Berichten omtrent

KLM

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

KLM sluit akkoord om pilotentekort tegen te gaan

Geplaatst op August 7, 2025

KLM Boeing 787
(c) Foto: KLM – Boeing 787

KLM sluit akkoord om pilotentekort tegen te gaan

KLM heeft een principeakkoord gesloten met pilotenvakbond VNV. Dit akkoord is tot stand gekomen om het pilotentekort tegen te gaan. Er ligt nu een akkoord op tafel dat er in het zomerseizoen van 2026 één dag extra per maand gewerkt wordt door de piloten van KLM. Ook mag KLM haar piloten één dag extra in het weekend (per kwartaal) laten vliegen. Door dit akkoord kan KLM maar liefst 10.000 extra vluchten uitvoeren. Hiermee kunnen tot 1 miljoen passagiers naar hun bestemming gebracht worden. Een goede deal.

Belangrijke stap voor KLM

HR directeur Miriam Kartman noemt het een belangrijke stap voor de winstgevendheid van KLM. Meer vliegen is een belangrijk punt en op deze manier hoeven er niet meer piloten bij te komen om deze 10.000 extra vluchten uit te voeren. Met deze afspraken heeft KLM de komende tijd voldoende piloten voor haar vluchten.

Bijpassende compensatie

De piloten hoeven dit natuurlijk niet voor niks te doen. Er komt een passende compensatie voor de piloten. Voordeeltjes zoals eens per jaar met korting mogen vliegen worden structureel gemaakt voor piloten. Ook worden andere randvoorwaarden aangepast ten gunste van de piloten.

VNV voorzitter Stegers spreekt van een noodzakelijk akkoord. Een gezond KLM is goed voor de gehele luchtvaart in Nederland. We moeten er met zijn allen de schouders onder zetten, aldus Stegers.

Kennisbank

Schiphol tijdens de hittegolf: Zijn startbanen bestand tegen 35 graden?

Geplaatst op July 2, 2025

KLM Amsterdam Airport Schiphol
Foto: KLM op Schiphol Airport

Schiphol tijdens de hittegolf: Zijn startbanen bestand tegen 35 graden?

De temperatuur loopt op tot 35 graden. Wat voor invloed heeft dit op vertrekkende en aankomende vluchten op Schiphol? Op Schiphol wordt de warmte nauwlettend in de gaten gehouden.

Gemaakt om extreme omstandigheden te weerstaan

De start- en landingsbanen van Schiphol zijn gemaakt om extreme omstandigheden te weerstaan. Toch heeft hitte wel degelijk invloed op het asfalt en beton. Materialen zetten uit bij warmte, en hoewel de banen ontworpen zijn om dit op te vangen, kan extreme hitte in theorie leiden tot spanningen in het wegdek. Denk aan kleine scheurtjes of opbollingen als gevolg van uitzetting. Dit is echter zeldzaam en de banen worden continu gemonitord.

Een ander aspect is de temperatuur van het baanoppervlak zelf. Asfalt kan bij hoge buitentemperaturen wel 50 tot 60 graden Celsius worden. Dit kan invloed hebben op de banden van vliegtuigen, hoewel deze zijn ontworpen voor dergelijke temperaturen. Vooral bij langere stilstand op de baan kan de warmte impact hebben, maar dit wordt door de luchtverkeersleiding en grondpersoneel meegenomen in hun overwegingen.

Impact op het vliegverkeer: Gewicht en lift

De grootste invloed van hitte op het vliegverkeer zit niet direct in de baan, maar in de lucht zelf. Warme lucht is minder dicht dan koude lucht. Dit betekent dat vliegtuigen bij hoge temperaturen minder lift genereren bij dezelfde snelheid. Om voldoende lift te krijgen, moeten vliegtuigen óf sneller rijden bij de start, óf meer vermogen gebruiken, óf lichter zijn.

Voor vliegmaatschappijen kan dit betekenen dat er gewichtbeperkingen worden opgelegd. Zeker bij langeafstandsvluchten, waarbij vliegtuigen volgetankt vertrekken, kan het voorkomen dat er minder vracht of zelfs minder passagiers mee kunnen om veilig te kunnen opstijgen. De motoren moeten harder werken, wat meer brandstof kost. In extreme gevallen kan een langere startbaan nodig zijn, maar Schiphol heeft met zijn lange banen (zoals de Polderbaan en de Kaagbaan) voldoende capaciteit om hiermee om te gaan.

Schiphol is voorbereid

Hoewel 35 graden een flinke temperatuur is, zijn de procedures op Schiphol ingesteld op dergelijke omstandigheden. De luchthaven heeft ervaring met warme zomers en monitort de situatie nauwlettend. Directe stremmingen of annuleringen vanwege baanproblemen zijn hoogst uitzonderlijk. De grootste uitdaging zit in de aerodynamische aspecten voor de vliegtuigen zelf, wat mogelijk kan leiden tot aanpassingen in belading of startsnelheid.

Airlines

Vliegtickets 101: Hoe, waar en wanneer je het beste kunt boeken

Geplaatst op March 21, 2025

Paspoort Vliegen

Vliegtickets 101: Hoe, waar en wanneer je het beste kunt boeken

Het boeken van vliegtickets kan een spannende maar ook stressvolle ervaring zijn. Met zoveel opties en prijzen die constant fluctueren, is het soms lastig om te weten waar en wanneer je het beste kunt boeken. In dit artikel zullen we je de beste tips geven om het boeken van vliegtickets zo soepel mogelijk te laten verlopen.

Wanneer boeken?

Een van de eerste dingen waar mensen zich vaak af vragen is wanneer ze het beste hun vliegtickets kunnen boeken. Over het algemeen geldt dat hoe eerder je boekt, hoe goedkoper de tickets zullen zijn. Dit geldt vooral voor populaire bestemmingen en reisperiodes. Ben je flexibel met je reisdata? Dan kan het lonen om te wachten tot last-minute aanbiedingen of speciale deals. Echter, als je zeker bent van je reisdata en bestemming, is het verstandig om zo vroeg mogelijk te boeken.

Waar boeken?

Het kan lonen om rechtstreeks op de website van de luchtvaartmaatschappij te boeken, aangezien zij soms exclusieve deals en kortingen aanbieden. Zoek dus goed rond voordat je een beslissing maakt. Een van de meest populaire luchtvaartmaatschappijen ter wereld is KLM, bekend om hun uitstekende service en comfortabele vluchten. Ben je op zoek naar een betrouwbare en kwalitatieve luchtvaartmaatschappij? Dan is KLM zeker een goede keuze. Bezoek hun website en boek hier uw vlucht met KLM voor een onvergetelijke reiservaring.

Hoe boeken?

Het boeken van vliegtickets kan soms overweldigend zijn, vooral als je niet precies weet waar je moet beginnen. Gelukkig zijn er een paar handige tips die je kunnen helpen bij het boekingsproces. Zorg er bijvoorbeeld voor dat je cookies verwijdert of in incognitomodus zoekt om te voorkomen dat prijzen stijgen naarmate je vaker zoekt. Daarnaast is het slim om flexibel te zijn met je vertrek- en aankomsttijden. Dit kan namelijk resulteren in goedkopere tickets. Tot slot, wees geduldig en neem de tijd om de beste deal te vinden.

Tips voor het vinden van goedkope vliegtickets

Naast het boeken van vliegtickets op het juiste moment en op de juiste plaats, zijn er nog een paar tips die je kunnen helpen om geld te besparen op je reis. Overweeg bijvoorbeeld om te vliegen op doordeweekse dagen in plaats van in het weekend. Dit is namelijk vaak goedkoper. Daarnaast kan het ook lonen om te kijken naar alternatieve luchthavens in de buurt van je bestemming, aangezien dit soms goedkopere opties biedt. Tot slot, meld je aan voor nieuwsbrieven en alerts van luchtvaartmaatschappijen en reisbureaus om op de hoogte te blijven van speciale aanbiedingen en kortingen.

Airlines

Transavia naar Oman met Airbus A321 NEO

Geplaatst op November 14, 2024

Oman moskee
Foto: Oman Moskee

Transavia naar Oman met Airbus A321 NEO

Transavia is afgelopen woensdag met een Airbus A321 richting Oman gevlogen. Dit is de verste bestemming tot nu toe voor Transavia. De vlucht duurt zo’n 10 uur en 40 minuten. Transavia maakt gebruik van een nieuwe Airbus A321 NEO voor de vluchten richting Masqat. Het vluchtnummer is HV7023 en vliegt tussen Schiphol en Masqat Airport.

Eenmalige charter

Op dit moment gaat het nog om een eenmalige charter voor een congres in Masqat. Toch zou het ons niet verbazen als Transavia vluchten naar Oman in haar reguliere dienstregeling gaat aanbieden. Oman is een populair land in het Midden-Oosten en meer mensen ontdekken het mooie land.

Op dit moment is er verder geen directe verbinding met Oman. KLM is afgelopen jaar gestopt met directe vluchten naar Oman. Wellicht liggen hier kansen voor Transavia en zal er komend jaar wel een reguliere vluchten naar deze bestemming worden uitgevoerd.

Nieuws

Vliegbelasting in Frankrijk: een bedreiging voor toerisme en economie?

Geplaatst op October 4, 2024

Air France A318
(c) Foto: Air France – Airbus A318

Vliegbelasting in Frankrijk: een bedreiging voor toerisme en economie?

De Franse regering overweegt om extra belastingen op vliegtickets in te voeren om de overheidsfinanciën te versterken. Dit plan stuit op felle tegenstand van de luchtvaartindustrie, die waarschuwt voor ernstige gevolgen voor de Franse economie en het toerisme.

Miljardentaks voor een gezondere begroting

De Franse premier, Michel Barnier, heeft aangekondigd dat er extra belastingen en bezuinigingen nodig zijn om het overheidstekort te verlagen. Een deel van deze inkomsten wil hij halen uit een belasting op vliegtickets. De verwachting is dat deze maatregel ongeveer 1 miljard euro per jaar op zou leveren. De luchtvaartsector is echter van mening dat deze belasting juist meer schade aanricht dan goed doet.

Negatieve gevolgen voor de economie

Volgens de internationale luchtvaartorganisatie IATA (International Air Transport Association) kunnen hogere vliegticketprijzen de Franse economie hard raken. Zo zou het toerisme, een belangrijke inkomstenbron voor Frankrijk, kunnen afnemen. “Als deze belastingmaatregelen worden ingevoerd, is dat een ramp voor Frankrijk”, aldus Willie Walsh, directeur-generaal van IATA. “Je kunt jezelf niet naar meer welvaart belasten.”

Ook Europese lobbygroepen voor luchtvaartmaatschappijen en luchthavens zijn tegen de voorgestelde belasting. Zij stellen dat het kortetermijndenken is en dat investeringen in verduurzaming van de luchtvaartsector hierdoor in gevaar komen. Daarnaast zou Frankrijk minder aantrekkelijk worden voor bedrijven.

Een moeilijke beslissing

De Franse regering staat voor een moeilijke opgave. Enerzijds moet zij de overheidsfinanciën op orde krijgen, anderzijds wil zij de economie niet schaden. Het is nog afwachten of de voorgestelde vliegbelasting er daadwerkelijk komt. De luchtvaartsector zal in ieder geval alles op alles zetten om deze plannen te dwarsbomen. Het aandeel Air France–KLM is door dit nieuws hard geraakt en eindigde gisteren flink in het rood.

Airlines

KLM niet meer naar Tel Aviv dit jaar

Geplaatst op October 2, 2024

KLM passagiers
Foto: KLM op Schiphol Airport

KLM niet meer naar Tel Aviv dit jaar

KLM heeft tot het einde van het jaar alle vluchten geannuleerd naar Tel Aviv. In eerste instantie zou KLM tot eind oktober niet meer vliegen op de grootste stad van Israel. Door oplopende spanningen heeft KLM besloten om voor de rest van het jaar ook alle vluchten te annuleren.

Transavia

Naast KLM vliegt Transavia ook niet meer op Tel Aviv of Beiroet. Transavia heeft alle vluchten naar Tel Aviv tot eind maart volgend jaar geannuleerd. Vluchten naar Beiroet zijn geannuleerd tot tenminste 3 november dit jaar. De situatie wordt goed in de gaten gehouden door beide airlines.

Vluchten naar Tel Aviv

Het is nog steeds mogelijk om naar Tel Aviv te vliegen voor degene die er echt moeten zijn. Je kunt vanaf Schiphol naar Tel Aviv met de airlines El Al en Arkia. Deze airlines komen uit Israel en blijven vooralsnog vliegen op Tel Aviv. Naar Libanon (Beiroet) zijn op dit moment geen directe vluchten beschikbaar vanaf Schiphol.

Lufthansa Group

De Lufthansa Group heeft eerder alle vluchten naar Tel Aviv al geannuleerd. Hieronder valt onder andere Brussels Airlines.

Airlines Nieuws

KLM annuleert alle vluchten naar Israel tot eind oktober

Geplaatst op August 3, 2024

Tel Aviv strand
Foto: Tel Aviv Israel

KLM annuleert alle vluchten naar Israel tot eind oktober

KLM heeft tot eind oktober alle vluchten naar Tel Aviv (Israel) geannuleerd. KLM gaat ook niet meer over Israel vliegen de komende tijd. Eerder zou KLM alleen vluchten in augustus annuleren maar heeft dit besloten te verlengen tot eind oktober. KLM vliegt ook niet meer over Iran en Irak. De enige optie om nog naar Israel te vliegen is via codeshare partner El Al.

Spanningen lopen op

De spanningen in het Midden-Oosten lopen weer op. Het is goed dat KLM hier boven op zit en alles goed in de gaten houdt. Er zijn verschillende raket aanvallen geweest afgelopen week waardoor het wederom te onveilig is om die kant op te vliegen. Mocht je toch naar Tel Aviv moeten voor familie of andere omstandigheden, dan is het mogelijk om via KLM vliegtickets te boeken bij partner El Al.

Transavia heeft besloten om tot maart volgend jaar niet meer te vliegen op Tel Aviv. Lufthansa en Air France hebben de vluchten inmiddels ook geannuleerd.

Airlines

KLM beplakt Embraer met regenboogvlaggetjes tijdens Pride Week

Geplaatst op August 3, 2024

KLM Embraer E190
(c) Foto: KLM – Embraer E190

KLM beplakt Embraer met regenboogvlaggetjes tijdens Pride Week

KLM heeft voor de Pride Week wederom een Embraer E190 beplakt met regenboogvlaggetjes. De Embraer E190 vliegt voor KLM Cityhopper en wordt voornamelijk ingezet op Europese vluchten. De Pride Week is altijd een moment voor KLM om extra aandacht te besteden aan inclusiviteit. Wat ons betreft een heel goed initiatief.

Vrij om jezelf te zijn

KLM vindt het belangrijk dat iedereen zichzelf kan zijn. Je moet vrij zijn om te doen en denken wat je wil. Daarom is de PH-EZP voorzien van hartjes in regenboogkleuren. KLM streeft naar gelijkwaardigheid voor haar klanten, maar ook zeker voor haar medewerkers. De Embraer E190 zal dagelijks meerdere keren van en naar Schiphol vliegen. Aankomende week zullen er voornamelijk vluchten naar Duitsland gemaakt worden.

Airports Nieuws

Geen krimp maar groei voor Schiphol

Geplaatst op June 24, 2024

Barry Madlener
(c) Foto: Tweede kamer

Geen krimp maar groei voor Schiphol

Als het aan beoogd minister van Infrastructuur en Waterstaat (Barry Madlener, foto) ligt, komt er geen inkrimping van Schiphol. Madlener geeft aan trots te zijn op Schiphol en KLM en we dit niet moeten kapot maken. Het heeft jaren gekost om dit op te bouwen en dit moeten we koesteren.

Technologische ontwikkelingen

Madlener is optimistisch over de technologische ontwikkelingen in de luchtvaar. Er wordt schoner en stiller gevlogen en er is minder CO2-uitstoot. Ook wordt er slimmer nagedacht over vliegroutes en vliegtijden. Madlener geeft aan het niet iedereen naar de zin kunnen maken. Een krimp van de baan zou goed nieuws zijn voor de airlines op Schiphol. Er zou zo maar eens een forse groei kunnen ontstaan in de komende jaren.

Airlines

KLM loost kerosine boven Noordzee en maakt voorzorgslanding

Geplaatst op June 24, 2024

KLM Boeing 777
(c) Foto: KLM – Boeing 777

KLM loost kerosine boven Noordzee en maakt voorzorgslanding

Een Boeing 777 van KLM heeft gisteren een voorzorgslanding moeten maken op Amsterdam Schiphol nadat het vliegtuig was begonnen aan een vlucht naar Rio de Janeiro. De reden voor de voorzorgslanding was een technisch mankement. De Boeing 777 heeft vlak daarna een deel van de kerosine geloosd boven de Noordzee en de voorzorgslanding ingezet. De vlucht met vluchtnummer KLM705 keerde boven België om en kon veilig landen op Schiphol

Hulpdiensten ter plaatse

Uit voorzorg waren de hulpdiensten ter plaatse op Schiphol. Dit is gebruikelijk met een voorzorgslanding. Ook werd er kerosine boven de Noordzee geloosd uit voorzorg. Het vliegtuig had aardig wat kerosine aan boord voor de vlucht naar Rio de Janeiro. De passagiers vliegen vandaag alsnog met een ander vliegtuig richting Rio de Janeiro.