Foto: Ryanair Bergamo Airport

EasyJet en Wizz Air zijn geen concurrentie voor Ryanair

De CEO van Ryanair (Michael O’Leary) is niet onder de indruk van EasyJet en Wizz Air. Hij geeft aan in een interview met de Financial Times dat ze geen concurrentie vormen voor Ryanair. Volgens O’Leary is Wizz Air niet in staat om de concurrentie aan te gaan en EasyJet is verleden tijd.

Wizz Air

Als er in het interview gevraagd wordt naar de toenemende concurrentie van Wizz Air doet O’Leary in eerste instantie alsof hij Wizz Air niet kent. Vervolgens geeft hij aan dat Wizz Air geen bedreiging is voor Ryanair. De volumes van Wizz Air zijn niet te vergelijken met die van Ryanair. Wizz Air vervoerde voor COVID zo’n 25 miljoen passagiers. Ryanair vervoerde er meer dan 150 miljoen. In de komende 5 jaar zal Ryanair 210 nieuwe vliegtuigen toevoegen aan de vloot. De concurrenten van Ryanair zijn Iberia, ITA / Alitalia en Lufthansa.

EasyJet

Over EasyJet is O’Leary nog minder te spreken. Volgens hem is EasyJet verleden tijd. Er zit geen groei meer in het bedrijf en de bestellingen voor nieuwe vliegtuigen worden geannuleerd. Het businessmodel van EasyJet komt in de problemen volgens O’Leary. Volgens O’Leary kunnen EasyJet en Wizz Air beter samen gaan om zo toch nog een kans te maken in de luchtvaart. Wizz Air deed eerder een overnamebod op EasyJet maar deze werd afgewezen.

ITA

ITA is de opvolger van Alitalia. Volgens O’Leary zal ITA dezelfde problemen ervaren als Alitalia. Er zullen rode cijfers geschreven worden volgens O’Leary. Ryanair is nog bezig met een rechtzaak om af te dwingen dat ITA een deel van de 900 miljoen euro staatssteun voor Alitalia terugbetaald.