Berichten omtrent

Geluidshinder

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines Airports

Ryanair gaat geluidshinder in kaart brengen op Eindhoven Airport

Ryanair gaat geluidshinder in kaart brengen op Eindhoven Airport

Ryanair gaat het geluidshinder vanaf Eindhoven Airport in kaart brengen. Dit willen ze doen door op twee verschillende manieren op te stijgen. Hiermee willen ze het effect van geluidshinder in kaart brengen. De vluchten waarmee gemeten wordt zullen van maandag 20 augustus tot en met zondag 26 augustus plaatsvinden. Omwonenden kunnen ervaringen delen qua geluidshinder via een online enquête. De exacte vluchten waarmee getest en gemeten wordt zijn nog niet bekend. Deze zullen enkele dagen van te voren bekend worden gemaakt.

Verschillende opstijg profielen

Ryanair gaat testen met twee verschillende opstijg profielen. Bij het eerste profiel zal de geluidshinder minder zijn voor de directe omwonenden. Bij het tweede profiel zal de geluidshinder minder zijn voor de bewoners in de verdere omgeving. De meeste geluidshinder bij vliegtuigen ontstaat als de piloot begint met versnellen na het opstijgen. De resultaten van dit onderzoek zullen worden meegenomen in de verdere ontwikkeling van Eindhoven Airport. Alleen vluchten van Ryanair doen mee met het onderzoek.

Airports

Lelystad Airport krijgt vrij spel

Laagvliegen Lelystad Airport
Foto; Laagvliegen wordt een bekend fenomeen rondom Lelystad Airport

Lelystad Airport mag verder uitbreiden

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat kan doorgaan met de uitbreiding van Lelystad Airport. De MER (commissie voor milieu-effect-rapportage) heeft namelijk beslist dat het rapport over de geluidsimpact rondom Lelystad Airport aan de eisen voldoet.

Laagvliegen

In de eerste jaren na de opening van Lelystad Airport wordt er langdurig laag gevlogen rondom het vliegveld. Dit wordt gedaan om het vliegverkeer van Schiphol niet te hinderen. In de jaren na de opening van Lelystad Airport is het de bedoeling dat het gehele luchtruim opnieuw wordt ingedeeld. Hierdoor zouden de vlieghoogtes rondom Lelystad Airport ook omhoog kunnen. Naar alle waarschijnlijkheid worden er in de komende maanden een flink aantal omwonenden uitgenodigd om mee te denken over de hinder die ontstaat door het laagvliegen.

Geluidsoverlast

Waar omwonenden vooral bang voor zijn is de toenemende geluidsoverlast. De MER geeft ook nog eens aan dat de berekende geluidshinder in de praktijk kan afwijken. Dit kan zowel positief als negatief uitpakken. De geluidsoverlast is afhankelijk van het type vliegtuig, de stuwkrachten die tijdens het stijgen vrijkomen en het moment waarop het vliegtuig doorklimt naar kruishoogte.

In 2020 moet Lelystad Airport operationeel zijn

In 2020 is het de bedoeling dat Lelystad Airport op volle toeren draait. Wat precies de overlast zal zijn is gewoonweg niet van te voren te bepalen. Wat wel duidelijk is, is dat omwonenden rondom Lelystad Airport sowieso meer geluidsoverlast gaan ervaren.

Discussie

Wij hebben vernomen dat de uitbreiding van Lelystad Airport veel mensen aan het hart gaat. Daarom horen wij graag wat uw mening is omtrent de huidige beslissingen. U kunt onder dit artikel een reactie achterlaten.