Berichten omtrent

Groei

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airports

Passagiers Rotterdam Airport stijgt met 6,1 procent

Geplaatst op April 17, 2019


(c) foto: Vliegtuigradar24.nl – Rotterdam Airport

Passagiers Rotterdam Airport stijgt met 6,1 procent

Het eerste kwartaal voor Rotterdam Airport is goed begonnen. De Rotterdamse luchthaven heeft een groei gerealiseerd van 6,1 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Het totaal aantal passagiers is hierdoor uitgekomen op 323.000 voor het eerste kwartaal.

Pegasus Airlines

Pegasus Airlines heeft aardig bijgedragen aan de groei op Rotterdam Airport. Sinds een aantal maanden vliegt Pegasus vier keer per week tussen Rotterdam en Istanbul. De luchthaven heeft sinds 2016 weer een rechtstreekse verbinding met Istanbul. De route lijkt een succes. De vraag blijft aan tussen de twee steden.

Transavia

Rotterdam Airport kijkt al naar de verwachtingen voor 2019. Er wordt verwacht dat het passagiersrecord in 2018 dit jaar weer verbroken wordt. Dit komt niet alleen door Pegasus, maar ook Transavia zal hier een belangrijke rol in spelen. Transavia gaat meer vluchten uitvoeren vanaf Rotterdam en zal een percentage van een Boeing 737 stationeren op Rotterdam Airport.

Weerstand politiek

Of de aanhoudende groei vrij spel heeft is nog niet zeker. De lokale politiek en omwonenden hebben veel klachten en opmerkingen over de luchthaven. Er is zelfs al een plan bedacht om de luchthaven helemaal te sluiten. Een ondenkbaar scenario op dit moment. De Rotterdamse wethouder Judith Bokhove (Groenlink) zou zelfs pleiten voor een krimp van het aantal vluchten.

Airports

British Airways geweerd op Eindhoven door gebrek aan slots

Geplaatst op April 14, 2019

British Airways geweerd Eindhoven Airport
Foto: British Airways

British Airways geweerd op Eindhoven door gebrek aan slots

British Airways wil een lijndienst openen tussen Londen en Eindhoven. Door gebrek aan slots heeft Eindhoven Airport dit verzoek helaas herhaaldelijk moeten afwijzen. Deze onthulling kwam afgelopen week naar buiten door directeur Joost Meijs. In een interview met het Eindhovens Dagblad gaf hij aan dat hij baalde van de situatie. Hij had graag British Airways op de Eindhovense luchthaven zien komen. Het zou Eindhoven Airport de kwaliteitsimpuls geven die het nodig heeft. Joost Meijs zegt er het volgende over:

Met een verbinding als deze heb je voor inkomend en uitgaand verkeer sowieso twee slots per dag nodig. Voor een goede verbinding is een vlucht in de vroege ochtend en een in de late avond nodig. Dat komt neer op 1.500 vliegbewegingen per jaar. Die ruimte is er nu niet.

Eindhoven Airport heeft extra ruimte nodig

Volgens Meijs heeft Eindhoven Airport extra ruimte nodig om te groeien. Het stopzetten van de groei is misschien prettig voor omwonenden en het milieu, maar om de toekomst van Eindhoven Airport te garanderen heeft de luchthaven groei nodig. Dat is op dit moment niet mogelijk. Door het schrappen van de Ryanair basis afgelopen jaar zijn er helaas geen extra slots vrijgekomen. Ryanair heeft dan geen basis meer op de luchthaven, maar voert nog wel bijna alle vluchten van en naar Eindhoven uit die ze voorheen ook uitvoerden.

Volgens Meijs zou het voor de lokale economie goed zijn om de luchthaven te laten groeien. Meijs vertrekt overigens in september bij de luchthaven. Hij wordt de nieuwe CEO van Aruba Airport. Het is nog niet bekend gemaakt wie zijn opvolger is.

Airports

Aantal passagiers blijft groeien op Eindhoven Airport

Geplaatst op April 12, 2019

Eindhoven Airport
(c) foto: Eindhoven Airport

Aantal passagiers blijft groeien op Eindhoven Airport

Het aantal passagiers dat gebruik heeft gemaakt van Eindhoven Airport in het eerste kwartaal van 2019 blijft groeien. In totaal maakten in het eerste kwartaal 1.28 miljoen reizigers gebruik van de luchthaven. Dit is een stijging van 3% ten opzichten van dezelfde periode een jaar eerder. Het aantal vliegbewegingen is slechts met 0.1% gestegen. Dit houdt in dat de bezettingsgraad van de vliegtuigen flink omhoog is gegaan. Volgens directeur Joost Meijs is de groei beneden verwachting maar acceptabel.

Vertrek Ryanair

Dat het aantal vliegbewegingen slechts een groei heeft gerealiseerd van 0.1% is een gevolg van het vertrek van Ryanair. Ryanair heeft besloten om afgelopen jaar zijn thuisbasis op Eindhoven Airport op te heffen. Volgens Ryanair omdat Eindhoven Airport niet renderend genoeg zou zijn, maar volgens ingewijden komt het door de vele stakingen van het Ryanair personeel gestationeerd op Eindhoven Airport. Het gat van Ryanair is nog niet opgevuld. Joost Meijs verwacht dat dit deze zomer gaat gebeuren.

Verwachting 2019

De verwachting voor 2019 zijn 41.000 vliegbewegingen en +/- 6.5 miljoen passagiers. Het aantal vliegbewegingen mag de 43.000 niet overschrijden. Eind deze maand komt Pieter van Geel meer informatie geven over de toekomst van het vliegveld. Dan zal er meer duidelijk worden of het vliegveld mag groeien, moet krimpen, of hetzelfde dient te blijven. Dit is een spannende bijeenkomst omdat veel omwonenden niet blij zijn met een eventuele groei van Eindhoven Airport.

Maatregelen omgeving Eindhoven Airport

De leiding van het vliegveld is erg begaan met de omgeving. Zo komt er eind deze maand een app voor omwonenden waarmee zij kunnen meepraten over de ontwikkelingen van de luchthaven. Ook wordt informatie omtrent de luchthaven gelijk gedeeld via deze app. Eventuele klachten kunnen hierin ook worden geregistreerd. Peter Meijs zegt er het volgende over:

We willen dat omwonenden bij de ontwikkelingen betrokken zijn

Ook ligt er een plan om de verkeersdrukte rond het vliegveld te verminderen. Het is de bedoeling dat het openbaar vervoer hier een grote rol in gaat spelen. De infrastructuur rondom het vliegveld wordt ook verbeterd.

Nieuwe bestemmingen

Eindhoven Airport wil graag een verbinding met Londen Heathrow. Dit houdt wel in dat Eindhoven Airport moet groeien. De luchthaven moet wel iets te bieden hebben voor luchtvaartmaatschappijen die anders kiezen voor omliggende vliegvelden. Meijs:

Dat vereist wel een gematigde groei van de luchthaven, anders hebben we luchtvaartmaatschappijen niets te bieden

Airlines

Minder passagiers voor KLM in maart

Geplaatst op April 9, 2019

KLM Boeing 737 Cabine
(c) foto: KLM – Boeing 737 Cabine

Minder passagiers voor KLM in maart

KLM heeft mindere cijfers gedraaid in maart ten opzichte van dezelfde maand een jaar eerder. De daling van de cijfers komt door KLM door storingen in diverse systemen en door veel hinder door slecht weer. Ook zijn er capaciteitsbeperkingen op Schiphol waardoor KLM minder had kan groeien dan ze zouden willen. Op Schiphol geldt nog een maximum aantal vliegbewegingen per jaar van 500.000. Waarschijnlijk wordt dit verhoogd in 2020 als dit maximum opnieuw wordt herzien.

2,8 miljoen passagiers

In maart vervoerde KLM in totaal 2,8 miljoen passagiers. Dit is een afname van 1,2 procent ten opzichte van vorig jaar in maart. De bezettingsgraad is met 1,5 procent gedaald naar 87,6 procent. KLM topman Pieter Elbers verwijt de capaciteitsbeperkingen op Schiphol

Air France forse groei

In tegenstelling tot KLM wist Air France wel een forse groei neer te zetten van maar liefst 5,3 procent. In maart vervoerde Air France maar liefst 4,4 miljoen passagiers. Ook bij Transavia werd een forse groei behaald. Daar steeg het aantal passagiers met 8,4 procent ten opzichte van dezelfde maand een jaar eerder. Transavia vervoerde 1,2 miljoen passagiers in maart.

In totaal vervoerden de vliegtuigen van Air France-KLM en dochterondernemingen 8,3 miljoen passagiers in maart. Dit is 3,1 procent meer dan in dezelfde periode een jaar eerder.

Airlines

Laudamotion voert aantal vluchten vanaf Düsseldorf Airport op

Geplaatst op April 9, 2019

Laudamotion Airbus A320
(c) foto: Laudamotion – Airbus A320

Laudamotion voert aantal vluchten vanaf Düsseldorf Airport op

Aankomende winter gaat Laudamotion het aantal vluchten vanaf Düsseldorf Airport opvoeren. De dochteronderneming van Ryanair is sinds afgelopen jaar actief op de Duitse luchthaven en gaat het aantal vluchten vanaf oktober opvoeren richting Kopenhagen, Milaan-Bergamo, Napels en Stockholm.

Verdubbeling aantal vluchten

Laudamotion gaat de vluchten richting Kopenhagen, Milaan-Bergamo en Stockholm verdubbelen van twee per week naar vier vluchten per week. De vlucht richting Napels gaat van één keer per week naar twee keer per week. Samen met Ryanair vliegt Laudamotion op 20 bestemmingen vanaf Düsseldorf Airport. Ze vliegen onder andere op bestemmingen in Denemarken, Griekenland, Italië, Marokko, Oostenrijk, Portugal, Spanje en Zweden.

Airports

Nieuwe terminal Lelystad Airport is klaar. Opening op korte termijn

Geplaatst op April 4, 2019

Terminal Lelystad Airport
(c) foto; Lelystad Airport

Nieuwe terminal Lelystad Airport is klaar. Opening op korte termijn

Lelystad Airport is klaar voor gebruik. De nieuwe terminal werd eerder vorig jaar al casco opgeleverd maar is nu helemaal afgerond. De gates, incheckbalies, wachtruimtes en ruimtes voor veiligheidscontroles zijn klaar. Viggo, de onderneming die de inrichting van de terminal voor zijn rekening nam, heeft de sleutel symbolisch overgedragen aan het management van Lelystad Airport. De exacte opening van de luchthaven is nog onduidelijk.

In 2020 open voor commerciële vluchten

Naar verwachting gaat de luchthaven in 2020 open voor commerciële passagiersvluchten. De luchthaven kan in eerste instantie 1,5 miljoen reizigers aan maar dit is eenvoudig uit te breiden. De luchthaven wordt een selfservice airport waar passagiers zoveel mogelijk zelf kunnen. Denk daarbij aan het afdrukken van instapkaarten, het inchecken van baggage. Dit zonder tussenkomst van een medewerker van de luchthaven.

Tegenstanders Lelystad Airport

Over de opening van Lelystad Airport is veel discussie in de politiek. De tegenstanders van de luchthaven zijn bang voor te veel geluidsoverlast en vinden de luchthaven overbodig. Echter is de komst van de luchthaven noodzakelijk om de groei van Schiphol te kunnen waarborgen.

Bovenstaande foto: Martijn Limburg (Managing Director Viggo), Hanne Buis (Algemeen Directeur Lelystad Airport), Philip van Noort (Senior Operations Manager Lelystad Airport) en Lex Pepping (Senior Projectmanager Lelystad Airport)

Airlines

airBaltic boekt recordomzet van ruim 400 miljoen euro

Geplaatst op April 2, 2019

airBaltic vlucht volgen
(c) foto; airBaltic

airBaltic boekt recordomzet van ruim 400 miljoen euro

airBaltic heeft het afgelopen jaar afgesloten met een recordomzet van ruim 408 miljoen euro. Dit is procentueel gezien een stijging van 18% ten opzichte van een jaar eerder. De nettowinst blijft echter nog steeds laag voor een omzet van deze proporties. De nettowinst voor het afgelopen jaar kwam uit op 5,4 miljoen euro. Ten opzichte van een jaar eerder is dit wel een stijging van 46%. De groeistrategie van airBaltic werpt dan toch zijn vruchten af.

Airline van de Baltische staten

De strategie van airBaltic is om zich te profileren als de airline van de Baltische staten. Zo wordt er flink ingezet op bestemmingen vanaf Riga, Tallinn en Vilnius. Van hieruit vliegt airBaltic naar uiteenlopende bestemmingen waaronder Amsterdam Schiphol.

Groeiende vloot Airbus A220-300 vliegtuigen

Het is de bedoeling dat de Boeing 737 vliegtuigen waar airBaltic mee vliegt in de komende jaren gaan verdwijnen. Hiervoor komt de Airbus A220-300 in de plaats. In de komende jaren zullen de A220-300 vliegtuigen langzaamaan de Boeing 737 vliegtuigen gaan vervangen. Afgelopen jaar vervoerde airBaltic een recordaantal van 4,1 miljoen passagiers.

Airlines

United start met vluchten tussen Schiphol en San Francisco

Geplaatst op April 1, 2019

United vliegtuigradar24
Foto; United Airlines

United start met vluchten tussen Schiphol en San Francisco

United is gestart met het aanbieden van vluchten tussen Schiphol en San Francisco. Zondag werd de eerste vlucht uitgevoerd vanaf Schiphol. United zal deze zomer elke dag een vlucht uitvoeren op deze route. De vlucht wordt uitgevoerd met een Boeing 787-9 Dreamliner. United gaat hiermee de concurrentie op deze route aan met KLM.

Schiphol belangrijk voor United

Schiphol is een belangrijke hub voor United Airlines. Schiphol is inmiddels rechtstreeks verbonden met Chicago, Houston, Newark, Washington en nu dus ook San Francisco. De vraag vanuit Nederland en Europa naar vluchten richting Amerika neemt ook gestaag toe. United heeft dus ruimte om te groeien op Schiphol. De vlucht richting San Francisco biedt plaats aan 252 passagiers, waarvan 48 in business class en 88 in economy plus class.

Nieuws

Nederlandse luchtvaart groeit nog steeds in hard tempo

Geplaatst op March 25, 2019

Nederlandse luchtvaart groei
foto; KLM – Boegbeeld van de Nederlandse luchtvaart

Nederlandse luchtvaart groeit nog steeds in hard tempo

Het CBS is naar buiten gekomen met cijfers omtrent de Nederlandse luchtvaart. In het afgelopen jaar reisden bijna 80 miljoen passagiers via de Nederlandse luchthavens. Een groei van 4,5% ten opzicht van het jaar daarvoor. Het totaal aantal passagiers voor Schiphol, Rotterdam Airport, Eindhoven Airport, Maastricht Airport en Groningen Airport kwam uit op 79,6 miljoen passagiers.

71 miljoen passagiers op Schiphol

Dat Schiphol als luchthaven er met kop en schouders bovenuit steekt is geen verrassing. Schiphol ontving afgelopen jaar maar liefst 71 miljoen passagiers. Op een tweede plaats stond Eindhoven Airport met 6,2 miljoen passagiers, gevolgd door Rotterdam Airport met 1,9 miljoen passagiers. Maastricht ontving 275.000 passagiers en Groningen Airport kwam uit op 229.000 passagiers.

Groei

Schiphol liet een groei zien van 3,7% in het laatste kwartaal van afgelopen jaar. De grootste groei werd gerealiseerd bij de kleinere luchthavens. Eindhoven groeide met 9,4%, Rotterdam 10,1%, Groningen met 13,3% en Maastricht zelfs met 64,1%! Uit diverse peilingen blijkt dat de Nederlandse reiziger net zo lief via een minder druk vliegveld vliegt dan Schiphol. Hierdoor is de harde groei op de kleinere luchthavens goed te verklaren.

Airlines

Air Malta is goed op weg en boekt weer winst

Geplaatst op March 25, 2019

Air Malta A320 NEO
(c) foto; Air Malta – Airbus A320 NEO

Air Malta is goed op weg en boekt weer winst

Air Malta heeft voor het eerst in lange tijd winst weten te behalen. De nieuwe strategie van het management werpt dan eindelijk haar vruchten af. Het is inmiddels 20 jaar geleden dat de airline uit Malta in de groene cijfers weet te komen. De afgelopen jaren is er erg gehamerd op het drukken van de kosten en een omzetverhoging.

21 nieuwe routes

Om meer omzet te genereren moest Air Malta een flink aantal nieuwe routes toevoegen. Dit is gelukt en in totaal werden er 21 nieuwe routes toegevoegd aan het netwerk. Er werd afgelopen jaar een bescheiden winst van 1,2 miljoen euro geboekt. Het jaar daarvoor werd er nog een verlies van bijna 11 miljoen euro afgeschreven. Een verdienste voor Air Malta is ook het resultaat van lagere brandstof- en onderhoudskosten. Samen met de gestegen omzet zijn ze tot deze bescheiden winst gekomen. Dit jaar ziet er nog beter uit voor Air Malta. Paul Sies, CCO bij Air Malta zegt er het volgende over:

We hebben de capaciteit het afgelopen jaar vergroot met twintig procent, en daardoor elf procent meer reizigers kunnen verwelkomen

Vernieuwing

Enkele belangrijke wijzigingen die Air Malta heeft doorgevoerd zijn onder andere het toevoegen van de Airbus A320 NEO aan haar vloot (zie foto). Ook is er veel aandacht gegeven aan het boordproduct van Air Malta. Het ontbreekt je niet aan luxe als passagier van Air Malta. Aankomende zomer zal Air Malta het aantal vluchten uitbreiden naar onder andere Parijs, Londen, Hamburg, Kiev, Lyon, Tunis en München. Ook zullen er nieuwe routes worden gestart naar onder andere Warschau en Caïro.