Berichten omtrent

Duurder

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Nieuws

Vliegtickets worden volgend jaar een stuk duurder

Schiphol platform
(c) Foto: Schiphol

Vliegtickets worden volgend jaar een stuk duurder

Vliegtickets worden vanaf volgend jaar een stuk duurder. Dit komt doordat het kabinet de vliegbelasting met 20 euro per vliegticket gaat verhogen. De totale vliegbelasting zal per januari volgend jaar bijna 30 euro per ticket zijn. Dit is bijna 4 keer zoveel als de vliegtaks die er nu betaald moet worden voor een vliegticket.

Vliegtaks gaat fors omhoog

In het coalitieakkoord zijn nieuwe afspraken gemaakt over vergroening. Dit heeft als gevolg dat de vliegtaks honderden miljoenen extra moet opleveren voor de staat. Het doel van de verhoogde vliegtaks is om meer mensen met de trein te laten reizen. Voornamelijk op korte vluchten. De vliegtaks per vliegticket zal vanaf volgend jaar 28,58 euro bedragen. Op dit moment is dat nog 7,95 euro. Minister Kaag liet eerder dit jaar al doorschemeren dat de vliegtaks waarschijnlijk hoger uit zou vallen, dit is nu het geval.

Airlines

Air France boos over aangekondigde Franse ecotaks

Air France ecotaks
Foto: Air France

Air France boos over aangekondigde Franse ecotaks

Air France is niet blij met de aangekondigde ecotaks die wordt opgelegd door de Franse regering. Vanaf 2020 zou er een verplichte ecotaks komen op vliegtickets waardoor de prijzen hiervan omhoog gaan. Air France is vooral boos omdat zij op dit moment flink investeren in duurzame en stillere vliegtuigen. Door deze ecotaks in te voeren wordt de concurrentiepositie van Air France ondermijnt.

18 euro per vliegticket

De ecotaks zal per vliegticket variëren van 1,5 euro tot 18 euro per vliegticket. Dit geldt voor vliegtickets voor reizen vertrekkend vanuit Frankrijk. Voor Air France zal dit een jaarlijkse last betekenen van zo’n 60 miljoen euro. Dit bedrag wordt doorberekend aan de reizigers.

Frankrijk zwaar belast met vliegverkeer

Frankrijk is één van de landen waar het vliegverkeer het zwaarst belast is. Veel Europese vluchten maken gebruik van het Franse luchtruim. Air France geeft ook aan dat de loonbelasting erg hoog is die moet worden afgedragen. Ook wijst Air France erop dat het 1,1 procent bijdragen aan het Franse BNP en dat ze 350.000 mensen aan het werk hebben. Zij voelen zich benadeeld door deze vliegtaks.