Berichten omtrent

concurrentie

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Air Belgium gaat vliegen tussen Brussels Airport en Mauritius

Air Belgium
(c) Foto: Air Belgium

Air Belgium gaat vliegen tussen Brussels Airport en Mauritius

Air Belgium gaat starten met vluchten tussen Brussels Airport en Mauritius. Deze vlucht zal voor het eerst worden uitgevoerd in december dit jaar. De bestaande vluchten vanaf Charleroi Airport naar Guadeloupe en Martinique blijven bestaan. In 2021 wil Air Belgium verder uitbreiden naar de Nederlandse Antillen en Amerika.

4 Airbus A340-300 vliegtuigen

Op dit moment bestaat de vloot van Air Belgium uit 4 Airbus A340-300 vliegtuigen. De airline bestaat op dit moment 2 jaar en heeft 2019 goed afgesloten. In 2019 werd een winst voor belastingen van 5,6 miljoen euro gerealiseerd. Dit was op een omzet van 62,5 miljoen euro. Een groot deel hiervan komt uit ACMI-vluchten. De vliegtuigen van Air Belgium zijn tevens beschikbaar om te huren voor andere airlines. Op dit is daar geen vraag naar maar in 2019 werd een deel van de vloot veelvuldig gehuurd door Surinam Airways. Deze vliegtuigen werden ingezet voor de vluchten tussen Paramaribo en Amsterdam Airport Schiphol.

Concurrentie

Met het toevoegen van Mauritius als bestemming van Air Belgium gaan ze de concurrentiestrijd aan met KLM en TUI fly. Dit zou voordelig kunnen uitpakken voor reizigers. Vaak gaan vliegticket prijzen omlaag als er meer concurrentie op een bestemming komt.

Airlines

Lufthansa wil Condor Airlines overnemen

Condor Airlines
(c) foto: Condor Airlines

Lufthansa wil Condor Airlines overnemen

Lufthansa is van plan om Condor Airlines over te nemen. Topman Carsten Spohr heeft vanmorgen tijdens een aandeelhoudersvergadering aangegeven dat ze een bod aan het voorbereiden zijn. Condor Airlines behoort tot de Thomas Cook Group. Het is al langer bekend dat Lufthansa geïnteresseerd zou zijn in de luchtvaart activiteiten van Thomas Cook.

Vakantievluchten binnen Europa

Condor richt zich voornamelijk op vakantievluchten binnen Europa. Op de tweede plaats komen vluchten naar populaire verre bestemmingen. In principe is Condor een concurrent van Eurowings dat bij Lufthansa hoort. Condor topman Ralf Teckentrup heeft eerder aangegeven dat hij een eventuele overname door Lufthansa wel ziet zitten.

Groot marktaandeel in Duitsland

Mocht de overname van Condor door Lufthansa doorgaan dan krijgt Lufthansa een nog groter marktaandeel in Duitsland. Afgelopen jaar nam Lufthansa al een groot deel van AirBerlin over en heeft dit grotendeels ondergebracht bij Eurowings. Bij de Lufthansa Group hoort onder andere Brussels Airlines, Austrian Airlines, SWISS en Air Dolomiti.

Airlines

Ethiopian Airlines concurreert met Ryanair en Aer Lingus

Ethiopian Airlines Boeing 787
(c) foto: Boeing – 787

Ethiopian Airlines concurreert met Ryanair en Aer Lingus

Ethiopian Airlines gaat concurreren met Ryanair en Aer Lingus. Het gaat om de vlucht tussen Dublin en Madrid Airport. Vanaf 2 juni mag Ethiopian Airlines vliegtickets verkopen voor deze vluchten. Dit is een resultaat dankzij het verkrijgen van de zogenoemde ‘fifth-freedom rights’. Sinds enkele maanden vliegt Ethiopian Airlines al tussen Addis Abeba en Dublin (met een tussenstop in Madrid). Nu mogen er geen nieuwe passagiers aan boord in Madrid om door te vliegen naar Dublin. Vanaf 2 juni mag dit wel.

Vliegtickets vanaf 54 euro

De vliegtickets die Ethiopian Airlines aan gaat bieden zijn goedkoop. Dit moet ook wel met concurrent Ryanair en Aer Lingus op dezelfde route. Deze twee airlines staan beide bekend om de goedkope vliegtickets die zij aanbieden. Een vliegticket bij Ethiopian Airlines op de vlucht tussen Madrid en Dublin start vanaf 54 euro. Een vliegticket voor een business class plaats start vanaf 220 euro.

De vlucht van Ethiopian Airlines (ET712) vertrekt om 06:15 vanaf Madrid Airport om vervolgens te landen in Dublin om 07:55. De retourvlucht (ET713) vertrekt om 17:15 vanaf Dublin en landt om 21:30 op Madrid Airport.

Airlines

Icelandair breidt uit op route tussen Schiphol en Reykjavik

Icelandair Schiphol
(c) foto: Icelandair

Icelandair breidt uit op route tussen Schiphol en Reykjavik

Op dit moment heeft Icelandair het alleenrecht op de route tussen Amsterdam Schiphol en Reykjavik. Dit komt door het eerdere faillissement van WOW Air. Naast Icelandair vloog WOW Air twee keer per dag tussen de twee steden. Icelandair gaat nu grotere vliegtuigen inzetten om het capaciteitsverlies op te vangen. Icelandair zal de Boeing 767-300 ER in gaan zetten op de route. Hierdoor kan Icelandair aanzienlijk meer passagiers vervoeren.

Concurrentie

Het alleenrecht op de route voor Icelandair is echter niet van lange duur. Transavia gaat vanaf juli ook vluchten aanbieden tussen Amsterdam en Reykjavik. Transavia zal 3 keer per week met een Boeing 737 vliegen tussen de twee steden. De Boeing 767-300 ER van Icelandair biedt plaats aan 262 passagiers.

Airlines

Alle vluchten JET Airways op Schiphol geannuleerd

JET Airways Boeing 777
(c) foto: JET Airways – Boeing 777

Alle vluchten JET Airways op Schiphol geannuleerd

Gisteren werd al bekend dat enkele vluchten vanaf Schiphol geen doorgang zouden vinden. Nu maakt JET Airways bekend dat alle vluchten vanaf Schiphol sinds vandaag zijn geannuleerd. JET Airways geeft aan dat het geen permanente annulering van de vluchten is, maar slechts voor vandaag. Zaterdag zouden de vluchten weer uitgevoerd moeten worden. Wij verwachten dat er ook morgen geen vluchten van JET Airways worden uitgevoerd. De maatschappij zit diep in de financiële problemen.

Wanbetaling

De leasemaatschappijen eisen van JET Airways dat de vliegtuigen aan de grond blijven totdat aan de betalingsverplichtingen is voldaan. Alle vluchten vanuit India naar Amsterdam Schiphol zijn gestaakt. Zaterdag zouden de vluchten tussen Amsterdam en Mumbai, Delhi en Bangalore weer hervat moeten worden, maar of dit ook gaat gebeuren is nog maar de vraag. Ook vluchten naar Londen en Parijs zijn vandaag geannuleerd.

100 vliegtuigen aan de grond

De vloot van JET Airways bestaat uit ruim 120 vliegtuigen. Hiervan staan er nu 100 aan de grond. De financiële problemen komen volgens de media voornamelijk door slecht bestuur en de grote concurrentie in de Indiase luchtvaart. De capaciteit in India is de laatste jaren erg hard gestegen waardoor de vliegticket prijzen hard omlaag zijn gegaan. JET Airways heeft relatief hoge kosten ten opzichte van de nieuwe prijsvechters. JET Airways is hard op zoek naar een extra investeerder.

Faillissement dreigt

Met 100 vliegtuigen aan de grond kan het niet lang goed blijven gaan voor JET Airways. Ze hebben dringend een investeerder nodig die de gestrande vliegtuigen van JET Airways weer de lucht in krijgt. Alleen dan heeft de airline een kans op overleving. Mocht JET Airways failliet gaan dan verliest India een grootmacht in de luchtvaart.

Airlines

United start met vluchten tussen Schiphol en San Francisco

United vliegtuigradar24
Foto; United Airlines

United start met vluchten tussen Schiphol en San Francisco

United is gestart met het aanbieden van vluchten tussen Schiphol en San Francisco. Zondag werd de eerste vlucht uitgevoerd vanaf Schiphol. United zal deze zomer elke dag een vlucht uitvoeren op deze route. De vlucht wordt uitgevoerd met een Boeing 787-9 Dreamliner. United gaat hiermee de concurrentie op deze route aan met KLM.

Schiphol belangrijk voor United

Schiphol is een belangrijke hub voor United Airlines. Schiphol is inmiddels rechtstreeks verbonden met Chicago, Houston, Newark, Washington en nu dus ook San Francisco. De vraag vanuit Nederland en Europa naar vluchten richting Amerika neemt ook gestaag toe. United heeft dus ruimte om te groeien op Schiphol. De vlucht richting San Francisco biedt plaats aan 252 passagiers, waarvan 48 in business class en 88 in economy plus class.

Airlines

Ryanair verwacht grote concurrentiestrijd in de luchtvaart


(c) foto; Vliegtuigradar24 – Ryanair op Eindhoven Airport

Ryanair verwacht grote concurrentiestrijd in de luchtvaart

Ryanair verwacht dat er een grote concurrentiestrijd los gaat barsten binnen de Europese luchtvaart. Dit zou onder andere komen door de stijgende olieprijzen en overcapaciteit bij grote airlines. Volgens Ryanair gaat dit goed uitpakken voor passagiers. Waarschijnlijk zal dit resulteren in goedkopere vliegtickets.

Prijzen vliegtickets op laagste punt ooit

Marketingdirector Kenny Jacobs sprak vanmorgen in een Ierse radioshow (Newstalk Breakfast) over uitdagende tijden. Volgens Jacobs zijn de prijzen van vliegtickets nog nooit zo laag geweest als nu. En het einde zou nog lang niet in zicht zijn.

Germania en Flybmi

Volgens Jacobs zijn de lage vliegticket prijzen de oorzaak van de faillissementen van Germania en Flybmi. Kleine airlines zullen bezwijken onder de goedekope vliegtickets. Er is volgens hem een ware strijd aan de gang binnen de Europese luchtvaart. Ryanair verwacht dat er in de komende jaren vele kleine airlines failliet zullen gaan. Volgens Jacob is dit een goede ontwikkeling voor reizigers. Hij zegt er het volgende over:

Uiteindelijk is dit beter voor consumenten omdat de grotere luchtvaartmaatschappijen die overblijven er sterker uit zullen komen en betere voorwaarden en prijzen kunnen aanbieden

Einde economische cyclus

Volgens de Deutsche Bank heeft Ryanair gelijk. Analisten van de bank schreven eerder in een analyse dat de luchtvaart sector aan het einde van een economische cyclus zit. Het advies van Deutsche Bank is om vooral niet in aandelen te stappen die met de luchtvaart te maken hebben.

Airlines

Emirates wil derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam Schiphol en Dubai


Foto; Emirates Airbus A380

Emirates wil derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam en Dubai

Als het aan Emirates ligt dan komt er een derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam Schiphol en Dubai International Airport. Emirates wil deze derde vlucht graag vanaf aankomende winter aanbieden. Op dit moment wordt er tussen Amsterdam en Dubai gevlogen met twee Airbus A380’s (zie foto), echter de derde vlucht zal met een Boeing 777 uitgevoerd gaan worden.

Geen bezwaar

Minister Cora van Nieuwenhuizen (minister van Infrastructuur en Waterstaat) ziet geen tot weinig bezwaar om Emirates een derde vlucht uit te laten voeren. Ze zegt er het volgende over: “De luchtvaartovereenkomst tussen Nederland en de Verenigde Arabische Emiraten heeft een open karakter en legt geen beperkingen op ten aanzien van het aantal maatschappijen dat aangewezen mag worden, het aantal frequenties dat gevlogen mag worden of het type toestel dat ingezet mag worden”.

Schadelijk voor KLM

Golfmaatschappijen zoals Emirates zijn grote concurrenten van KLM. Het is niet de bedoeling dat door bijvoorbeeld prijsdumping van vliegtickets schade ontstaat voor KLM. Er wordt beweerd dat Emirates, Etihad en Qatar Airways oneerlijke staatssubsidie ontvangen waardoor ze in het voordeel zijn ten opzichte van bijvoorbeeld KLM. Hier is echter geen hard bewijs voor en daarom ziet Cora van Nieuwenhuizen geen reden om een derde dagelijkse vlucht van Emirates niet goed te keuren.

Airports Nieuws

10 miljoen voor Maastricht Aachen Airport


Foto; (c) Maastricht Aachen Airport

10 miljoen voor Maastricht Aachen Airport

Nederland gaat financiële steun leveren aan Maastricht Aachen Airport. De Europese Commissie heeft hiervoor haar toestemming gegeven. De financiële steun zal maximaal 10 miljoen euro bedragen. Dit is bedoeld om de Limburgse luchthaven te ondersteunen na een aantal moeilijke jaren.

Concurrentie

Maastricht Aachen Airport heeft het vooral moeilijk door concurrentie uit omringende landen. Nieuwe luchtvaartmaatschappijen staan niet te springen om het vliegveld te gebruiken. De financiële steun is bedoeld om dit te veranderen. Het moet weer aantrekkelijk worden voor maatschappijen om te vliegen op Maastricht Aachen Airport.

Negen bestemmingen

Het vliegveld van Maastricht wordt op dit moment verbonden met negen bestemmingen. Deze worden gevlogen door Ryanair, Corendon, Wizzair, Alba Star en Germania. Daarnaast worden er nog een aantal cargo vluchten uitgevoerd en zijn er een aantal onderhoudsbedrijven gevestigd op de luchthaven.

Nieuws

Testpiloot Boeing 737MAX schrijft naam vliegtuig in de lucht


Testpiloot Boeing 737MAX schrijft naam vliegtuig in de lucht

Afgelopen zaterdag heeft Boeing een testvlucht gemaakt met de nieuwe Boeing 737MAX. Deze vlucht werd massaal gevolgd door vliegtuigspotters en liefhebbers.

De testvlucht duurde maar liefst negen uur. De vlucht is zo uitgedacht dat op radarbeelden het woord ‘MAX’ heel erg duidelijk te zien was. Zo is ook meteen duidelijk gemaakt wat de capaciteiten van dit vliegtuig en natuurlijk de piloot zijn.

Hieronder de tweet van Boeing;

De tweet van Boeing is enthousiast ontvangen. De tweet is inmiddels honderden keren geretweet en er is aardig veel op gereageerd. De Boeing 737MAX moet concurrentie bieden aan de A320NEO van Airbus.