Berichten omtrent

Groei

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airports

Nieuw passagiersrecord voor Schiphol Airport in 2018

Nieuw passagiersrecord voor Schiphol Airport in 2018

Schiphol Airport heeft wederom het passagiersrecord verbroken. In 2018 maakten 71 miljoen reizigers gebruik van de Amsterdamse luchthaven. Dit is een stijging van 3,7% ten opzichte van een jaar eerder. Het aantal vliegbewegingen nam in 2018 met 0,5% toe maar zit bijna aan de max van 500.000 vliegbewegingen. Daarna is er de komende jaren geen ruimte meer voor groei (qua vliegbewegingen).

Luchtvaart in de lift

We zagen in het 3e en 4e kwartaal al diverse berichten over de groei in de luchtvaart. Het passagiersrecord van Schiphol komt dan ook niet onverwachts. Schiphol is niet de enige luchthaven die profiteert van de groeiende luchtvaart. Ook Eindhoven Airport en Rotterdam Airport hebben 2018 succesvol afgesloten. Eindhoven Airport ontving 6,2 miljoen passagiers (een stijging van 9%) en Rotterdam liet zelfs een stijging van 10% zien met een passagiersaantal van 1,9 miljoen.

De definitieve cijfers zullen in februari bekend worden gemaakt, maar zullen niet veel afwijken van de huidige aantallen.

Airports

Eindhoven Airport dankt groei aan uitbreiding bestemmingen


(c) foto; EindhovenAirport.nl

Eindhoven Airport dankt groei aan uitbreiding bestemmingen

Het afgelopen jaar heeft Eindhoven Airport een bescheiden groei laten zien. In 2018 werden 6,2 miljoen reizigers ontvangen op de luchthaven. De groei in de passagiersaantallen is vooral te danken aan de uitbreiding van bestemmingen vanaf de luchthaven. Het afgelopen jaar kon er vanaf Eindhoven naar 82 bestemmingen worden gevlogen. Een indrukwekkend aantal. Een greep uit de nieuwe bestemmingen vanaf Eindhoven Airport; Moskou, Faro en Boedapest.

Groei in passagiers

De passagiersgroei van het afgelopen jaar zit hem niet alleen in het aantal vluchten. Het aantal vliegbewegingen groeide het afgelopen jaar met een bescheiden 6% ten opzichte van een jaar eerder. De vliegtuigen zaten vervolgens gedurende het hele jaar ook voller, waardoor er toch een mooie groei is laten zien. Het gemiddelde aantal passagiers in een vliegtuig vanaf Eindhoven Airport stond in 2018 op 160,2 personen ten opzichte van 155 een jaar eerder. Er is dus een groei in het aantal vluchten & passagiers per vliegtuig wat resulteert in een dubbele groei. Het aantal vliegbewegingen voor 2018 is uitgekomen op 38.642 ten opzichte van 36.470 in 2017.

Groei in vliegbewegingen matigen

Afgelopen november heeft de Eindhovense luchthaven besloten om de groei in het aantal vliegbewegingen te matigen. Volgens de algemeen directeur van Eindhoven Airport (Joost Meijs) is groei geen doel op zich. Hij wil dat de luchthaven zich richt op kwaliteit en zegt er het volgende over;

In samenspraak met omwonenden en alle knappe koppen in Brainport Eindhoven kunnen we werken aan een slimme en duurzame luchtvaartontwikkeling die aansluit bij de sociaal-economische ontwikkeling van de regio

Airports

Nederlandse luchthavens blijven groeien! Maastricht groeit het hardst

Nederlandse Luchthavens
(c) foto; Pixabay – Nederlandse luchthavens blijven groeien

Nederlandse luchthavens blijven groeien! Maastricht groeit het hardst

De luchthavens in Nederland hebben het drukste jaar ooit achter de rug. Het CBS (Centraal Bureau voor de Statistiek) kwam onlangs naar buiten met nieuwe cijfers. Vooral Groningen Airport en Maastricht Airport zijn hard gegroeid afgelopen jaar.

Schiphol het grootst

Uiteraard is Amsterdam Schiphol nog steeds de grootste luchthaven van Nederland. In het derde kwartaal passeerden bijna 20 miljoen reizigers de Amsterdamse luchthaven. Dit is ruim 1 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar. De drukste dag op Schiphol in 2018 was op 10 augustus. Op deze dag passeerden meer dan 269.000 reizigers de luchthaven.

Records voor Eindhoven en Rotterdam

Eindhoven Airport en Rotterdam Airport winnen ook aanzienlijk in populariteit. In Eindhoven werden maar liefst 1.9 miljoen passagiers verwerkt. Dit is zo’n 10% meer dan het jaar ervoor. Rotterdam Airport verwerkte bijna 690.000 passagiers in 2018. Dit is bijna 20% meer dan het jaar ervoor. Een goed jaar dus voor beide luchthavens.

Uitschieter Maastricht Airport

Maastricht Aachen Airport is wel de absolute uitschieter van de Nederlandse luchtvaart. Dit komt voornamelijk door de uitbreiding aan bestemmingen op de luchthaven. Hierdoor is het aantal reizigers bijna verdubbeld in het derde kwartaal. Het totaal aantal reizigers op de luchthaven is in vergelijking met de andere luchthavens met 135.000 passagiers niet heel indrukwekkend. Toch is de luchthaven bijna met 100% gegroeid het laatste half jaar. Groningen Airport verwerkte 80.000 passagiers en groeide met 17%.

Minder vrachtverkeer

Het vrachtverkeer in Nederland zit niet in de lift. In het derde kwartaal van 2018 liep het vrachtverkeer met 1.9% terug tot bijna 460.000 ton. Dit komt volgens het CBS vooral door een afname van luchtvracht van en naar Azië. Het vrachtverkeer richting Afrika en Amerika zit wel flink in de lift.

Airports

Rotterdam Airport breekt passagiersrecord in eerste 10 maanden van dit jaar

Rotterdam Airport nieuwe terminal
(c) foto; Rotterdam Airport – Impressie nieuwe terminal

Rotterdam Airport breekt passagiersrecord in eerste 10 maanden van dit jaar

Rotterdam Airport is bezig met een heel erg goed jaar. Het passagiersrecord van vorig jaar is in de eerste 10 maanden van dit jaar al gebroken. Vorig jaar zette Rotterdam Airport een record neer met 1,77 miljoen passagiers. In de eerste 10 maanden van dit jaar zijn in totaal al 1,79 passagiers via de luchthaven gevlogen. In de eerste 10 maanden is dit ten opzichte van vorig jaar een groei van 11,2%. De maand oktober kende zelfs een groei van ruim 22% ten opzichte van oktober vorig jaar. Er werden bijna 200.000 passagiers verwerkt door de luchthaven. De verwachting voor 2018 is dat Rotterdam Airport 2 miljoen passagiers gaat verwerken.

Volgend jaar meer groei

Het jaar is bijna voorbij en Rotterdam Airport kijkt natuurlijk naar volgend jaar. De verwachting is dat het volgend jaar wederom drukker gaat worden op het vliegveld. Airlines zoals Pegasus en Transavia breiden uit op de luchthaven. Pegasus Airlines start een lijndienst naar Istanbul en Transavia is van plan een 8e vliegtuig op de luchthaven te stationeren. Door deze vooruitzichten is het noodzakelijk dat de nieuwe terminal snel in gebruik kan worden genomen.

Nieuwe terminal Rotterdam Airport

Door de groei en de voorspellingen voor toekomstige groei is Rotterdam Airport druk bezig met de nieuwe terminal. De planning was in eerste instantie dat deze eind dit jaar klaar zou zijn, maar dit is inmiddels opgeschoven naar eind 2019. Enkele redenen voor de vertraging zijn tegenvallers tijdens de sloop. Hierdoor kon pas veel later begonnen worden met de opbouw van tijdelijke vertrekhal.

3 belangrijke knelpunten opgelost

Met de komst van de nieuwe terminal zouden 3 belangrijke knelpunten worden opgelost voor de luchthaven. De capaciteit van de security doorgang wordt flink ruimer. De verwerking van uitgaande ruimbagage zal een stuk sneller gaan en er is een grotere gate beschikbaar nadat passagiers door de veiligheidscontrole zijn geweest. Over het algemeen zal de doorstroom van passagiers een stuk soepeler gaan.

Airports

Frankfurt Airport in september op één na grootste airport van Europa


(c) foto; Frankfurt Airport

Frankfurt Airport in september op één na grootste airport van Europa

Frankfurt Airport is de laatste tijd weer flink aan het groeien. Na het bekend maken van de cijfers in September werd al snel duidelijk hoe hard het vliegveld op dit moment aan het groeien is. Frankfurt Airport was in september het op één na grootste airport van Europa. Het vliegveld is Amsterdam Schiphol en Parijs Charles de Gaulle voorbij gestreefd. In het verleden was Frankfurt Airport al eerder de tweede airport van Europa maar heeft deze positie lange tijd af moeten staan.

6,6 miljoen reizigers

De afgelopen maand trok Frankfurt Airport 6,6 miljoen passagiers. Dit is een stijging van 6,3% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Schiphol en Charles de Gaulle groeiden minder hard met 2,2% voor Schiphol en 4,9% voor Charles de Gaulle. De volledige top 5 airports van Europa zag er in september als volgt uit;

  • Londen Heathrow – 7 miljoen passagiers
  • Frankfurt – 6,6 miljoen passagiers
  • Parijs Charles de Gaulle – 6,5 miljoen passagiers
  • Amsterdam Schiphol – 6,4 miljoen passagiers
  • Istanbul Atatürk – 6,1 miljoen passagiers

Schiphol kan tot en met 2020 niet meer groeien qua vliegbewegingen. Het limiet van 500.000 vliegbewegingen per jaar is zo goed als bereikt. De enige optie hoe Schiphol nog kan groeien is om grotere vliegtuigen in te zetten op vluchten. Dit is dan ook wat Schiphol aan het realiseren is.

Airports

Eindhoven Airport verlaagt aantal vliegbewegingen voor volgend jaar


(c) foto; Vliegtuigradar24.nl – Ryanair op Eindhoven Airport

Eindhoven Airport verlaagt aantal vliegbewegingen voor volgend jaar

Eindhoven Airport gaat het aantal vliegbewegingen verminderen. Dit doen ze om omwonende van het vliegveld tegemoet te komen. Volgend jaar zullen er maximaal 41.000 vliegbewegingen zijn op Eindhoven Airport in plaats van de eerder aangekondigde 43.000 vliegbewegingen. De grens van 43.000 vliegbewegingen zal in 2020 wel aangehouden worden. Door deze maatregel zal de groei van Eindhoven Airport in 2019 aanzienlijk afnemen.

Groei geen doel voor luchthaven

Directeur Joost Meijs geeft aan dat groei op zichzelf geen doel van de luchthaven is. Hij geeft aan dat de luchthaven zich wil richten op kwaliteit en het in balans zijn met de omgeving van de luchthaven. Hij zegt er het volgende over:

“We hebben de afgelopen jaren een enorme groei doorgemaakt en zijn daardoor een volwassen luchthaven geworden die de Brainport-regio kan faciliteren. Maar groei is geen doel op zich. Het is tijd om ons meer te gaan richten op kwaliteit, de balans met de omgeving en een hierbij passende gecontroleerde ontwikkeling. We geven met de beslissing van groeimatiging een duidelijk signaal af dat we dit proces alle kansen en ruimte geven.”

Proefcasus Eindhoven Airport

Het besluit om het aantal vliegbewegingen te verminderen voor aankomend jaar hangt samen met de start van ‘Proefcasus Eindhoven Airport’. Dit is een casus opgesteld door Cora van Nieuwenhuizen (minister van infrastructuur). Het is de bedoeling dat door deze proefcasus een toekomstvisie voor de luchthaven wordt ontwikkeld. Ook wil de minister aan de hand van de resultaten een luchtvaartnota 2020-2050 maken voor de luchthaven. Hierin zal worden vastgelegd hoe de luchthaven zich mag ontwikkelen in de komende 30 jaar.

Airlines Airports

Transavia stationeert 8e Boeing 737 op Rotterdam Airport

Transavia stationeert 8e Boeing 737 op Rotterdam Airport

Aankomend zomerseizoen gaat Transavia een extra Boeing 737 stationeren op Rotterdam Airport. Met de toevoeging van dit exemplaar bestaat de vloot van Transavia gestationeerd op Rotterdam Airport straks uit 8 vliegtuigen. Transavia groeit en om het aantal lijndiensten uit te breiden heeft het meer capaciteit nodig. Alle 8 vliegtuigen gestationeerd op Rotterdam Airport zijn van het type Boeing 737.

Openen nieuwe bestemmingen

Eerder gaf Transavia al aan volgend zomerseizoen te gaan vliegen van Rotterdam Airport naar Brindisi, Tanger, Zadar, Lanzarote, Nice, Corfu en Kos. Dit wordt mede gerealiseerd door de toevoeging van dit extra vliegtuig. Op Rotterdam Airport is er nog wel degelijk ruimte voor groei. Dit in tegenstelling tot Schiphol (max 500.000 vliegbewegingen per jaar tot 2020).

Rotterdam Airport wint aan populariteit

Het vliegveld van Rotterdam wordt steeds populairder. Er wordt verwacht dat er dit jaar zo’n 1,9 miljoen reizigers via de luchthaven gaan vliegen. Dit zou een record betekenen voor de Rotterdamse luchthaven. Als de vooruitzichten zo positief blijven als ze nu zijn, staan er voor 2019 waarschijnlijk voor het eerst meer dan 2 miljoen reizigers voor de luchthaven te verwachten.

Airports

Aantal passagiers Nederlandse airports groeit flink


(c) foto; Maastricht Aachen Airport

Aantal passagiers Nederlandse airports groeit flink

In het tweede kwartaal van dit jaar hebben Nederlandse airports flink meer passagiers verwerkt. Er waren in het tweede kwartaal 21,1 miljoen passagiers wat een stijging is van 4% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De 5 grootste airports van Nederland zagen allen de aantallen stijgen. Maastricht Aachen Airport is het hardst gegroeid onder de luchthavens.

Schiphol Airport

Het absolute top vliegveld van Nederland is Amsterdam Schiphol. Van de 21,1 miljoen passagiers verwerkte Schiphol er maar liefst 18,8 miljoen. Dit is 3,3% meer dan in dezelfde periode vorig jaar. Het aantal passagiers is wel gegroeid, maar het aantal vluchten van en naar Schiphol is afgenomen. Er vonden 0,8% minder vliegbewegingen plaats van en naar Schiphol in het tweede kwartaal. Het feit dat het aantal passagiers is gegroeid is te wijten aan een betere bezettingsgraad van de vliegtuigen.

Amsterdam Schiphol zit tot 2020 vast een een bovengrens van 500.000 vliegbewegingen per jaar. In 2017 kwam het totaal op 497.000 vliegbewegingen. Er is dus weinig mogelijkheid tot groei. Lelystad Airport moet hiervoor een oplossing bieden.

Maastricht Aachen Airport

Het vliegveld dat het hardst is gegroeid is Maastricht Aachen Airport. Er zijn in het tweede kwartaal iets meer dan 83.000 passagiers verwerkt op Maastricht Aachen Airport. Dit is een groei van 49% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De grote groei is voornamelijk toe te schrijven aan de forse uitbreiding van Corendon op de luchthaven.

Eindhoven Airport staat op plek 2 qua passagiers aantallen (na Schiphol). Het vliegveld in Eindhoven zag het aantal passagiers groeien met 8% in het tweede kwartaal. Het totaal aantal passagiers kwam uit op iets meer dan 1,7 miljoen. Rotterdam The Hague Airport kwam uit op 583.000 passagiers met een groei van 9,8%. Groningen Eelde Airport kwam uit op 65.000 passagiers met een groei van 5,6%. Mooie cijfers voor de Nederlandse vliegvelden.

Airports

Stansted Airport wil meer longhaul-vluchten


(c) foto; Stansted Airport

Stansted Airport wil meer longhaul-vluchten

Stansted Airport wil groeien. Ze willen meer intercontinentale vluchten vanaf het vliegveld zien vertrekken. Stansted Airport gaat airlines actief benaderen om meer longhaul-vluchten in het assortiment te krijgen. De doelstelling van Stansted Airport is om de derde grote intercontinentale airport van Londen te worden (na Londen Heathrow en Londen Gatwick).

Uitbreiding bestemmingen

Als het aan Stansted Airport ligt, komen er de komende 5 jaar directe vluchten richting Hongkong, Los Angeles, San Francisco, Tokio, Chicago, Singapore, Bangkok, Johannesburg, Beijing, Sjanghai. Er staan meer bestemmingen op de planning, maar deze wereldsteden wil Stansted Airport sowieso in haar assortiment krijgen. Op dit moment wordt Stansted Airport vooral gebruikt door low budget airlines zoals Ryanair (zie foto), easyJet en Jet2. Op dit moment zijn er niet veel lange afstandsvluchten beschikbaar, slechts vluchten naar Dubai, Toronto, Newark en Washington D.C. zijn beschikbaar.

Hub van Ryanair

De grootgebruiker van Stansted Airport is Ryanair. Zij hebben een hub op de luchthaven en vanuit Stansted vliegt Ryanair zo’n 130 bestemmingen aan. Afgelopen jaar verwerkte Stansted Airport bijna 26 miljoen passagiers en werden er zo’n 170 bestemmingen aangevlogen. Andere maatschappijen die ook flink aanwezig zijn op de airport zijn easyJet, Jet2, Primera Air, Thomas Cook Airlines en TUI Airways.

Airlines

Ryanair gaat vliegen vanaf Maastricht Airport naar Malta


foto; Malta

Ryanair gaat vliegen vanaf Maastricht Airport naar Malta

Ryanair gaat onverminderd hard door met het uitbreiden van haar netwerk. De low budget airline heeft zojuist bekend gemaakt om te gaan vliegen naar Malta vanaf Maastricht Aachen Airport. De vlucht naar Malta gaat van start op 1 april 2019 en zal twee keer per week worden uitgevoerd. Deze nieuwe bestemming vanaf Maastricht Aachen Airport is onderdeel van een grote uitbreiding van Ryanair op Malta.

10 nieuwe vluchten vanaf Malta

Ryanair is flink aan het uitbreiden in Malta. Aankomend zomerseizoen zal er ook een extra Boeing 737-800 gestationeerd worden op Malta Airport. Het totaal aantal vliegtuigen van Ryanair gestationeerd op Malta Airport zal dan uitkomen op zes. Er worden in eerste instantie tien nieuwe vluchten aangeboden van en naar Malta. De vlucht vanaf Maastricht Aachen Airport is er daar een van. De overige nieuwe vluchten vanaf Malta zijn vluchten naar Exeter, Nantes, Cardiff, Cork, Lamezia, Luxemburg, Oslo Torp, Thessaloniki en Perugia.

3 miljoen passagiers van en naar Malta

Ryanair verwacht in totaal 3 miljoen passagiers op jaarbasis van en naar Malta te vliegen. Ryanair is onlangs een samenwerking gestart met Air Malta. De relatief kleine airline vliegt onder andere naar bestemmingen in Rusland en Tunesië. Deze vluchten zijn nu ook via de website van Ryanair te boeken. Ryanair vliegt vanaf Eindhoven Airport het hele jaar door richting Malta. Deze vlucht wordt twee keer per week uitgevoerd.