Berichten omtrent

Brussels Airlines

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Vluchtcapaciteit Lufthansa komende weken 50% minder

Geplaatst op March 7, 2020

Lufthansa Boeing 747-400
(c) Foto: Lufthansa – Boeing 747-400

Vluchtcapaciteit Lufthansa komende weken 50% minder

Lufthansa heeft besloten om de komende weken haar vluchtcapaciteit met 50% te verminderen. Dit is een direct gevolg van de wereldwijde Corona uitbraak. Lufthansa ziet zich genoodzaakt om flink te snijden in het vluchtaanbod. De boekingen lopen hard terug na de uitbraak van het Coronavirus. Eerder meldde Lufthansa al maatregelingen met betrekking tot het aannemen van nieuw personeel, materiaalkosten en projectbudgetten.

Financiële gevolgen

Deze maatregel is bedoeld om de financiele gevolgen van het Coronavirus zo veel mogelijk tegen te gaan. Een week geleden kwam Lufthansa nog met een persbericht dat er slechts 25% minder vluchten zouden vliegen. Dit is bijgesteld doordat de vraag naar vliegtickets harder is verminderd dan eerst gedacht werd. Lufthansa beschikt over meer dan 750 vliegtuigen. Lufthansa overweegt om de gehele Airbus A380 vloot aan de grond te houden. Deze maatregelen gelden voor de gehele Lufthansa Group, hierbij horen ook de airlines SWISS, Eurowings, Austrian en Brussels Airlines.

Airports

Brussels Airport is klaar voor topdrukte

Geplaatst op June 26, 2019

Brussels Airport Topdrukte

Brussels Airport is klaar voor topdrukte

Brussels Airport is klaar voor de zomerdrukte die aankomende week zal plaatsvinden op het vliegveld. Er worden vanaf vrijdag miljoenen passagiers verwacht die op zomervakantie gaan. Voor vrijdag verwacht de luchthaven 94.000 passagiers waarvan 50.000 vertrekkende passagiers zijn. Hiermee wordt het startsein gegeven voor de drukke zomerperiode. Er worden in de zomervakantie meer dan 5 miljoen passagiers verwacht. In juli zelf zullen er ruim 2.7 miljoen passagiers via de luchthaven reizen.

Drukste dagen op Brussels Airport

De drukste dagen op Brussels Airport worden verwacht op 19,26 en 29 juli. Op deze dagen worden er rond de 100.000 reizigers verwacht op de luchthaven. Vanaf Brussels Airport wordt er vooral gevlogen naar Europese bestemmingen. Vooral TUIfly en Brussels Airlines krijgen het druk. Zij geven aan voornamelijk vluchten uit te voeren naar Spanje en de Canarische Eilanden. Deze bestemmingen zijn populairder dan ooit tevoren. Daarna volgt Griekenland, Egypte en Turkije. Qua stedentrip doen Porto, Lissabon, Barcelona en Nice het erg goed.

Vakantie begint op het vliegveld

Om de vele reizigers te vermaken is er op het vliegveld entertainment in de vorm van muziek, animatie en spelletjes. Ook zal elke donderdag pianist Toby Jacobs spelen op het vliegveld. Op 22, 23, 29 en 30 juli is er zelfs een DJ in de Topaas. Dit is de zone tussen de Connector en Pier A. Nieuw op Brussels Airport is de Kids Corner. Hier kunnen kinderen lekker spelen en kunnen ouders even tot rust komen.

Airlines

Brussels Airlines blijft bestaan

Geplaatst op June 25, 2019

Brussels Airlines Cityjet
Foto: Brussels Airlines Cityjet

Brussels Airlines blijft bestaan

Goed nieuws voor Brussels Airlines. De merknaam blijft namelijk bestaan en Brussels Airlines zal niet overgaan in Eurowings. Eerder deze week gaf CEO van Eurowings Christina Foerster een persconferentie waarin ze een grote reorganisatie bij Eurowings aankondigde. Ook liet ze weten dat het eerdere plan om Brussels Airlines op te nemen in Eurowings van de baan is. Brussels Airlines blijft daarmee bestaan tot grote opluchting van de maatschappij zelf.

Reorganisatie Eurowings

Door de reorganisatie gaat de hele bedrijfsvoering van Eurowings op de schop. Zo worden de longhaul-vluchten van Eurowings ook volledig gestaakt en zal de maatschappij een andere koers inslaan. Eurowings gaat zich volledig concentreren op korte afstandsvluchten. Eurowings zal voornamelijk met narrowbody Airbus A320 vliegtuigen gaan vliegen en niet meer met de A330 en A340.

Langeafstandsvluchten worden overgedragen

De langeafstandsvluchten die Eurowings op dit moment nog uitvoert worden overgedragen aan andere partijen van de Lufthansa Group. Dit zal waarschijnlijk aankomende winter al ingaan. De hoofdreden voor deze reorganisatie is het tevreden stellen van de aandeelhouders. Eurowings moet efficiënter en productiever zijn om meer winst te maken.

Airlines

Brussels Airlines in Eurowings kleuren

Geplaatst op May 13, 2019

Brussels Airlines Airbus A319
(c) foto: Brussels Airlines – Airbus A319

Brussels Airlines in Eurowings kleuren

Brussels Airlines is van plan om de nieuwe Airbus A320 in Eurowings kleuren te laten spuiten. In een verklaring geeft Brussels Airlines aan dat het niet zo is dat de gehele vloot onder Eurowings gaat vallen. Moedermaatschappij Lufthansa heeft Brussels Airlines bij Eurowings ondergebracht en het gerucht gaat dat Brussels Airlines op den duur in Eurowings gaat veranderen. CEO Christina Foerster gaf eerder aan dat het een mogelijkheid is, maar nog niks is besloten. Zij verklaarde eerder het volgende aan de krant La Libre:

Het is duidelijk dat als we een Europees platform willen creëren, we niet elk individueel merk kunnen behouden. Op het Europese netwerk zou de naam Brussels Airlines dus kunnen veranderen

Ook gaf ze aan dat de overige vliegtuigen van Brussels Airlines voorlopig gewoon in haar eigen kleuren blijven. De Airbus A320 die veranderd wordt in Eurowings kleuren is van Laudamotion geweest en heeft registraticode 00-SNN. In juni neemt Brussels Airlines het vliegtuig officieel in gebruik.

Airlines

Brussels Airlines biedt Premium Economy aan op verre vluchten

Geplaatst op May 10, 2019

Brussels Airlines Premium Economy
(c) foto: Brussels Airlines – Premium Economy

Brussels Airlines biedt Premium Economy aan op verre vluchten

Brussels Airlines biedt haar passagiers vanaf nu Premium Economy class aan op verre vluchten. Eerder dit jaar begon Brussels Airlines al met het inrichten van de nieuwe klasse. Het betreft Premium Economy in de Airbus A330 vloot van de airline. Per vliegtuig kunnen er 21 passagiers gebruik maken van Premium Economy. Deze stoelen zitten tussen de Business Class en Economy Class in. Zoals je kunt zien op de foto hierboven hebben passagiers in Premium Economy grotere stoelen en meer beenruimte. Ook kun je de stoelen comfortabel naar achteren verstellen.

5 vliegtuigen omgebouwd

Op dit moment zijn er 5 vliegtuigen van Brussels Airlines omgebouwd met de Premium Economy klasse. De officiele verkoop van deze klasse is nog niet begonnen en begint vanaf 1 augustus. Echter als je voor één van deze vliegtuigen een vliegticket hebt, kun je nu eenvoudig upgraden naar een Premium Economy stoel voor 90 euro. Op deze manier kun je goedkoop uitproberen of dit iets voor je is.

Airlines

Lufthansa voorziet Airbus A320 van de tekst ‘Say yes to Europe’

Geplaatst op April 25, 2019

Lufthansa A320 Europe
(c) foto: Lufthansa – Airbus A320

Lufthansa voorziet Airbus A320 van de tekst ‘Say yes to Europe’

Voor de Europese verkiezingen die plaatsvinden in mei heeft Lufthansa een Airbus A320 voorzien van de tekst ‘Say yes to Europe’. Met deze uiting probeert Lufthansa passagiers over te halen om te gaan stemmen op partijen die vóór de EU zijn. Lufthansa topman Carsten Spohr zegt er het volgende over:

Mensen die stemmen beslissen beslissen over de toekomst van Europa en van de Europese gemeenschap. Meer dan ooit is het nu een kwestie van een standpunt innemen, verantwoordelijkheid nemen en het idee van een verenigd en vrij continent te versterken

Roots in Europa

Het is begrijpelijk waarom Lufthansa voor een sterk en verenigd Europa is. De roots van Lufthansa liggen namelijk door heel Europa. Bij de Lufthansa Group hoort onder andere Brussels Airlines, Eurowings, Austrian Airlines en SWISS. De campagne ‘Say yes to Europe’ komt van de eerdere campagne ‘Say yes to the World’ van Lufthansa.

Toevoeging Europese vlag

Lufthansa heeft besloten om ook de Europese vlag naast de vlag van Duitsland op haar vliegtuigen te plaatsen. Dit zal op alle vliegtuigen van Lufthansa en airlines van de Lufthansa Group komen. KLM heeft dit al jaren, net zoals Air France. Brussels Airlines had al een Europese vlag naast de Belgische vlag staan op haar vliegtuigen.

Airlines

Ethiopian Airlines start met vluchten tussen Addis Abeba en Marseille

Geplaatst op April 24, 2019

Ethiopian Airlines Marseille
Foto: Ethiopian Airlines

Ethiopian Airlines start met vluchten tussen Addis Abeba en Marseille

Begin juli gaat Ethiopian Airlines starten met een rechtstreekse vlucht tussen Addis Abeba (hoofdstad van Ethiopië) en Marseille. De vluchten worden door Ethiopian Airlines uitgevoerd met een Boeing 787. Met de toevoeging van Marseille als bestemming heeft Ethiopian Airlines inmiddels 20 bestemmingen in Europa. Hiermee komt het aantal vluchten tussen Addis Abeba en Europa op 60 per week. De vluchten zullen in Marseille landen om 05:45 en ‘s avonds terugkeren rond 23:05. In de tussentijd blijft de Boeing 787 aan de grond op Luchthaven Marseille Provence.

Marseille Airport

Het vliegveld van Marseille heeft de beschikking over twee terminals. Deze staan bekend als MP1 en MP2. Het vliegveld ligt ten noordwesten van Marseille en is eenvoudig te bereiken via de autosnelweg A7. Terminal 1 wordt binnenkort uitgebreid om het groeiende aantal passagiers aan te kunnen. Het is de bedoeling dat Terminal 1 wordt onderverdeeld in Hall A en Hall B. De afstand vanaf de luchthaven naar het centrum van Marseille is 27 kilometer. Er wordt onder andere gebruik gemaakt van de luchthaven door Air France, KLM, Brussels Airlines, Ryanair en Aigle Azur.

Crash Ethiopian Airlines

Ondanks de recente crash van Ethiopian Airlines op 10 maart 2019 doet de maatschappij goede zaken. Het netwerk wordt uitgebreid en er worden meer vluchten uitgevoerd. Ethiopian Airlines is de nationale airline van Ethiopië met als thuisbasis Addis Abeba (hoofdstad van Ethiopië). Naast passagiersvluchten in binnen- en buitenland voert Ethiopian Airlines ook veel vracht vluchten uit.

Airlines

Interjet wil af van Sukhoi Superjet 100 vliegtuigen

Geplaatst op March 28, 2019

Interjet Superjet
(c) foto; Interjet – Sukhoi Superjet 100

Interjet wil af van Sukhoi Superjet 100 vliegtuigen

Interjet houdt 15 van haar Sukhoi Superjet 100 vliegtuigen aan de grond. Er zouden technische problemen zijn met de vliegtuigen afkomstig uit Rusland. Volgens verschillende bronnen wil de maatschappij uit Mexico zo snel mogelijk af van haar Superjet vloot. In 2012 begon Interjet met het in gebruik nemen van dit type, maar er is vanaf het begin nooit enthousiast gereageerd op dit type vliegtuig. Regelmatig stond een deel van de vloot aan de grond voor technisch onderhoud.

Terugnemen van vliegtuigen

Interjet heeft geprobeerd om een aantal vliegtuigen terug te laten nemen door de Russische vliegtuigbouwer. Helaas liepen deze gesprekken op niets uit. De reden dat Interjet nu zo’n groot deel van de vloot aan de grond houdt is niet volledig bekend. Wellicht worden deze vliegtuigen op afzienbare tijd te koop aangeboden.

Interjet niet de enige

Interjet is niet de enige airline met problemen. Ook het Ierse Cityjet houdt haar vloot van zeven Superjets sinds begin dit jaar al aan de grond. Brussels Airlines heeft in het verleden ook gevlogen met de Superjet, maar dit was al snel van de baan vanwege technische problemen en een tekort aan onderdelen.

Airlines

Lufthansa wil honderden nieuwe vliegtuigen bestellen

Geplaatst op March 27, 2019

Lufthansa nieuwe order
Foto; Lufthansa

Lufthansa wil honderden nieuwe vliegtuigen bestellen

Lufthansa is van plan volgend jaar een order te plaatsen van honderden nieuwe vliegtuigen. Dit maakte Lufthansa deze week bekend op een persconferentie van de maatschappij. De hoeveelheid vliegtuigen is nog niet bekend gemaakt maar het gaat om honderden vliegtuigen, aldus topman Carsten Spohr. Lufthansa gaat inzetten op de Boeing 737 MAX of de Airbus A320 NEO.

Vertrouwen in Boeing

Het vertrouwen blijft behouden in Boeing. De twee recente crashes zijn geen reden om de vliegtuigen van Boeing uit te sluiten. Boeing heeft een lang track record met uitstekende vliegtuigen. Wel denkt de topman dat er in vervolg strengere toelatingseisen komen voor nieuwe vliegtuigen. De FAA is redelijk makkelijk geweest bij de keuring van de Boeing 737 MAX 8. Carsten Spohr zegt het volgende over Boeing:

We hebben het vertrouwen in Boeing niet verloren. Boeing heeft de afgelopen decennia geweldige vliegtuigen gebouwd en ik ben er zeker van dat er een oplossing komt voor het huidige probleem

Airbus A320 NEO

Er is al een bestaande bestelling bij Airbus voor de A320 NEO. Dit is een bestelling van maar liefst 149 vliegtuigen. Hiervan zijn er inmiddels 17 geleverd. Voor de Boeing 737 MAX is nog geen bestelling geplaatst. De vliegtuigen zijn niet alleen voor Lufthansa zelf. Ze worden ook verdeeld onder de dochterondernemingen Austrian, SWISS, Eurowings en Brussels Airlines.

Airlines

Brussels Airlines presenteert volledig nieuw interieur

Geplaatst op March 1, 2019

Brussels Airlines Interieur
(c) foto; Brussels Airlines – Airbus A330 interieur

Brussels Airlines presenteert volledig nieuw interieur

Alle Airbus A330 vliegtuigen van Brussels Airlines krijgen een volledig nieuw interieur. Brussels Airlines heeft de eerste foto’s vrijgegeven en wij moeten toegeven; dat ziet er goed uit! De Airbus A330 wordt door Brussels Airlines gebruikt op de langeafstandsvluchten. In totaal zullen alle tien A330 vliegtuigen voorzien worden van dit nieuwe interieur.

10 miljoen euro per vliegtuig

Het nieuwe interieur gaat 10 miljoen euro per vliegtuig kosten. Het totale boordproduct van Brussels Airlines wordt aangepakt. Het gaat onder andere over een nieuwe Business Class, Premium Economy en Economy Class. Brussels Airlines wil een ervaring neerzetten. Ze spreken zelf van een ‘boetiekhotel in de lucht’. Christina Foerster (topvrouw Brussels Airlines) zegt er het volgende over:

De service en experience die de beste boetiekhotels bieden, is de inspiratiebron geweest voor onze nieuwe intercontinentale Business Class. We willen de meest persoonlijke luchtvaartmaatschappij zijn, elke reiziger een persoonlijke service bieden en iedereen de warme gastvrijheid bieden waar België bekend om staat

Samenwerking met JPA Design

Het is de bedoeling dat alle vliegtuigen zijn omgebouwd in april 2019. Het interieur is ontworpen in samenwerking met JPA Design. Het bestaat grotendeels uit kwalitatief hout en leer. Inspiratie voor het nieuwe interieur komt vooral van Belgische Art Nouveau en architect Victor Horta. In het tapijt van het vliegtuig zijn kenmerken verwerkt van het historische Antwerpse Centraal Station. De plafonddecoratie heeft een Art Nouveau design en de vliegtuigstoelen zijn gemaakt van een stof met 3D-textuur.

Privacy een belangrijk punt

Bij de nieuwe inrichting van het vliegtuig is in grote mate rekening gehouden met de privacy van passagiers. Zo zijn er in Business Class slechts 30 plaatsen. Elke plaats heeft direct toegang tot het gangpad en zijn voorzien van een lie-flat stoel (een stoel die compleet plat kan). De Premium Economy Class is volledig gescheiden van de andere klassen en passagiers hebben zo’n 25% meer beenruimte dan passagiers in Economy Class. Er zijn extra brede stoelen gemonteerd en deze staan in een 2-3-2 opstelling. Stoelen in Economy Class zijn voorzien van ergonomische hoofdsteunen inclusief een verstelbare neksteun. Ook heb je de beschikking over je eigen USB-poort en ben je voorzien van een ruime keuze aan entertainment en games die je kunt afspelen op een 10.1 inch beeldscherm.

Brussels Airlines interieur

Brussels Airlines interieur

Brussels Airlines interieur

Brussels Airlines interieur
(c) foto’s; Brussels Airlines