Berichten omtrent

Alitalia

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

EasyJet en Wizz Air zijn geen concurrentie voor Ryanair

Ryanair Bergamo Airport
Foto: Ryanair Bergamo Airport

EasyJet en Wizz Air zijn geen concurrentie voor Ryanair

De CEO van Ryanair (Michael O’Leary) is niet onder de indruk van EasyJet en Wizz Air. Hij geeft aan in een interview met de Financial Times dat ze geen concurrentie vormen voor Ryanair. Volgens O’Leary is Wizz Air niet in staat om de concurrentie aan te gaan en EasyJet is verleden tijd.

Wizz Air

Als er in het interview gevraagd wordt naar de toenemende concurrentie van Wizz Air doet O’Leary in eerste instantie alsof hij Wizz Air niet kent. Vervolgens geeft hij aan dat Wizz Air geen bedreiging is voor Ryanair. De volumes van Wizz Air zijn niet te vergelijken met die van Ryanair. Wizz Air vervoerde voor COVID zo’n 25 miljoen passagiers. Ryanair vervoerde er meer dan 150 miljoen. In de komende 5 jaar zal Ryanair 210 nieuwe vliegtuigen toevoegen aan de vloot. De concurrenten van Ryanair zijn Iberia, ITA / Alitalia en Lufthansa.

EasyJet

Over EasyJet is O’Leary nog minder te spreken. Volgens hem is EasyJet verleden tijd. Er zit geen groei meer in het bedrijf en de bestellingen voor nieuwe vliegtuigen worden geannuleerd. Het businessmodel van EasyJet komt in de problemen volgens O’Leary. Volgens O’Leary kunnen EasyJet en Wizz Air beter samen gaan om zo toch nog een kans te maken in de luchtvaart. Wizz Air deed eerder een overnamebod op EasyJet maar deze werd afgewezen.

ITA

ITA is de opvolger van Alitalia. Volgens O’Leary zal ITA dezelfde problemen ervaren als Alitalia. Er zullen rode cijfers geschreven worden volgens O’Leary. Ryanair is nog bezig met een rechtzaak om af te dwingen dat ITA een deel van de 900 miljoen euro staatssteun voor Alitalia terugbetaald.

Airlines

Alitalia krijgt een steunpakket van 40 miljoen

Alitalia
Foto: Alitalia

Alitalia krijgt een steunpakket van 40 miljoen

De Italiaanse regering heeft goedkeuring van de Europese Commissie om een steunpakket van 40 miljoen euro aan te bieden aan Alitalia. Dit bedrag moet een groot deel van de schade van het afgelopen jaar vergoeden. De Europese Commissie zegt er het volgende over:

De beperkingen die in Italië en andere landen zijn ingevoerd om de verspreiding van een tweede en derde golf van de coronaviruspandemie te beperken, hebben de activiteiten van Alitalia zwaar getroffen. Als gevolg daarvan heeft Alitalia tot minstens 30 april 2021 aanzienlijke exploitatieverliezen geleden.

Door de crisis heeft Alitalia al diverse herstructureringsmaatregelen doorgevoerd. Er is afscheid genomen van een groot deel van het personeel. Met dit nieuwe steunpakket zal Alitalia de middelen hebben om weer vooruit te kijken. De crisis lijkt grotendeels voorbij en het aantal vluchten neemt weer toe zoals je kunt zien op onze live vliegtuig radar.

Airlines

Air Italy ontvangt aanbiedingen voor overname

Air Italy VliegtuigRadar24
(c) Foto: Air Italy

Air Italy ontvangt aanbiedingen voor overname

Air Italy staat in de verkoop sinds februari dit jaar. Dit is een direct gevolg van het terugtrekken van de twee grootste aandeelhouders Qatar Airways en Alisarda. Air Italy besloot in februari al om alle vluchten op te schorten, vlak voordat de coronacrisis tot uiting kwam. Partijen konden mogelijke interesse kenbaar maken voor 25 maart. Er zijn inmiddels meerdere partijen geïnteresseerd in een eventuele overname van Air Italy. Om welke partijen het gaat is nog niet bekend gemaakt. Qatar Airways en Alisarda zullen de geïnteresseerde partijen gaan screenen en beoordelen.

Concurrent van Alitalia

Air Italy bestaat slechts twee jaar en zou een concurrent moeten worden van Alitalia. Voorheen ging Air Italy de lucht in onder de naam Meridiana. Helaas kwam het nooit zo ver dat Air Italy een echte belangrijke speler in de Italiaanse markt werd. Wellicht na een overname door een ervaren partij dat Air Italy mee kan draaien in het Italiaanse luchtruim. Alitalia staat op het punt om deels genationaliseerd te worden door de gevolgen van het coronavirus. Er staan nog veel veranderingen te gebeuren tijdens deze crisis. De luchtvaart wordt wereldwijd hard getroffen.

Airlines

Alitalia wederom genationaliseerd door Italie

Alitalia Boeing 777
(c) Foto: Alitalia – Boeing 777

Alitalia wederom genationaliseerd door Italie

De regering van Italie heeft bekend gemaakt Alitalia wederom te gaan nationaliseren. Hierdoor wordt de airline weer een volledig staatsbedrijf. Dit is onderdeel van het steunpakket dat Italie heeft aangekondigd. Dit steunpakket bestaat in eerste instantie uit een kapitale injectie in de Italiaanse economie van 25 miljard euro.

Vliegverkeer Italie volledig stilgevallen

Door het Coronavirus is het vliegverkeer in Italie volledig stilgevallen. Hierdoor is Alitalia net zoals vele andere airlines diep in de problemen gekomen. Volgens de Italiaanse media staat Alitalia op het punt van faillissement. De Italiaanse regering springt te hulp en redt hiermee Alitalia van de ondergang.

Ruim 100 vliegtuigen

De vloot van Alitalia bestaat uit ruim 100 vliegtuigen. De vloot bestaat onder andere uit 14 Airbus A330 vliegtuigen en 12 Boeing 777 vliegtuigen (zie foto) voor de lange afstand.

Nieuws

Vluchten geannuleerd door staking Italiaanse luchthavens

Staking Italie

Vluchten geannuleerd door staking Italiaanse luchthavens

Het vliegverkeer in Italië is vandaag erg ontregeld door stakingen op verschillende Italiaanse luchthavens. De Italiaanse vakbonden hebben de piloten, cabinepersoneel en het grondpersoneel opgeroepen om te staken. Hiermee willen de vakbonden betere arbeidsvoorwaarden afdwingen. Door deze staking zijn diverse vluchten geannuleerd en hebben vele vluchten vertraging opgelopen.

Gevolgen Schiphol

Ook Schiphol heeft last van de Italiaanse staking. Er zijn vluchten van Klm, Alitalia en easyJet geschrapt. Ook zijn er diverse vluchten met vertraging. Er wordt aangeraden om online de vluchtstatus te checken voordat je richting het vliegveld komt. De stakingen in Italië duren sowieso nog tot middernacht.

Compensatie voor vluchtvertraging of -annulering

Een vertraagde vlucht of annulering is nou eenmaal onvermijdelijk. Het kan altijd voorkomen dat je vlucht vertraging krijgt of zelfs geannuleerd wordt. Dit betekent niet dat je dit gewoon moet accepteren. Als reiziger heb je rechten en kun je tot wel 600 euro claimen als je vlucht is vertraagd, geannuleerd of overboekt. Klik hier om te kijken of je aanspraak maakt op compensatie. Of vul onderstaand formulier in:

Airlines

Alitalia wil deelnemen aan joint venture Air France-KLM, Delta en Virgin Atlantic

Alitalia joint venture
Foto: Alitalia

Alitalia wil deelnemen aan joint venture Air France-KLM, Delta en Virgin Atlantic

Alitalia heeft aangegeven deel te willen nemen aan de joint venture van Air FranceKLM, Delta en Virgin Atlantic. Fabio Lazzerini van Alitalia gaf afgelopen week aan dat ze aan willen sluiten als ‘associate member’. Hij verwacht dat er eind mei een akkoord is gesloten. Lazzerini geeft aan dat er door de joint venture niks zal veranderen aan de operationele gang van zaken.

Samenvoegen van 2 joint ventures

Deze nieuwe joint venture komt voort uit twee bestaande joint ventures. Het gaat om een joint venture tussen Delta en Virgin Atlantic én een joint venture tussen Delta, Air France-KLM en Alitalia. Echter zou Alitalia niet meer in de nieuwe plannen voorkomen. Nu wil de maatschappij toch graag deelnemen als ‘associate member’. Delta, Virgin en Air France-KLM hebben samen 28% van de trans-Atlantische markt in handen.

Toekomst Alitalia

Hoe de toekomst van Alitalia eruit komt te zien is nog onduidelijk. De maatschappij ging eerder in 2017 failliet en werd door de Italiaanse staat overeind gehouden. Er wordt door de Italiaanse regering op dit moment gezocht naar een overname kandidaat. Delta Airlines zou mogelijk geïnteresseerd zijn in een overname.

Airlines

Meer omzet voor Alitalia in eerste kwartaal

Alitalia Boeing 777
(c) foto: Alitalia – Boeing 777

Meer omzet voor Alitalia in eerste kwartaal

Alitalia heeft wederom een prima kwartaal gedraaid. De omzet uit het eerste kwartaal van dit jaar kwam 1,4 procent hoger uit dan in dezelfde periode een jaar eerder. Er werd vooral groei gerealiseerd op lange afstandsvluchten die de maatschappij uitvoert.

Nog niet op eigen kracht

De resultaten van Alitalia zijn goed, maar de airline wordt nog steeds gesteund door de Italiaanse overheid. De overheid heeft diverse grote leningen aan Alitalia verstrekt waardoor faillissement werd voorkomen. Het lijkt er op dat de airline de goede kant op gaat, maar het is nog steeds kantje boord. Volgens Alitalia en de Italiaanse overheid zijn er investeerders en airlines die interesse tonen om te investeren in de Italiaanse airline. Hierover worden gesprekken gevoerd, maar hier zijn nog geen concrete plannen uit voortgekomen.

Airlines

Joon stopt met vluchten tussen Parijs en Teheran


(c) foto; Joon

Joon stopt met vluchten tussen Parijs en Teheran

Joon gaat definitief stoppen met het aanbieden van vluchten tussen Parijs en Teheran. Joon had al aangegeven dat het aankomende winter niet zou vliegen tussen de twee steden, maar trekt nu definitief de stekker uit de route. De vlucht zal niet terugkeren in de zomer van 2019. Eerder dit jaar werd de route al van Air France overgedragen aan Joon. De vlucht werd 3x per week aangeboden vanaf Parijs Charles de Gaulle. Sinds begin augustus wordt de vlucht nog maar 1x per week aangeboden. De laatste vlucht richting Teheran zal op 18 september plaatsvinden.

KLM staakt ook de vluchten richting Teheran

Eerder heeft KLM ook aangekondigd om de vluchten richting Teheran te schrappen. De laatste vlucht van KLM richting Teheran zal op 23 september zijn. De reden dat KLM de route schrapt uit het assortiment zijn tegenvallende financiële resultaten en vooruitzichten van de vluchten naar Teheran. British Airways heeft ook aangekondigd om per 23 september vluchten naar Teheran te schrappen.

Terugval in reizigers

De reden dat de vluchten naar Teheran door veel luchtvaartmaatschappijen worden geschrapt zijn nieuwe sancties tegen Iran die recentelijk door president Trump zijn uitgesproken. De nucleaire deal tussen Amerika en Iran is van de baan geveegd door Trump en er zijn nieuwe sancties opgelegd aan Iran. Hierdoor is er een sterkte terugval in het aantal reizigers richting Iran. Er zijn nog wel een aantal Europese maatschappijen die vliegen op Teheran, dit zijn onder andere Aegean, Alitalia, Austrian Airlines en Lufthansa.

Airports

Luxemburg Airport wordt een belangrijke speler in de Europese luchtvaart


(c) foto; Luxemburg Airport

Luxemburg Airport wordt een belangrijke speler in de Europese luchtvaart

Luxemburg Airport gaat een steeds belangrijkere rol spelen in de Europese luchtvaart. Vooral het vrachtverkeer op Luxemburg Airport is aan het profiteren van de ‘gouden tijd in de luchtvaart’, aldus interim CEO René Steinhaus. Luxemburg Airport ontving 3,6 miljoen passagiers in 2017 maar gaat hier in 2018 waarschijnlijk ruimschoots overheen.

Gouden tijdperk voor de luchtvaart

Het gaat goed met de luchthaven. Zowel passagiersvluchten als vrachtvluchten nemen in hoog tempo toe op Lux Airport. CEO Steinhaus zegt er het volgende over: “Wij zijn niet uniek. Vele luchthavens profiteren van het huidige economische top klimaat voor de luchtvaart. Er is duidelijk sprake van een forse groei, wereldwijd. Wij profiteren hier ook van net zoals de luchthavens in Frankrijk, Duitsland en België. We bevinden ons in een stabiele economisch gezonde regio”.

Home carrier Luxair

Luxair is dominant op de Luxemburgse luchthaven. Van de 3,6 miljoen passagiers vorig jaar, vlogen er maar liefst 1,84 miljoen met een vliegtuig van Luxair. Overige belangrijke airlines op Luxemburg Airport zijn Lufthansa, KLM, SWISS, British Airways, Turkish Airlines, LOT, Alitalia, Aegean Airlines en TAP Portugal. Sinds enkele jaren vliegen ook Easyjet, Vueling en Ryanair regelmatig op Luxemburg Airport.