Berichten omtrent

Communicatie

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Kennisbank

Wat gebeurt er in een luchtverkeerstoren?

Luchtverkeerstoren
Foto: Luchtverkeerstoren

Wat gebeurt er in een luchtverkeerstoren?

Een luchtverkeerstoren is een cruciaal onderdeel van een vliegveld en heeft als hoofddoel het veilig en efficiënt coördineren van vliegtuigbewegingen op de start- en landingsbanen en op het luchthaventerrein. Hier zijn enkele belangrijke taken die plaatsvinden in een luchtverkeerstoren:

1. Luchtruimcoördinatie

De luchtverkeerstoren houdt toezicht op het luchtruim rondom de luchthaven. Ze coördineren het naderende en vertrekkende luchtverkeer om ervoor te zorgen dat er voldoende afstand is tussen vliegtuigen en om conflicten te voorkomen.

2. Start- en landingsbaancoördinatie

De verkeersleiders in de toren coördineren de bewegingen van vliegtuigen op de start- en landingsbanen. Ze geven toestemming aan vliegtuigen om op te stijgen of te landen, waarbij ze rekening houden met het tijdschema, de weersomstandigheden en de veiligheid.

3. Grondverkeerscoördinatie

Naast de bewegingen op de start- en landingsbanen coördineren verkeersleiders ook het grondverkeer op het luchthaventerrein. Dit omvat het begeleiden van vliegtuigen naar gates, taxiën tussen gates en start- en landingsbanen, en het vermijden van conflicten met andere voertuigen.

4. Weermonitoring

Verkeersleiders houden nauwlettend de weersomstandigheden in de gaten, omdat deze van invloed kunnen zijn op de veiligheid van vliegbewegingen. Ze kunnen vliegtuigen bijvoorbeeld vragen om hun benadering aan te passen als er ongunstige weersomstandigheden optreden.

5. Communicatie

Verkeersleiders hebben constant contact met piloten via radioverbindingen. Ze geven belangrijke informatie, instructies en toestemmingen door aan de piloten op verschillende fasen van de vlucht, van het taxiën tot het opstijgen en landen.

6. Veiligheid en noodsituaties

In geval van noodsituaties, zoals motorstoringen of andere problemen, zijn verkeersleiders verantwoordelijk voor het coördineren van de reactie en het nemen van de nodige stappen om de veiligheid van het vliegtuig en zijn inzittenden te waarborgen.

7. Coördinatie met andere torens en luchtverkeersleidingscentra

Als vliegtuigen de luchthaven verlaten of het luchtruim van een andere luchthaven naderen, moeten de verkeersleiders in de toren communiceren met andere torens en luchtverkeersleidingscentra om een soepele overgang te garanderen.

Kortom, een luchtverkeerstoren speelt een cruciale rol bij het veilig en efficiënt beheren van het luchtverkeer op en rondom een luchthaven.

Nieuws

Vlucht TUI boven Duitsland onderschept

Straaljager Duitsland

Vlucht TUI boven Duitsland onderschept

Afgelopen zaterdag is er een Airbus A320 van Gowair boven Duitsland onderschept door straaljagers. Gowair voerde een vlucht uit voor TUI met als eindbestemming Amsterdam Schiphol. De vlucht kwam vanuit Kos Griekenland aangevlogen en verloor boven Duitsland contact met de luchtverkeersleiding. Het betrof vlucht OR252 en direct nadat alle communicatie verloren was werden er straaljagers op af gestuurd.

Technische storing

Gelukkig bleek er niets aan de hand met het vliegtuig en betrof het slechts een technische storing. Het vliegtuig van Gowair landde wel met bijna 50 minuten vertraging op Schiphol. De reden van de vertraging is niet bekend gemaakt.

Gowair

Gowair Vacation Airlines is een maatschappij uit Spanje. De thuisbasis van Gowair ligt op Madrid Airport. Het is een onderdeel van de Gowaii group. Gowair voert voornamelijk chartervluchten uit vanaf Madrid Airport. Ze zijn onder andere actief voor TUI. Gowair is een jonge maatschappij. In 2017 begon Gowair met één Airbus A320-200. Gowair vliegt vooral binnen Europa en op vluchten richting het Caribisch gebied.

Gowair
(c) foto: Gowair – Airbus A320

Nieuws

Twee F16’s zorgen voor onrust boven Zeeland


Foto; (c) Koninklijke Luchtmacht

Twee F16’s zorgen voor onrust boven Zeeland

Gisteravond hebben twee F16’s voor onrust gezorgd in Zeeland. Beide toestellen werden ingezet om een vliegtuig te onderscheppen dat geen contact meer had met de luchtverkeersleiding. Enkele mensen belden 112 nadat hard knallen te horen waren geweest. Dit bleken knallen te zijn van het doorbreken van de geluidsbarrière. Op social media werd zelfs door een enkeling gesproken van ‘explosies’.

Vliegbasis Volkel

Beide F16’s waren opgestegen vanaf vliegbasis Volkel en zijn ingezet voor een zogenaamde QRA (noodinzet). Volgens de luchtmacht is alles goed verlopen en is het contact met het vliegtuig hersteld. Vliegbasis Volkel meld op Twitter; ‘Communicatie met vliegtuig hersteld, geen bijzonderheden. F-16’s weer geland’.