Berichten omtrent

KLM

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Air Europa start met 4 nieuwe bestemmingen vanuit Madrid

Air Europa Boeing 737-800
(c) foto: Air Europa – Boeing 737-800

Air Europa start met 4 nieuwe bestemmingen vanuit Madrid

Air Europa is het aantal bestemmingen in Europa aan het uitbreiden. De Spaanse airline wil in de zomer van 2020 starten met vluchten naar Alghero (Stad in Sardinië, Italië), Athene, Kopenhagen en Stockholm. De vluchten naar Alghero en Athene zullen twee keer per week worden uitgevoerd. De vluchten naar Kopenhagen en Stockholm worden drie keer per week gevlogen. De vluchten naar Alghero en Athene worden uitgevoerd met een Boeing 737-800 (zie foto), de vluchten naar Kopenhagen en Stockholm met een Airbus A330.

17 Europese bestemmingen

Door deze uitbreiding vliegt Air Europa in 2020 naar 17 Europese bestemmingen. de partner van KLM vliegt ook op Schiphol. In Madrid worden reizigers van Air Europa de mogelijkheid geboden om over te stappen op verre vluchten richting Noord- en Zuid-Amerika. Deze vluchten sluiten naadloos aan op vluchten richting Madrid.

Airlines

KLM start vluchten tussen Amsterdam en Wroclaw Polen

Embraer E175 KLM
(c) foto: KLM – Embraer E175

KLM start vluchten tussen Amsterdam en Wroclaw Polen

KLM is gestart met het uitvoeren van vluchten tussen Amsterdam Schiphol en Wroclaw Poloen. De Poolse stad wordt dagelijks aangevlogen door KLM met de Embraer E175 Cityhopper. Dit vliegtuig biedt plaats aan 88 passagiers. Zie bovenstaande foto van de eerste vlucht.

Vlucht KL1271

De vlucht met vluchtnummer KL1271 vertrekt dagelijks vanaf Schiphol om 11:50. Het vliegtuig zal landen in Wroclaw rond 13:35. Op de terugweg vliegt het vliegtuig met vluchtnummer KL1272 en vertrekt het om 14:05 uit Wroclaw om vervolgens om 15:55 te landen op Schiphol. Met de toevoeging van Wroclaw is dit de vierde bestemming van KLM in Polen. KLM vliegt ook op Warschau, Krakau en Gdansk. Met deze vlucht heeft KLM het alleenrecht op Wroclaw, er vliegen namelijk nog geen andere Nederlandse maatschappijen op deze Poolse stad.

Airlines

Alitalia wil deelnemen aan joint venture Air France-KLM, Delta en Virgin Atlantic

Alitalia joint venture
Foto: Alitalia

Alitalia wil deelnemen aan joint venture Air France-KLM, Delta en Virgin Atlantic

Alitalia heeft aangegeven deel te willen nemen aan de joint venture van Air FranceKLM, Delta en Virgin Atlantic. Fabio Lazzerini van Alitalia gaf afgelopen week aan dat ze aan willen sluiten als ‘associate member’. Hij verwacht dat er eind mei een akkoord is gesloten. Lazzerini geeft aan dat er door de joint venture niks zal veranderen aan de operationele gang van zaken.

Samenvoegen van 2 joint ventures

Deze nieuwe joint venture komt voort uit twee bestaande joint ventures. Het gaat om een joint venture tussen Delta en Virgin Atlantic én een joint venture tussen Delta, Air France-KLM en Alitalia. Echter zou Alitalia niet meer in de nieuwe plannen voorkomen. Nu wil de maatschappij toch graag deelnemen als ‘associate member’. Delta, Virgin en Air France-KLM hebben samen 28% van de trans-Atlantische markt in handen.

Toekomst Alitalia

Hoe de toekomst van Alitalia eruit komt te zien is nog onduidelijk. De maatschappij ging eerder in 2017 failliet en werd door de Italiaanse staat overeind gehouden. Er wordt door de Italiaanse regering op dit moment gezocht naar een overname kandidaat. Delta Airlines zou mogelijk geïnteresseerd zijn in een overname.

Airlines

Emirates gaat concurrentie aan met Air France-KLM in Brazilië

Emirates Airbus A380
(c) foto: Emirates – Airbus A380

Emirates gaat concurrentie aan met Air France-KLM in Brazilië

Emirates gaat concurreren met Air FranceKLM in de opkomende Braziliaanse markt. Emirates heeft een samenwerkingsverbond met LATAM Airlines afgesloten. LATAM is een airline dat is ontstaan uit een samenvoeging van LAN Airlines uit Chili en TAM Linhas Aéreas uit Brazilië. Door de samenwerking krijgt Emirates toegang tot 17 extra bestemmingen in Brazilië.

Overstappen op aansluitende vluchten

Door de deal met LATAM Airlines kunnen passagiers van Emirates eenvoudig overstappen op aansluitende vluchten. Op dit moment vliegt Emirates dagelijks tussen Dubai – Sao Paulo en Dubai – Rio de Janeiro. LATAM Airlines laat vluchten aansluiten richting Belem, Belo Horizonte, Brasilia, Campo Grande, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Goiânia, Iguaçu Falls, Londrina, Manaus, Natal, Porto Alegre, Recife, Salvador, São Luiz en Vitória.

Sterke positie Air France-KLM

Air France-KLM heeft een sterke positie in Brazilië opgebouwd de laatste jaren. Air France-KLM voert onder andere vluchten naar Fortaleza uit vanaf Charles de Gaulle en Amsterdam Schiphol. Op binnenlandse routes is er een goede samenwerking met partner GOL Airlines. GOL Airlines is een grote concurrent van LATAM Airlines in Brazilië.

Airlines

Slecht eerste kwartaal voor Air France-KLM: 300 miljoen euro verlies

Air France-KLM eerste kwartaal
Foto: Air France-KLM

Slecht eerste kwartaal voor Air France-KLM: 300 miljoen euro verlies

Air France-KLM heeft een slecht eerste kwartaal achter de rug. Topman Ben Smith geeft aan dat het zoals verwacht een uitdagend eerste kwartaal is geweest. Ondanks een stijging van 3% aan passagiers draaide Air France-KLM toch een verlies 303 miljoen euro. Het meeste verlies werd geleden bij KLM. De grootste oorzaken voor het verlies zijn de druk op goedkope vliegtickets en de dure brandstofrekening in verband met de hoge olieprijs.

Verlies van 56 miljoen bij KLM

Bij KLM werd het grootste verlies gedraaid. Vorig jaar werd er in het eerste kwartaal nog een winst gedraaid van 52 miljoen euro. Dit jaar is het beeld compleet omgedraaid naar een verlies van 56 miljoen euro in het eerste kwartaal. Topman Pieter Elbers geeft aan dat de positieve trend van vorig jaar verdwenen is. KLM zal zich de komende tijd enorm moeten inspannen om de kosten te verlagen.

Air France en Transavia doen het niet veel beter

Bij Air France werd een totaal verlies geregistreerd van 256 miljoen euro in het eerste kwartaal. Dit is 78 miljoen euro meer verlies dan in dezelfde periode vorig jaar. In vergelijking met KLM heeft Air France een minder groot verlies laten zien ten opzichte van vorig jaar. Transavia heeft het niet veel beter gedaan. Ook hier werd een verlies van 71 miljoen euro behaald. Dit is 12 miljoen meer verlies dan in hetzelfde kwartaal vorig jaar.

Hoge kosten

De belangrijkste reden voor dit verlies is volgens Air France-KLM de hoge brandstofrekening. De brandstofrekening is 140 miljoen duurder uitgevallen dan in dezelfde periode vorig jaar. Ook is er druk op het aanbieden van goedkope vliegtickets. Als de brandstofkosten niet worden meegerekend heeft Air France-KLM een kostenverlaging gerealiseerd van 0,4%. Ook zijn er ruim 1000 FTE bijgekomen wat extra kosten met zich meebrengt.

Capaciteit Transavia stijgt

De capaciteit van Transavia is het afgelopen kwartaal toegenomen met 11%. Ook werden er meer vliegtickets verkocht van de maatschappij. De gemiddelde prijs van een Transavia vliegticket is wel afgenomen. Er wordt verwacht dat de groei op long-haul vluchten zal afnemen. Ook wordt er verwacht dat de brandstofprijzen blijven stijgen.

Airlines

WestJet versterkt samenwerking met Air France

WestJet Boeing 737 MAX
(c) foto: WestJet – Boeing 737 MAX

WestJet versterkt samenwerking met Air France

WestJet versterkt de samenwerking met Air France. De codeshare overeenkomst tussen de twee airlines wordt uitgebreid met zeven extra bestemmingen. Dit zijn bestemmingen in Frankrijk, Griekenland en Italië. Passagiers die met WestJet richting Parijs vliegen kunnen daar overstappen op Air France vluchten. Dit gaat om vluchten naar Athene, Brest, Rome, Montpellier, Milaan, Biarritz en Venetië. Het is de bedoeling dat deze samenwerking in de toekomst wordt uitgebreid naar bestemmingen in Duitsland, Oostenrijk en Portugal. WestJet werkt al jaren samen met Air France op vluchten tussen Europa en Amerika.

Boeing 787-9 Dreamliner

Begin dit jaar heeft WestJet haar eerste Boeing 787-9 Dreamliner in ontvangst genomen. In totaal ontvangt WestJet tien van deze widebody vliegtuigen. WestJet wil hiermee wereldwijd vluchten aanbieden. De 787-9 Dreamliners van WestJet bieden plaats aan 320 passagiers verdeeld over drie klassen. De vloot van WestJet bestaat op dit moment uit ruim 125 vliegtuigen. De maatschappij is een partner van KLM op de Canadese markt.

Airlines

Lufthansa voorziet Airbus A320 van de tekst ‘Say yes to Europe’

Lufthansa A320 Europe
(c) foto: Lufthansa – Airbus A320

Lufthansa voorziet Airbus A320 van de tekst ‘Say yes to Europe’

Voor de Europese verkiezingen die plaatsvinden in mei heeft Lufthansa een Airbus A320 voorzien van de tekst ‘Say yes to Europe’. Met deze uiting probeert Lufthansa passagiers over te halen om te gaan stemmen op partijen die vóór de EU zijn. Lufthansa topman Carsten Spohr zegt er het volgende over:

Mensen die stemmen beslissen beslissen over de toekomst van Europa en van de Europese gemeenschap. Meer dan ooit is het nu een kwestie van een standpunt innemen, verantwoordelijkheid nemen en het idee van een verenigd en vrij continent te versterken

Roots in Europa

Het is begrijpelijk waarom Lufthansa voor een sterk en verenigd Europa is. De roots van Lufthansa liggen namelijk door heel Europa. Bij de Lufthansa Group hoort onder andere Brussels Airlines, Eurowings, Austrian Airlines en SWISS. De campagne ‘Say yes to Europe’ komt van de eerdere campagne ‘Say yes to the World’ van Lufthansa.

Toevoeging Europese vlag

Lufthansa heeft besloten om ook de Europese vlag naast de vlag van Duitsland op haar vliegtuigen te plaatsen. Dit zal op alle vliegtuigen van Lufthansa en airlines van de Lufthansa Group komen. KLM heeft dit al jaren, net zoals Air France. Brussels Airlines had al een Europese vlag naast de Belgische vlag staan op haar vliegtuigen.

Airlines

Ethiopian Airlines start met vluchten tussen Addis Abeba en Marseille

Ethiopian Airlines Marseille
Foto: Ethiopian Airlines

Ethiopian Airlines start met vluchten tussen Addis Abeba en Marseille

Begin juli gaat Ethiopian Airlines starten met een rechtstreekse vlucht tussen Addis Abeba (hoofdstad van Ethiopië) en Marseille. De vluchten worden door Ethiopian Airlines uitgevoerd met een Boeing 787. Met de toevoeging van Marseille als bestemming heeft Ethiopian Airlines inmiddels 20 bestemmingen in Europa. Hiermee komt het aantal vluchten tussen Addis Abeba en Europa op 60 per week. De vluchten zullen in Marseille landen om 05:45 en ‘s avonds terugkeren rond 23:05. In de tussentijd blijft de Boeing 787 aan de grond op Luchthaven Marseille Provence.

Marseille Airport

Het vliegveld van Marseille heeft de beschikking over twee terminals. Deze staan bekend als MP1 en MP2. Het vliegveld ligt ten noordwesten van Marseille en is eenvoudig te bereiken via de autosnelweg A7. Terminal 1 wordt binnenkort uitgebreid om het groeiende aantal passagiers aan te kunnen. Het is de bedoeling dat Terminal 1 wordt onderverdeeld in Hall A en Hall B. De afstand vanaf de luchthaven naar het centrum van Marseille is 27 kilometer. Er wordt onder andere gebruik gemaakt van de luchthaven door Air France, KLM, Brussels Airlines, Ryanair en Aigle Azur.

Crash Ethiopian Airlines

Ondanks de recente crash van Ethiopian Airlines op 10 maart 2019 doet de maatschappij goede zaken. Het netwerk wordt uitgebreid en er worden meer vluchten uitgevoerd. Ethiopian Airlines is de nationale airline van Ethiopië met als thuisbasis Addis Abeba (hoofdstad van Ethiopië). Naast passagiersvluchten in binnen- en buitenland voert Ethiopian Airlines ook veel vracht vluchten uit.

Airlines

KLM gaat vaker vliegen tussen Amsterdam en Paramaribo

KLM Amsterdam Paramaribo
Foto: KLM

KLM gaat vaker vliegen tussen Amsterdam en Paramaribo

KLM gaat deze zomer het aantal vluchten tussen Amsterdam Schiphol en Paramaribo Suriname uitbreiden. Het is de bedoeling dat KLM vanaf 1 juli vijf keer per week op de hoofdstad van Suriname vliegt. De huidige vier vluchten worden nu op dinsdag, donderdag, zaterdag en zondag uitgevoerd. De vijfde vlucht zal worden uitgevoerd op maandag. Er wordt door KLM gebruik gemaakt door de Boeing 747-400 op deze vlucht. Dit vliegtuig biedt plaats voor 408 passagiers.

Concurrentie

Op de route Amsterdam naar Paramaribo heeft KLM concurrentie van TUIfly en SLM (Surinam Airways). Deze twee airlines voeren samen ook vijf vluchten per week uit tussen Amsterdam en Paramaribo. Voor de reizigers zijn er dus 10 vluchten tussen de twee steden waaruit ze kunnen kiezen. Dit komt ten goede aan de vliegticket prijzen. Bij meer concurrentie gaat de prijs van vliegtickets immers normaal gesproken omlaag. De vluchten van TUIfly en SLM worden uitgevoerd met de Airbus A340-300 en de Boeing 787-8.

Airlines

KLM start met vluchten tussen Schiphol en Napels

KLM wingtip
Foto: KLM wingtip

KLM start met vluchten tussen Schiphol en Napels

KLM is dit weekend gestart met vluchten tussen Amsterdam Schiphol en Napels. Deze vluchten worden alleen in het weekend uitgevoerd met uitzondering van de maanden juli en augustus. In de zomerperiode vliegt KLM dagelijks tussen Amsterdam en Napels. Doordat Transavia en EasyJet ook actief zijn op deze route is er deze zomer veel aanbod naar Napels. Dit kan ten goede komen aan de prijs van de vliegtickets naar Napels. Deze zomer zullen er dus drie vluchten per dag tussen Amsterdam en Napels vliegen. KLM gaat de Boeing 737-700 of de Boeing 737-800 gebruiken op deze vlucht.

KLM sponsort vijf Seabins

Om de route te bezegelen sponsort KLM vrij Seabins. Dit zijn drijvende vuilnisinstallaties die afval uit de zee halen. Deze zee prullenbakken verzamelen zo’n 1.5 kilo afval per dag. Het gaat dan vooral om plastic afval. Napels is een mooie stad maar het is er erg vuil. Met dit initiatief hoopt KLM dat er meer aandacht komt voor het schoonmaken van de stad. De vuilophaaldiensten van Napels heeft ook een reorganisatie nodig om goed te functioneren.

10 bestemmingen in Italie

Met de toevoeging van Napels als bestemming heeft KLM nu 10 bestemmingen in Italie. Naast de vluchten naar Napels vliegt KLM ook op Bologna, Cagliari, Catania, Florence, Genua, Milaan, Rome, Turijn en Venetië.

Seabin Napels
(c) foto: Seabin project (website)