Berichten omtrent

Etihad

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Qatar Airways groeit verder op Schiphol

Airbus A350 Qatar Airways
(c) Foto: Qatar Airways – Airbus A350-1000

Qatar Airways groeit verder op Schiphol

Goed nieuws voor vliegtuigspotters en reizigers: Qatar Airways breidt dit winterseizoen zijn vluchtfrequentie naar Schiphol uit. Vanaf 12 november verhoogt de luchtvaartmaatschappij het aantal wekelijkse vluchten van tien naar veertien. Daarmee komt de frequentie gelijk aan die van het zomerseizoen, iets wat eerder niet gepland was. Tot 12 november blijft de frequentie nog op tien vluchten per week.

Vluchtschema

Het nieuwe vluchtschema zal vanaf half november er als volgt uitzien: op maandag, vrijdag en zondag vertrekken er twee vluchten uit Doha naar Amsterdam, met aankomsten om 11:15 uur en 13:20 uur. De retourvluchten vertrekken respectievelijk om 12:50 uur en 15:05 uur richting Doha. Op de andere dagen van de week (dinsdag, woensdag, donderdag en zaterdag) vertrekt er een vlucht iets later om 07:55 uur met aankomst om 13:00 uur, naast de gebruikelijke vlucht om 08:15 uur.

Volgens Thierry Antinori, commercieel directeur van Qatar Airways, is de uitbreiding van de vluchten te danken aan de stijgende vraag op deze route. Naar verwachting zullen er deze winter zo’n 40.000 extra passagiers vervoerd worden. De maatschappij zet hierbij zowel de Boeing 777 als de geavanceerde Airbus A350 in.

Groei op Schiphol

Niet alleen Qatar Airways, maar ook concurrent Emirates groeit op Schiphol. Vanaf deze winter gaat Emirates weer vaker met de iconische Airbus A380 naar Schiphol vliegen. Twee van de drie dagelijkse vluchten naar Dubai zullen door dit gigantische vliegtuig worden uitgevoerd.

Al met al zijn de drie grote maatschappijen uit de Golfregio – Qatar Airways, Emirates en Etihad – deze winter samen goed voor 42 wekelijkse passagiersvluchten naar Schiphol.

Airlines

Etihad start vluchten met A380 naar Parijs

Etihad Airbus A380
(c) Foto: Etihad – Airbus A380

Etihad start vluchten met A380 naar Parijs

Etihad gaat eind dit jaar starten met A380 vluchten tussen Abu Dhabi en Parijs Charles de Gaulle. De Airbus A380 is hiermee terug van weggeweest op de route tussen Abu Dhabi en Parijs. Etihad gaat de vlucht dagelijks uitvoeren vanaf 1 november dit jaar. De vluchten naar Parijs met de Airbus A380 kwamen tot een stop tijdens de COVID periode en zijn sindsdien niet meer opgestart. Daar komt nu verandering in.

Airbus A380 weer op volle kracht

De Airbus A380 werd lange tijd niet ingezet door Etihad. Inmiddels vliegt de Airbus A380 weer op vluchten naar Londen Heathrow en New York JFK. Etihad vliegt inmiddels weer met 4 Airbus A380 vliegtuigen en heeft aangegeven dat er meer zullen volgen. Er is ruimte voor 496 passagiers aan boord van de Airbus A380 van Etihad.

Luxe uitvoering

De Airbus A380 is het grootste passagiersvliegtuig ter wereld en de Etihad uitvoering is erg luxe. Zo is er naast ‘First Class’ nog een luxere klasse, namelijk ‘The Residence’. Als je een ticket hebt voor ‘The Residence’ heb je eigenlijk een soort van hotel kamer in de A380. Je hebt een kleine ruimte waar je kunt zitten, een slaapkamer en een badkamer. Daarnaast heb je natuurlijk alle luxe die je kunt wensen en culinair hoogstaand eten. Bekijk onderstaand filmpje eens van Etihad om een idee te krijgen hoe luxe het is in een Airbus A380 van Etihad.

Airlines

Condor start vluchten met nieuwe Airbus A330-200

Condor Airbus A330-200
(c) Foto: Condor – Airbus A330-200

Condor start vluchten met nieuwe Airbus A330-200

Condor gaat dit weekend vliegen met de nieuwe Airbus A330-200. De eerste vluchten zullen worden uitgevoerd tussen Dusseldorf Airport en Mallorca. Condor ontvangt vier van deze vliegtuigen in de komende twee jaar. De Airbus A330-200 is een longdistance vliegtuig maar zal eerst binnen Europa worden ingezet.

Widebody vloot

De Duitse airline heeft afgelopen jaar aangekondigd haar widebody vloot te moderniseren. De Boeing 767-300ER vliegtuigen worden vervangen door de Airbus A330-900. Ter overbrugging gaat Condor vliegen met de Airbus A330-200. Condor heeft ervaring met dit type vliegtuig. In de tijden dat Condor bij Thomas Cook hoorde vlogen ze regelmatig met deze vliegtuigen.

Bovenstaand vliegtuig was eerst in gebruik van Etihad Airways. De A330-200 waar Condor mee gaat vliegen hebben plek voor 262 passagiers waarvan 22 in Business Class. Alle Economy Class plekken hebben een monitor en een USB poort voor het opladen van apparatuur. Ook zal er gratis WiFi inflight entertainment aanwezig zijn.

De modernisering van de vloot moet in 2024 zijn afgerond.

Airlines

Etihad Airways start lijndienst tussen Abu Dhabi en Tel Aviv

Etihad Boeing 787
(c) foto: Etihad Airlines

Etihad Airways start lijndienst tussen Abu Dhabi en Tel Aviv

Etihad Airways gaat aankomende jaar een lijndienst starten tussen Abu Dhabi en Tel Aviv. De vlucht zal dagelijks worden uitgevoerd van Abu Dhabi naar Ben Gurion International Airport in Tel Aviv. Deze vluchten zijn mede mogelijk door het onlangs getekende Abraham akkoord. Door dit akkoord is de diplomatieke band tussen de twee landen genormaliseerd. Hierdoor is vliegverkeer tussen beide landen mogelijk.

Vluchten starten in maart 2021

Met de start van het nieuwe zomerseizoen zal Etihad in maart 2021 starten met de vluchten tussen Abu Dhabi en Tel Aviv. Eerder kondigden FlyDubai en Israir al vluchten aan tussen beide landen. De vluchten van FlyDubai starten al op 26 november. De de toevoeging van bestemming Tel Aviv richt Etihad zich ook op passagiers tussen Israel, het Verre Oosten en Australie.

Airlines Nieuws

Etihad Airways vliegt voor het eerst op Tel Aviv

Etihad Airways Tel Aviv
(c) Foto: Etihad Airways

Etihad Airways vliegt voor het eerst op Tel Aviv

Afgelopen maandag heeft Etihad Airways de eerste passagiersvlucht van Abu Dhabi naar Tel Aviv uitgevoerd. Hiermee is Etihad Airways de eerste airline uit de Golfregio die naar Israel heeft gevlogen. De vlucht naar Tel Aviv werd uitgevoerd in het kader van een travel trade missie. Aan boord stapten reisagenten, journalisten en zakelijke besluitvormers.

Diplomatieke banden

Op aandringen van de Verenigde Staten hebben de Verenigde Arabische Emiraten en Israel onlangs een overeenkomst gesloten. Hierbij zijn beide landen diplomatieke banden met elkaar aangegaan. Hierdoor is ook de toerisme tussen beide landen van start gegaan. Vooruitlopend op de situatie heeft Etihad Airways al een website in het Hebreeuws geopend. Israel heeft ook een akkoord gesloten met Bahrein. El Al vloog onlangs met een delegatie uit Israel naar Manama, de hoofdstad van Bahrein.

Airlines

Etihad gaat speciale passagiersvluchten uitvoeren

Etihad Boeing 787 9
(c) foto: Boeing – Etihad Boeing 787-9

Etihad gaat speciale passagiersvluchten uitvoeren

Etihad Airways heeft aangekondigd een aantal speciale passagiersvluchten uit te gaan voeren van Abu Dhabi naar Brussel, Dublin, Londen, Tokio en Zurich. Deze vluchten hebben als doel om passagiers die in de Verenigde Arabische Emiraten zijn gestrand vanwege COVID-19 terug te vliegen naar hun bestemming. Naast het vervoeren van passagiers worden er ook essentiële producten vervoerd, waaronder medische apparatuur en verse producten.

Vliegtickets via de website

Naast deze nieuwe bestemmingen blijft Etihad ook vluchten uitvoeren op Amsterdam, Jakarta, Manilla, Melbourne, Seoul Incheon en Singapore. Doordat Abu Dhabi een hub is voor veel long-haul vluchten zijn er veel reizigers gestrand in Abu Dhabi. Vliegtickets voor deze vluchten zijn te boeken via de website van Etihad en een aantal aangesloten reisagenten.

Airlines

Etihad vervangt A330 voor 787-9 op intercontinentale routes

Etihad Airways Boeing 787 9
(c) foto: Etihad Airways – Boeing 787-9 Dreamliner

Etihad vervangt A330 voor 787-9 op intercontinentale routes

Aankomende zomer gaat Etihad Airways de Airbus A330 vervangen op drie intercontinentale routes voor de Boeing 787-9 Dreamliner. Het gaat om de route van Abu Dhabi naar Milaan en de route naar Johannesburg en Lagos. Het is de bedoeling dat per 1 september de dagelijkse vluchten wordt uitgevoerd met de Dreamliner. De Dreamliner van Etihad biedt plaats aan 299 passagiers. Hiervan kunnen er 28 in business class en 271 in economy class.

Verliesgevend

Etihad Airways heeft het niet makkelijk. De airline uit Abu Dhabi maakt al jaren verlies. Etihad is onlangs met een nieuw plan gekomen om de vloot uit te breiden. Hier willen ze een lening voor afsluiten van 600 miljoen euro. Op dit moment bestaat de vloot van Etihad uit 113 vliegtuigen. Voor de komende jaren zijn er nog 37 vliegtuigen in bestelling die geleverd moeten worden.

Airlines

Etihad gaat dagelijks vliegen tussen Abu Dhabi en Barcelona


(c) Pixabay – Andy Bay

Etihad gaat dagelijks vliegen tussen Abu Dhabi en Barcelona

Etihad is deze week voor het eerst geland op Barcelona El Prat Airport. Vlucht EY49 van Etihad werd verwelkomd met een watersaluut van de luchthaven (zie foto onderaan). De Boeing 787-9 Dreamliner van Etihad vloog rechtstreeks vanuit Abu Dhabi richting Barcelona en kwam na een vlucht van bijna 7 uur aan.

Etihad zet groot in

Etihad zet meteen groot in op de route richting Barcelona. In eerste instantie wordt de vlucht 5x per week uitgevoerd waarna in maart 2019 de vlucht omgezet zal worden naar een dagelijkse vlucht. De vlucht wordt overigens niet uitgevoerd met de 787-9 Dreamliner, maar met de Airbus A330-200. Dit vliegtuig biedt plaats aan 262 passagiers.

15e verjaardag Etihad

De nieuwe route wordt gepresenteerd in de maand dat Etihad haar 15e verjaardag viert. Barcelona is de tweede stad in Spanje waar Etihad op gaat vliegen. Sinds begin 2015 vliegt de maatschappij dagelijks tussen Abu Dhabi en Madrid. De CEO van Etihad (Tony Douglas) is erg enthousiast;

Ik ben enorm enthousiast over de lancering van de nieuwe route, en het had op geen beter moment kunnen plaatsvinden, namelijk in de maand dat Etihad zijn 15e verjaardag viert


(c) foto; Etihad – Aankomst op Barcelona El Prat

Airlines

DHL neemt 5 Airbus A330’s over van Etihad Airways

DHL neemt 5 Airbus A330’s over van Etihad Airways

DHL gaat 5 Airbus A330-200F vliegtuigen van Etihad Airways overnemen. De vliegtuigen waren voor Etihad overbodig geworden en stonden al een tijdje aan de grond. Afgelopen week werd het eerste vliegtuig al richting Duitsland gevlogen en de rest zal spoedig volgen. De vliegtuigen zullen worden gestationeerd bij EAT (European Air Transport) op thuisbasis Leipzig. Dit is de Duitse dochteronderneming van DHL.

Registratie D-ALMA

Het eerste vliegtuig dat is over gevlogen is de A6-DCA. De nieuwe registratie van dit vliegtuig wordt D-ALMA. De vliegtuigen waren pas sinds 2014 door Etihad in gebruik. De reden dat ze overbodig zijn geworden voor Etihad is omdat de vrachtvliegtuigen gestandaardiseerd zijn naar de Boeing 777F. DHL neemt niet alleen vliegtuigen van Etihad over, maar haalt uit heel Europa vliegtuigen richting Leipzig om de vrachtvloot uit te breiden.

Airlines

Emirates wil derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam Schiphol en Dubai


Foto; Emirates Airbus A380

Emirates wil derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam en Dubai

Als het aan Emirates ligt dan komt er een derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam Schiphol en Dubai International Airport. Emirates wil deze derde vlucht graag vanaf aankomende winter aanbieden. Op dit moment wordt er tussen Amsterdam en Dubai gevlogen met twee Airbus A380’s (zie foto), echter de derde vlucht zal met een Boeing 777 uitgevoerd gaan worden.

Geen bezwaar

Minister Cora van Nieuwenhuizen (minister van Infrastructuur en Waterstaat) ziet geen tot weinig bezwaar om Emirates een derde vlucht uit te laten voeren. Ze zegt er het volgende over: “De luchtvaartovereenkomst tussen Nederland en de Verenigde Arabische Emiraten heeft een open karakter en legt geen beperkingen op ten aanzien van het aantal maatschappijen dat aangewezen mag worden, het aantal frequenties dat gevlogen mag worden of het type toestel dat ingezet mag worden”.

Schadelijk voor KLM

Golfmaatschappijen zoals Emirates zijn grote concurrenten van KLM. Het is niet de bedoeling dat door bijvoorbeeld prijsdumping van vliegtickets schade ontstaat voor KLM. Er wordt beweerd dat Emirates, Etihad en Qatar Airways oneerlijke staatssubsidie ontvangen waardoor ze in het voordeel zijn ten opzichte van bijvoorbeeld KLM. Hier is echter geen hard bewijs voor en daarom ziet Cora van Nieuwenhuizen geen reden om een derde dagelijkse vlucht van Emirates niet goed te keuren.