Berichten omtrent

Geluidsoverlast

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airports

Kamer positief over toekomstrapport Eindhoven Airport

Geplaatst op April 25, 2019

Eindhoven Airport toekomstrapport
(c) foto: Eindhoven Airport

Kamer positief over toekomstrapport Eindhoven Airport

De eerste kamer heeft positief gereageerd over het toekomstplan voor Eindhoven Airport. De luchthaven mag groeien maar dan moet de geluidsoverlast wel worden teruggebracht. Dit is een advies na aanleiding van het rapport onder leiding van oud-staatssecretaris Pieter van Geel. In het advies staat beschreven dat omwonenden van Eindhoven Airport centraal staan en dat er rekening moet worden gehouden met het milieu.

Klachten omwonenden

Er zijn veel klachten binnen gekomen van omwonenden over de eventuele groeiplannen van Eindhoven Airport. Echter is de Eindhovense luchthaven ten opzicht van Schiphol nog erg klein. Het is wel goed dat er steeds meer rekening wordt gehouden met het milieu en de omwonenden, echter is het wel belangrijk dat er groei mogelijkheid blijft voor Eindhoven Airport. Minister van Infrastructuur Cora van Nieuwenhuizen is nog niet met een reactie gekomen. Zij wil het rapport eerst beter bestuderen.

Airports

Terminal op Lelystad Airport bijna klaar

Geplaatst op August 22, 2018


(c) foto; Lelystad Airport

Terminal op Lelystad Airport bijna klaar

De bouw van de nieuwe terminal op Lelystad Airport is bijna afgerond. De bouwwerkzaamheden zitten in de afrondende fase. Het is de bedoeling dat de nieuwe terminal in september opgeleverd wordt. Bij de start van de bouw is rekening gehouden met het openen van Lelystad Airport in april 2019. Dit is echter uitgesteld vanwege vraagstukken omtrent de toename van geluidsoverlast. Wanneer Lelystad Airport nu wel open gaat is nog niet bekend.

1,5 miljoen passagiers

De nieuwe terminal van Lelystad Airport zal 1,5 miljoen passagiers per jaar kunnen verwerken. De totale oppervlakte van de terminal is 12.000 vierkante meter. Bij het ontwerp en de bouw van de terminal is door de architecten rekening gehouden met uitbreiding. Berekeningen op de lange termijn overschrijden de 1,5 miljoen passagiers ruim. Er wordt over een aantal jaar verwacht dat de luchthaven zo’n 6,5 miljoen passagiers per jaar te verwerken krijgt. Dit zal dus nog voor forse uitbreidingen zorgen. Er is een dakterras op de nieuwe terminal aanwezig waar je als luchtvaart liefhebber vrij spel hebt. Dit dakterras kijkt uit op de startbaan.

Airlines Airports

Ryanair gaat geluidshinder in kaart brengen op Eindhoven Airport

Geplaatst op August 1, 2018

Ryanair gaat geluidshinder in kaart brengen op Eindhoven Airport

Ryanair gaat het geluidshinder vanaf Eindhoven Airport in kaart brengen. Dit willen ze doen door op twee verschillende manieren op te stijgen. Hiermee willen ze het effect van geluidshinder in kaart brengen. De vluchten waarmee gemeten wordt zullen van maandag 20 augustus tot en met zondag 26 augustus plaatsvinden. Omwonenden kunnen ervaringen delen qua geluidshinder via een online enquête. De exacte vluchten waarmee getest en gemeten wordt zijn nog niet bekend. Deze zullen enkele dagen van te voren bekend worden gemaakt.

Verschillende opstijg profielen

Ryanair gaat testen met twee verschillende opstijg profielen. Bij het eerste profiel zal de geluidshinder minder zijn voor de directe omwonenden. Bij het tweede profiel zal de geluidshinder minder zijn voor de bewoners in de verdere omgeving. De meeste geluidshinder bij vliegtuigen ontstaat als de piloot begint met versnellen na het opstijgen. De resultaten van dit onderzoek zullen worden meegenomen in de verdere ontwikkeling van Eindhoven Airport. Alleen vluchten van Ryanair doen mee met het onderzoek.

Airports

Lelystad Airport krijgt vrij spel

Geplaatst op April 20, 2018

Laagvliegen Lelystad Airport
Foto; Laagvliegen wordt een bekend fenomeen rondom Lelystad Airport

Lelystad Airport mag verder uitbreiden

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat kan doorgaan met de uitbreiding van Lelystad Airport. De MER (commissie voor milieu-effect-rapportage) heeft namelijk beslist dat het rapport over de geluidsimpact rondom Lelystad Airport aan de eisen voldoet.

Laagvliegen

In de eerste jaren na de opening van Lelystad Airport wordt er langdurig laag gevlogen rondom het vliegveld. Dit wordt gedaan om het vliegverkeer van Schiphol niet te hinderen. In de jaren na de opening van Lelystad Airport is het de bedoeling dat het gehele luchtruim opnieuw wordt ingedeeld. Hierdoor zouden de vlieghoogtes rondom Lelystad Airport ook omhoog kunnen. Naar alle waarschijnlijkheid worden er in de komende maanden een flink aantal omwonenden uitgenodigd om mee te denken over de hinder die ontstaat door het laagvliegen.

Geluidsoverlast

Waar omwonenden vooral bang voor zijn is de toenemende geluidsoverlast. De MER geeft ook nog eens aan dat de berekende geluidshinder in de praktijk kan afwijken. Dit kan zowel positief als negatief uitpakken. De geluidsoverlast is afhankelijk van het type vliegtuig, de stuwkrachten die tijdens het stijgen vrijkomen en het moment waarop het vliegtuig doorklimt naar kruishoogte.

In 2020 moet Lelystad Airport operationeel zijn

In 2020 is het de bedoeling dat Lelystad Airport op volle toeren draait. Wat precies de overlast zal zijn is gewoonweg niet van te voren te bepalen. Wat wel duidelijk is, is dat omwonenden rondom Lelystad Airport sowieso meer geluidsoverlast gaan ervaren.

Discussie

Wij hebben vernomen dat de uitbreiding van Lelystad Airport veel mensen aan het hart gaat. Daarom horen wij graag wat uw mening is omtrent de huidige beslissingen. U kunt onder dit artikel een reactie achterlaten.