – Boeing 777

Austrian Airlines annuleert alle vluchten

Austrian Airlines heeft besloten om alle vluchten vanaf morgen te annuleren. Dit is in eerste instantie tot 28 maart. Passagiers met een retourticket kunnen de komende dagen nog retour met een Austrian Airlines vlucht. De vluchten worden langzaam afgebouwd. Er blijft 1 Boeing 777 en een Airbus A320 ter beschikking om alsnog passagiers terug te vliegen mocht dit nodig zijn. De overige vliegtuigen zullen geparkeerd worden op het vliegveld van Wenen.

Kosteloos omboeken

Passagiers met een vliegticket welke is geannuleerd kunnen deze kosteloos omboeken. De CEO van Austrian Airlines geeft aan dat Austrian Airlines niet failliet gaat maar dit is om verdere kosten te besparen. Ook heeft de airline een aanvraag ingediend om tijdelijk een deel van haar personeel te kunnen ontslaan.