Berichten omtrent

Dubai

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airports

Groei van Dubai International Airport blijft achter

Emirates Dubai
(c) foto; Emirates

Groei van Dubai International Airport blijft achter

Afgelopen jaar was Dubai International Airport wederom de grootste luchthaven ter wereld. De luchthaven liet een groei zien van ruim 1 procent met een totaal aantal passagiers van 89,1 miljoen. Echter is dit de laagste groei in de afgelopen 15 jaar. De verwachting was dat de luchthaven in 2018 de 90 miljoen passagiers zou passeren. De oorzaak van de minimale groei is te wijten aan de economische terugval in de omgeving van Dubai. Dit heeft met name te maken met de huidige lage olieprijzen.

Overstappende passagiers

Dubai International Airport is de grootste luchthaven ter wereld voor internationaal reizende passagiers. Echter is de thuismarkt van de luchthaven relatief klein. Dubai International Airport is de thuisbasis van Emirates en FlyDubai. Het gros van de passagiers zijn overstappende passagiers. Door de ligging van Dubai is dit de ideale plek voor internationale reizigers om over te stappen.

De verwachting voor dit jaar is nog niet geheel duidelijk. In april en mei wordt ook nog eens een start- en landingsbaan gerenoveerd waardoor de capaciteit tijdelijk omlaag zal gaan.

Airlines

Emirates gaat samenwerking aan met Schotse Loganair


(c) foto; Emirates

Emirates gaat samenwerking aan met Schotse Loganair

Emirates heeft aangekondigd een samenwerking aan te gaan met Loganair. Het is de bedoeling dat vluchten vanuit Dubai richting Edinburgh goede aansluitingen krijgen op vluchten van het in Schotland gevestigde Loganair. Op deze manier kunnen reizigers eenvoudig doorreizen naar het hoge noorden als ze dit willen.

Loganair gaat reizigers op Emirates vluchten van Dubai naar Edinburgh of Glasgow verschillende opties bieden om door te vliegen naar Aberdeen, Inverness, Norwich en Manchester. Emirates zorgt op haar beurt voor reizigers van Loganair richting Dubai om goede aansluitingen aan te bieden naar andere delen van de wereld.

Partners Loganair

Loganair heeft al meerdere grote namen als partners. Voor Emirates werden al samenwerkingen gesloten met KLM, Air France, Turkish Airlines en Thomas Cook Airlines. Emirates vliegt momenteel op 8 bestemmingen in het Verenigd Koninkrijk. Dit zijn Londen Gatwick, Londen Heathrow, Londen Stansted, Birminghamd, Newcastle, Manchester, Glasgow en Edinburgh.

Airlines

Emirates wil derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam Schiphol en Dubai


Foto; Emirates Airbus A380

Emirates wil derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam en Dubai

Als het aan Emirates ligt dan komt er een derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam Schiphol en Dubai International Airport. Emirates wil deze derde vlucht graag vanaf aankomende winter aanbieden. Op dit moment wordt er tussen Amsterdam en Dubai gevlogen met twee Airbus A380’s (zie foto), echter de derde vlucht zal met een Boeing 777 uitgevoerd gaan worden.

Geen bezwaar

Minister Cora van Nieuwenhuizen (minister van Infrastructuur en Waterstaat) ziet geen tot weinig bezwaar om Emirates een derde vlucht uit te laten voeren. Ze zegt er het volgende over: “De luchtvaartovereenkomst tussen Nederland en de Verenigde Arabische Emiraten heeft een open karakter en legt geen beperkingen op ten aanzien van het aantal maatschappijen dat aangewezen mag worden, het aantal frequenties dat gevlogen mag worden of het type toestel dat ingezet mag worden”.

Schadelijk voor KLM

Golfmaatschappijen zoals Emirates zijn grote concurrenten van KLM. Het is niet de bedoeling dat door bijvoorbeeld prijsdumping van vliegtickets schade ontstaat voor KLM. Er wordt beweerd dat Emirates, Etihad en Qatar Airways oneerlijke staatssubsidie ontvangen waardoor ze in het voordeel zijn ten opzichte van bijvoorbeeld KLM. Hier is echter geen hard bewijs voor en daarom ziet Cora van Nieuwenhuizen geen reden om een derde dagelijkse vlucht van Emirates niet goed te keuren.

Nieuws

Schiphol groeit harder dan Dubai en Abu Dhabi


Schiphol groeit harder dan Dubai en Abu Dhabi

De luchthavens van Dubai en Abu Dhabi lijken nog wel eens reuzen vergeleken met Schiphol als je het nieuws moet geloven. Toch liet Schiphol een grotere groei zien dan de luchthavens van Dubai en Abu Dhabi.

Schiphol groeide het afgelopen jaar met een ruime 9 procent naar 63,6 miljoen passagiers. Op Dubai International Airport, de thuishaven van Emirates, was een groei te zien van 7,2 procent naar 83,7 miljoen passagiers. Gemeten in enkel passagiers is Dubai de grootste luchthaven ter wereld. Abu Dhabi International Airport, de thuisbasis van Etihad, steeg ‘slechts’ 5,1 procent naar 24,5 miljoen passagiers.

Doha Hamad International Airport

Toch is er een luchthaven die het beter deed dan Schiphol. De thuisbasis van Qatar Airways (Doha Hamad International Airport) liet het afgelopen jaar een groei zien van ruim 20 procent. Hiermee steeg het aantal passagiers naar 37 miljoen.

Nieuws

Vluchtroute Schiphol

Update: Dec 8, 2018 @ 15:46
Vluchtroute Schiphol

Vluchtroute Schiphol

Er bestaan vele vaste vluchtroutes in het luchtruim. Je kunt het zien als een snelweg maar dan in de lucht. Op bovenstaande afbeelding is duidelijk een vluchtroute van Schiphol Airport te zien. De vliegtuigen gaan netjes achter elkaar aan, klaar om te landen op Schiphol.

Op sommige moment lijkt het alsof de vliegtuigen erg kort op elkaar zitten. In realiteit houden ze natuurlijk voldoende afstand. Ook in de lucht is het soms spitsuur en komen er veel vliegtuigen tegelijk aan. Dit is vooral het geval bij drukke vliegvelden zoals het Schiphol.

Als je de verschillende vliegvelden in de gaten houdt zie je vanzelf een aantal druk bevlogen routes. Kijk ook eens bij de luchthavens van Londen, Dubai of Parijs, daar zijn ook aardig wat vaste routes te herkennen.

Vluchten volgen Schiphol

Alle vluchten van en naar Schiphol zijn live te volgen via onze pagina; vlucht volgen Schiphol. Beschik je over een vluchtnummer dan kun je deze rechtsboven op de radar invoeren. Op deze manier kun je de vlucht live volgen van begin tot eind. Je kunt diverse parameters van het vliegtuig in de gaten houden, zoals de snelheid, de hoogte en de te verwachten aankomsttijd.