Berichten omtrent

Emirates

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Asiana Airlines schaft First Class af per september

Asiana First Class Suite A380
(c) foto: Asiana Airlines – First Class Airbus A380

Asiana Airlines schaft First Class af per september

Asiana Airlines gaat de First Class afschaffen per september. Dit is ontdekt door een oplettende reiziger die vanaf september geen First Class vliegticket kon boeken bij de maatschappij uit Zuid-Korea. De afschaffing van First Class komt niet geheel als een verassing. Asiana heeft eerder al aangekondigd de First Class te willen uitfaseren.

Airbus A380

Op dit moment vliegt alleen de Airbus A380 van Asiana Airlines nog met First Class mogelijkheden. In deze vliegtuigen van Asiana zitten 12 zeer ruime suites die van alle luxe zijn voorzien. Als deze plaatsen komen te verdwijnen zullen ze aangepast worden naar een luxe versie van Business Class. Asiana Airlines is niet de enige maatschappij die gaat snijden in First Class. Het is een algemene trend die gaande is. Dit komt mede doordat veel zakelijke reizigers maximaal Business Class mogen boeken en geen gebruik meer maken van First Class. De maatschappij met de meeste First Class stoelen blijft Emirates.

Asiana Airlines

Asiana Airlines is een belangrijke airline in Zuid-Korea. De grootste concurrent van Asiana is Korean Air. Het hoofdkantoor van Asiana Airlines ligt vlakbij de internationale hub Incheon International Airport. Asiana Airlines maakt deel uit van Star Alliance.

Airlines

Emirates gaat concurrentie aan met Air France-KLM in Brazilië

Emirates Airbus A380
(c) foto: Emirates – Airbus A380

Emirates gaat concurrentie aan met Air France-KLM in Brazilië

Emirates gaat concurreren met Air FranceKLM in de opkomende Braziliaanse markt. Emirates heeft een samenwerkingsverbond met LATAM Airlines afgesloten. LATAM is een airline dat is ontstaan uit een samenvoeging van LAN Airlines uit Chili en TAM Linhas Aéreas uit Brazilië. Door de samenwerking krijgt Emirates toegang tot 17 extra bestemmingen in Brazilië.

Overstappen op aansluitende vluchten

Door de deal met LATAM Airlines kunnen passagiers van Emirates eenvoudig overstappen op aansluitende vluchten. Op dit moment vliegt Emirates dagelijks tussen Dubai – Sao Paulo en Dubai – Rio de Janeiro. LATAM Airlines laat vluchten aansluiten richting Belem, Belo Horizonte, Brasilia, Campo Grande, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Goiânia, Iguaçu Falls, Londrina, Manaus, Natal, Porto Alegre, Recife, Salvador, São Luiz en Vitória.

Sterke positie Air France-KLM

Air France-KLM heeft een sterke positie in Brazilië opgebouwd de laatste jaren. Air France-KLM voert onder andere vluchten naar Fortaleza uit vanaf Charles de Gaulle en Amsterdam Schiphol. Op binnenlandse routes is er een goede samenwerking met partner GOL Airlines. GOL Airlines is een grote concurrent van LATAM Airlines in Brazilië.

Airlines

Winstwaarschuwing Emirates

Emirates Airbus A380
(c) foto: Emirates – Airbus A380

Winstwaarschuwing Emirates

Volgende week komt Emirates met de resultaten van het afgelopen jaar. Topman Tim Clark heeft deze week een waarschuwing afgegeven dat de cijfers minder goed zullen zijn dan wordt verwacht. De voornaamste oorzaken hiervoor zijn de hoge olieprijzen en de GEO politieke spanningen waardoor Emirates veel extra maatregelen moet nemen. Clark zegt er wel bij dat er winst is gemaakt, maar dat het lastig was om niet in de rode cijfers te komen.

Hoge brandstofkosten

Doordat de olieprijzen fors zijn gestegen zijn de brandstofkosten hard omhoog gegaan. Voorheen profiteerden airlines van de lage olieprijzen, nu is het een doorn in het oog van investeerders. Emirates geeft aan geen toename in boekingen voor premium stoelen te zien. Voorheen was dit wel het geval als de olieprijzen stegen doordat de zakenmensen in het Midden-Oosten meer te besteden hadden.

Airports

Groei van Dubai International Airport blijft achter

Emirates Dubai
(c) foto; Emirates

Groei van Dubai International Airport blijft achter

Afgelopen jaar was Dubai International Airport wederom de grootste luchthaven ter wereld. De luchthaven liet een groei zien van ruim 1 procent met een totaal aantal passagiers van 89,1 miljoen. Echter is dit de laagste groei in de afgelopen 15 jaar. De verwachting was dat de luchthaven in 2018 de 90 miljoen passagiers zou passeren. De oorzaak van de minimale groei is te wijten aan de economische terugval in de omgeving van Dubai. Dit heeft met name te maken met de huidige lage olieprijzen.

Overstappende passagiers

Dubai International Airport is de grootste luchthaven ter wereld voor internationaal reizende passagiers. Echter is de thuismarkt van de luchthaven relatief klein. Dubai International Airport is de thuisbasis van Emirates en FlyDubai. Het gros van de passagiers zijn overstappende passagiers. Door de ligging van Dubai is dit de ideale plek voor internationale reizigers om over te stappen.

De verwachting voor dit jaar is nog niet geheel duidelijk. In april en mei wordt ook nog eens een start- en landingsbaan gerenoveerd waardoor de capaciteit tijdelijk omlaag zal gaan.

Airlines

Emirates gaat samenwerking aan met Schotse Loganair


(c) foto; Emirates

Emirates gaat samenwerking aan met Schotse Loganair

Emirates heeft aangekondigd een samenwerking aan te gaan met Loganair. Het is de bedoeling dat vluchten vanuit Dubai richting Edinburgh goede aansluitingen krijgen op vluchten van het in Schotland gevestigde Loganair. Op deze manier kunnen reizigers eenvoudig doorreizen naar het hoge noorden als ze dit willen.

Loganair gaat reizigers op Emirates vluchten van Dubai naar Edinburgh of Glasgow verschillende opties bieden om door te vliegen naar Aberdeen, Inverness, Norwich en Manchester. Emirates zorgt op haar beurt voor reizigers van Loganair richting Dubai om goede aansluitingen aan te bieden naar andere delen van de wereld.

Partners Loganair

Loganair heeft al meerdere grote namen als partners. Voor Emirates werden al samenwerkingen gesloten met KLM, Air France, Turkish Airlines en Thomas Cook Airlines. Emirates vliegt momenteel op 8 bestemmingen in het Verenigd Koninkrijk. Dit zijn Londen Gatwick, Londen Heathrow, Londen Stansted, Birminghamd, Newcastle, Manchester, Glasgow en Edinburgh.

Nieuws

Boeing laat opvouwbare vleugel zien van Boeing 777X


(c) foto; Boeing

Boeing laat opvouwbare vleugel zien van Boeing 777X

De opvouwbare vleugel van Boeing is de laatste tijd een veelbesproken onderwerp geweest. Nu laat Boeing zien waar ze mee bezig zijn. Boeing is begonnen met het installeren van de opvouwbare vleugels voor de Boeing 777X. Afgelopen week heeft Boeing een foto vrijgegeven waarop de vleugel duidelijk te zien is. De Boeing 777X zal in maart 2019 de eerste testvlucht maken met de opvouwbare vleugel.

Zuiniger en minder ruimte nodig

Door de opvouwbare vleugels kan Boeing vliegtuigen grotere vleugels geven. Met grotere vleugels is er minder brandstof nodig. Met de installatie van deze nieuwe grotere opvouwbare vleugels kunnen de Boeing 777-8 en Boeing 777-9 zo’n 12 tot 13% meer brandstof besparen. Ook nemen de vliegtuigen minder ruimte in beslag op de vliegvelden. De nieuwe vliegtuigen van Boeing met opvouwbare vleugels hebben een spanwijdte van 72 meter. Met opgevouwen vleugels is dit 65 meter.

Emirates heeft al een bestelling geplaatst bij Boeing en verwacht het eerste exemplaar te ontvangen in begin 2020.


(c) foto; Boeing – Boeing 777X

Airlines

Emirates wil derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam Schiphol en Dubai


Foto; Emirates Airbus A380

Emirates wil derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam en Dubai

Als het aan Emirates ligt dan komt er een derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam Schiphol en Dubai International Airport. Emirates wil deze derde vlucht graag vanaf aankomende winter aanbieden. Op dit moment wordt er tussen Amsterdam en Dubai gevlogen met twee Airbus A380’s (zie foto), echter de derde vlucht zal met een Boeing 777 uitgevoerd gaan worden.

Geen bezwaar

Minister Cora van Nieuwenhuizen (minister van Infrastructuur en Waterstaat) ziet geen tot weinig bezwaar om Emirates een derde vlucht uit te laten voeren. Ze zegt er het volgende over: “De luchtvaartovereenkomst tussen Nederland en de Verenigde Arabische Emiraten heeft een open karakter en legt geen beperkingen op ten aanzien van het aantal maatschappijen dat aangewezen mag worden, het aantal frequenties dat gevlogen mag worden of het type toestel dat ingezet mag worden”.

Schadelijk voor KLM

Golfmaatschappijen zoals Emirates zijn grote concurrenten van KLM. Het is niet de bedoeling dat door bijvoorbeeld prijsdumping van vliegtickets schade ontstaat voor KLM. Er wordt beweerd dat Emirates, Etihad en Qatar Airways oneerlijke staatssubsidie ontvangen waardoor ze in het voordeel zijn ten opzichte van bijvoorbeeld KLM. Hier is echter geen hard bewijs voor en daarom ziet Cora van Nieuwenhuizen geen reden om een derde dagelijkse vlucht van Emirates niet goed te keuren.

Nieuws

Emirates op zoek naar piloten in Nederland


Emirates op zoek naar piloten in Nederland

Aankomende maand plant Emirates een wervingsevenement voor piloten. Emirates wil nieuwe piloten in dienst nemen en wil deze uit Nederland halen. Goed nieuws Nederlandse aspirant piloten.

De recruit dagen van Emirates vinden plaats op 9 maart in het Dorint Airport Hotel te Badhoevedorp. Op 10 maart is er nog een sessie. Registratie hiervoor is niet nodig en kandidaten hoeven maar bij één sessie aanwezig te zijn.

Voordelen bij Emirates

Piloten die in dienst worden genomen krijgen een belastingvrij salaris, een ziektekostenverzekering en een vast jaarlijks verlof. De enige voorwaarde hiervoor is dat je in Dubai komt wonen.

De vloot van Emirates bestaat op dit moment volledig uit de Airbus A380 en Boeing 777.

Nieuws

Vraag naar Business class en First class groeit

Update: Jul 25, 2018 @ 20:45

Stijgende vraag naar Business class en First class

Vliegtuigmaatschappijen uit de Golf hebben afgelopen jaar een flinke stijging in Business class en First class reizen meegemaakt. Het betreft vooral de vliegtuigmaatschappijen Emirates, Etihad en Qatar Airways. Deze maatschappijen gaan wereldwijd aan kop als het gaat om het aanbieden van Business en First class reizen.

Op de populairste routes tussen Europa en Azië werd maar liefst een groei gehaald van 67 procent in First class en 47 procent in Business class. Het betreft dan vooral vluchten waarbij werd overgestapt in Dubai, Doha of Abu Dhabi.

Emirates, Etihad en Qatar Airways vliegen alle drie dagelijks op Schiphol. Deze maatschappijen spelen handig in op de groeiende vraag en bieden via hun portals makkelijke overstapmogelijkheden naar talloze bestemmingen. Dit kan een bedreiging vormen voor onder andere KLM, British Airways en Lufthansa.

Luxe

Aan boord van de vliegtuigen van Emirates, Etihad en Qatar Airways vinden reizigers grote luxe die ze bij andere maatschappijen niet vinden. Je kunt hierbij denken aan complete bars, tweepersoonsbedden, ruime vergaderzalen en in sommige vliegtuigen zit zelfs een bubbelbad. Om een idee te krijgen van deze luxe, neem eens een kijkje hoe de Boeing 747-8 VIP er van binnen uitziet.

Nieuws

Spectaculaire crosswind landing Airbus A380

Update: Dec 8, 2018 @ 15:32

Spectaculaire crosswind landing Airbus A380

Landen met een harde zijwind is geen ideaal scenario voor een prettige landing. In deze video zie je een Airbus A380 van de luchtvaartmaatschappij Emirates landen op het vliegveld van Dusseldorf. De Airbus A380 is het grootste passagiersvliegtuig ter wereld wat landen met een harde zijwind extra moeilijk maakt.

Deze video is geschoten door een vliegtuigspotter en vervolgens op YouTube geupload. Gelukkig liep de landing goed af maar je ziet goed hoe scheef het vliegtuig in de lucht hangt vlak voor de landing.

Vliegen met harde wind

Vliegen met slecht weer is voor veel mensen beangstigend. Vooral hard wind en onweer zijn geen populaire omstandigheden om te vliegen. Echter is het vliegen met harde wind of onweer zeker wel veilig. Zoals je ziet is een groot vliegtuig als de A380 zeer wendbaar en zijn piloten prima in staat om een vliegtuig als deze veilig aan de grond te zetten met slechte weersomstandigheden.

Turbulentie

Als er een hard wind staat krijg je vaak te maken met turbulentie. Turbulentie is een verschijnsel dat je liever niet hebt als je 10 kilometer hoog in de lucht vliegt. Echter is het geheel ongevaarlijk. Het vliegtuig krijgt te maken met verschillende windstromingen waardoor er turbulentie kan ontstaan. In ons artikel ‘Is turbulentie gevaarlijk?‘ lees je er meer over.