Nieuws

Nordic Aviation Capital plaatst order voor 105 ATR vliegtuigen

Geplaatst op June 19, 2019

ATR 72-600
(c) foto: ATR – 72-600 Turboprop

Nordic Aviation Capital plaatst order voor 105 ATR vliegtuigen

De leasemaatschappij NAC (Nordic Aviation Capital) heeft een bestelling geplaatst bij ATR die kan oplopen tot 105 vliegtuigen. Het gaat hier om de ATR 72-600 waarin plaats is voor 78 passagiers. De deal kwam tot stand tijdens de Paris Air Show. Het is de bedoeling dat deze vliegtuigen tussen 2020 en 2025 worden afgeleverd aan NAC.

Vertrouwen in Turboprop vliegtuigen

De deal is in ieder geval bindend voor 35 ATR vliegtuigen met een optie op nog eens 35 vliegtuigen. Daarna zijn er nog kooprechten op wederom 35 vliegtuigen. In totaal een erg grote deal dus. Met deze deal bevestigt NAC dat ze vertrouwen hebben in de turbopropvliegtuigen van ATR. Sinds 2010 maakt NAC al gebruik van deze vliegtuigen en hebben in voorgaande jaren meer dan 100 vliegtuigen besteld bij ATR. ATR is de huidige marktleider in turbopropvliegtuigen. ATR vliegtuigen zijn ook gewoon te volgen via onze vliegtuig radar.

Airlines

LIAT Airlines dreigt om te vallen zonder nieuwe investering

Geplaatst op March 13, 2019

LIAT Vliegtuig Volgen ATR
(c) foto; ATR

LIAT Airlines dreigt om te vallen zonder nieuwe investering

Het Caribische LIAT Airlines dreigt om te vallen als het niet snel een miljoeneninvestering weet binnen te halen. LIAT Airlines ontvangt al veel subsidie maar toch lukt het de airline nog niet om winstgevend te zijn. LIAT is vooral actief op routes tussen de verschillende Caribische eilanden.

Afhankelijk van kleine airlines

Caribische eilanden zoals Trinidad & Tobago, Barbados, Antigua & Barbuda, St. Vincent en St. Kitts & Nevis zijn grotendeels afhankelijk van kleine lokale airlines als LIAT. Zonder deze kleinere airlines zullen veel routes tussen de omliggende landen verdwijnen. Grote maatschappijen als Norwegian, easyJet of Ryanair blijven daar uit vooralsnog uit de buurt. Om deze reden krijgen airlines zoals LIAT grote subsidies van de overheid om het hoofd boven water te houden. Echter dreigt faillissement voor LIAT als er niet snel een nieuwe investeerder wordt aangetrokken.

500 vluchten per week

LIAT voert op dit moment zo’n 500 vluchten per week uit tussen de verschillende Caribische eilanden. De CEO van LIAT (Julie Reifer – Jones) sprak eerder uit het volste vertrouwen te hebben in de airline en het voortbestaan daarvan. Op dit moment krijgt LIAT steun van Barbados, Antigua & Barbuda, St. Vincent & Grenadines en Dominica. Inmiddels heeft de overheid van St. Kitts & Nevis ook toezegging gegeven om steun te bieden aan LIAT. LIAT beschikt over vijf ATR 42-600 vliegtuigen en vijf ATR 72-600 vliegtuigen.

Faillissement Insel Air

Dat regionale airlines rond de Caribische eilanden het vaker moeilijk hebben is geen onbekend verschijnsel. Eerder dit jaar werd Insel Air uit Curaçao failliet verklaard. Destijds is er door de CEO van Insel Air een beroep gedaan op Cora van Nieuwenhuizen om eventueel subsidie te verlenen aan de airline, maar tevergeefs.