Berichten omtrent

CityJet

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Air Antwerp start op 9 september met vluchten tussen Antwerpen en Londen

Air Antwerp Fokker 50
(c) foto: Air Antwerp – Fokker 50

Air Antwerp start op 9 september met vluchten tussen Antwerpen en Londen

De dochtermaatschappij van KLM; Air Antwerp, zal vanaf 9 september starten met vluchten tussen Antwerpen en Londen. De commerciële vliegvergunning is binnen en hiermee kan Air Antwerp vanaf 9 september vliegen. De eerste bestemming voor de maatschappij is London City Airport. Deze vlucht wordt in samenwerking met KLM aangeboden. De vlucht wordt elke werkdag drie keer per dag aangeboden. Op zondag is er één vlucht en op zaterdag is er geen vlucht. De vluchten zijn voornamelijk gericht op het zakelijke vliegverkeer, vandaar dat er in het weekend nauwelijks gevlogen wordt.

London City Airport

De bestemming London City Airport is een belangrijke voor Antwerpen. Voorheen werd er tussen deze twee steden vooral gevlogen door VLM Airlines, CityJet en Flybe. Air Antwerp is voor 25% in handen van KLM en voor 75% in handen van CityJet. De vluchten worden uitgevoerd met de Fokker 50 (zie foto) en biedt plaats aan 50 passagiers. Vliegtickets voor Air Antwerp zijn te koop via de site van Air Antwerp en via KLM.

Airlines

Flybe wordt Virgin Atlantic – CEO Flybe stapt op

Flybe Virgin Atlantic
Foto: Flybe

Flybe wordt Virgin Atlantic – CEO Flybe stapt op

De overname van Flybe door Connect Airways is zo goed als rond. De mededingingsautoriteiten moeten nog toestemming geven maar de verwachting is dat dit geen problemen op gaat leveren. Door de overname verlaat CEO van Flybe per 15 juli het bedrijf. Christine Ourmieres-Widener geeft in een persverklaring aan dat het twee indrukwekkende jaren zijn geweest aan het roer van Flybe. Flybe zit al jaren in financiële problemen waar ze zelf niet uit konden komen. Connect Airways is onder andere het moederbedrijf van Virgin Atlantic en Stobart Group.

Flybe wordt Virgin Atlantic

Het is de bedoeling van Connect Airways dat de merknaam Flybe gaat verdwijnen. Flybe zal opgaan in Virgin Atlantic. CEO Ourmieres-Widener geeft aan verrast te zijn over de uitdagingen die haar te wachten stonden bij Flybe. Toch is ze tevreden met de overname. De 2.500 banen bij Flybe blijven behouden en gaan over in Virgin Atlantic. Ourmieres-Widener is een ervaren topman. Eerder zat ze in de top bij Air France en Air France-KLM. Ze was onder andere hoofd van het international sales team, general manager UK & Ireland en General Manager Amerika. In de periode 2010 tot 2015 was zij de CEO van CityJet.

Basis Cardiff en Doncaster komen te vervallen

Flybe is de laatste maanden al flink bezig om kosten te besparen. Zo is de maatschappij bezig om het aantal Embraer vliegtuigen versneld te verminderen en gaat de basis op Cardiff en Doncaster sluiten. Het is de bedoeling dat de vloot uiteindelijk alleen uit Bombardier Q400 turboprop vliegtuigen bestaat. Of deze strategie ook door wordt gezet onder de leiding van Connect Airways is nog niet bekend.

Airlines

KLM start nieuwe airline op Antwerpen Airport

Fokker 50 motor

KLM start nieuwe airline op Antwerpen Airport

KLM gaat samen met CityJet een nieuwe luchtvaartmaatschappij starten op Antwerpen Airport. De naam van de nieuwe airline is: Air Antwerp. Hiermee willen KLM en CityJet een opvolger voor het failliete VLM Airlines opzetten.

Vluchten binnen Europa

Het is de bedoeling dat Air Antwerp voornamelijk vluchten binnen Europa gaat uitvoeren. London City Airport zal één van de bestemmingen zijn. De vluchten worden volgens het Belgisch Travel Magazine uitgevoerd met een Fokker 50. Hier vloog VLM Airlines ook mee.

KLM krijgt kwart van de aandelen in handen

KLM krijgt bij de oprichting van Air Antwerp 25% van de aandelen in handen. De bestuurders worden Willem Hondius (voormalig Transavia topman) en Johan Maertens (voormalig VLM Airlines topman). Dit blijkt uit het oprichtingsdocument dat gepubliceerd is. KLM voert al jaren geen vluchten meer uit richting Antwerpen. Wel is er een bus- en treinroute richting Schiphol actief.

Airlines

Interjet wil af van Sukhoi Superjet 100 vliegtuigen

Interjet Superjet
(c) foto; Interjet – Sukhoi Superjet 100

Interjet wil af van Sukhoi Superjet 100 vliegtuigen

Interjet houdt 15 van haar Sukhoi Superjet 100 vliegtuigen aan de grond. Er zouden technische problemen zijn met de vliegtuigen afkomstig uit Rusland. Volgens verschillende bronnen wil de maatschappij uit Mexico zo snel mogelijk af van haar Superjet vloot. In 2012 begon Interjet met het in gebruik nemen van dit type, maar er is vanaf het begin nooit enthousiast gereageerd op dit type vliegtuig. Regelmatig stond een deel van de vloot aan de grond voor technisch onderhoud.

Terugnemen van vliegtuigen

Interjet heeft geprobeerd om een aantal vliegtuigen terug te laten nemen door de Russische vliegtuigbouwer. Helaas liepen deze gesprekken op niets uit. De reden dat Interjet nu zo’n groot deel van de vloot aan de grond houdt is niet volledig bekend. Wellicht worden deze vliegtuigen op afzienbare tijd te koop aangeboden.

Interjet niet de enige

Interjet is niet de enige airline met problemen. Ook het Ierse Cityjet houdt haar vloot van zeven Superjets sinds begin dit jaar al aan de grond. Brussels Airlines heeft in het verleden ook gevlogen met de Superjet, maar dit was al snel van de baan vanwege technische problemen en een tekort aan onderdelen.

Nieuws

CityJet schrapt vlucht Rotterdam – Londen

Update: Jul 25, 2018 @ 20:22


CityJet schrapt vlucht van Rotterdam Airport naar London City Airport

CityJet stopt met vluchten van Rotterdam naar London City. De laatste vlucht vertrekt 30 april zoals te lezen is op Twitter van CityJet. Eerder kwam CityJet al met nieuws het drastisch anders aan te gaan pakken en dit lijkt daar een direct gevolg van. CityJet heeft eerder aan te geven zich minder te gaan richten op eigen lijnvluchten.

Op dit moment vliegt CityJet vier keer per dag op deze route. Na 30 april is British Airways de enige luchtvaartmaatschappij die nog op Rotterdam Airport – London City vliegt.

Na 25 maart zal er vanaf London City ook niet meer gevlogen worden vanaf Londen naar Nantes en Parijs.

Nieuws

CityJet gaat het anders aanpakken


CityJet gaat het anders aanpakken

Pat Byrne, topman van CityJet, wil het roer van CityJet compleet omgooien. Hij wil de vluchten van London City Airport verminderen. Ook wil hij stoppen met de vluchten naar Parijs Orly en Nantes vanaf London City Airport. Het aantal vluchten naar Amsterdam Schiphol wordt eveneens verminderd.

Meer vluchten naar Dublin

Vluchten naar Dublin worden juist opgevoerd. Rotterdam en Antwerpen houden dezelfde vluchtaantallen. KLM vliegt sinds korte tijd op London City Airport en is daarmee een directe concurrent geworden van CityJet.

Winstgevendheid

De topman van CityJet zegt het volgende;
“De laatste twee jaar richt CityJet zich steeds meer op wet-lease en minder op lijnvluchten. We blijven constant de winstgevendheid van routes en verdienmodellen evalueren”.

Wet-lease is eigenlijk hetzelfde als het verhuren van je vliegtuigen aan andere maatschappijen. Op dit moment wordt maar liefst meer dan 80 procent verhuurt aan andere maatschappijen. Dit zijn onder andere Brussels Airlines en SAS. Zij huren een groot deel van de vloot van CityJet.