Berichten omtrent

Cora van Nieuwenhuizen

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!

Schiphol kan zonder problemen doorgroeien naar 540.000 vliegbewegingen

Geplaatst op March 31, 2020

KLM Schiphol vliegbewegingen
Foto: KLM op Schiphol Airport

Schiphol kan zonder problemen doorgroeien naar 540.000 vliegbewegingen

Cora van Nieuwenhuizen (minister van Infrastructuur en Waterstaat) heeft in een brief aan de Tweede Kamer aangegeven dat Schiphol zonder problemen kan doorgroeien naar 540.000 vliegbewegingen per jaar. Uit onderzoek blijkt dat dit geen gevolgen zal hebben voor de veiligheid. Het volgende werd geconcludeerd naar aanleiding van een integrale veiligheidsanalyse van het NLR (Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum:

Vanwege de hoeveelheid maatregelen met een verwacht positief effect en de autonome veiligheidsverbetering die percentueel groter is dan verkeersgroei, kan gesteld worden dat Schiphol veilig kan groeien tot 540.000 vliegtuigbewegingen over de periode 2020-2024.

Uitbreiding gaat door

Het is zo goed als zeker dat Schiphol in de aankomende jaren gaat groeien. De jarenlange grens van 500.000 vliegbewegingen per jaar zal dan eindelijk van de baan zijn. Door dit veiligheidsonderzoek is een belangrijk obstakel uit de weg om Schiphol te laten groeien naar ten minste 540.000 vliegbewegingen. De hinder van het vliegverkeer zal wel beperkt moeten worden.

Er zal wettelijk worden vastgelegd hoeveel Schiphol de komende jaren mag groeien. In de komende maanden zal er een wijziging van het luchthavenverkeersbesluit worden ingediend door de minister waarmee de knoop definitief wordt doorgehakt.

Airports

Coalitie is voor gematigde groei op Schiphol

Geplaatst op June 13, 2019

KLM passagiers

Coalitie is voor gematigde groei op Schiphol

Uit het woensdag gepresenteerde coalitieakkoord van het College van Gedeputeerde Staten (Noord-Holland) komt naar voren dat het college vóór gematigde groei is van Schiphol. Dit komt lichtelijk als een verrassing aangezien GroenLinks de grootste partij in dit college is, samen met VVD, D66 en PvdA. Wel komt duidelijk naar voren dat er meer ingezet moet worden op stillere vliegtuigen en dat het aantal nachtvluchten verminderd moet worden. Daarna zou Schiphol mogen uitbreiden zolang het met mate is en in balans is met de directe leefomgeving. Ook wordt er gesproken over mogelijkheden voor hogesnelheidstreinen om korte vluchten te vervangen.

Minister Cora van Nieuwenhuizen

Het College van Gedeputeerde Staten is belangrijk voor de besluitvorming, echter heeft minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur hier het laatste woord over. Zij bepaald uiteindelijk wat de toekomstplannen qua groei van Schiphol bevatten. Zij stuurt dit plan uiteindelijk door naar de Tweede Kamer.

Airports Nieuws

Tweede kamer wil groeistop voor airports Eindhoven en Rotterdam

Geplaatst op March 14, 2019

Terminal Eindhoven Airport

Tweede kamer wil groeistop voor airports Eindhoven en Rotterdam

Bij een rondvraag in de tweede kamer is een meerderheid voor een voorlopige groeistop van Eindhoven Airport en Rotterdam Airport. Hiermee komt de tweede kamer tegemoet aan de eisen van D66 en de ChristenUnie. Zij zijn tegen een verdere groei van de luchthavens en pleiten voor een voorlopige stop van enige groei.

Omwonenden centraal

Volgens D66 en de ChristenUnie moeten de omwonenden centraal komen te staan. Tijdens het stil leggen van de groei moet er vooral gekeken worden hoe de luchthavens schoner en stiller kunnen opereren. Als hier een oplossing voor gevonden wordt kan er volgens Eppo Bruins van de Christenunie en Jan Paternotte van D66 weer gekeken worden naar de toekomst en de mogelijke groei van de luchthavens.

Geen belangrijke economische functie

Volgens Jan Paternotte hebben beide luchthavens geen belangrijke economische functie zoals Schiphol. Het zijn voornamelijk vluchten naar vakantiebestemmingen die uitgevoerd worden vanaf de luchthavens. Ook zijn beide luchthavens geen belangrijke hubs voor andere airlines om passagiers over te laten stappen.

Geen harde afspraken

Afspraken over beperkende maatregelen omtrent groei van beide luchthavens zijn nog niet gemaakt. Minister Cora van Nieuwenhuizen gaat hier waarschijnlijk pas eind dit jaar een beslissing over nemen. Dit heeft geen prioriteit. De VVD is het niet eens met een eventuele groeistop. Zij zien wel het belang van beide luchthavens in en zijn verbaasd dat hier nu al uitspraken over gedaan worden.

Airports

Schiphol gaat sowieso doorgroeien na 2020

Geplaatst op February 18, 2019

Cora van Nieuwenhuizen - Minister Infrastructuur en Waterstaat
(c) foto; Rijksoverheid – Minister Cora van Nieuwenhuizen – Infrastructuur en Waterstaat

Schiphol gaat sowieso doorgroeien na 2020

Er is veel weerstand omtrent de groei van luchthaven Schiphol. Omwonenden en milieuorganisaties willen niet dat Schiphol verder groeit en zien nog liever dat er reductie van de luchthaven plaatsvindt. Echter geeft minister van Infrastructuur en Waterstaat aan dat Schiphol sowieso zal gaan groeien na 2020. Tot 2020 is er namelijk een limiet op het aantal vluchtbewegingen van 500.000 per jaar, maar deze limiet zal sowieso gaan sneuvelen. Schiphol zal anders de concurrentiestrijd van andere grote luchthavens in Europa gaan verliezen.

Limiet van 500.000 vliegbewegingen per jaar

Schiphol zit aan haar limiet. De 500.000 vliegbewegingen per jaar worden al gehaald. De grote discussie is nu; in hoeverre gaat Schiphol dit mogen uitbreiden? Cora van Nieuwenhuizen zegt er het volgende over;

Ik denk dat je niet kunt zeggen: dit was het voor eeuwig, die 500.000 vluchten. Dan ga je gewoon de boot missen ten opzichte van andere vlieghubs in Europa. De vraag is: hoe, wanneer en in welke omstandigheden groei je?

De minister zegt wel de wensen van omwonenden en milieuorganisaties in acht te nemen, maar groei is onvermijdelijk. De juiste balans zal gevonden moeten worden.

Het wordt een puzzel. Het zal geen ongebreidelde groei zijn, zo van: vlieg maar raak, en het zal ook niet zijn: we zetten Schiphol op slot of we trekken de stekker eruit. Dat kan gewoon niet

Besluit voor de zomer

Dick Benschop (Topman van Schiphol Airport) verwacht dat er een besluit wordt genomen voor de zomer van dit jaar. Het zal dan gaan om de groei van Schiphol Airport én Lelystad Airport. Onlangs kon de omgevingsraad van Schiphol het niet eens worden over de groei van de vliegvelden. Zij zijn al een lange tijd in gesprek hierover. De omgevingsraad Schiphol bestaat onder andere uit omwonenden, milieuorganisaties, het bedrijfsleden en de overheid.

Airports

Eindhoven Airport verlaagt aantal vliegbewegingen voor volgend jaar

Geplaatst op October 9, 2018

(c) foto; Vliegtuigradar24.nl – Ryanair op Eindhoven Airport

Eindhoven Airport verlaagt aantal vliegbewegingen voor volgend jaar

Eindhoven Airport gaat het aantal vliegbewegingen verminderen. Dit doen ze om omwonende van het vliegveld tegemoet te komen. Volgend jaar zullen er maximaal 41.000 vliegbewegingen zijn op Eindhoven Airport in plaats van de eerder aangekondigde 43.000 vliegbewegingen. De grens van 43.000 vliegbewegingen zal in 2020 wel aangehouden worden. Door deze maatregel zal de groei van Eindhoven Airport in 2019 aanzienlijk afnemen.

Groei geen doel voor luchthaven

Directeur Joost Meijs geeft aan dat groei op zichzelf geen doel van de luchthaven is. Hij geeft aan dat de luchthaven zich wil richten op kwaliteit en het in balans zijn met de omgeving van de luchthaven. Hij zegt er het volgende over:

“We hebben de afgelopen jaren een enorme groei doorgemaakt en zijn daardoor een volwassen luchthaven geworden die de Brainport-regio kan faciliteren. Maar groei is geen doel op zich. Het is tijd om ons meer te gaan richten op kwaliteit, de balans met de omgeving en een hierbij passende gecontroleerde ontwikkeling. We geven met de beslissing van groeimatiging een duidelijk signaal af dat we dit proces alle kansen en ruimte geven.”

Proefcasus Eindhoven Airport

Het besluit om het aantal vliegbewegingen te verminderen voor aankomend jaar hangt samen met de start van ‘Proefcasus Eindhoven Airport’. Dit is een casus opgesteld door Cora van Nieuwenhuizen (minister van infrastructuur). Het is de bedoeling dat door deze proefcasus een toekomstvisie voor de luchthaven wordt ontwikkeld. Ook wil de minister aan de hand van de resultaten een luchtvaartnota 2020-2050 maken voor de luchthaven. Hierin zal worden vastgelegd hoe de luchthaven zich mag ontwikkelen in de komende 30 jaar.

Airlines

Emirates wil derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam Schiphol en Dubai

Geplaatst op June 23, 2018

Foto; Emirates Airbus A380

Emirates wil derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam en Dubai

Als het aan Emirates ligt dan komt er een derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam Schiphol en Dubai International Airport. Emirates wil deze derde vlucht graag vanaf aankomende winter aanbieden. Op dit moment wordt er tussen Amsterdam en Dubai gevlogen met twee Airbus A380’s (zie foto), echter de derde vlucht zal met een Boeing 777 uitgevoerd gaan worden.

Geen bezwaar

Minister Cora van Nieuwenhuizen (minister van Infrastructuur en Waterstaat) ziet geen tot weinig bezwaar om Emirates een derde vlucht uit te laten voeren. Ze zegt er het volgende over: “De luchtvaartovereenkomst tussen Nederland en de Verenigde Arabische Emiraten heeft een open karakter en legt geen beperkingen op ten aanzien van het aantal maatschappijen dat aangewezen mag worden, het aantal frequenties dat gevlogen mag worden of het type toestel dat ingezet mag worden”.

Schadelijk voor KLM

Golfmaatschappijen zoals Emirates zijn grote concurrenten van KLM. Het is niet de bedoeling dat door bijvoorbeeld prijsdumping van vliegtickets schade ontstaat voor KLM. Er wordt beweerd dat Emirates, Etihad en Qatar Airways oneerlijke staatssubsidie ontvangen waardoor ze in het voordeel zijn ten opzichte van bijvoorbeeld KLM. Hier is echter geen hard bewijs voor en daarom ziet Cora van Nieuwenhuizen geen reden om een derde dagelijkse vlucht van Emirates niet goed te keuren.